Что? Где? Когда?

[arrows]

Так все же из-за чего Вильнев ушел из Ф1?

[Neket]

  arrows писал(а):

Так все же из-за чего Вильнев ушел из Ф1?

На гран при Германии ( Хофенхаййм) Жак получил травму и после гран при он заявил что не будет участвовать на Гп Венгрии и поставили Кубика

Роберт произвёл впечатление и БМВ решили его оставить!

[vlad_krsk]

  Neket писал(а):

На гран при Германии ( Хофенхаййм) Жак получил травму и после гран при он заявил что не будет участвовать на Гп Венгрии и поставили Кубика

Роберт произвёл впечатление и БМВ решили его оставить!

Ну и сам Жак обиделся...

http://www.f1news.ru/news/f1-14482.html

[MDashaS]

Вопрос: как команды перевозят свои болиды с одного гран - при на другой?

[lance]

  MDashaS писал(а):

Вопрос: как команды перевозят свои болиды с одного гран - при на другой?

По Европе перевозят на фурах. На выездные гран-при - самолетами.

[MDashaS]

Большое спасибо!

[SInhouse]

  MDashaS писал(а):

Вопрос: как команды перевозят свои болиды с одного гран - при на другой?

понятно, что своим ходом не гонят, они же в разобранном виде мало места занимают)

[coffee]

Всем привет у меня вопрос!

Были ли когда-либо болиды с закрытым кокпитом?

[lance]

  coffee писал(а):

Всем привет у меня вопрос!

Были ли когда-либо болиды с закрытым кокпитом?

С закрытыми колесами были (точнее был), с закрытым кокпитом не было.

[coffee]

  lance писал(а):

С закрытыми колесами были (точнее был), с закрытым кокпитом не было.

Спасибо!

[Bau]

  SInhouse писал(а):

понятно, что своим ходом не гонят, они же в разобранном виде мало места занимают)

Да, поменьше будет. Но монокок приходится целиком возить

[coffee]

У меня возникли ещё несколько вопросов!!!

1. Болид f1 максимально настроенный на гонку на каких оборотах (примерно) на 1-ой передаче может заглохнуть?

2. На максимальных настройках "ускорения", прогретой резине, какой составит разгон с 0-100 км/ч?

P.S. Вопросы сложные, но может кто-нибудь ответит, (возможны догадки)? Заранее спасибо!!!

[steelkuzen]

  coffee писал(а):

1. Болид f1 максимально настроенный на гонку на каких оборотах (примерно) на 1-ой передаче может заглохнуть?

Около 5000

[lance]

  coffee писал(а):

2. На максимальных настройках "ускорения", прогретой резине, какой составит разгон с 0-100 км/ч?

Обычно около 2.5.

А если поубирать всякую аэродинамическую лабудень для поворотов, снизить углы атаки антикрыльев до минимума - думаю, выйти из 2 секунд не составит большого труда.

[arrows]

  lance писал(а):

С закрытыми колесами были (точнее был), с закрытым кокпитом не было.

хто?

[MDashaS]

Сейчас задам ещё один, скорее всего глупый вопрос . А болидов задний ход есть? Я почему спрашиваю, их в боксы вроде обычно заталкивают

[lance]

  arrows писал(а):

хто?

Mercedes W196

  MDashaS писал(а):

Сейчас задам ещё один, скорее всего глупый вопрос . А болидов задний ход есть? Я почему спрашиваю, их в боксы вроде обычно заталкивают

http://www.formula1.com/inside_f1/rules_an...s/8710/fia.html

9.7:

  Цитата

All cars must have a reverse gear operable any time during the Event by the driver when the engine is running.

[Dragon]

  arrows писал(а):

хто?

только Мерс

[Neket]

Сейчас задам ещё один, скорее всего глупый вопрос . А болидов задний ход есть? Я почему спрашиваю, их в боксы вроде обычно заталкивают

Вроде есть но гонщики его редко находят))

[Oldman]

  lance писал(а):

С закрытыми колесами были (точнее был), с закрытым кокпитом не было.

Ну это смотря что считать закрытым кокпитом...

Вот, например, Стирлинг Мосс на тренировке в Монце 58.

[Mityai]

Тут был вопрос (и ответ) почему уволили Вильнева, но это понятно.

А вот почему Френтцена выкинули из Джордана в 2001? Я этого так и не понял.

Ведь в квалификациях он ездил не медленнее Трулли, насколько я помню. Вот насчет гонок не уверен - давно не пересматривал.

[Neket]

[quote name='Mityai' date='02.05.2010, 4:17' post='2499254

Тут был вопрос (и ответ) почему уволили Вильнева, но это понятно.

А вот почему Френтцена выкинули из Джордана в 2001? Я этого так и не понял.

Ведь в квалификациях он ездил не медленнее Трулли, насколько я помню. Вот насчет гонок не уверен - давно не пересматривал.

Почему выкинули? В 2001 году он с Алези поменялся местами ( Алези в Джордан Френцен в Прост) Жан даже заработал несколько очков, в 2001 контракт с Френценом закончился и он перешёл в Эрроус где его карьера падала ниже и ниже

[Mityai]

  Neket писал(а):

Почему выкинули? В 2001 году он с Алези поменялся местами ( Алези в Джордан Френцен в Прост) Жан даже заработал несколько очков, в 2001 контракт с Френценом закончился и он перешёл в Эрроус где его карьера падала ниже и ниже

Может я конечно что-то и забыл, но у меня создалось впечатление что его именно выкинули. Кстати интересно, что насчет Алези у меня такого ощущения не возникло.

[lance]

  Oldman писал(а):

Ну это смотря что считать закрытым кокпитом...

Вот, например, Стирлинг Мосс на тренировке в Монце 58.

Забавно, не знал. Но на гонки такое чудо не выезжало?

[ichtyolog]

  Mityai писал(а):

Тут был вопрос (и ответ) почему уволили Вильнева, но это понятно.

А вот почему Френтцена выкинули из Джордана в 2001? Я этого так и не понял.

Ведь в квалификациях он ездил не медленнее Трулли, насколько я помню. Вот насчет гонок не уверен - давно не пересматривал.

Память, конечно, может подводить, но приходит на ум следующая история.

В 2001-02 годах Джордан и БАР спорили за то, чтобы стать эксклюзивным получателем хондовских движков. В такой ситуации было бы неплохо иметь в команде японского пилота. В 2001 году БАР подписал тестером самого перспективного на тот момент японца - Такуму Сато. Однако Эдди Джордан также захотел проверить этого пилота на тестах, и предложил провести ему тестовую сессию за свою команду. Контракт с БАР такие действия не позволял, но Джордан решил, что все японцы для европейцев на одно лицо, и предложил Сато просто надеть чужой шлем и отъездить пару дней тестов, что и было сделано.

Вернувшись в БАР, Сато узнал о собственном увольнении за нарушение контракта. Подмена не прошла. Таким образом, Джордан фактически поломал японцу его начинающуюся карьеру. Вероятно, поэтому Эдди решил дать Сато место в собственной команде на следующий сезон 2002 года. Поскольку оба места на будущий год были заняты (контракт с Френтценом действовал еще 1,5 года, контракт с Физикеллой был не так давно подписан), Джордану пришлось искать меньшее из двух зол. Он выбрал увольнение Хайнца-Харальда, причем не по окончании сезона, а немедленно. Об этом решении Эдди потом вроде бы сильно сожалел.

Так что никакой спортивной составляющей не было, сплошная политика.

История взята из глубин памяти, где прочитал - не помню, в случае чего сильно не обижайтесь