tambourine
Старожилы-
Число публикаций
2 442 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя tambourine
-
в этом треде я чувствую себя падальщиком, который идет за добычей
-
Веселое в ХРТ руководство
-
можно попробовать оценить. На днях читал, что в сумме от двух пилотов ждут порядка 16 млн, в прошлом сезоне бюджет составлял порядка 40 млн, в этом наверняка увеличат хотя бы до 60 (по крайней мере, для спорта было бы лучше), получается, что рентабюджет составляет значительную (25-40%) долю.
-
это повлечет необходимость отдельно спрашивать хиспанию при решении каких-либо вопросов
-
в первом повороте А-1 ринга всегда было весело
-
3Д вариант:
-
конфигурация узнается, поэтому вряд ли фейк. После того, как Чарли съездил в Корею, там прошли муссоны, т.е. было потеряно еще некоторое время. Сколько смотрел фильмов по дискавери о строительстве на востоке и юговостоке - там всегда не успевают ) И каждый раз ссылаются на муссоны. Непонятно, почему и в этом проекте они были не учтены, неужели надеялись, что в этом году их не будет
-
как мы помним, 6 китайцев не могут вытащить 600 кг машину из гравия, так что и они тут не помогут
-
в принципе, 2 месяца до гонки, успеть можно но впритык. Но не думаю, что Берни будет так рисковать, что повезет цирк на трассу, по которой не ездили какие-то другие, пусть даже местные гонки. Насколько я понял, это фото из здания боксов, вид на первый поворот. Не знаю как строят трассы, но видимо, сразу на песок будут класть асфальт в несколько слоев (3-4), но песчаное полотно еще не готово (грузовик на дальнем плане свидетельствует об этом). В общем, будет чудом, если мы увидим ГП на этой трассе, там, судя по симуляторам, неплохо с местами обгона после прямых.
-
когда я смотрел - была вот эта картинка:
-
Свежее фото из Кореи: http://www.as.com/futbol/foto/sastre-equipo-mucho-compensado/dasftb/20100824dasdaiftb_3/Ies пишут, что фото сделано 20 августа
-
да, я помню. Хотелось бы свежих, оценить темп работ Автодром на Майорке жутко похож на Эшторил. И на Монтмело. И на Портимао. Лучше Имолу вернуть.
-
это просто отговорка пиар отдела. Не очень, кстати, хорошая. интересно, на какой стадии щас находится строительство. Жаль, фоток нет
-
Этап Формулы-1 в Бахрейне пройдёт в 2011 на старой конфигурации трассы "Сахир", сообщает Motorsport. В 2010 году организаторы решили использовать новую конфигурацию, увеличившую длину круга с 5.4 до 6.3 км, однако новый вариант не вызвал особого энтузиазма у участников чемпионата, и теперь от него откажутся. чемпионат
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Motorland_Aragón_FIA.svg Конфигураций просто тьма
-
не, в таком варианте тоже неплохо. Две прямых с вариантами для обгона - это круто. Не пониманию, почему ГП Европы проходит в Валенсии, а не в Арагоне
-
в конце октября-то?) Они денег не соберут да еще и никто не поедет. Думается мне, погода будет в это время года невеселая
-
насколько я понимаю, это копипаст с чемпионата, а чемпионат дал ссылку на блог журналиста. Там в свою очередь есть фотки и они к сожалению, актуальны на данный момент. Верить.
-
увольте его кто-нибудь! Сколько можно, то Петрова поливает, то ищет отмазки не проводить этап Ф1... А все почему? Потому что придется работать. Зачем такой чиновник нужен, который не болеет за вверенный спорт. Тьфу, блин
-
если фото актуальное, то журналисту. Три месяца осталось, а там ничего нету Шпильберг - девять поворотов. Не помню там неинтересных гонок
-
Возможная конфигурация трассы в Москве: http://www.f1news.ru/news/f1-59401.html Смотрится более чем прилично, подкупает своей простотой.
-
я бы сначала посмотрел на схему и на то, как трасса вписывается в известные места Москвы. Согласитесь, если нам говорят "в десятом повороте сингапурской трассы стоит музей, который вообще никак нельзя подвергать опасности", мы этого не понимаем, потому что не знаем истинной культурной ценности музея, да и вообще Сингапура как страны (думаю, европейцы примерно такого же мнения), то в Москве есть множество мест, известных по всему миру и легкоузнаваемых... В общем, надо смотреть на схему первым делом.
-
3. Авария не несет столь крупные экономические потери
-
для достижения той же максимальной скорости можно использовать бОльшую прижимную силу, которая поможет при прохождении первого и второго секторов
-
ограничение на четырех пилотов по ходу сезона уже снято?