Была ли КТ в Red Bull в Канаде-07

[Wals]

Дэвид сам пропустил Марка

.....Марк подумал..........это был чистый обгон

.......ну а на мостике такое увидели сразу Дэвиду по радио стали кричать,чтоб он не отствал от Марка

[F.S.F.!]

а не о бане?

Точно. Попутал.

[VMcLM]

*ROFL* ЗачОтная тема. Осталось всего чуть больше тысячи ответов запостить...

Думаю, проблемы Дэвида с тормозами- это блеф. По настоящему он должен был "случайно" по-очерёдно выбить с трассы всех соперников Вэббера, которые обходят его на круг, и принести Крылатым первую победу. Но всю КТ испортили сейфти-кары.

[KrasniyBaron]

Дэйв не дурак, сам Маркушу пропустил - чтоб гонку не ломать партнеру. Сам-то знал, что делёко не уедет на ведре...

[breetva]

Дэйв не дурак, сам Маркушу пропустил - чтоб гонку не ломать партнеру. Сам-то знал, что делёко не уедет на ведре...

ага, но выглядело это слишком демонстративно, скромнее надо быть.

[Spirit_Moon]

Какая Кт вы о чём? У ДС просто нога затекла а дело же было напрямой ну вот когда он пытался её почесать чуть непроизвольно приподнял стопу с педали акселератора а тут МАркуша .

Ну а если серьёзно то на КТ в группе середняков всегда глаза закрывали а вот с лидеров спросс всегда двойной...

[John Dorean]

очередная тема ни про что

[Him]

После разбирательств в Монако с командой McLaren было бы логично предположить, что FIA будет более щепетильной в вопросах командной тактики.

Но пока в верхах никак не прореагировали на пропуск Дэвидо Култхардом Марка Уэббера. А это намного более вопиющий случай нарушения спортивного регламента. После неудачной атаки на Роберта Кубицу, Марка развернуло, и в гонку он вернулся только 14-м. Однако быстро догнал напарника, который сидел за Рубенсом Баррикелло, не предпринимая попыток к атаке.

На выходе из последней шиканы Култхард стал медленнее разгоняться, тем самым давая дорогу австралийцу. После этого тот сразу обогнал и Баррикелло.

Всё было сделано умно, грамотно, логично... но незаконно.

Но, похоже, судей волнуют лишь нарушения соперников Ferrari.

Командная тактика, это действие по команде, а раз команды не было не было и тактики.

Опрос надо было создать на тему, а слышал ли кто команду?

[InFerN ALoNSE]

Дэвид сам пропустил Марка

[Alex Faraon]

так что была КТ в единоличном исполнении Дэвида - сам себе отдал приказ, сам его и исполнил...

просто и великодушно, во благо команды ..... мужЫк.

+100!

добавить нечего!

[Enot St.y]

КТ в СОВРЕМЕННОЙ Формуле была есть и будет. Только кто-то пользуется ей тихо и умело, а кто-то останавливается перед финишем по тактическим соображениям. А раз так по моему сам ДиСи пропускал или ему позвонили это был ЧИСТЫЙ обгон. А что касаемо правил, то по моему некоторые правила можно уже и отменять в виду того, что их игнорирование носит нормальный характер. Не уж-то если тому же Алонсо будет не хватать на финише 1 очка чтобы стать чемпионом Хэм его не пропустит? Не по людски это, а формально. Вот к такой ФОРМАЛЬНОЙ Формулке мы и идём. Главное чтобы чли кодекс. Давайте тогда вообще обгоны запретим, а то вдруг обгон Массой очередного кругого это рецидивы командной тактики и договорённость Той же Феррари с той же Торой Росса.

[ASdaS]

Дэвид знал о небольшом запасе топлива у Марка и пропустил австралийца, у которого было больше шансов в этот день.

+

[C!!!]

Думаю, подсказали...

[Олег Л]

Это что же получается? Ежели у меня, скажем, более тяжелая (и медленная) машина, но позади на беду оказался напарник на более легкой и быстрой (стартовал неудачно или наоборот прорвался с задних рядов, например), то я его не могу пропустить? Соперника значит могу, а напарника - не могу?

А если я, скажем, не очень уверенно чувствую себя в обгонах, а мой напарник как рыба в воде, то я тоже не могу пропустить его вперед, даже если попытаюсь потом, воспользовашись обгоном, проскользнуть за ним и тем самым обойти соперника?

Есть такой вид спорта - хоккей на траве, так там ПО ПРАВИЛАМ можно только одной стороной клюшки играть. Я вот в хокке с мячом - обеими. Угадайте какой интереснее?

ИМХО, запрет так называемой КТ ущемляет интересы не только команд, но и пилотов.

[Endrews]

После разбирательств в Монако с командой McLaren было бы логично предположить, что FIA будет более щепетильной в вопросах командной тактики.

Но пока в верхах никак не прореагировали на пропуск Дэвидо Култхардом Марка Уэббера. А это намного более вопиющий случай нарушения спортивного регламента. После неудачной атаки на Роберта Кубицу, Марка развернуло, и в гонку он вернулся только 14-м. Однако быстро догнал напарника, который сидел за Рубенсом Баррикелло, не предпринимая попыток к атаке.

На выходе из последней шиканы Култхард стал медленнее разгоняться, тем самым давая дорогу австралийцу. После этого тот сразу обогнал и Баррикелло.

Всё было сделано умно, грамотно, логично... но незаконно.

Но, похоже, судей волнуют лишь нарушения соперников Ferrari.

Я думаю борьба в глубине пелатона судей мало волнует, к тому же оба не финишировали.

[Гость Dominic Greene]

Я думаю борьба в глубине пелатона судей мало волнует, к тому же оба не финишировали.

Уэббер финишировал. Полагаю, с команды должны быть сняты все набранные в Канаде очки.

[GrayJ]

Формально КТ не было, так отсутствовало влияние на результаты гонки.

Пропустить напарника по команде в тот момент, когда он быстрее - это совершенно адекватное поведение. Пусть ему и подсказали, но это было скорее всего именно подсказкой, а не приказом.