McLaren Mercedes

[Edge To Life]

Маки все бы на свете отдали,чтобы работать так,как Ferrari...Но они уже который сезон упускают титул из под носа....(((

Прошедшй сезон McLaren отработали так, что носа не подточишь. Ни одного схода по техпроблеме, ни одной заминки на питах из-за техпроблем/проблем механиков.

[aren_t]

Прошедшй сезон McLaren отработали так, что носа не подточишь. Ни одного схода по техпроблеме, ни одной заминки на питах из-за техпроблем/проблем механиков.

Не соглашусь. Вспомни Китай, зазови они Хэма на пит-стоп кругом-двумя ранее- быть бы ему первым в истории дебютантом-чемпионом.

[Романоff]

Прошедшй сезон McLaren отработали так, что носа не подточишь. Ни одного схода по техпроблеме, ни одной заминки на питах из-за техпроблем/проблем механиков.

В плане техники к Мака никаких притензий,команда с этим справиласьна ура.Но как можно было растерять 17 очков за две гонки до окнца сезона.Ты же прекрасно знаешь,что Маки упускали титул из-за технических проблем с болидом.Но тут,команда решила сделать ставку на юнца,вот и поплатилась.Не нужно было меня приоритеты и отдавать во второй половине чемпионата предпочтение Льюису.Команда лишилась титула только благодаря ему..Вот вся звездность Льюиса,в самый сложный момент сдают нервы и все,так он ничему у Алонсо не нучился,а тот как раз выиграл титулы благодаря тому,что имея не самый быстрый болид он умел финишировать в гонках на высоких позициях.Надеюсь,Льюису этот сезон урок приподал,что не надо много насебя брать и задирать нос,т.к. самый главный неудачник в этом сезоне..

[Edge To Life]

Но как можно было растерять 17 очков за две гонки до окнца сезона.

Это уже обсасывалось и не раз. Оказывается, можно. Надеюсь, будет всем наука. И Льюису - в первую очередь. Ибо именно он находится за баранкой этого пылесоса и именно от него в первую очередь должна исходить инициатива в принятии решений. Если Китай ещё хоть как-то можно списать на команду, то Бразилия - чистой воды головотяпство пилота.

т.к. самый главный неудачник в этом сезоне..

Самый главный неудачник, по-моему, его напарник. Окажись он хоть немного мудрее - был бы сейчас чемпионом, и по-прежнему имел бы номер 1 в топ-команде, которая, в свою очередь, не имела бы всех этих шпионских проблем. А так, увы - только Рено.

Не соглашусь. Вспомни Китай, зазови они Хэма на пит-стоп кругом-двумя ранее- быть бы ему первым в истории дебютантом-чемпионом.

Это комплексная проблема, в которой главная вина лежит именно на пилоте.

[AVB]

В плане техники к Мака ... неудачник в этом сезоне..

Не думаю, что дело тольков нервах.

Такую мысль наверное уже кто-то выражал и рискую накликать на себя гнев поклонников Маков, но здается мне, что в стане Маков имеется человек (скорее группа) которая хочет свалить Рона.

Можно было ошибиться в Китае с шиной, хоть и сложно (когда Кими обходил Хама, уже тогда ежу было понятно, что с тачкой что-то не то), можно было ошибиться на старте в последней гонке, но как объяснить временную потерю коробки передач, внятного объяснения мы вроде так и не услышали, или я что-то пропустил? В чудеса электроники я не верю, хотя все бывает. Косвенно мою мысль подтверждает отсутствие подписи Рона под "раскаянием", получается, что бояре повинились, а царь-батюшка нет, следовательно не все ладно в "Датском королевстве", а "бояре" всегда были достаточно приличной силой.

[Edge To Life]

но как объяснить временную потерю коробки передач, внятного объяснения мы вроде так и не услышали, или я что-то пропустил?

Ага. "Бояре" запрограммировали болид Хэма таким образом, что в случае обгона его Алонсо у болида "временно" выпадает передача. Оригинально. :santa: Самая трезвая версия была - со случайным нажанием кнопки перезагрузки. Ну а команда, как обычно, взяла всё на себя.

Такую мысль наверное уже кто-то выражал и рискую накликать на себя гнев поклонников Маков, но здается мне, что в стане Маков имеется человек (скорее группа) которая хочет свалить Рона.

Ага. Именно поэтому эта "группа" так слаженно работала до Китая.

[Dronner]

Всё просто, раздрай в команде, к концу сезона, достиг апогея, а у молодого просто не хватило опыта и характера, выдержки.

[Andy_Rus]

в следующем году мы всех порвем, вот увидете!

[AVB]

в следующем году мы всех порвем, вот увидете!

Не хотел отвечать, поверьте, но сначала Ferrari порвеn Маков

[AVB]

Самая трезвая версия была - со случайным нажанием кнопки перезагрузки.

Самое паршивое в этой истории, что никому не нужны версии-отмазки, а нужен четкий ответ почему у Хама "встала" машина? Кто виноват или кто на какую кнопку нажал? А его не было.

А на счет программирования ты наверное лишка двинул, может достаточно подергать какой проводок, у Монти вообще тачка вырубилась, когда он на кочках попрыгал, помнишь?

[Edge To Life]

Самое паршивое в этой истории, что никому не нужны версии-отмазки, а нужен четкий ответ почему у Хама "встала" машина? Кто виноват или кто на какую кнопку нажал? А его не было.

Был дан "чёткий" ответ - сбой электроники. "Разжёвывать" его команда не обязана.

А на счет программирования ты наверное лишка двинул, может достаточно подергать какой проводок, у Монти вообще тачка вырубилась, когда он на кочках попрыгал, помнишь?

Ну я могу двинуть при необходимости... :santa: А насчёт проводка - ещё раз. Нужно было двинуть проводок так, чтобы машина отказала именно в этой гонке именно в этот момент? C Монтом вообще непонятно к чему пример - машина там действительно неплохо попрыгала по кочкам. Может был баг какой в системе управления.

[AVB]

Был дан "чёткий" ответ - ... в системе управления.

Слишком большая цена при таком ответе, а если еще учесть, что Хам стал говорить о случайно им нажатой кнопке, вообще как то странно становится.

А пример с Монтойей я привел для того, что бы ты подумал о простом ударе "с носока" по управляющему серверу (ну или что там уних), который находится в серверной и доступ к нему имеет ограниченный круг народу, который можно попросить, подкупить, запугать, а сделать это могут наши любимые "бояре", а царю-батюшке сказать: да, не вели казнить, простой сбой в электронике, он ведь всего не знает, что твориться в команде (смотри темы ШС 1 и 2 ), куда ему бедному за всем уследить?

[vlad_krsk]

Слишком большая цена при таком ответе, а если еще учесть, что Хам стал говорить о случайно им нажатой кнопке, вообще как то странно становится.

А разве это не трудности перевода были?

[AVB]

А разве это не трудности перевода были?

А где смайлик - ?

[Edge To Life]

Слишком большая цена при таком ответе

Слишком большая цена для кого/чего? Более чем уверен, что внутри команды всем всё давно предельно ясно. Что-то я не помню подробных технических отчётов от, скажем, Ferrari после их техпроблем в прошедшем сезоне.

А пример с Монтойей я привел для того, что бы ты подумал о простом ударе "с носока" по управляющему серверу (ну или что там уних), который находится в серверной и доступ к нему имеет ограниченный круг народу, который можно попросить, подкупить, запугать, а сделать это могут наши любимые "бояре", а царю-батюшке сказать: да, не вели казнить, простой сбой в электронике, он ведь всего не знает, что твориться в команде (смотри темы ШС 1 и 2 ), куда ему бедному за всем уследить?

Ну давайте ещё теперь все неудачи и технические проблемы команды списывать на то, что кто-то прокрался в серверную и "с ноги" вдарил по серверу. Причём так вдарил, что, опять же, пострадал именно болид Льюиса именно в последней гонке и именно тогда, когда он допустил ряд ошибок на старте.

Понятно, что любая версия имеет право на жизнь, то только тогда, когда она под собой имеет хоть какие-либо доказательства. Факт того, что с машиной Льюиса _что_то_ произошло, увы, никоим образом не свидетельствует в сторону именно этой версии. А уж упоминание о том, что, последние 2 официальных письма McLaren подписывал не Рон - вообще смешно. В отпуске Рон, к примеру, был или же просто поручил своему подчинённому (коим, как ни странно, является Уитмарш) разрулить 2 вопроса с общественностью.

[Dronner]

Слишком большая цена для кого/чего? Более чем уверен, что внутри команды всем всё давно предельно ясно. Что-то я не помню подробных технических отчётов от, скажем, Ferrari после их техпроблем в прошедшем сезоне.

Всё правильно. Конкретезировать не будут, вина ли то чисто Люси или просчёт инженеров, ни к чему это.

[Романоff]

Это уже обсасывалось и не раз. Оказывается, можно. Надеюсь, будет всем наука. И Льюису - в первую очередь. Ибо именно он находится за баранкой этого пылесоса и именно от него в первую очередь должна исходить инициатива в принятии решений. Если Китай ещё хоть как-то можно списать на команду, то Бразилия - чистой воды головотяпство пилота.

Самый главный неудачник, по-моему, его напарник. Окажись он хоть немного мудрее - был бы сейчас чемпионом, и по-прежнему имел бы номер 1 в топ-команде, которая, в свою очередь, не имела бы всех этих шпионских проблем. А так, увы - только Рено.

Это комплексная проблема, в которой главная вина лежит именно на пилоте.

Фернандо как раз вовремя осознал,что его ожидаетв удущем и было логично,что он ушел.А в чем вина Фернандо,когда его права уровняли с юнцом,который стал любимчиком команды и который стал вышел интересов команды,я этого не пойму..И вина того,что они упустили титул на совести Рона,Уитмарша и Хауга и то,что они прикрывают его ошибки ссылаясь на юность,неопытность,так зачем брать пилота в команду,у которого нет ни того ни другого,когда это топ команда,которая гоняется за первые места в пелотоне...Тем,что они ему делалют боблажки, его только в лишний раз его расслабляет.

[Dronner]

А в чем вина Фернандо,когда его права уровняли с юнцом,который стал любимчиком команды и который стал вышел интересов команды,я этого не пойму..

В поведении, в необоснованных притензиях. Но и с другой, партнёрской, стороны было не лучше. Комаду пучило, вот и вышел громкий звук...

[Edge To Life]

А в чем вина Фернандо,когда его права уровняли с юнцом

А не должны были? Должны были изначально "задвинуть" Льюиса, который, как показала практика, абсолютно ни в чём не уступает Фернандо? Фернандо сам оказался заложником своих амбиций. Равно как и Льюис.

Вина в упущеном титуле делится на троих. Так что не надо катить все бочки на Рона / Хауга и проч. Особенно в условиях когда над командой висел дамоклов меч ШС. И не надо говорить, что сами виноваты - это и так понятно, но все мы крепки задним умом.

[AVB]

Да нет, конечно же все это домыслы.

Но ... ЛЗ (КК) был уже почти в кармане и надо было набрать только несколько очков, а что получилось?

При этом ни кто, ничего внятно не говорит о причинах (я не требую детального анализа с графиками работы двигателей и прочих систем), но они ведь должны быть, вот и выдвигаются теории одна страшней другой.

Короче мое мнение - это или заговор внутри команды с целью отставки Рона (цель конечно может быть другой) или постая неспособность хоть к каким то действиям в кризисных ситуациях или осознанный добровольный отказ от всяких побед в связи с ШС.

[Edge To Life]

Но ... ЛЗ (КК) был уже почти в кармане и надо было набрать только несколько очков, а что получилось?

Это у Льюиса надо спросить - "что случилось", какая вожжа ему под хвост попала бодаться с Алонсо на старте.

В McLaren есть 2 человека, способных взять на себя руководство (читай - желать отставки Рона). Это - Хауг и Уитмарш. Все остальные - слишком мелкие рыбёшки. Даже если предположить, что кто-то из них ведёт саботаж внутри команды, то ему нужно дать премию за то, что этот саботаж ведётся настолько умело, что ни у кого даже мысли не возникает обвинить их. А ведь им нужно загребать жар чужими руками. И при этом никто из персонала даже словом не обмолвился никогда о возможном "заговоре".

[Dronner]

Это у Льюиса надо спросить - "что случилось", какая вожжа ему под хвост попала бодаться с Алонсо на старте.

Стыдно стало, перед Феррари, Кими и мировой филофобской общественностью, за очки, добытые на нелегально ввезённой машине...

[AVB]

Это у Льюиса надо спросить - "что случилось", какая вожжа ему под хвост попала бодаться с Алонсо на старте.

Это я уже по-моему озвучивал - надо спросить у команды зачем она поставила их на старт вместе?

Залили бы Хаму кучу карасину, стартанул бы он пятым, пятым бы и приехал никого не обгоняя, не толкая, не пиная и взял бы ЛЗ. Чего не хватало-то?

[Edge To Life]

Это я уже по-моему озвучивал - надо спросить у команды зачем она поставила их на старт вместе?

Залили бы Хаму кучу карасину, стартанул бы он пятым, пятым бы и приехал никого не обгоняя, не толкая, не пиная и взял бы ЛЗ. Чего не хватало-то?

Это ещё раз может говорить лишь о том, что команда по возможности старалась до конца придерживаться принципа равноправия. Можно сколько угодно высмеивать этот принцип в исполнении McLaren, но среди топ команд именно в этой команде он реализуется более менее адекватно. Конечно существует вполне здравая претензия насчёт того, что плодов этот принцип не приносит, но это уже другой вопрос.

[AVB]

В McLaren есть 2 человека, способных взять на себя руководство (читай - желать отставки Рона). Это - Хауг и Уитмарш. Все остальные - слишком мелкие рыбёшки. Даже если предположить, что кто-то из них ведёт саботаж внутри команды, то ему нужно дать премию за то, что этот саботаж ведётся настолько умело, что ни у кого даже мысли не возникает обвинить их. А ведь им нужно загребать жар чужими руками. И при этом никто из персонала даже словом не обмолвился никогда о возможном "заговоре".

Когда разговор идет о такой куче бабок, которые вращаются в Маках и во всей Ф1, можно нанять и какого нибуть агента МИ-6 (КГБ, ЦРУ), который подробнейше разработает план операции под кодовым названием "Рона нет ..." и поможет воплотить ее в жизнь. Я вполне серьезно - технически это возможно, другой разговор есть ли в этом необходимость.