Mercedes-AMG F1 Team

[BMU]

26 минут назад, dc1998 сказал:

Он не может позволить себе разбрасываться шансами.

Уход Макса из Рб сейчас - это гарантированно минус один главный конкурент и в ЛЗ, и в КК. 

А этих конкурентов раз-два-три и обчёлся.

В нынешней конкретной ситуации они с уходом Макса будут полностью разбиты и на долгие годы не будут конкурентом Мерсу.

А как Хорнер выбешивает Тото, мы прекрасно видим.

То есть это может оказаться равносильно выбору между гарантированной откормленной синицей и непонятным длинноногим журавлём.

Конечно, будет долго думать.

Тут будет битва нервов батл головного офиса Мерса против акционеров РБ - кто первым дрогнет, или первые разрешат Тото дорогостоящий но окупаемый проект вместо эконом-варианта Расселла, или вторые уволят Хорнера и развалят РБ без нужды вмешательства Тото.

РБ загнётся сам. С Максом или без. В 26 скорее всего. 

 

Если с точки зрения "прибить конкурента", выгоднее как раз Макса в РБ оставить. 

Это как Ал в Рено в 08, пусть Рено добивает..) 

 

А вот взять в Мерс, это как раз риск. Развалить уже свою команду.  

 

То-то может тупо опускать по цене Расса, имитируя ожидание Макса. Или заставлять Астон ставки поднимать, и отказаться.. Вот там, если Ньюй слепит тачку, Макс может быть опасен. 

[Lasssept]

57 минут назад, Al Capone сказал:

Мы должны выждать какое-то время, чтобы уладить эти вопросы. В июне и июле мы проводим одну гонку за другой. Но мы собираемся добиться этого [продления контракта]. 

 

ох, как же тяжко подписать этот контракт 

 

труженник Вольфф каждый день встает ни свет, ни заря, целует на прощание Сьюзи и младшего сынульку Джека, и отправляется на смену в Бриксворт до глубокой ночи.

 

Рассел же между гонками уходит в далекий монастырь, и никто не может его побеспокоить.

[BMU]

7 минут назад, Lasssept сказал:

 

ох, как же тяжко подписать этот контракт 

 

труженник Вольфф каждый день встает ни свет, ни заря, целует на прощание Сьюзи и младшего сынульку Джека, и отправляется на смену в Бриксворт до глубокой ночи.

 

Рассел же между гонками уходит в далекий монастырь, и никто не может его побеспокоить.

Тото в первую очередь предприниматель. Мыслит не как наёмный ИД команды.

 

Либо расклад, как выше описал.. 

Либо контракт с Рассем уже подписан, игру ведут. 

Либо есть что-то, что Вольфу важно и понятно, а прочие позже увидят, ведёт свою игру. 

 

(Имхо, считаю Макса Тото в команду не планирует) 

[Lasssept]

11 минут назад, BMU сказал:

Тото в первую очередь предприниматель. Мыслит не как наёмный ИД команды.

 

Либо расклад, как выше описал.. 

Либо контракт с Рассем уже подписан, игру ведут. 

Либо есть что-то, что Вольфу важно и понятно, а прочие позже увидят, ведёт свою игру. 

 

(Имхо, считаю Макса Тото в команду не планирует) 

 

да понятно, что Вольфф играет в свои игры.

просто как для "зрителя" эта игра уже утомила.

Почти весь прошлый сезон ждали, подпишут ли Антонелли, или Сайнса, или уломают Ферста.

Теперь в этом году ждем, продлят ли Расселла, уломают Ферста, или останемся у корыта с Боттасом.

[papaklass]

Только что, Lasssept сказал:

 

да понятно, что Вольфф играет в свои игры.

просто как для "зрителя" эта игра уже утомила.

Почти весь прошлый сезон ждали, подпишут ли Антонелли, или Сайнса, или уломают Ферста.

Теперь в этом году ждем, продлят ли Расселла, уломают Ферста, или останемся у корыта с Боттасом.

А что есть опция, что Валера будет боевым? Что то видно я пропустил.

[BMU]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

да понятно, что Вольфф играет в свои игры.

просто как для "зрителя" эта игра уже утомила.

Почти весь прошлый сезон ждали, подпишут ли Антонелли, или Сайнса, или уломают Ферста.

Теперь в этом году ждем, продлят ли Расселла, уломают Ферста, или останемся у корыта с Боттасом.

Без ТОП пилота Мерс в любом случае не останется. 

А так, да, ждунов делают) 

[Al Capone]

1 час назад, Lasssept сказал:

 

ох, как же тяжко подписать этот контракт 

 

труженник Вольфф каждый день встает ни свет, ни заря, целует на прощание Сьюзи и младшего сынульку Джека, и отправляется на смену в Бриксворт до глубокой ночи.

 

Рассел же между гонками уходит в далекий монастырь, и никто не может его побеспокоить.

 

1 час назад, BMU сказал:

Тото в первую очередь предприниматель. Мыслит не как наёмный ИД команды.

 

Либо расклад, как выше описал.. 

Либо контракт с Рассем уже подписан, игру ведут. 

Либо есть что-то, что Вольфу важно и понятно, а прочие позже увидят, ведёт свою игру. 

 

(Имхо, считаю Макса Тото в команду не планирует) 

 

1 час назад, Lasssept сказал:

 

да понятно, что Вольфф играет в свои игры.

просто как для "зрителя" эта игра уже утомила.

Почти весь прошлый сезон ждали, подпишут ли Антонелли, или Сайнса, или уломают Ферста.

Теперь в этом году ждем, продлят ли Расселла, уломают Ферста, или останемся у корыта с Боттасом.

 

Конечно, лигичнее было бы сохранить состав. Кими нужен второй сезон в топ-команде. Жорж явный лидер в команде и видно, что старается изо всех сил брать максимум, где это возможно, когда позволяет болид. Но в игре может быть еще такой игрок, как Ола. Вольфф - по ощущениям - вроде как хочет сохранить текущий состав (или сто процентов хочет), а завод в лице Олы хочет видеть Макса в Мерседес либо на 26, либо с 27 года. Поэтому за кулисами Ола может и напрямую контактировать с кланом Ферстов, как Элканн с Карлом. Поэтому бедному Жоржу приходится ждать, пока большие дяди с кошелями решают его судьбу. Иначе контракт давно был бы подписан и снято с Жоржа напряжение. Вот по Кими видно, что напряга у паренька нет, он останется на следующий год в Мерседес, судя по многочисленным обнимашкам с боссом. Жоржа так не обнимают. 

Изменено 17.06.2025 16:17 пользователем Al Capone

[James FI]

5 часов назад, Mazay сказал:

Что то Вы, уважаемый, зачастили с упоминанием семейного состояния других людей. Завидуете? Лишены женского внимания?  Мечтаете о браке хоть с кем нибудь?  Просто комплексы? Обратитесь в лигу сексуальных реформ. Может тогда будете пореже заглядывать в чужие постели...

 

Ну во-первых не я это придумал. Во вторых за Квята обидно. В третьих все мы здесь шутим и провоцируем других пользователей на спор. Всё-таки на форуме должна дискуссия присутствовать. Женат я, счастлив. На жизнь не жалуюсь. 

 

 

[BMU]

16 минут назад, Al Capone сказал:

 

 

 

Конечно, лигичнее было бы сохранить состав. Кими нужен второй сезон в топ-команде. Жорж явный лидер в команде и видно, что старается изо всех сил брать максимум, где это возможно, когда позволяет болид. Но в игре может быть еще такой игрок, как Ола. Вольфф - по ощущениям - вроде как хочет сохранить текущий состав (или сто процентов хочет), а завод в лице Олы хочет видеть Макса в Мерседес либо на 26, либо с 27 года. Поэтому за кулисами Ола может и напрямую контактировать с кланом Ферстов, как Элканн с Карлом. Поэтому бедному Жоржу приходится ждать, пока большие дяди с кошелями решают его судьбу. Иначе контракт давно был бы подписан и снято с Жоржа напряжение. Вот по Кими видно, что напряга у паренька нет, он останется на следующий год в Мерседес, судя по многочисленным обнимашкам с боссом. Жоржа так не обнимают. 

В Феррари такое возможно. 

 

У Мерса структура владельцев другая. 

У Тото столько же акций, как у Мерса. И при этом он и руководит. Решение за его спиной или без учёта интереса(мнения) никто не примет.

[Serg2310]

8 часов назад, Lasssept сказал:

 

оставь себе свою демагогию 

Оскара ему видно мало носится по всем веткам бедолага

[Lasssept]

налили 100 грамм за победу

 

 

Изменено 17.06.2025 17:12 пользователем Lasssept

[James FI]

5 минут назад, Lasssept сказал:

налили 100 грамм за победу

 

 

 

Сейчас Al копирка ждумакса напишет что Вольф смотрит на нидерландца стоящего за Расселом.

[James FI]

Taco Tuesday

[Al Capone]

11 часов назад, BMU сказал:

В Феррари такое возможно. 

 

У Мерса структура владельцев другая. 

У Тото столько же акций, как у Мерса. И при этом он и руководит. Решение за его спиной или без учёта интереса(мнения) никто не примет.

дело в названии бренда и самом заводе) Ола главный главнюк)

[BMU]

7 минут назад, Al Capone сказал:

дело в названии бренда и самом заводе) Ола главный главнюк)

От завода там ровно треть акций. И насколько знаю, решения больше Тото принимает. Да, по ключевым держит совет с совладельцами, но в случае невозможности договориться, решает он. Если только 2 других в жёсткий сговор не вступят) 

Если есть данные, что решает Ола, дай пож-та, это интересно

[James FI]

4 минуты назад, BMU сказал:

От завода там ровно треть акций. И насколько знаю, решения больше Тото принимает. Да, по ключевым держит совет с совладельцами, но в случае невозможности договориться, решает он. Если только 2 других в жёсткий сговор не вступят) 

Если есть данные, что решает Ола, дай пож-та, это интересно

По их мнению Ола дурачок фанатик мечтающий о игрушке в виде нидерландского гонщика. 

[Al Capone]

1 час назад, BMU сказал:

От завода там ровно треть акций. И насколько знаю, решения больше Тото принимает. Да, по ключевым держит совет с совладельцами, но в случае невозможности договориться, решает он. Если только 2 других в жёсткий сговор не вступят) 

Если есть данные, что решает Ола, дай пож-та, это интересно

 

Тото не владелец бренда Мерседес) Он к Даймлер имеет отношение чуть меньше чуть больше нуля) то есть ноль) Тото совладелец гоночной команды, и сегодня он есть, а в 26 году - допустим, за гипотетический провал - его могут и уйти с поста руководителя) Конечно, его голос имеет вес, но есть дяди повыше него) 
 

1 час назад, James FI сказал:

По их мнению Ола дурачок фанатик мечтающий о игрушке в виде нидерландского гонщика. 

 

и вот этот дядя как-то сказал: 
 

Генеральный директор Daimler Group Ола Каллениус подтвердил интерес немецкой компании к Максу Ферстаппену. Топ-менеджер заявил, что хотел бы видеть голландского пилота в команде Mercedes-AMG.

«Лучший гонщик хочет управлять лучшей машиной, и наша задача — собрав всё воедино, создать такой болид. В 2026-м всё поменяется — новые правила изменят расклад сил, так что это хороший шанс. Уверен, Макс Ферстаппен отлично смотрелся бы за рулём серебристого болида», — заявил Ола Каллениус в эфире Sky Sport Germany.

Изменено 18.06.2025 05:49 пользователем Al Capone

[James FI]

7 минут назад, Al Capone сказал:

 

Тото не владелец бренда Мерседес) Он к Даймлер имеет отношение чуть меньше чуть больше нуля) то есть ноль) Тото совладелец гоночной команды, и сегодня он есть, а в 26 году - допустим, за гипотетический провал - его могут и уйти с поста руководителя) Конечно, его голос имеет вес, но есть дяди повыше него) 
 

 

и вот этот дядя как-то сказал: 
 

Генеральный директор Daimler Group Ола Каллениус подтвердил интерес немецкой компании к Максу Ферстаппену. Топ-менеджер заявил, что хотел бы видеть голландского пилота в команде Mercedes-AMG.

«Лучший гонщик хочет управлять лучшей машиной, и наша задача — собрав всё воедино, создать такой болид. В 2026-м всё поменяется — новые правила изменят расклад сил, так что это хороший шанс. Уверен, Макс Ферстаппен отлично смотрелся бы за рулём серебристого болида», — заявил Ола Каллениус в эфире Sky Sport Germany.

Баян то у вас господин с прошлого года. Чего нибудь по свежее имеется?

[BMU]

10 минут назад, Al Capone сказал:

 

Тото не владелец бренда Мерседес) Он к Даймлер имеет отношение чуть меньше чуть больше нуля) то есть ноль) Тото совладелец гоночной команды, и сегодня он есть, а в 26 году - допустим, за гипотетический провал - его могут и уйти с поста руководителя) Конечно, его голос имеет вес, но есть дяди повыше него) 
 

Причём тут бренд? 

Бренд давно в Феррари) 

 

Бренд Мерса примерно в том же статусе как "титульник" Инеос. + СУ поставляет.

И влияние на решения примерно такое же как у Инеоса. 

 

У Тото больше влияния. Т.к. он сам акционер с такими же правами как Мерс и + руководитель команды. Это называется управляющий партнёр.

Это не наёмник как Вассер, которого можно подвинуть или пилота за его спиной подписать. 

 

Чтобы уйти Тото надо (скорее всего) его акции выкупить. А Мерс на это полярда не осилит. Как и инеос. 

   Проще представить, что Тото выкупит акции Мерса (сам или возмет условных арабов). А бренд Мкрса оставит

 

На худой конец будет Вольфф Мерседес (СУ же Мерса) 

 

 

 

 

Изменено 18.06.2025 06:00 пользователем BMU

[Al Capone]

5 минут назад, James FI сказал:

Баян то у вас господин с прошлого года. Чего нибудь по свежее имеется?

Баян не баян, а желание было озвучено. ) Как и то, что Жорж на сей день не имеет работы на 26 год) 

 

7 минут назад, BMU сказал:

Чтобы уйти Тото надо (скорее всего) его акции выкупить.

[max171]

Так был уже Wolf )

[BMU]

4 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Когда кончаются аргументы, остаются смайлики. Всё верно) 

4 минуты назад, max171 сказал:

Так был уже Wolf )

Даже 2.

Бог троицу любит) 

[Al Capone]

9 минут назад, BMU сказал:

Когда кончаются аргументы, остаются смайлики. Всё верно) 

Я просто не знаю, как бред комментировать, не обижайся 

Если высокие боссы захотят Макса послом бренда, чтобы он представлял их бренд и стал частью этого бренда, то ничего Тото не поделает от слова совсем. ) и заметь, я выше написал лишь как один из вариантов, что наверху могут быть разногласия. Сам Вольфф вполне может хотеть сохранить нынешний состав, а дядьки выше могут иметь другое мнение. 

подкинем Лассепту страничек 

Изменено 18.06.2025 06:20 пользователем Al Capone

[Lasssept]

14 минут назад, BMU сказал:

Бренд Мерса примерно в том же статусе как "титульник" Инеос. + СУ поставляет.

И влияние на решения примерно такое же как у Инеоса. 

 

 

15 минут назад, BMU сказал:

У Тото больше влияния. Т.к. он сам акционер с такими же правами как Мерс и + руководитель команды. Это называется управляющий партнёр.

 

у Торгера есть влияние, пока он устраивает Мерс и находится в связке с концерном

 

20 минут назад, BMU сказал:

Это не наёмник как Вассер, которого можно подвинуть или пилота за его спиной подписать. 

 

ну да, да

Цитата

13 марта 2020

Как стало известно, президент FIAT и Ferrari Джон Элканн и глава Совета директоров Daimler Ола Каллениус провели переговоры и сошлись на том, что эскалация конфликта Mercedes с FIA и Ferrari наносит имиджевый ущерб как обоим брендам, так и Формуле 1 вообще. На основании этих переговоров команда Mercedes уведомила FIA о том, что в дальнейших спорах на данную тему займёт нейтральную позицию.

 

Такое решение немецкого концерна обезглавило фронт борьбы против секретного соглашения, поскольку именно Mercedes стала инициатором открытого письма и взяла на себя ответственность представлять интересы других команд. Роль лидера коалиции теперь должна перейти к Red Bull, руководству которой частные договорённости Mercedes и Ferrari явно не пришлись по душе.

 

23 минуты назад, BMU сказал:

Чтобы уйти Тото надо (скорее всего) его акции выкупить. А Мерс на это полярда не осилит. Как и инеос. 

 

 поэтому этой зимой Телеграф писали, что Мерс собирается выкупить обратно долю Инеос, потому что те захотели пересмотреть соглашение о финансах. а красный брендинг Инеос теперь пропал из ливреи машины

 

25 минут назад, BMU сказал:

Проще представить, что Тото выкупит акции Мерса (сам или возмет условных арабов). А бренд Мкрса оставит

 

конечно, любой поц может купить выкупить акции концерна и кататься с их именем 

 

27 минут назад, BMU сказал:

На худой конец будет Вольфф Мерседес (СУ же Мерса) 

 

а так понимаю, производство СУ в Бриксворте Вольфф тоже купит ? учитывая, что это отдельная структура от команды

[BMU]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Я просто не знаю, как бред комментировать, не обижайся 

Если высокие боссы захотят Макса послом бренда, чтобы он представлял их бренд и стал частью этого бренда, то ничего Тото не поделает от слова совсем. ) и заметь, я выше написал лишь как один из вариантов, что наверху могут быть разногласия. Сам Вольфф вполне может хотеть сохранить нынешний состав, а дядьки выше могут иметь другое мнение. 

подкинем Лассепту страничек 

Ты исходишь (на мой взгляд) из не верных предпосылок, что владелец бренда Мерса имеет больше влияния на притие решений, чем Тото. 

Они равные акционеры. Влияние равное. 

А скорее у Тото больше, так как ему руководить тем, что нарешают. 

 

Похоже было когда-то в Маке, считавшейся тогда заводской командой Мерса. Да, влияли на решения, но не могли действовать в обход или за спиной. И не приходится имели никаких ключевых решений в одиночку.