24 Heures du Mans 2022!

[DHL010]

64й Корветт отправили в стену во время битвы за первое с Феррари 51. Плюсы все в минусе...

[nelsonpiquet2007]

По ходу этот Ле-Ман станет рекордсменом по числу доехавших до финиша, вот поэтому и скучный.

[Serg919]

31 минуту назад, nelsonpiquet2007 сказал:

По ходу этот Ле-Ман станет рекордсменом по числу доехавших до финиша, вот поэтому и скучный.

Да, уныленький юбилей.

 

Надеюсь Пежо сходу поедут в следующем Ле-Мане.

[DHL010]

2 часа назад, Serg919 сказал:

Да, уныленький юбилей.

Юбилей - в следующем году

[Serg919]

11 минут назад, DHL010 сказал:

Юбилей - в следующем году

Это 90 гонка.

[nelsonpiquet2007]

2 часа назад, Serg919 сказал:

Да, уныленький юбилей.

 

Надеюсь Пежо сходу поедут в следующем Ле-Мане.

Не только Пежо, будет класс лмдх и их сравняли с гиперкарами. Будет также Порше, Бмв и Кадиллак минимум. Ждут Феррари еще. В следующем году будет жарко

[Serg919]

4 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Будет также Порше, Бмв и Кадиллак минимум. Ждут Феррари еще.

Они вроде с 2024.

[DHL010]

16 минут назад, Serg919 сказал:

Это 90 гонка.

Что такое 90я гонка и что - 100 лет со дня рождения...

[Serg919]

1 минуту назад, DHL010 сказал:

Что такое 90я гонка и что - 100 лет со дня рождения...

И? 90 гонка не может быть юбилеем?

[nelsonpiquet2007]

17 минут назад, Serg919 сказал:

Они вроде с 2024.

Осенью Порше поедет и нет все с 2023

[Serg919]

3 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Осенью Порше поедет и нет все с 2023

С 2023 вроде часть в ИМСЕ едет. Хотя может ошибаюсь. Ладно, посмотрим что будет через год. Пежо и в этом Ле-Мане планировали ехать.

 

Осенью едет Пежо в Монце.

[upSF]

вот и всё- 8-ка!

[jals]

Восьмерку с победой)

[Merry Christmas]

5 победа подряд, клепают статистику пока нет конкурентов

[Serg919]

14 минут назад, Merry Christmas сказал:

5 победа подряд, клепают статистику пока нет конкурентов

Цена таким победам - нуль. Вот если смогут победить сопоставимым себе производителям, то тогда можно будет поговорить о победе. А пока только они запоминаются эпичным поражением в 2017 или 18 году, когда за 5 минут до конца у них под напряжением сдохла машина и Порше взял Ле-Ман.

 

Очередной успех - это просто показательное выступление. Надеюсь в Тойоте этим успехам особо не гордятся, ибо гордиться тут нечем.

[DHL010]

25 минут назад, Serg919 сказал:

Цена таким победам - нуль. Вот если смогут победить сопоставимым себе производителям, то тогда можно будет поговорить о победе. А пока только они запоминаются эпичным поражением в 2017 или 18 году, когда за 5 минут до конца у них под напряжением сдохла машина и Порше взял Ле-Ман.

 

Очередной успех - это просто показательное выступление. Надеюсь в Тойоте этим успехам особо не гордятся, ибо гордиться тут нечем.

А Ауди, которая взяла с десяток халявных побед в начале столетия - не один из самых успешных производителей? Порше, доминировавшая в 80-х с 956/962?

[Serg919]

2 минуты назад, DHL010 сказал:

А Ауди, которая взяла с десяток халявных побед в начале столетия - не один из самых успешных производителей? Порше, доминировавшая в 80-х с 956/962?

Ауди и Порше подтвердили своё величие в 21 веке. Тойота пока не победит достойного оппонента, этого величия не получит.

[upSF]

24 часа Ле-Мана

11-12 июня 2022 года

Гонка

Гиперкары

1. Себастьян Буэми / Брендон Хартли / Рио Хиракава («Тойота») – 380 кругов

2. Майк Конвей / Камуи Кобаяси / Хосе-Мария Лопес («Тойота») +2.01,222

3. Ричард Вестбрук / Райан Бриско / Франк Мейе («Гликенхауз») +5 кругов

4. Оливье Пла / Ромен Дюма / Луис Фелипе Дерани («Гликенхауз») +5 кругов

...23 (5). Андре Негран / Николя Ляпьер / Матье Ваксивьер («Альпин») +18 кругов

 

LMP2

5 (1). Антониу Феликс да Кошта / Роберто Гонсалес / Уильямс Стивенс («Йота») +11 кругов

6 (2). Роберт Кубица / Луи Делетраз / Лоренсо Коломбо («Према») +11 кругов

7 (3). Оливер Расмуссен / Эдвард Джонс / Джонотан Абердин («Йота») +12 кругов

8 (4). Ник де Врис / Матиа Беше / Теймен ван дер Хелм («ТДС Рейсинг») +12 кругов

9 (5). Дэйн Кэмерон / Эммануэль Коллар / Фелипе Наср («Пенске») +12 кругов

 

GTE Pro

28 (1). Джанмария Бруни / Рихард Лиц / Фредерик Маковецки («Порше») +30 кругов

29 (2). Алессандро Пьер Гвиди / Джеймс Каладо / Даниэль Серра («АФ Корсе») +30 кругов

30 (3). Мигель Молина / Антонио Фуоко / Давиде Ригон («АФ Корсе») +31 круг

31 (4). Микел Кристенсен / Кевин Эстр / Лоран Вантхор («Порше») +32 круга

32 (5). Фелипе Фрага / Сэм Берд / Шейн ван Гисберген («Рилай Моторспортс») +33 круга

 

GTE Am

34 (1). Бен Китинг / Энрике Чавес / Марко Серенсен («ТФ Спорт») +37 кругов

35 (2). Купер Макнил / Жульен Андлоер / Томас Меррил («Везертек Рейсинг») +37 кругов

36 (3). Пол Далла Лана / Дэвид Питтард / Ники Тим («Нортвест АМР») +38 кругов

37 (4). Майкл Уэйнрайт / Риккардо Пера / Бенджамин Баркер («ГР Рейсинг») +40 кругов

38 (5). Фред Пудэд / Максвелл Рут / Ян Хейлен («Демпси-Протон») +40 кругов

...51 (16). Майкл Фассбендер / Мэтт Кэмпбелл / Закари Робишон («Протон») +51 круг