Iron Frank

Для шумафилов то это вывлилось в "гениальность на 5 передаче..." Моя позиция по эпизоду всем известна...

Теперь буду не смотреть Ф1, а слушать - тебе тоже рекомендую. Череп мозгу не помеха !

ТЕРМОЯД !!! В Фамилии опечатался..., а в номере передачи, и километрах в час - нет ?

Австрия 2002 и "затерянное колесо Нюрбургринга" все доказали. Полноценных у меня как грязи ... Нужно что-то компактное... ноут тоже слишком велик...

Определенно кабальные контракты с Ирвайном и Барикелло подняли на невообразимую высоту гоночные таланты МШ. Бывает..., а что сейчас в КПК лучше брать ?

Мою правоту это доказывает.

Не дели шкуру неубитого медведя.... Ссылка и текст уже приложены.

да, действительно, тут говорится про 2-ую. Я встречал несколько ссылок где упоминалась 3-тья. Постараюсь найти и уточнить... http://www.grandprix.com/gpe/rr608.html

...за тpи кpуга до финиша началиcь cбои в pаботе гидpавлики. Сначала Хилл почувcтвовал, что не может c пеpвой попытки включить нужную пеpедачу. Он cвязалcя c бокcами по pадио, и ему поcоветовали, оcтаваяcь на пятой пеpедаче, как-нибудь попытатьcя добpатьcя до финиша (вот идиоты, право слово! не знают что на пятой можно ездить не на много хуже чем со всеми передачами!).

Я? Зачем ? Я пытаюсь понять? Просто в "чудеса" не верю. Вот Бутсен дотолкал машину до 3 места, находясь на 6 (если не ошибаюсь) позиции, натуральное "чудо", но рационально объяснимое...

Вы не стояли на мостике Benetton на ГП Испании 94 и не видели телеметрию работы КПП на машине МШ, так что ваша позиция такая же гипотеза, с той лишь разнице, что основана на заявлении ФБ, которому нужно было преподнести пройгрышь, как великое достижение гения...иначе говоря, пиар

Вот когда ты мне в цифрах и формулах подтвердишь чем отличается ситуация Венгрии97 от Испании94 и столь радикальные значения во временах Мши и ДХ - вот тогда будем обсуждать все остальное. вот и я о том же, слишком много в этих рассчетах в пользу МШ.

Столько Шумахеров не наберется... Вот, оказывается, основная идея автогонок !!!

После ошибки МШ под прессингом в Австралии94 - это очевидно...

Вот в этом то и вопрос. Опять ты ставишь под сомнение все мои познания в теории автомобилестроения... зачем же тогда ДВС нужны КПП? Я всегда считал, что КПП нужны для более тонкого и рационального управления тяговыми возможностями двигателя... Я свечу не держал, за что купил за то продал - там есть ссылка дословно. Возможно совфт перегрузили дистанционно... хотя конечно запрещено, но это объясняет многое!

1 Жак Вильнёв Rothmans Williams Renault Williams FW19 Renault RS9 3.0 V10 G 77 1:45'47.149 - 173.295kmh 2 Дэймон Хилл Danka Arrows Yamaha Arrows A18 Yamaha OX11C (Judd JV) 3.0 V10 B 77 1:45'56.228 - 173.048kmh Все таки бох !

Венгрия по определению небыстрая трасса, а доехать ему оставалось несколько медленных поворотов и коротких прямых !!!

Отсылаю к НАИПОСТЕЙШЕМУ... хотя в принципе ДОПУСКАЮ, что такое возможно Кстати... исходя из аналогий с Испанией94... ХИЛЛ - бох !!!

Хилл боролся за свою первую победу(и в том числе для команды) за рулем ТАКОГО тарантаса, какой МШ и не снился !

И запуск двигателя и езду в слепую можно частично объяснить... Езду на 5 передаче и относительный непройгрышь я тоже могу объяснить, но только если передачи периодически включались. Я не заметил, что МШ потерял разом 30 секунд на приспособления... На медленной Венгрии, 3-передача была не самым худшим вариантом!

Венгрия по определению медленнее, чем Испания. 3 передача, по определению более тяговитая, чем 5-ая! Михаель проигрывал 3-4 секунды, но и это очень мало для одной(!) передачи! А в Испании94 RenaultV10 был уже не RenaultV10, а FordV8 был уже не FordV8.

Судя по фаст-лапу МШ и средней скорости Хилла - нет, не доезжал...

При том, что никто рот не открывает, когда кто-то пиарится. Профессионалы тихо скромно улыбнутся и дальше работают. Неужели мое мышление настолько тонко ?

Признаться честно, я пока не очень вижу (мое воображение не справляется) форм, как можно на одной передаче проехать на секунду хуже среднего времени победителя на исправной машине. Еще раз напомню, что Хилл в медленной Венгрии97 потерял так же ВСЕ передачи, кроме более тяговитой третьей и всего за 1 круг раз проиграл около 30 секунд (!)... Похоже на слив... "Я удивлен, что Всемирный Совет не предпринял никаких санкций в отношении Ferrari, все выглядит так, как будто информация шла только в одном направлении, но это неправда. Все считают, что Майк задавал вопросы, а я на них отвечал, на самом деле мы обменивались информацией". Н. Степни. Кто-нибудь открыл рот ?

это случилось в 97 году на медленном Хунгароринге... Один круг и пол-минуты. МШ 42 на 5 передаче и всего секунда лидеру.