Что было бы, если в 2008 году ЧМ стал бы Масса, а не Хэм?

[Red_front]

Только что, BMU сказал:

А про "если" и "значит - на значит" я тебя не спрашивал.

Что значит «не спрашивал»? Ещё как спрашивал:

В реальности какой - в той же, где Масса чемпион 08, или в той где он не чемпион?

То есть, твой вопрос касался как минимум двух реальностей, а не только той, где Масса - чемпион.

[BMU]

1 минуту назад, Red_front сказал:

Что значит «не спрашивал»? Ещё как спрашивал:

 

 

То есть, твой вопрос касался как минимум двух реальностей, а не только той, где Масса - чемпион.

Хорошо.   

Значит верно вышесказанное..

Ок

 

[Red_front]

13 минут назад, BMU сказал:

Хорошо.   

Значит верно вышесказанное..

Ок

Ты можешь считать верным любой набор фактов. Это будет всего лишь ещё одной созданной тобою альтернативной реальностью. И с этой точки зрения ты абсолютно неправ.

[BMU]

18 минут назад, Red_front сказал:

Ты можешь считать верным 

Спасибо

[инком]

6 часов назад, Red_front сказал:

С чего это вдруг? Баттон доказал свой уровень хотя бы тем, что после титула три года возил Льюиса лицом об асфальт на любых трассах в любых погодных условиях, полностью развеяв лихенду о непобедимом молодом чернокожем гении и заставив в итоге побитого рэпера позорно бежать в Мерседес.

 

Правда, этим Дженс случайно подарил ему самую доминирующую самовозку в истории и пять титулов... Так что, точки бифуркации, сделавшие Гамильтона пятикратным чемпионом из пункта 2 опроса и лишившие нас золотого века автогонок из пункта 3 - это вовсе не купленный в Бразилии-2008 «титул». Это пружина в Венгрии и Дженсон Баттон, раздавивший Гамильтона.

Пружина, это да..((

Вечный вопрос - как ездили бы Хэм с Фетом, влипни они один-единственный раз в серьезную передрягу на трассе - как Дженс в Монако, Фелипе в Венгрии, или Ал в Австралии с поворотом на 540, Марк со со штырем в ноге или Шум, пропустивший часть сезона...Кубица, в конце-концов... 

Про Хэма с Дженсом ты, это, осторожнее)) хэмофаны ж до сих пор считают, что Хэму, когда он чудит, гонки в пассив не пишутся, и в 2011-м Дженс Хэма не обыгрывал, а Хэм слился - и не Дженсу, а сам себе...разницу чувствуешь? А то, что и в 2010-м, и в 2012-м Хэм, бывало, трассу терял,и старты проигрывал, и треть сезона выиграть не мог, пока Баттон это делал, и телеметрийками в праведном гневе швырялся -  это ничего... Интересно, под какой лавкой вся эта компания сидела бы, не случись у Люси самовоза?))

6 часов назад, BMU сказал:

Ну, тест на необходимый минимум ЧЮ не помешает и им)

Зачем?

Тест на ЧЮ нужен уже всей Формуле - в связи с безвременной кончиной ее как спорта.

[BMU]

1 минуту назад, инком сказал:

Интересно, под какой лавкой вся эта компания сидела бы

Вот правда интересно?  Не особо верится.

[инком]

1 минуту назад, BMU сказал:

Вот правда интересно?  Не особо верится.

Ты прав.

Просто под лавкой.

 

[Spa84]

4 часа назад, Red_front сказал:

Вимилль неплохо выступал в 1948-м. Но и Фарина тоже. Учитывая национальную принадлежность, не уверен, что Альфа сделала бы ставку на Вимилля.

я вёл к тому, что Фанхио могло не быть в Альфе в 1950-м

4 часа назад, Red_front сказал:

Фон Трипс ещё не факт, что даже чемпионат-1961 выиграл бы, а после этого чемпионата Феррари попала в затяжной кризис. Так что, не исключено, что вообще ничего не поменялось бы в плане чемпионов.

титул-64 вполне мог взять, если бы всё сложилось, а дальше не факт, что он не подался бы куда-то к британцам

 

4 часа назад, Red_front сказал:

То же касается и Риндта, которому при унылой и уже увядшей вроде бы карьере повезло попасть первым пилотом на самовозный сезон Лотуса. В 1972-м же, когда Лотус снова был в силе, в силе уже был и Эмерсон, который вряд ли уступил бы ветерану.

а была бы история Фиттипальди такова, если бы у Лотуса и после 1970-го года был другой быстрый и стабильный пилот ? Стали бы Чепмен и Ко распылять силы на другого пилота и не выросло бы из Эмерсона, в лучшем случае, второго Франсуа Севера ?

[инком]

4 часа назад, kseniya-semenova сказал:

И  много   выгоды   Дженсон   извлёк   из  этого  бегства  ?     Только   опозорился   по полной  

Пример позора в студию

[BMU]

2 минуты назад, инком сказал:

Тест на ЧЮ нужен уже всей Формуле - в связи с безвременной кончиной ее как спорта.

Ф1 никогда и не была спортом.   Отдельно спортом.   По крайней мере на моей памяти, и то что я хоть как-то изучал - с семидесятых годов.

 

Ф1 это неотделимый сплав спорта и шоу.   Как и любой профессиональный спорт высшего уровня, который имеет полулярность, где спортсменам платят деньги и где немало зрителей.

  Спорт в чистом виде в мире автогонок это весьма унылые непотребное зрелище, например любительские картинговые покатушки..   

    Ф1, к счастью, и ранее, до 70х такой не была - насколько знаю.

 

Так что речи о "безвременной кончине" не более чем нытье скучающего фана, чей предмет боления закончил карьеру и кто не удосужился найти себе другого .   

[инком]

3 часа назад, Red_front сказал:

Дженсон получил реноме пилота, который заставил Гамильтона позорно бежать из команды. Неплохая такая выгода, как по мне.

 

Ну а то, что дальше  Мерс начал душить Маков во имя заводской команды, а затем Маки лоханулись с переходом на Хонду, то уже не проблема Дженса, который даже в таких условиях успел раздавить ещё и подававших большие надежды йуных гениев Переса и Магнуссена, а также Бизона. 

Интереснее всего, что такой цели у него особо и не было. Случайно получилось. Кто ж знал, что команда, выростившая  Хэмилтона и вокруг него построенная, ему же самому настолько не нужна окажется

Только что, BMU сказал:

Ф1 никогда и не была спортом.   Отдельно спортом.   По крайней мере на моей памяти, и то что я хоть как-то изучал - с семидесятых годов.

 

Ф1 это неотделимый сплав спорта и шоу.   Как и любой профессиональный спорт высшего уровня, который имеет полулярность, где спортсменам платят деньги и где немало зрителей.

  Спорт в чистом виде в мире автогонок это весьма унылые непотребное зрелище, например любительские картинговые покатушки..   

    Ф1, к счастью, и ранее, до 70х такой не была - насколько знаю.

 

Так что речи о "безвременной кончине" не более чем нытье скучающего фана, чей предмет боления закончил карьеру и кто не удосужился найти себе другого .   

Миш, по поводу нытья разочарую.

Первый человек, за которым я следил в Ф1, - старший Пике.

Потом - Мика дочемпионских времен.

И только потом - Дженс.

Мимо кассы))

[BMU]

2 минуты назад, инком сказал:

Миш, по поводу нытья разочарую.

Первый человек, за которым я следил в Ф1, - старший Пике.

Потом - Мика дочемпионских времен.

И только потом - Дженс.

Мимо кассы))

И что тогда мешает тебе болеть сейчас, ну не знаю.. за Шарля или Норриса или еще кого и не ныть? 

[инком]

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

Нет  ,   это   он   заставлял   недоливать   бензин   и   ломать   домкраты   на  ровном  месте     Как бы  то  ни было    ,  Дженсон   на чужом  горе  построить   своё   счастье   не  сумел   . И  поделом  !

А он строил?

У самого механики заглушек в двигателе не оставляли, гаек в колесах недоверченных - тоже, настроек кпп перед самой гонкой не меняли, на экспериментальном крыле ездить не заставляли...

 

[инком]

2 минуты назад, BMU сказал:

И что тогда мешает тебе болеть сейчас, ну не знаю.. за Шарля или Норриса или еще кого и не ныть? 

Неинтересны, Миш.

Все типажи уже были.

Крашеры - в наличии.

Самовозники - тоже.

Пушеров - завались.

Типоперспективных - пруд пруди.

Программных продуктов - пол-пелотона.

 

Интересных и самобытных нет. Не лежит душа ни к кому.

Вот, за Вилки поболеть можно))

[BMU]

10 минут назад, инком сказал:

 

Вот, за Вилки поболеть можно))

давай)

 

а поводу остального..   самобытных (если считать таковыми упомянутых тобой выше Пике ст, Мику и Дженса) не мало.  

 

[Red_front]

30 минут назад, BMU сказал:

Спасибо

Да не за что.

К Истине это твою позицию ни на дюйм не приблизит

[BMU]

1 минуту назад, Red_front сказал:

Да не за что.

К Истине это твою позицию ни на дюйм не приблизит

И прекрасно, рядом с твоей Истиной быть не стремлюсь)

[инком]

6 минут назад, BMU сказал:

давай)

 

а поводу остального..   самобытных (если считать таковыми упомянутых тобой выше Пике ст, Мику и Дженса) не мало.  

 

Заметано, Миш)) приглядись...

[Red_front]

8 минут назад, BMU сказал:

И прекрасно, рядом с Истиной быть не стремлюсь)

Я и не сомневался 

[BMU]

6 минут назад, инком сказал:

Заметано, Миш)) приглядись...

))

Скрытый текст

Тема для своих тут:  

Та, что в паддоке полностью и неизгладимо засрана, мы там не общаемся.

 

В общем. заходи если чё)

 

[BMU]

1 минуту назад, Red_front сказал:

Я и не сомневался 

А вот править чужие цитата - очень не хорошо.  

Не сократить, а именно править - убирая ключевые слова и искажая смысл.   

[kseniya-semenova]

1 hour ago, Red_front said:

То есть, ты всё-таки чисто по своим тролльским делам пробегал. Впрочем, я и не рассчитывал, что ты что-то серьёзное скажешь 

Если  1  ЛЗ  и  21  победа   -   это  горе  ,   то   результаты   Дженса  -   это   вселенская   трагедия 

[инком]

4 минуты назад, BMU сказал:

))

  Показать контент

Тема для своих тут:  

Та, что в паддоке полностью и неизгладимо засрана, мы там не общаемся.

 

В общем. заходи если чё)

 

Спасибо, Миш...

Буду заглядывать)

Не чужие - первая команда Дженса)

[инком]

3 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

Если  1  ЛЗ  и  21  победа   -   это  горе  ,   то   результаты   Дженса  -   это   вселенская   трагедия 

ЛЗ, зависевший от того, доедет на своем месте некий немец на неправильных шинах оставшиеся полкруга или нет .

И 4 года за призовой тройкой.

21 победа за 6 лет. Т.е., в среднем меньше результата второго пилота Росберга на Мерсе. Годно, согласен.

На первой-второй машине чемпионата.

 

[Red_front]

22 минуты назад, BMU сказал:

А вот править чужие цитата - очень не хорошо.  

Не сократить, а именно править - убирая ключевые слова и искажая смысл.   

Хм... а глядя на твои посты, я решил, что здесь так принято - править и убирать из цитат ключевое.

И, кстати, убранное мною слово не было ключевым. Так что, можешь выдыхать.