Baguslav

Темп пока не обнаружен.

Я? Я понял жизнь и не спешу) А вот ам очень быстро отожрет отставание, если так и дальше пойдет. Одна надежда на стролла младешго.

Ну я уже вижу по скрости АМ, что 6 место в КК вполне рабочий вариант)

В первой практике опять парами пыль в глаза бросали?

да, понятно. но все же 20 млн это очень очень приличные деньги по меркам МотоГП. Насколько мне известно из надежных источников, из интернета)), зп у них все же пониже той же ф1 будут.

ну, справедливости ради, ММ столько заработал, что мог себе такое позволить. 90% других пилотов так просто не смогли бы поступить именно по фин причинам.

Карлос Сайнс: Не вижу причин для оптимизма

Вот и ты показал свой звериный оскал. Добро пожаловать в стаю, волчара. Пусть убивается за гроши мент на опер выезде, или мчс на пожаре или кадровый офицер в бою. Пилоты ф1, как ты понимаешь, рождены для того, чтобы тратить миллионы, пока над трассой идет дождь. Делать то все равно нечего, в дождь же не ездят - опасно.

Там слишком много бабла вложили в Люсю. Развод будет стоить астрономических денег это раз. На имени Люсьена акции взлетели и дают феррари доп доход в 70 млн в год это два. Уход Люсьена негативно скажется на этом доходе это три. Наш Карлос будет с нами, главное чтоб толк уже был от нашего Карлоса.

Ну скажи что гордишься мной, я ее мин 10 придумывал)

Да. Может блеснет как папка в инди и его заприметят в ф1.

Себастьян Монтойя: Я унаследовал какие-то качества отца

Да там в первой тройке такие разрывы... что откручивай, что нет) В плане интриги очень скучный выдался чемпионат конечно.

Цель мероприятия - проверить поведение беспилотного прототипа с разным весом.

Очень скоро, где-то в мире потяжелеет одна машина...

Я бы просто и без затей вернул тех регламент нулевых на шасси и двигло с небольшими поправками на сегодняшние моменты, способствующие зрелищности, типа ДРС или обязательной смены разных типов резины. Ничего красивее и эффективнее эти дурики так и не создали.

Он сыпет соль на рану, он говорит навзрыд!

типичный пример нелепого решения проблемы, которую сами и создали. Переходят на гибриды 50/50, но оказывается заряда может не хватить на всю прямую. Поэтому нужно уменьшать лобовое сопротивление, чтоб энергозатраты были ниже. Как? Пральна - придумаем активные крылья, которые гонщик должен будет активировать на каждой прямой и где еще будет возможно. В итоге для гонок толку ноль, гонщику вагон дурной работы. Когда я был маленький, я думал что все взрослые - очень умные люди.

Дилетанты....только твистед метал!

Ты зря. Это лучше, чем оставлять тот скучный спринто-шлак, который есть сейчас. В Ф2 эта тема нередко дает интересные результаты по субботам. Либо отменить спринты, либо их как-то пересобрать. Текущий спринт - этот фуфел.

Бесполезный: Начало (Макларен) Бесполезный: Темный Рыцарь (Мерседес) Бесполезный: Возрождение легенды (Феррари)???

Он бесполезный. Он сам так сказал.

Когда понял что некуда, то тут же проникся.

Ну вы поняли. Албон говорит, что у него проблем не будет.

Это конечно катастрофа была, только представьте из 140 млн бюджета - 12 млн в утиль... 9%