-
Число публикаций
13 447 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Baguslav
-
Ну вымучил таки. Молодец.
-
Уилл едет тихо но стабильно. Дикс, ну скорости нет и стратегия фиг знает. Ньюга, хорошо, но поздновато.
-
Уиллу просто надо приехать впереди дикса и ньюги. Может консервативно ехать. Запас есть.
-
хм. чот не заметно было, чтоб он там хаотично метался по трассе. ну фиг с ними со стюардами. они сегодня вообще на высоте. пусть штрафуют. ДеВриз нужное впечатление произвел уже.
-
ему есть альтернативы, а место в ф1 одно... на самом деле это им (мерсам) сложнее стало. у них есть быстрый (судя по италии) гонщик, который может быть в резерве и набираться опыта в другой команде. И если чо, пройти путь Боттаса. Осталось посадить его в кокпит Вилламса. Им это нужнее, чем нам, имхо. А мы можем и Дуэна взять и Халка вернуть и Рики уломать, да тот же Другович наконец. На худой конец, Сержант.
-
срамота, прости господи, но смотрим!
-
и упавшее очко Рика!
-
Ну а латифи. Его просто размазали сегодня. Никаких причин продлевать контракт нет.
-
У ДеВриза украли 8 место. Возмутительно. Зато таким должен был быть финиш мечты для вольфа и люси в прошлогоднем финале)) вот такие гонки без Маси у нас будут в таких случаях.
-
Ну новосад и скотт самоустранились. Все в руках Уилла теперь.
-
Де Вриз сосбна все всем обьяснил.
-
ну вот и посмотрим ху из ху.
-
да где только не озвучивали. просто сегодня типа в Порше оф заявление сделали.
-
Ну что Порш официально дал заднюю. Посудачим про их варианты: 1. Не приходить в ф1 ваще. Вполне реально. Ауди есть. Уже достаточно для Фольца. 2. Строить свою команду с нуля - нереально. Слишком много усилий слишком много затрат с непрогнозируемым выхлопом. 3. Сотрудничество в Макларен. Вполне возможно, но тут те же проблемы что и с быками. Маки сами себе производитель суперкаров и вполне независимая инжиниринговая компания. Захотят ли они продавать 50% своей команды ф1 другому производителю спорткаров и плясать под общую дудку? Большой вопрос. + ходят слухи об альянсе Мака с БМВ. 4. Купить команду, но какую? - Заубер купят Ауди. - Стролл свой АМ пока продавать не намерен, он же команду, как витрину для автозавода сделал. Зачем порше автозавод АМ в придачу? А Стролу зачем автозавод без рекламной витрины? А о сыне он подумал?! Телята. Возможно. Но тут все решает Матешиц. Раз не договорились по РБ, то осадочек помешает договориться и по АТ. Хаас. Это вообще команда? Ангар для сборки деталей даллара и феррари Порше могут и сами соорудить за месяц. Но тут подкупает факт, что эти будут готовы на все, буквально на все. Джин Хаас уже наигрался в ф1. Спасли сфинтифлюшенные бабки у известно какого спонсора. И стоимость их активов будет весьма невелика, а их главный актив это действующая лицензия на участие в ф1. Виллиамс. Проще всего. Инфраструктура есть, опыт есть, люди есть. Поменял шильдик с Вилламс на Порше и вперед к успехам. Дорилнгтон в плюсе, Порше в плюсе. Есть один минус, для нас - наследие Фрэнка окончательно размоет история... как было с Лотус, Брэбэм, Тиррел, Бенетон.
-
Тоже не очень понимаю, чо в него так вцепились.
-
Зачем им Рик для этого? Тото вернет ботаса на крайняк. Ему эта роль известна и он с ней отлично справлялся. Есть ДеВриз, есть Вандорн. Отличные дешевые вторые номера. Зачем им дорогой второй номер. Опять же, где гаоантия, что Рик поедет быстро? Он 2 года ни рыба ни мясо. Раз стрельнул по старой памяти в италии и все.
-
Ричардо затупил, если пошёл резервистом в мерс. ему это ничего не даст, никаких перспектив. По выходу люси на пенсию, его не посадят боевым. Будут вытягивать леклера, норриса, тапка, возможно сайнца с пиастри, но не Рики. Смысл там сидеть. Но это его личное дело. Могу ошибаться конечно, но буду очень удивлен, если его в 24 посадят в мерсе боевым вместо Люси.
-
Слушьте, если вам кажется, что баня едет впереди за счёт лютой кт - это ваше право. Я ваше мнение не разделяю от слова совсем. У бани финиши вне подиума довольно низко и впереди него приезжали другие дукатисты. Никто не просил их сливаться в пользу пекко почему-то. У бани пока всего три общих финиша на подиуме с напарниками. Дважды он победил, когда Миллер дважды приехал третьим. Еще раз - третьим. Это кт? Или это Миллер такой и поэтому сплавляется в ктм? Я думаю это Миллер такой. Ну а третий раз он опередил под флаг на 0.034 бестию, который его чуть не вынес. Мне этот эпизод рассматривать как кт? По поводу скорости, думаю бестия на уровне пекко, но он еще менее стабильный чем баня. Остальные нет: ни миллер, ни жоан ни хорхе не тянут его уровень, имхо. У меня все.
-
Остаются Лев, ДеВриз, Шумахер и Сержант. Не отбрасываем вариант с друговичем.
-
Да хонда сама видит, что в очередной раз затупила свалив не к месту. Может вышли на быков с контрпредложением.
-
Более того, на последнем круге бестия чуть не приехал в баню, так старался, ну и финиш феерический. Но у кого-то каждую вторую гонку какой-то там позор...
-
Ну что, у Пауэра все шансы. Гонку не смотрел. Как так Диксон из попы на подиум приехал?
-
СМИ: сделка между Red Bull и Porsche сорвалась Стороны не смогли договориться о цене и распределении полномочий
-
Посмотрим, сможет ли Баня удержать такой настрой до конца сезона. Кварте надо приезжать на подиум хотя бы. Иначе беда. Мавр прям расцвел в Априлии.
-
Миллер таки сдюжил поул умыкнуть у Бани. Ну а тот помешал самом маркесу (младшему) и будет наказан.