Riva

ага! думаю покажет! просто так Монако не выигрывают! тем более дважды! =))) ДС ещё всем покажет! дорогу отцам ))))

согласен с ДС ))) надо продлевать контракт .... где ещё на халяву ред булл попьешь да ещё и на машинке построенной Ньюи покатаешь ))))))

тоже мне нашелся умник лишь бы что нить написать..... целью данного опроса было выяснить как же на форуме делятся симпатии к этим двум мега-монстрам ф-1 прошлого! они заслуживает не одной темы, а как минимум нескольких....для разнообразия посмотри как они гонялись....

и тут по результатам опроса Сенна и Прост рядом , с разницей в один голос забавно

ну я не этот сайт имел ввиду -) а просто сидят там в команде специальные люди, чьей работой является подогрев интереса к команде! забавно было бы узнать как конкретно забрасывается информация в медиа источники

чё мне кажется сидит там где-то за бугром какой то дядька и предумывает нам истории, а мы всё читаем и верим ))))))

Эди поднимет команду полюбэ))))

офигенно босс делает всё чтобы быки были быками даже если ред бул будет по скорости проигрывать, они возьмут количеством ! 2 команды на трассе -это МЕГА круто ))))

Эдди хороший пилот, конечно не такой быстрый как его партнер по феррари Шуми,зато стабильный! для меня Эдди пилот Джордана и Феррари, его выступления за ягуар мне как-то ничем не запомнились, кромя уже всем памятной монзы. после 1999 г он вроде есчё выступал в ф-1, но для меня его уже не было... в отличии от многих для меня Ирвайн запомнился ни как вице-чемпион 1999 г, а как автор блестящей гонки, лучшей на мой взгляд в карьере Эдди, Канада 1999 г. =) хоть он тада и финишировал 3, но в ней показал что умеет ездить хорошо....если бы он на таком уровне провел не только эту гонку, а весь сезон, то титул был бы у него в кармане.....Эдди сам проиграл свой титул, и винить тут некого! а вот Мику я очень уважаю)))) 100 % результат, выигрывает гонку в Сузуке и вместе с ней титул и это стартуя за Михаэлем! Эдди оказался слаб..... мой вердикт ))))): Эдди хороший гонщик, но не чемпион....и никогда бы им не стал...

никогда особо не нравился этот пилот, но за последние годы безусловно вырос! не думаю что он когда либо станет чемпионом,хотя в тойоте щас неплохо смотриться! не верю я что он скакнёт выше, уж слишком слабохарактерный.....а для успеха надо душить!

в очередной раз посмотрел на выступления Сенны, гран при монако 1987 г. , феерическая победа нечего сказать! до боли жалко Биг Найджа, опять же лидировал, уехал от Сенны со старта, в этой гонке Айртону ничего и не светило кромя 2-го места, проблема на пит стопе, и Сенна лидер, а потом эту гонку вспоминают как офигенную победу! несправедливо!

сравнивать тяжёло, но тут скорее идёт уже оценка личных качеств пилота,кому кто ближе! борьба Сенны и Проста была событием 10 лет! и пресса всё время её подогревала, не давая им расслабиться не на секунду, от Проста всегда ждали что он сотрёт в порошок Сенну, и наоборот! с тех пор как Айртон пришёл в ф-1, Ален стал его мишенью! он всегда хотел быть лучшим,а тогда им был Прост! несмотря на то что временами Сенна был быстрее, от Проста он получил урок, что агрессия на трассе не есть залог успеха! забавно как жаловался Прост: машину которую он настраивал для себя, мог пилотировать любой, в том числе и Сенна без проблем не меняя настроек, но болид который настраивал Сенна было нереально сдвинуть с места, т. к Айртон совсем по другому делал настройки,более агрессивно, в особенности это касалось двигателя....)))0

уж незнаю откуда ты это взял, впервые слышу! но общеизвестно что Хилл проиграл чемпионат на лучшей машине! и спорить бесполезно! но тема и вправду о другом, пока что по результатам Ален рулит.....приятно!

Лишнее доказательство того, что гонках Бенеттон выглядел гораздо стабильнее и быстрее, чем Вильямс. как можно говорить такой бред?????????????? бенеттон был стабильнее и быстрее на трассе чем вильямс!????????? народ вроде в основном взрослые люди, а историю не знаете? советую ещё раз посмотреть гран при той давности! кто нить из вас воще смотрел???? у меня складывается мнение что нет! помните чемпиона 1996 г. для незнающих это Дэмон Хилл, чтобы далеко не ходить за примерами остановлюсь на нём! ну так вот он официально признал что вильямс была лучшей машиной чемпионата,и это известно всем даже эскимосам!.....посмотрите сколько работал рулём шуми! во время обсуждения сезонов 1994,1995 Дэмон задал Михаэлю вопрос, чё это ты так активно работаешь рулём,на что шум ему ответил,сам попробывал бы поездить на бенеттоне! и посмотрите на пилотаж пилотов вилок,комментарии излишни!!!! возвращаясь к Сенне повторюсь, он слишком рисковал постоянно переходя черту отделяющую жизнь от смерти, и когда нить это должно было случиться!для болельщиков это было уау, типа Сенна супер пилот, а Прост лох,типа рисковать не любит! итог повторюсь общеизвестен!

полностью согласен! Прост не шёл на риск когда считал его чрезмерным, а Сенна гораздо дальше заходил.....итог: Прост 4 раза завоевывал корону чемпиона, сейчас живой, и радуется жизни! в отличии от Сенны который погиб!!!!!!!!

ну не только! Сенна был мастер,волшебник дождевых гонок в отличии от Проста(почему Ален не любил ездить в дождь надеюсь не надо объяснять!))))))) я его прекрасно понимаю!

это точно! вот что говорил сам Ален :"Иногда я думаю, что мог бы иметь несколько лучшие результаты, если бы у меня был другой менталитет. Но тогда я бы больше ошибался. Я всегда думал, что лучше ехать спокойно и заканчивать гонку третьим или четвертым, чем много рисковать в борьбе за победу или второе место".

Ален Прост мог бы выступать с Шумахером В интервью газете Le Figaro Ален Прост признал, что в 1996 году отклонил предложение Ferrari стать партнером по команде Михаэля Шумахера. Ален Прост: "В 1995 году, через два года после моего ухода из гонок, Жан Тодт связался со мной и объяснил свой план. И в следующем году я был готов стать партнером Михаэля и помочь ему стать чемпионом. Я был готов вернуться за руль, и почти сделал это. Но люди стали бы пытаться противопоставить нас, а в то время у меня не было шансов в борьбе с ним". Ален признал что был бы рад выступить за Ferrari с поддержкой Тодта, Брауна и Луки ди Монтиземоло. вот такую статейку откопал в своих кулуарах!

ага, Сенна пришёл в Ф-1 в 1984 г. и выступал он тогда за toleman имея в своём активе далеко не лучшую машину он умудрился 3 раза подняться на подиум,великолепная гонка в монако, и два третьих места в англии и португалии...

ну что, пока Айртон лидирует в опросе, я думаю он был бы рад что здесь обскакал Алена))))))))) в жизни же, не дотянулся до него!

это было описание конкретной гонки, гран при австралии 1993 года, на счёт круче???? ну не знаю, тот сезон получился смазанным, я за Шума болею с начала его карьеры....

Ну сам себя не похвалишь ? Машина в 1988-1989гг - была на голову выше всех остальных , а уж про Хонду и говорить не чего , такого преимущества по движкам , ни когда не было . в сезоне 1988 года они заработали 199 очков из 240 возможных, 15 побед, 10 дублей,15 поулов, как говорится почувствуйте класс!и я с тобой не соглашусь, преимущество легендарного МР 4/4 с мотором хонда над соперниками было далеко не таким громадным,какое имел например "активный" вильямс FW14В в 1992 г. с мотором Renault!

ты что учитель напрягаешь! тема не про это! пиши плиз по теме!

слова Айртона Сенны по поводу совместных выступлений с Аленом Простом на самом деле преимущество Макларен совсем не было таким громадным,каким казалось. Да, у нас было отличное шасси и фантастическая хонда,но секрет был в том, что мы с Аленом всегда- в каждой тренировке,в каждой гонке,-были на пределе

не в этом фишка!да но ты посмотри на название темы! да 1999 год, да 4 чемпиона, это классно, но Алена и Аэртона уже не было!