Пиранья-КЛУБ. 19-й этап 2022: Гран-При Абу-Даби (22)

[McLarenCondor]

Чемпионат Пиранья-Клуба. Сезон 2022. Этап девятнадцатый. Гран-При Абу-Даби.

---

Полные правила нашего Клуба с прошлого года остались неизменны, они изложены в топиках Регламент-2014 и Регламент-2015.

ДОПОЛНЕНИЯ К РЕГЛАМЕНТУ В ЧАСТИ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТЛОЖЕННЫХ КОНТРАКТОВ!

В резерве не могут быть одновременно несколько компонентов из одной и той же реальной команды Ф-1.

Иными словами, одновременно держать в отложенных контрактах Леклера и шасси/мотор "Феррари" (Ферстаппен-"Рэд Булл" ) теперь не получится.

 

Прием заявок начинается с текущего момента и заканчивается за 5 минут до начала квалификации.

Вы заявляете свою команду на этап только в таком формате:

                      Цитата

<!--Piranha_Start-->
№номер участника
Пилот1
Пилот2
Шасси
Мотор
ГИ
-Extra- (опционно)
перечень доп.возможностей (опционно, по части 3 Регламента)
<!--Piranha_End-->

Причем каждый из элементов должен быть из РАЗНЫХ команд ЧМ Ф1 2022 года. В заявке не ставим лишних пробелов и не делаем пустых строк. Вместо инициалов гоночного инженера указываем его пилота.

Кроме всего прочего - в этой теме могут объявляться действия по управлению командой (протесты, замены КП и так далее).

Актуальные цены контрактов с пилотами, шасси и моторами и единственно допустимые сокращения:

Пилот	Аббр.	Цена		Шасси	Аббр.	Цена		Мотор	Аббр.	Цена
Хэмилтон	ЛХ	4577		Mercedes	МЕР	4284		Mercedes	МЕР	5060
Расселл	ЖР	4415		Red Bull	РБР	6462		Red Bull	РБР	7754
Ферстаппен	МФ	7543		Ferrari	ФЕР	4469		Ferrari	ФЕР	5598
Перес	СП	5234		McLaren	МАК	1427		McLaren	МАК	1902
Леклер	ШЛ	5035		Alpine	АЛП	1694		Alpine	АЛП	2144
Сайнс	КС	4165		AlphaTauri	САТ	513		AlphaTauri	САТ	864
Риккьярдо	ДР	867		Aston Martin	АСТ	529		Aston Martin	АСТ	566
Норрис	ЛН	1972		Williams	ВИЛ	72		Williams	ВИЛ	97
Алонсо	ФА	1759		Alfa Romeo	АЛФ	386		Alfa Romeo	АЛФ	654
Окон	ЭО	1415		Haas	ХАА	298		Haas	ХАА	512
Гасли	ПГ	556
Цунода	ЮЦ	283
Стролл	ЛС	343
Феттель	СФ	705
Латифи	НЛ	-6
Албон	АА	89
Боттас	ВБ	618
Чжоу	ГЧ	173
Магнуссен	КМ	279
Шумахер	МШ	276

Дополнительный вопрос на этот этап:     По традиции, на последнем этапе будет комбинированный бонус по 4м компонентам. Пилот 1 и Шасси принесут бонусные очки, исходя из своих мест в квалификации, а Пилот 2 и Мотор - на основании своих мест в гонке. Количество бонусных очков определяется по формуле 75*(9-место), учитываются только положительные.

Номера лицензий и действующие контракты участников:

№2  Brake	Нет контракта на шасси	Мотор - ФЕР по цене 5555
№6  cocba	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№7  Silverbullet	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№12  Энджи	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№15  Leonora	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№18  midLANt	Нет контракта на шасси	Мотор - МЕР по цене 4829
№29  FeeLLeaN	Нет контракта на шасси	Мотор - РБР по цене 7924
№32  Funker	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№42  2x2tv	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№50  slapa	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№65  Dgumandga	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор
№66  McLarenCondor	Нет контракта на шасси	Нет контракта на мотор

.

[McLarenCondor]

Справочный материал: Отложенные контракты участников и др.

Скрытый текст

	Пилот	Шасси	Мотор	Протест	КТ	КПП	Звонок
№2  Brake				3	2	2	2
№6  cocba				3	3	3	2
№7  Silverbullet	ШЛ - 5500		МЕР - 3500	2	2	1	2
№12  Энджи				2	1	1	0
№15  Leonora				3	3	3	2
№18  midLANt				3	0	3	2
№29  FeeLLeaN				1	1	1	2
№32  Funker				3	0	0	2
№42  2x2tv				1	1	0	2
№50  slapa				2	1	1	2
№65  Dgumandga	ШЛ - 5500		МЕР - 4712	1	1	1	1
№66  McLarenCondor		ФЕР - 5000		1	0	2	2

 

У кого на предыдущем этапе был отрицательный результат:

cocba (-1000), McLarenCondor (-1000).

 

Апплеты для программки прогнозов:

GPName=Абу-Даби
[ActiveChassisEngine_Start]
Number=2;&Engine=ФЕР{5555}.
Number=18;&Engine=МЕР{4829}.
Number=29;&Engine=РБР{7924}.
[ActiveChassisEngine_End]

 

[NegativeResults_Start]
Number=6;NegRes=-1000
Number=66;NegRes=-1000
[NegativeResults_End]

[cocba]

<!--Piranha_Start-->
№6
ЖР
МФ
ВИЛ
АСТ
ЮЦ
<!--Piranha_End-->

[FeeLLeaN]

<!--Piranha_Start-->

№29

ШЛ

ФА

МЕР

РБР

ЛН

-Extra-

ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[Leonora]

<!--Piranha_Start-->

№15

ЖР

ЛН

РБР

ФЕР

ПГ

<!--Piranha_End-->

[Silverbullet]

<!--Piranha_Start-->
№7
МФ
ЭО
ФЕР
МЕР
ЛН
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
ЗАМЕНА КОРОБКИ
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[Dgumandga]

<!--Piranha_Start-->
№7
СП
ЛН
ВИЛ
МЕР
ШЛ
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ
ЗАМЕНА КОРОБКИ
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
<!--Piranha_End-->

[slapa]

<!--Piranha_Start-->

№50

ЛН

ФА

РБР

МЕР

СФ

-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ЗАМЕНА КОРОБКИ

<!--Piranha_End-->

[midLANt]

<!--Piranha_Start-->
№18
МФ
ШЛ
МАК
МЕР
ФА

-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[2x2tv]

<!--Piranha_Start-->

№42

ШЛ

ЛН

РБР

МЕР

ФА

-Extra-

КОМАНДНАЯ ТАКТИКА

<!--Piranha_End-->

[Brake]

<!--Piranha_Start-->

№2

ЛН

ЛХ

АЛП

ФЕР

СП
-Extra-
ЗВОНОК ДРУГУ

<!--Piranha_End-->

[Энджи]

<!--Piranha_Start-->
№12
ДР
АА
МЕР
РБР
ФА
-Extra-
КОМАНДНАЯ ТАКТИКА
ЗАМЕНА КОРОБКИ
<!--Piranha_End-->

[Funker]

<!--Piranha_Start-->

№32

МФ

ФА

ФЕР

МЕР

СФ

<!--Piranha_End-->

[McLarenCondor]

<!--Piranha_Start-->
№66
СП
ФА
ВИЛ
МЕР
ШЛ
-Extra-
ЗАМЕНА КОРОБКИ
ЗВОНОК ДРУГУ
ПРОТЕСТ
<!--Piranha_End-->

 

[McLarenCondor]

На финальный этап сезона-2022 в Абу-Даби заявились все участники.
Ошибка в форме подачи (а именно, под чужим номером 7) у Dgumandga - к сожалению, штраф в 600 ньюсов, пункт 2.8 подпункт (б) Регламента.
Досрочные замены: нет.
Активированы отложенные контракты с мотористами  МЕР (Silverbullet за 3500 и Dgumandga за 4712).
Дополнительные опции: КОМАНДНАЯ ТАКТИКА (Silverbullet,Энджи,2x2tv,slapa,Dgumandga), ЗАМЕНА КОРОБКИ (Silverbullet,Энджи,midLANt,FeeLLeaN,slapa,Dgumandga,McLarenCondor), ЗВОНОК ДРУГУ (Brake,Silverbullet,Dgumandga,McLarenCondor).
ПРОТЕСТы: McLarenCondor (на -1000).
Израсходован лимит на доп.опции: уже не важно.
Бонус комбинированный в зависимости от мест.

Успешность гоночных инженеров на этапе:

		Стандартно
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ЛС	1100	с 14го на 8е	0	1100
ДР	800	с 13го на 9е	0	800
ГЧ	400	с 15го на 12е	150	550
ШЛ	300	с 3го на 2е	50	350
ЛН	200	с 7го на 6е	150	350
ЭО	200	с 8го на 7е	150	350
ЖР	300	с 6го на 5е	0	300
ЮЦ	0	с 11го на 11е	250	250
СФ	0	с 9го на 10е	250	250
МШ	0	с 12го на 16е	150	150
ЛХ	0	с 5го на 18е	50	50
МФ	0	с 1го на 1е	50	50
АА	0	с 19го на 13е	50	50
		с ЗАМЕНОЙ КОРОБКИ
Пилот	Гонка	прогресс	квал.	Итог
ШЛ	1600	с 8го на 2е	50	1650
ЛС	1600	с 19го на 8е	0	1600
МФ	1500	с 6го на 1е	50	1550
ЛН	1200	с 12го на 6е	150	1350
ЭО	1200	с 13го на 7е	150	1350
ДР	1300	с 18го на 9е	0	1300
ЖР	1300	с 11го на 5е	0	1300
КС	1200	с 9го на 4е	0	1200
СП	1100	с 7го на 3е	0	1100
ГЧ	900	с 20го на 12е	150	1050
ЮЦ	700	с 16го на 11е	250	950
СФ	700	с 14го на 10е	250	950
МШ	0	с 17го на 16е	150	150
ЛХ	0	с 10го на 18е	50	50
АА	0	с 20го на 13е	50	50

.

 

[McLarenCondor]

Итоги Гран-При Абу-Даби (этап 19):

Место	№	Участник	Заявка	Итог	До лид.	Prev.	Расход	Квал.	П1	П2	Шасси	Мотор	ГИ	Бонусы	Опции
1	7	Silverbullet	МФ / ЭО / ФЕР / МЕР - ЛН	8804			-17227	2056	2707	1357 (1)	2155	-340	1350 (2)	1875	-300
2	15	Leonora	ЖР / ЛН / РБР / ФЕР - ПГ	8476	328	328	-18447	1798	-103	1540	2082	2482	0	2475	0
3	42	2x2tv	ШЛ / ЛН / РБР / МЕР - ФА	6577	2227	1899	-18629	1806	2465	1990 (1)	2082	-1960	0	2100	-100
4	18	midLANt	МФ / ШЛ / МАК / МЕР - ФА	5543	3261	1034	-18934	1902	2707	1565	1517	-1721	0	1575	-100
5	65	Dgumandga	СП / ЛН / ВИЛ / МЕР - ШЛ	5180	3624	363	-12890	1320	1062	1990 (1)	1928 (3)	-1600	1650 (2)	1050	-300-600 (штраф)
6	29	FeeLLeaN	ШЛ / ФА / МЕР / РБР - ЛН	5072	3732	108	-19102	1749	2465	-1576	-1652	2560	1350 (2)	2025	-100
7	6	cocba	ЖР / МФ / ВИЛ / АСТ - ЮЦ	3701	5103	1371	-12596	1397	-103	1457	-72	1269	250	900	0
8	32	Funker	МФ / ФА / ФЕР / МЕР - СФ	3301	5503	400	-18831	1907	2707	-1576	2155	-1960	250	1725	0
9	50	slapa	ЛН / ФА / РБР / МЕР - СФ	2861	5943	440	-15453	1939	1990	-1576	2082	-1960	950 (2)	1575	-200
10	12	Энджи	ДР / АА / МЕР / РБР - ФА	2689	6115	172	-13194	1508	317	-89	-1652	2738	0	1575	-200
11	2	Brake	ЛН / ЛХ / АЛП / ФЕР - СП	2131	6673	558	-13898	1804	1990	-4267	858 (3)	2525	0	1125	-100
12	66	McLarenCondor	СП / ФА / ВИЛ / МЕР - ШЛ	1629	7175	502	-12425	1129	1062	-1576	1928 (3)	-1960	1650 (2)	825	-300

(1) - с учётом КОМАНДНОЙ ТАКТИКИ;

(2) - с учётом ЗАМЕНЫ КОРОБКИ;

(3) - с учётом ЗВОНКА ДРУГУ;