Я тут ИИ помучал. Чтоб не копаться в дебрях. И вот что, копипаст с deepseek:
1. Проблема была не в том, что у McLaren вообще не было доступа к топливу Petronas, а в том, что они не получали его новейшую, самую продвинутую спецификацию.
2.Для заводской команды Mercedes инженеры Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) в Бриксворте тесно сотрудничали с инженерами Petronas над созданием идеально подходящего друг к другу "пакета": двигатель внутреннего сгорания (ДВС), турбина, MGU-H, MGU-K, топливо и масло. Все компоненты оптимизировались вместе для максимальной эффективности и мощности.
3.Для клиентской команды McLaren поставлялась более "стандартная" или предыдущая версия этого пакета. Топливо и масло не были столь же тщательно интегрированы и оптимизированы именно под те режимы работы ДВС, которые использовались в 2014 году.
4.А теперь самое интересное. Топливо Петробрас, которое использовал Виллиамс, уступало по эффективности топливу Петронас 20-30%. Т.е. Виллы использовали таки петробрас, а не петронас.
Deepseek:
Итог: Двойной удар по Williams
Таким образом, в 2014 году Williams страдала от двух проблем одновременно:
Общие проблемы клиента Mercedes: Отставание в прошивках ПО и настройках энергоменеджмента от заводской команды (~30-50 л.с.).
Собственная проблема с Petrobras: Менее эффективные топливо и масло, которые добавляли к отставанию еще ~20-30 л.с.
Результат на трассе был показательным:
Mercedes (заводская команда) — абсолютное доминирование.
McLaren (клиент с "урезанным" Petronas) — крепкий середняк.
Williams (клиент с Petrobras) — несмотря на очень хорошее шасси, их мощность была значительно ниже. Они были быстрее McLaren, но все равно существенно уступали заводским Mercedes. Их знаменитая высокая скорость на прямых была во многом заслугой низкого лобового сопротивления шасси, а не абсолютной мощности.
Заключение
Ситуация с Williams наглядно показывает, что в гибридной Формуле-1 важен не только производитель двигателя, но и единый, высокооптимизированный "пакет" (power unit), включающий ДВС, ERS, топливо и масло. В 2014 году Williams, в отличие от McLaren, не имела даже доступа к "второсортному" пакету Petronas от Mercedes, что усугубляло их отставание.
Это если чо не я. это все ИИ накопал.
