zan

пока воздержусь от голосования - гадания на кофейной гуще. Пока мне кажется, что Бурдэ должен быть побыстрее ... огромный гоночный опыт, скорость, стабильность, знание технической стороны вопроса - хороший гандикап. Феттель же кроме заявленного "большого таланта" и неплохой скорости на тестах ничем похвастать не может (в Венгрии выступил слабенько, что в принципе можно списать на ведро, на котором он ехал и отсутствие тестов на оном). Проголосую после пары гонок 2008

cвой вариант: Алонзо в 2007 будет 3-4 .. хотя я его и не люблю, но это "пиринейское животное" безусловно талантливо В возможность маков построить самовозку к следующему году я не верю, так что 3 место - потолок.

в маникуре выглядел неплохо, в бахрейне похуже ... но его выступления за эрроуз и ягуар меня не впечатляли. Сомневаюсь что он получит место основного пилота на 2007 год.

имхо там еще налаживать и налаживать .. оборудование под мультикаст быстро не заменишь. да вобщем ничего интересного - но гонки ф1 в прямом показывают

а зачем такие сложности ? RTL вроде никто еще не отменял ? Открытый, сигнал сильный, правда рекламы многовато и все на немецком .. но эт мелочи К тому же на не-европейских трассах обычно бывают технические трансляции (на 16 Гр.) - ломовое качество и возможность выключить коментарий.

а тесты гденить по спутнику крутят? Уж презентации или тесты Росси могли бы показать

если лужок не сильно опоздает, то 28-го

странно что никто не написал США 2005

т.е. получается кольцевая гонка тогда думается места следует занимать около линии старт-финиш ... где это будет узнаем ближе к делу

надеюсь в этот раз организация будет на уровне и никто опаздывать не станет Хотя с другой стороны всеж и август намного теплее октября и тучи надо думать погоняют, если что ... А для того чтобы все увидеть - надо всего лишь изучить "карту трассы", найти местечко в тупике с разворотом (там то они жуков и будут крутить) и прийти немного пораньше основной толпы

буду первым за первый. конечео смотрю я ф1 не из-за аварий .. но их обожаю зрелищные, с участием большого количества машин, кучей обломков и тд .. травмы конечно не приветствуются, но что поделать - всякое бывает, алягер ком алягер

лолом я назвал сообщение Emerald`a. А Труль молодец - отличный маневр был

лол - напоминает фильм Приключение итальянцев в россии .. не надо я сам а в прошлом году МиШу поступил просто гениально - блокировать резину, двигаясь в темном тоннеле за машиной безопастности в самом быстром повороте чемпионата - это надо было додуматься

барик не ошибался и умышленно не пропускал - просто МиШу знал что рисковать столкновением и бодаться с ним барик не станет - не корпоративно

неужто Бриаторе читает этот форум