VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring

[AlexChe]

Несколько ссылок на лайв:

оф.сайт - http://www.24h-rennen.de/Live.94.0.html?&L=1

сайт спортауто - http://www.sportauto.de/livestream-24h-rennen-nuerburgring-3861943.html

английский комментарий - http://www.radiolemans.com/

[Flying High]

Неужели никто не смотрит?

[z3nith]

Смотрит.

[Helgi]

24 часа Нюрбургринга: Первые часы гонки

ссылка

По началу все неплохо складывалось для «Мерседеса» - экипаж Бернда Шнайдера выбрался на первое место после того, как в «Шуберте-БМВ» принимали свой ведущий экипаж на внеплановую остановку на смену колеса с медленным проколом. Но темп почти заводской «Цет4» был впечатляющим, и вскоре базирующаяся на Ошерслебене команда отыгралась, снова вернувшись на вершину.

Пока в «БМВ» догоняли, отличились подопечные Олафа Мантая – экипаж Марка Либа дольше всех продержался на трассе на своем «Порше» по ходу первого отрезка, что помогло немного полидировать. Но по скорости 911 пока уступает конкурентам.

Не особо выделялись представители «Ауди» на своих облегченных «Р8 ультра». Победитель Ле-Мана Марсель Фасслер и компания держались в тени «Мерседеса» и «БМВ».

Первый серьезный инцидент – авария «Мерседеса» Йеруна Блекемолена на финишной прямой. На скорости под 250 км/ч не выдержала задняя правая шина. Специалисты «Йокогамы» уже проверяют протектор, чтобы выяснить причины. К счастью, гонщик не пострадал в аварии, а вплотную преследовавший его Франк Штиплер успел увернуться от неуправляемой машины. Лишь в хвосте пелотона кто-то не рассчитал маневра и тоже приложился в стену. Еще один экипаж «Черного Сокола» помял свой «Мерседес» в аварии в медленной секции «Мерседес-Арены».

Отвратительно складывается гонка для «Астон Мартинов Вэнтиджей». Даррен Тернер пробил шину и был вынужден дожидаться помощи несколько минут – ехать до гаражей своим ходом было небезопасно. Второй автомобиль потерял 15 кругов из-за неисправности коробки передач.

Ковылял в гараж и золотистый «Корветт». И снова пробитая правая задняя шина. Но в этом случае не обошлось и без дополнительных повреждений, так как механикам пришлось попутно менять аккумуляторную батарею.

И совсем печально сложился марафон для Ника Хайдфельда и Клауса Людвига. Первый вообще не вышел на трассу, так как второй со всего размаху разложил «МакЛарен МП4-12Ц» после неудачного обгона кругового «Сеата». Сразу после аварии Людвиг совсем не по-королевски побежал разбираться с тем, кого посчитал виновным. Но исправить ничего уже нельзя. К тому же, этот инцидент добавил забот работникам трассы, которым пришлось чинить изрядно помятый рельс безопасности.

Затруднения возникли у Гликенхауза и его дружины. Во время одной из остановок возник пожар, который, по всей видимости, стал следствием неисправности системы рекуперации энергии. До этого происшествия «Феррари» с Мануэлем Лауком за рулем поднялся на 13 место. Систему отключили, и Фабрицио Джованарди шел круги на 10-15 секунд медленнее.

Что касается проколов, то уже есть предположение, что они вызваны использованием мягких шин в финальной части квалификации, которая в этом году впервые проводилась для лучших 40 машин. Кто-то перестарался.

[Flying High]

Subaru On Board Cam

http://www.subaru.jp/ust/

[Flying High]

Разбили "Московскую"...

Изменено 20.05.2012 07:01 пользователем Flying High

[AP-Racing]

МакЛарен

[Flying High]

МакЛарен

А сколько их стартовало?

Один еще в самом начале разложили. С Сеатом дорогу не поделил.

[AP-Racing]

[AP-Racing]

А сколько их стартовало?

Один еще в самом начале разложили. С Сеатом дорогу не поделил.

Вроде 3 и стартовало

[Flying High]

Вроде 3 и стартовало

Что то на финише ни одного не заметил...

А финиш с интригой получился

[Stranger]

0001 3 Audi Sport Team Phoenix SP 9 GT3 Basseng, Haase, Stippler, Winkelhock

0002 26 Mamerow Racing SP 9 GT3 Mamerow, Abt, Ammermüller, Hahne

0003 66 Hankook-Team Heico SP 9 GT3 Frankenhout, Simonsen, Kaffer, Arnold

0004 29 Marc VDS Racing Team SP 9 GT3 Leinders, Palttala, Martin

0005 2 Audi Sport Team Phoenix SP 9 GT3 Fässler, Mies, Rast, Stippler

0006 28 No team name SP 9 GT3 Abbelen, Schmitz, Brück, Huismann

0007 19 BMW Team Schubert SP 9 GT3 Müller, Müller, Alzen, Adorf

0008 20 BMW Team Schubert SP 9 GT3 Hürtgen, Schwager, Bastian, Adorf

0009 18 BMW Team Vita4one SP 9 GT3 Klingmann, Wittmann, Göransson, Lamy

0010 21 ROWE Racing SP 9 GT3 Zehe, Hartung, Rehfeld, Bullitt

Изменено 20.05.2012 16:47 пользователем Stryker

[Tokar91]

Что то на финише ни одного не заметил...

А финиш с интригой получился

Самый идиотский финиш команды Мантея в истории...

Изменено 20.05.2012 16:55 пользователем Tokar91

[AP-Racing]

[Helgi]

Мартенов ринг

ссылка

Максим Мартен впервые принял участие в гонке «24 часа Нюрбургринга»

Один из самых перспективных гонщиков новой волны, выступающий в одном экипаже с Алексеем Васильевым в чемпионате мира ФИА ГТ, Максим Мартен в прошедшие выходные вышел на старт «24 часов Нюрбургринга». Первая же гонка на знаменитой 25-километровой трассе завершилась весьма успешно – четвертое место в общем зачете, результат, к которому многие идут годами. Что же сам бельгиец думает о соревновании?

«Это невероятный опыт. Все на Нюрбургринге особенное, можно сказать, экстремальное. Целых 175 машин на этой петле. Нужно ли говорить, что разница в скорости порой бывает невероятной. В таких условиях требуется особое мастерство, постоянная концентрация.

Уже после квалификации мы знали, что темп есть. Я показал 14 время, но можно было идти еще быстрее – просто не за чем было рисковать.

А вот с физической нагрузкой вышло самое тяжелое испытание. Мы с Басом Ляйндерсом и Маркусом Палтталой быстро поняли, почему в остальных экипажах четыре гонщика, а не три, как обычно. Нам приходилось ехать по две дозаправки – это около двух с половиной часов. Из машины мы выходили вообще никакими, ведь за рулем нагрузка не только физическая, но и психологическая, с этими бесконечными обгонами круговых; местные желтые флаги в местах, где работники трассы убирают разбитые машины; проезжающие прямо по траектории кареты скорой помощи. Очень изматывающее испытание.

Что касается хода гонки, то со стороны все выглядело спокойно. У меня была только одна пробитая шина, спустя всего 5 кругов от начала моей смены. К счастью, это произошло недалеко от гаражей, и мы не потеряли много времени. В дальнейшем никаких проблем с машиной не возникало, так как мы очень аккуратно обходились с трансмиссией, не нагружали ее (прим.перев. – возможно, камень в огород «Шуберт-БМВ», обе машины которых лидировали, но поломали полуоси). В эти выходные команда «Марк ВДС» доказала, что является одной из ведущих в классе. Мы обязательно вернемся на Нюрбургринг и поборемся за победу, так как ясно, что потенциал для этого имеется».

[AP-Racing]

[AlexChe]

Новый Опель Астра ОПС для частных команд, которые будут выступать в чемпионате ВЛН на Нюрбургринге в 2013 году.

[AP-Racing]

Calendrier 2013 VLN Series

Round 1 23 mars

Round 2 13 avril

Round 3 27 avril

24 Heures du Nürburgring (hors championnat) 19/20 mai

Round 4 22 juin

Round 5 6 juillet

Round 6 20 juillet

Round 7 24 août

Round 8 14 septembre

Round 9 28 septembre

Round 10 26 octobre

[AP-Racing]

Первый этап отменен из-за погоды

[AP-Racing]

Окрас Кремер Рэйсинг для VLN

Братья Штук выступавшие в прошлом году за Астон Мартин, сменили команду и поедут в этом году за Ауди команды Финикс Рэйсинг

[AP-Racing]

Пежо едут на Нюрбургринг

[AlexChe]

Пежо 208 ДжиТиАй.

[AP-Racing]

Тесты снова отменили

[jurykovalev]

Пежо едут на Нюрбургринг

Красиво, А тех. характеристик нет?

[AlexChe]

Красиво, А тех. характеристик нет?

1,6 литра, 200-300 л.с., 6-ти ступенчатая кп, усиленная тормозная система, 18" колеса, бак для топлива на 100 литров, вес 990 кг, улучшенная аэродинамика.