Новый предварительный календарь сезона-2004!

[Boss]

Тогда есть глупый вопрос: почему все так бегают с Бразилией и Францией. ???

Не знаю насчет Бразилии, но Рено как-то заявляло, что отсутствие ГП Франции поставит крест на участии Рено в чемпе. Так что за Францию будут биться до последнего и скорей всего победят. Да и Тойота считает Поль-Рикар домашней трассой. А еще есть Мишлен.

[Senna]

Тогда есть глупый вопрос: почему все так бегают с Бразилией и Францией. ??? 

Не знаю насчет Бразилии, но Рено как-то заявляло, что отсутствие ГП Франции поставит крест на участии Рено в чемпе. Так что за Францию будут биться до последнего и скорей всего победят...

Если мне не изменяет память, то промоутеры Маньи-Кура обращались за 10 миллионами и к правительству Франции, и к Рено, и к Эльфу... Результат = 0.

ИМХО - все перечисленныетобой компании - давно уже далеко не Французские. Это транснациональные корпорации. Рынок Франции в чистом виде их волнует постольку-поскольку...

[avaria]

Тогда есть глупый вопрос: почему все так бегают с Бразилией и Францией. ??? 

Не знаю насчет Бразилии, но Рено как-то заявляло, что отсутствие ГП Франции поставит крест на участии Рено в чемпе. Так что за Францию будут биться до последнего и скорей всего победят...

Если мне не изменяет память, то промоутеры Маньи-Кура обращались за 10 миллионами и к правительству Франции, и к Рено, и к Эльфу... Результат = 0.

ИМХО - все перечисленныетобой компании - давно уже далеко не Французские. Это транснациональные корпорации. Рынок Франции в чистом виде их волнует постольку-поскольку...

Не думаю что Рено свалит, если в одном сезоне не будет ГП Франции.

Тем более что есть шанс провести ГП на Автодром "Поль Рикар".

Ну ладно поживем до декабря и посмотрим что будет с ГП Франции.

Есть два глупых вопроса: 1. Мне всегда казалось, что Ф1 очень доходный вид спорт. Тогда почему у организаторов ГП Франции возникли такие финрансовые проблемы ???

2. Если ГП Франции и Бразилия не состояться то есть шансы что их заменят на другие ???

[TOMMIch]

1. Мне всегда казалось, что Ф1 очень доходный вид спорт. Тогда почему у организаторов ГП Франции возникли такие финрансовые проблемы ???

Стране организатору за проведение этапа нужно заплатить 3 миллиарда $ помоему.

[Desavor]

Стране организатору за проведение этапа нужно заплатить 3 миллиарда $ помоему.

3 миллиарда долларов!

Ну это ты загнул. Видимо, имелась в виду сумма раз эдак в тысячу меньше?

[f1driver]

1. Мне всегда казалось, что Ф1 очень доходный вид спорт. Тогда почему у организаторов ГП Франции возникли такие финрансовые проблемы ???

Суть в том, что автодром не получает прибыли от проведения самого Гран При, только многомилионные расходы. Прибыль же в виде денег туристов, спонсоров и пр. мультипликатором достатеся городу, региону, области в которых проводят гонку. Это очень шепетильный вопрос. Это одна из причин, почему правительсво Москвы не решается решить вопрос со строительством трассы, ведь прямых доходов оно не получит.

[TOMMIch]

Стране организатору за проведение этапа нужно заплатить 3 миллиарда $ помоему.

3 миллиарда долларов!

Ну это ты загнул. Видимо, имелась в виду сумма раз эдак в тысячу меньше?

Наверное.

[avaria]

1. Мне всегда казалось, что Ф1 очень доходный вид спорт. Тогда почему у организаторов ГП Франции возникли такие финрансовые проблемы ???

Суть в том, что автодром не получает прибыли от проведения самого Гран При, только многомилионные расходы. Прибыль же в виде денег туристов, спонсоров и пр. мультипликатором достатеся городу, региону, области в которых проводят гонку. Это очень шепетильный вопрос. Это одна из причин, почему правительсво Москвы не решается решить вопрос со строительством трассы, ведь прямых доходов оно не получит.

Это понятно. Но ведь скорее всего трасса принадлежит не одному человеку ( трасс принадлежащие одному человеку можно по пальцам пересчитать ) а области, провинции и городу.

Не ужели из доходов за гонку нельзя выделить денег ??????

А нас чет Москвы строим трассу на территории Москвы. Принадлежнасть ее московскому правительству, то есть и доходы и расходы у одних и тех же людей.

А строить они не хотят потому что в России обещеного ждут 3 года ( а иногда и 30 лет ), да еще и через жопу построят.

А если серьезно: правительство Москвы мечтает о том чтобы трассу построили за счет спонсоров, все расходы за счет спонсоров, а прибыль в казну Москвы. Вот они до сих пор лохов для такой схемы не нашли, вот и не строят.

[f1driver]

1. Мне всегда казалось, что Ф1 очень доходный вид спорт. Тогда почему у организаторов ГП Франции возникли такие финрансовые проблемы ???

Суть в том, что автодром не получает прибыли от проведения самого Гран При, только многомилионные расходы. Прибыль же в виде денег туристов, спонсоров и пр. мультипликатором достатеся городу, региону, области в которых проводят гонку. Это очень шепетильный вопрос. Это одна из причин, почему правительсво Москвы не решается решить вопрос со строительством трассы, ведь прямых доходов оно не получит.

Это понятно. Но ведь скорее всего трасса принадлежит не одному человеку ( трасс принадлежащие одному человеку можно по пальцам пересчитать ) а области, провинции и городу.

Не ужели из доходов за гонку нельзя выделить денег ??????

Так в том то и дело, что нет доходов в реальном измерении. Т.е. это абстрактная сумма, которая "расходится" м.у. владельцами кафе, ресторонов, магазинов, банками, в виде увеличения потребления напитков, курева, прибыли от различных рекламных мероприятий и иныестиционных проектов спонсоров. Да, конечно ,собираемые налоги возрастают, но не факт, что эти деньги будут направлены на Формулу-1 -- надо ведь вкладывать средства в другие, более важные сферы, чем автогонки.

К тому же, стоит добавить, что сам по себе автодром штука очень недешевая. И чтобы её окупить надо проводить достаточное колличечитво спортивных соревнований, а также получать деньги от команд за проведение достаточного числа тестов. К тому же, конкуренция м.у. атодромами заставляет перестраивать участки трассы, боксы, пресс центры или паркинги - это все обходится в миллионные суммы, которые, опять же, надо выискивать в местном бюджете.

[Boss]

Суть в том, что автодром не получает прибыли от проведения самого Гран При, только многомилионные расходы.

А чего, билеты теперь раздают нахаляву?

[Exschumm]

А если серьезно: правительство Москвы мечтает о том чтобы трассу построили за счет спонсоров, все расходы за счет спонсоров, а прибыль в казну Москвы. Вот они до сих пор ... для такой схемы не нашли, вот и не строят.

Надо Абрамовичу написать...

[avaria]

А если серьезно: правительство Москвы мечтает о том чтобы трассу построили за счет спонсоров, все расходы за счет спонсоров, а прибыль в казну Москвы. Вот они до сих пор ... для такой схемы не нашли, вот и не строят.

Надо Абрамовичу написать...

Срочно начинаем писать.

Он как раз купит Минарди, а за одно и трассу построит.

[f1driver]

А если серьезно: правительство Москвы мечтает о том чтобы трассу построили за счет спонсоров, все расходы за счет спонсоров, а прибыль в казну Москвы. Вот они до сих пор ... для такой схемы не нашли, вот и не строят.

Надо Абрамовичу написать...

Срочно начинаем писать.

Он как раз купит Минарди, а за одно и трассу построит.

.... и еще фисташек купит

[Exschumm]

А если серьезно: правительство Москвы мечтает о том чтобы трассу построили за счет спонсоров, все расходы за счет спонсоров, а прибыль в казну Москвы. Вот они до сих пор ... для такой схемы не нашли, вот и не строят.

Надо Абрамовичу написать...

Срочно начинаем писать.

Он как раз купит Минарди, а за одно и трассу построит.

.... и еще фисташек купит

[Max]

Срочно начинаем писать.

Он как раз купит Минарди, а за одно и трассу построит.

.... и еще фисташек купит

Класс!!!

Только вот контакты Берни и Абрамовича, как оказалось, не имеют непосредственного отношения к Ф1 - просто Рома решил купить себе в Лондоне фешенебельную виллу, которая принадлежит Берни. Вот на этой благодатной почве они и сошлись. Старик там чего-то около 20 млн. фунтов наваривает - вот это хватка!

[Desavor]

УРА!

Бразилия - ОСТАЁТСЯ в календаре-2004!!!

Организаторы выиграли суд!

Подробности пока неизвестны...

[Desavor]

Гран При Бразилии состоится

Все проблемы улажены

И всё-таки Гран При Бразилии станет заключительным этапом чемпионата мира Формулы 1 в 2004 году. Напомним, что в прошлом месяце судья из Сан-Паулу вынес решение об отмене Гран При, потому что его проведение убыточно для города.

Промоутер гонки Тамаш Погони говорит, что теперь этот запрет не имеет силы. Он рассказал, что Серхио Куимбра Шмидт аннулировал первоначальный приказ судьи Жуау де Винсензу. Шмидт считает, что отмена гонки принесёт больше вреда, чем пользы. "У нас будет Гран При", - сказала в одной из газет министр спорта Надя Кампеау.

Она также добавила, что в нужные сроки пройдёт обсуждение с Берни Эклстоуном продления контракта на проведение в Сан-Паулу гонки Формулы 1 в ближайшие 4-5 лет. Кампеау убеждена, что когда Эклстоун спросит её об окончательном решении, она скажет ему, что гонка пройдёт 24 октября, как и было запланировано. "Мы хотим прекратить все споры немедленно и постараемся согласовать все вопросы с прокуратурой", - добавила Луиз Феррейра, секретарь суда.

Суд разрешил проводить Гран При Бразилии

Угроза отмены Гран При Бразилии в связи с нерентабельностью гонки благополучно миновала. Напомним, что недавно один из судов Сан-Паулу вынес "приговор", гласивший, что этап Формулы 1 разоряет город, так как доходы от его проведения не покрывают организационные расходы. Однако вышестоящий суд отменил требование прекратить подготовку к Гран При Бразилии '2004, который будет закрывать предстоящий сезон. "Мы вкладываем деньги в организацию спортивных соревнований не для того, чтобы получать прибыль, – подчеркивают городские власти Сан-Паулу. – Это, прежде всего, возможность создать новые рабочие места, привлечь туристов и улучшить имидж нашего города". В 2003 году на проведение Гран При (кстати, одного из самых захватывающих в минувшем сезоне) из бюджета города было выделено более семи миллионов долларов.

Поговаривают, что за эпопеей с отменой гонки в Сан-Паулу стоят лоббисты из Рио-де-Жанейро, пытающиеся таким образом "перевезти" Гран При Бразилии в свой город.

Троекратное УРА!

[Exschumm]

УРА!

Бразилия - ОСТАЁТСЯ в календаре-2004!!!

Организаторы выиграли суд!

Подробности пока неизвестны...

Ух... Слава богу.

Не надо ждать точный календарь... А то прям нервы портят, то только 14 а то 18, и первое плохо, и второе не очень хорошо...

[avaria]

УРА!

Бразилия - ОСТАЁТСЯ в календаре-2004!!!

Организаторы выиграли суд!

Подробности пока неизвестны...

УРа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я просто счастлив. Пошел по-этому поводу пиво пить.

КАкие еще хорошии новочти есть ?????

[Desavor]

КАкие еще хорошии новочти есть ?????

Да, собственно, сегодня, по идее, и должно быть заседание FIA, на котором окончтельно утвердят календарь. По предварительным данным, ГП Великобритании перенесут-таки с 4 на 11 июля, ибо 4-го одновременно с этим будет финал ЧЕ по футболу и финал Уимблдона...

[avaria]

КАкие еще хорошии новочти есть ?????

Да, собственно, сегодня, по идее, и должно быть заседание FIA, на котором окончтельно утвердят календарь. По предварительным данным, ГП Великобритании перенесут-таки с 4 на 11 июля, ибо 4-го одновременно с этим будет финал ЧЕ по футболу и финал Уимблдона...

Да чего-то на 4 лишком много финалов.

Надо хоть один посмотреть.

Ладно спасибо за инфу.

Интересно а когда будет инфа по засиданию FIA ??

Интересно что они решили с остальными трассами ???

[Desavor]

Интересно а когда будет инфа по засиданию FIA ??

Интересно что они решили с остальными трассами ???

Дак а что "с остальными" делать? Вроде кроме Франции, серьёзных проблем больше ни у кого нет...

[avaria]

Интересно а когда будет инфа по засиданию FIA ??

Интересно что они решили с остальными трассами ???

Дак а что "с остальными" делать? Вроде кроме Франции, серьёзных проблем больше ни у кого нет...

Растрелять

Так что заседание FIA только для того чтобы решить что делать с Франции ???

Там же вроде еще были проблемы с новысм трассам, которые еще не построены.

И еще с какой то трассой были проблемы. Или этих тем они касаться не будут ???

Страное тогда заседание.

[Desavor]

Интересно а когда будет инфа по засиданию FIA ??

Интересно что они решили с остальными трассами ???

Дак а что "с остальными" делать? Вроде кроме Франции, серьёзных проблем больше ни у кого нет...

Растрелять

Так что заседание FIA только для того чтобы решить что делать с Франции ???

Там же вроде еще были проблемы с новысм трассам, которые еще не построены.

И еще с какой то трассой были проблемы. Или этих тем они касаться не будут ???

Страное тогда заседание.

Так там же вовсе не только календарь принимать будут! Ещё много чего примут, наверно. Надеюсь, хоть никаких новых глупых правил не будет...

[avaria]

Интересно а когда будет инфа по засиданию FIA ??

Интересно что они решили с остальными трассами ???

Дак а что "с остальными" делать? Вроде кроме Франции, серьёзных проблем больше ни у кого нет...

Растрелять

Так что заседание FIA только для того чтобы решить что делать с Франции ???

Там же вроде еще были проблемы с новысм трассам, которые еще не построены.

И еще с какой то трассой были проблемы. Или этих тем они касаться не будут ???

Страное тогда заседание.

Так там же вовсе не только календарь принимать будут! Ещё много чего примут, наверно. Надеюсь, хоть никаких новых глупых правил не будет...

Вот мне и интересно, что они еще примут.

И очень хочиться узнать решение по Франции. ( Хотя в другом топике эта информация уже есть ).