Mikel

Много , о себе узнаю нового ! Ну да ладно , плевать ... Не будем флудить ...

Слушай ? Ты и вправду Болгарин ? И тебе правда 38 лет ? Может всетаки стоит пойти на болгарский форум , и там писать всю эту ересь на родном языке ? Ну нет сил уже читать ... Пиши хотя-бы без ошибок ! ...

Точно ! Фильм Бессона , можно рассматривать только как фильм Бессона - французкая кинокомедия во всех вариациях... Мы же не сравниваем таксиста из Такси 1,2,3... с настоящим таксистом ... Так что сравнение не очень ... И кстати - Бессон гонялся на Модене-360 , в каких-то соревнованиях ...

Вот пара фотографий со съемок ...

Да Миха то и сам про ту вроде говорил , с распусканием рук Сенны Но я про это своего мнения все-же не выражал ...

Ты очень перепутал , на пять лет , это Дракон про Сенну - Ирвайна , и про условную дисквалификацию на пол года , тогда еще говорили , дисквалифицировали его бы , жив бы остался ... А я говорил про Дэвида - Михаэля , но там стычки не произошло ...

В принципе да , на на Фанхио сейчас смотрят по статистике и статьям , вот и о Шумахере будут судить также , если конечно за 50 лет кто-нибудь еще этот рекорд не перебьет , а всем будет очень сильно хотеться ...

Сейчас впринципе ничего , но через 50 лет будет совсем друго дело , вот тогда уже статистика будет очень важна ...

Так в статистике и разница , так у МШ все рекорды будут ... П/п , победы , чемпионаты...

Какое совпадение, однако! А вот Култхард пришел в Вильямс, и через 2 года у Вильямса титул. Пришел в Макларен - через 2 года титул. Ждем титула у Рэд Булл в 2007-ом? Поскольку Дэвид титулов не получил , логично предположить , что чемпионом станет Клиен

Но он не имел в виду смерть Жиля ,мы с ним большие поклонники истории и великих гонщиков (точно тебе говорю), он иммел ввиду гонки которые проводил Жиль, просто в контексте , можно было понять двояко ... прошу не грызите друг - другу глотки , не надо ...

Балестра...

Ну у меня есть гонки с Алези ... А судишь по форуму , или статистике , тогда не надо плохо говорить , лучше вообше промолчи ! Ну а как тебе Феррари?

Патрезе (мой любимый пилот) и Алези просто не повезло оказаться в тех - или иных ситуациях в коммандах , а так это прекрасные гонщики, их можно поставить в один ряд с Моссом , Вильневом , Бергером - супер пилоты !!!!!!!

А как там первый ряд стартового поля и довольно регулярное пополнение очков в начале 90-х? Ну и это , но в основном она может противопоставить то , что она до сих пор выходит на старт , а все другие команды из задов стартового поля уже растворились в истории...

Очень правильно. И если не можешь выиграть за счет стратегии - побеждай за счет тактики ." Разделяй и Властвуй!!!!!!!!!!!" А про Венгрию 98 , можно сказатьто же, что и про Францию 04 - это не просто стратегия -это супер стратегия , и кстати Рубенс ни чем не помог Михаэлю во Франции , зато он сам выцарапал 3-е место ...

Ну ладно не, стал я выписывать , я прекрасно знаю . что Кими к середине 03 (естественно после победы в Малайзии ) поехал ого-го, и свой титул оставил , где-то в отбойнике в Канаде ...

to Шумофил А Кт всегда была, более завуалированная или менее, но на данный момент Феррари исключительно четко ее использует - и это , как ни странно, очень правильно . Сколько бы Фрэнк не говорил , что у него два равных пилота , Рон теперь взял двух непримиримых , Флавио получил очень сильных гонщиков, но если им велят бороться меж собой , им ,тем неменее, прийдется боротся друг с другом и позволить хозяевам уравнять их будет как минимум глупо . Каждый борется за титул , за кубок , и я уверен , если они хотят его получить , им волей-неволей придется что-то решать . Либо сделать ставку на одного гонщика сразу , либо смотреть по ходу сезона , иначе им личный кубок не получить ... Маки выиграли от этой стратегии в 98... но после того ,как взяли Кими,(Рон еще небыл в нем уверен) , перстали делить гонщиков на первого и второго) ,и поэтому я не понял что он имел в ввиду, когда подписал контракт с Монтойей Это можно делать , когда у тебя есть самовозка ,как в 88,89 , а так -это сложное для понимания решение, кажется , что все строят себе препятствия перед титулом . Надеюсь Вильямс не ошибется с выбором ...

А Феррари , команда Энцо Феррари . Нельзя не согласиться с с тобой , тем более , что Феррари сами делали и делают движки ...

Но лотус это же производитель автомобилей все таки! Lotus Cortina, Elan, Esprit... Ну и Купер тоже производил ... Просто два автогиганта. Феррари исключаем из этого уравнения .... кто поставлял движки ? Форд , Рено , Порше, Хонда ... и все

Ты меня пугаешь больше и больше . Это команда Коллина Чепмена... ( по выражениям СТАРИКА все эти комманды - гаражисты)

Это глупо , Из последних частников Чемпионат выигрывали кажется только Лотус, Тиррел, Брэбхам, и Вильямс с клиентскими моторами Форд ДФВ , все остальные были с заводской поддержкой. Просто нужно привлечь больше автопроизводителей ... где Фольцваген со своей Ауди ? где Митсубиси ? где Пежо со своим Ситроеном .....

Да Тойота обрела невиданную силу в хищении конструкторов , и так , всего по мелочи ...

Действительно , Шумахер уже об стену приложился . Кто знает смог бы он продолжить гонку?