Шпионские страсти

[Real Stealth]

Мне ради принципа было важно, что бы ВОРЫ выступали с номера 22 и 23 и были в самом конце пит лейна. Может теперь Берни негритенку выпишет и номерок повыше? А то че это с 23-м поедет? Чемпион по версии Берни должен выступать с единичкой. Наверно была бы воля Берни наверно щас бы и штраф мака бы списали.

Номера 22 и 23 остаются, тем более что утверждены официально.

Команда в официальном зачете кубка конструкторов имеет последнее место, соотвественно занимают последнее место в КК и по итога предыдущего чемпионата занимают последние боксы. Мало того, что им ещё часть долго спасали за якобы "виртуальное место в КК" так теперь может им еще и виртуальный гараж выдадут.

Последнее место в КК не имеет, ибо исключена из зачёта.

По итогам прошедшего чемпионата не имеет преимущественного право выбора боксов. Все остальное по договорённости между командами. Если у вас есть ссылки на регламентирующие документы - цитируйте, тут это любят :)

Про виртуальные гаражи и пр. - домыслы.

ПОЗОР БЕРНИ НА ГОЛОВУ!!!

О да! Позор, позор!

Бугага, какая риторика! :D

[Книжник]

Мне ради принципа было важно, что бы ВОРЫ выступали с номера 22 и 23 и были в самом конце пит лейна.

К сожалению, команда Степни и Кофлен не сумела вовремя оформить все документы и не будет принимать участие в чемпионате 2008.

[Zеrg]

А что тогда имеют 22 и 23? Номера пилотам даются согласно позиции в кубке конструкторов (при учете что команда с ЛЗ так-же получает КК, в нашем случае именно такая ситуация)

[Zar]

Мне ради принципа было важно, что бы ВОРЫ выступали с номера 22 и 23 и были в самом конце пит лейна. Может теперь Берни негритенку выпишет и номерок повыше? А то че это с 23-м поедет?

Уже выписали, с №23 поедет Ковалайнен ;)

[Книжник]

А что тогда имеют 22 и 23? Номера пилотам даются согласно позиции в кубке конструкторов (при учете что команда с ЛЗ так-же получает КК, в нашем случае именно такая ситуация)

В данном случае поступают точно так же как поступили бы с новой командой то есть присваивают последние незанятые номера.

[Zеrg]

Книжник Ну нежно так абстрагироваться от Кофлэна, как вы это делаете обычно. Он работник вашей команды, и Рон согласно спортивному кодексу Рон должен обеспечивать его соблюдение всеми членами команды.

[Zar]

А что тогда имеют 22 и 23? Номера пилотам даются согласно позиции в кубке конструкторов (при учете что команда с ЛЗ так-же получает КК, в нашем случае именно такая ситуация)

Номара дают слишком сильное преимущество, не то что гараж ;)

[Real Stealth]

А что тогда имеют 22 и 23? Номера пилотам даются согласно позиции в кубке конструкторов (при учете что команда с ЛЗ так-же получает КК, в нашем случае именно такая ситуация)

В случае МакЛарена ЛЗ и КК не взаимосвязаны, очки в ЛЗ в зачет КК не шли. Поэтому выдаются номера из первых свободных, причем если бы Продрайв стартовал в этом сезоне, то Маки все равно получили бы те же самые 22-й и 23-й номера. А пилоты Продрайв - 24-й и 25-й.

Пилоты дебютирующей команды, которая не имела зачётной позиции в Кубке Конструкторов в предыдущем сезоне, начинает дебютный сезон с первыми доступными из списка номерами пилотов. Недавний пример - Super Aguri в 2006 году.

Номара дают слишком сильное преимущество, не то что гараж ;)

Точно! :) А виртуальные номера вообще считаются недетским читом и лицемерием. :lol:

[Книжник]

Книжник Ну нежно так абстрагироваться от Кофлэна, как вы это делаете обычно. Он работник вашей команды, и Рон согласно спортивному кодексу Рон должен обеспечивать его соблюдение всеми членами команды.

Уважаемый, я никогда не состоял на службе у Макларен, и даже не был её болельщиком. Я болею за пилотов, а не за команды. Посему прошу в дальнейшем не причислять меня к Макларен.

Кофлен уже давно не работает в Макларен, его уволили после начала ШС. Так что его причислять к Макларен так же не корректно.

[Real Stealth]

Кофлен уже давно не работает в Макларен, его уволили после начала ШС. Так что его причислять к Макларен так же не корректно.

Коллега, вы, мягко говоря, что-то путаете :)

[Книжник]

Коллега, вы, мягко говоря, что-то путаете :)

Он всё ещё там работает??? вот не знал....

[Zеrg]

В данном случае поступают точно так же как поступили бы с новой командой то есть присваивают последние незанятые номера.

Только при этом им не дают боксы в середине пит лейна. Вот в чем весь парадокс

[Real Stealth]

Только при этом им не дают боксы в середине пит лейна. Вот в чем весь парадокс

Никакого парадокса, если учитывать, что номера пилотов и расположение гаражей в общем случае не взаимосвязаны :)

[Alex Faraon]

Книжник Ну нежно так абстрагироваться от Кофлэна, как вы это делаете обычно. Он работник вашей команды, и Рон согласно спортивному кодексу Рон должен обеспечивать его соблюдение всеми членами команды.

(А теперь меняем Коэфлена на Степни, а Рона на Тодта :lol: )

Zerg Ну нежно так абстрагироваться от Степни, как вы это делаете обычно. Он работник вашей команды, и Тодт согласно спортивному кодексу Тодт должен обеспечивать его соблюдение всеми членами команды

[Zеrg]

Кофлен уже давно не работает в Макларен,

Ошибочка вышла, он был отстранен от должности, а не уволен. Сразу же уволен был как раз таки Степни. Я не удевлюсь, что он до сих пор числится в Маке.

Alex Faraon А теперь оказывается те у кого воруют виноваты? В таком случае в ШС-2 виноват McLaren?

[Alex Faraon]

Alex Faraon А теперь оказывается те у кого воруют виноваты? В таком случае в ШС-2 виноват McLaren?

Zerg, прежде чем кого-то называть ворами, поточнее определись. Я, например, не называю Рено ворами.

Для меня воры - те, кто крал и способствовал краже.

[Книжник]

Ошибочка вышла, он был отстранен от должности, а не уволен. Сразу же уволен был как раз таки Степни. Я не удевлюсь, что он до сих пор числится в Маке.

Извиняюсь, ошибся. Вот цитата из официального заявления Макларен:

мы будем сотрудничать со следствием, а наш сотрудник отстранен от работы до его окончания.

То есть до конца следствия Кофлен будет числиться сотрудником, но не будет принимать участие в работе.

кстати вот ещё она выдержка

Ferrari и Кофлэн договорились: Майк и его супруга дали показания под присягой и согласились сотрудничать с Ferrari в расследовании, взамен юристы Ferrari отозвали иск и все собранные материалы, включая показания четы Кофлэнов из британского суда.

Таким образом, вором остался только один Степни, против которого и ведется следствие.

[feяяaяi]

Таким образом, вором остался только один Степни, против которого и ведется следствие.

Это не открытие...

Изначально в вовровстве обвинялся Степни.

Команда МакЛарен обвинялась и была признана виновной в незаконном получении информации и ее использовании...

В отношении МакЛарен никогда не выдвигалось обвинение в воровстве информации...

[Zеrg]

Изначально в вовровстве обвинялся Степни.

Изначально он был обвинен в саботаже

[Книжник]

Это не открытие...

Изначально в вовровстве обвинялся Степни.

Команда МакЛарен обвинялась и была признана виновной в незаконном получении информации и ее использовании...

В отношении МакЛарен никогда не выдвигалось обвинение в воровстве информации...

Да, именно так.

Поэтому меня и удивило заявление Zerg

Мне ради принципа было важно, что бы ВОРЫ выступали с номера 22 и 23 и были в самом конце пит лейна.

[SF1fan]

Стэпни ждёт, не дождётся возможности поведать свою версию прошлогоднего скандала представителям ФИА, которые после слушаний должны принять решение, наказывать его или нет. Встреча должна была состояться 7 февраля в Лондоне, но была перенесена на более поздний срок, после 7 марта "по непредвиденным обстоятельствам". Команда сотрудников ФИА не смогла принять участие в слушаниях, сославшись на проблемы с вылетом из Женевы в Лондон.

"Мистер Стэпни с большим нетерпением ждёт возможности рассказать свою версию произошедшего в правовой обстановке, нежели продолжать сносить пустые и голословные обвинения, направленные против него".

Stepney eager for FIA meeting

By Jonathan Noble Friday, February 15th 2008, 09:39 GMT

http://www.autosport.com/news/report.php/id/65145

[Dragon]

Ты не понял. Никакой стати и никакого преимущества. Лечить трудом и пОтом. А то, что чемпиона британца давно не было - это факт.

Трудом , да метлу в руки и пусть метут ПадДок :lol:

ну не было давно не только британца , но и бразильца например , ещё дольше . ( ещё и французы подольше )

Начиная с показа в России Ф-1 , британцы были 2 раза ЧМ - так что не проблема - у других больше проблем

Так что не проблема , если ЧМ британца и дальше не будет :o :rolleyes: :lol:

[Dragon]

Светоч ты наш, если бы ты совместно с жалостью ещё бы и приплачивал "сирым и убогим" хотя бы по копейке, то многие озолотились бы :D

Ну бог тебе может и подаст , или на паперть :lol:

[Dragon]

Кофлен уже давно не работает в Макларен, его уволили после начала ШС. Так что его причислять к Макларен так же не корректно.

Ты похоже не в курсе , но Кофлен не был уволен ни в начале ни в средине ШС , он был отстранён . Но это означает , что о продолжал оставаться сотрудником Мака . Был ли уволен по окончании сезона , не в курсе , но ни где инфы не проскакивало , так что под вопросом .

И похоже Рон его просто боялся выгнать , так как тогда Кофлен мно б чего расказал об участии Мака в ШС и похоже это была договорённость , что б держать Кофлена на кородком поводке и он не сболтнул лишнего , про делишки МакоРона

[Zar]

Ничего, скоро мы послушаем Степни, боюсь что даже драконам будет тогда не до смеха ;)