Нико Хюлкенберг

[Stranger]

РЕЗУЛЬТАТЫ СЕДЬМОГО ДНЯ ТЕСТОВ

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги	Шины*
1. Ш.Леклер	Ferrari	1:16.231	-	138	С5
2. А.Элбон	Toro Rosso	1:16.882	+0,651	118	С5
3. Л.Норрис	McLaren	1:17.084	+0,853	84	С5
4. П.Гасли	Red Bull	1:17.091	+0,860	65	С5
5. Д.Риккардо	Renault	1:17.204	+0,973	65	С5
6. Н.Хюлкенберг	Renault	1:17.496	+1,265	73	С5
7. Л.Стролл	Racing Point	1:17.556	+1,325	103	С5
8. А.Джовинацци	Alfa Romeo	1:17.639	+1,408	71	С5
9. Р.Грожан	Haas	1:17.854	+1,623	16	С4
10. Л.Хэмилтон	Mercedes	1:18.097	+1,866	85	С2
11. Д.Расселл	Williams	1:18.130	+1,899	140	С5
12. К.Магнуссен	Haas	1:18.199	+1,968	53	С3
13. В.Боттас	Mercedes	1:18.862	+2,631	96	С3

[Rémy]

 

[Stranger]

РЕЗУЛЬТАТЫ ВОСЬМОГО ДНЯ ТЕСТОВ

Пилот	Команда	Время	Разница	Круги	Шины*
1. С.Феттель	Ferrari	1:16.221	-	110	С5
2. Л.Хэмилтон	Mercedes	1:16.224	+0.003	61	С5
3. В.Боттас	Mercedes	1:16.561	+0.340	71	С5
4. Н.Хюлкенберг	Renault	1:16.843	+0.622	51	С5
5. Д.Квят	Toro Rosso	1:16.898	+0.677	131	С5
6. К.Сайнс	McLaren	1:16.913	+0.692	134	С5
7. Р.Грожан	Haas	1:17.076	+0.855	73	С5
8. Д.Риккардо	Renault	1:17.114	+0.893	52	С5
9. К.Райкконен	Alfa Romeo	1:17.239	+1.018	132	С5
10. К.Магнуссен	Haas	1:17.565	+1.344	94	С5
11. М.Ферстаппен	Red Bull	1:17.709	+1.488	29	С3
12. С.Перес	Racing Point	1:17.791	+1.570	104	С5
13. Р.Кубица	Williams	1:18.993	+2.772	90	С5

 

 

[Stranger]

Гонщик	Команда	Мотор	Время	Шины	День
Феттель	Ferrari	Ferrari	1:16.221	C5	8
Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	1:16.224	C5	8
Леклер	Ferrari	Ferrari	1:16.231	C5	7
Боттас	Mercedes	Mercedes	1:16.561	C5	8
Хюлкенберг	Renault	Renault	1:16.843	C5	8
Элбон	Toro Rosso	Honda	1:16.882	C5	7
Квят	Toro Rosso	Honda	1:16.898	С5	8
Сайнс	McLaren	Renault	1:16.913	С5	8
Грожан	Haas	Ferrari	1:17.076	С5	8
Норрис	McLaren	Renault	1:17.084	C5	7
Гасли	Red Bull	Honda	1:17.091	C5	7
Риккардо	Renault	Renault	1:17.114	C5	8
Райкконен	Alfa Romeo	Ferrari	1:17.239	С5	8
Стролл	Racing Point	Mercedes	1:17.556	C5	7
Магнуссен	Haas	Ferrari	1:17.565	C5	8
Джовинацци	Alfa Romeo	Ferrari	1:17.639	C5	7
Ферстаппен	Red Bull	Honda	1:17.709	С3	8
Перес	Racing Point	Mercedes	1:17.791	С5	8
Расселл	Williams	Mercedes	1:18.130	C5	7
Кубица	Williams	Mercedes	1:18.993	С5	8

[Didi]

Нико и французский 

 

[Rémy]

 

   Нико о своём шлеме для тренировок шеи(+9кг). Ёмко сказано о впечатлениях от него.

[exxxtreme]

Хехе, а букмекеры Нико повыше Рика на Мельбурн поставили)) Давай, Нико, жми!

[Rémy]

   Вообще, судя по тестам, мне кажется что Нико действительно будет побыстрее Даниэля. Как минимум на первых порах. А может и регулярно, кто знает?

[Rémy]

 

[Didi]

2 часа назад, Rémy сказал:

 

Гидо ему под фоткой « возвращение к любимому занятию» написал: Позировать как модель? 

[Rémy]

6 часов назад, Didi сказал:

Гидо ему под фоткой « возвращение к любимому занятию» написал: Позировать как модель? 

 

   Гидо позитивный парень. Уже не первый раз замечаю неплохие шутейные комментарии от него у Нико. Они общаются?

[Didi]

33 минуты назад, Rémy сказал:

Гидо позитивный парень. Уже не первый раз замечаю неплохие шутейные комментарии от него у Нико. Они общаются?

Не знаю, но Гидо многих подстебывает

[Tony666]

Некий журналист на главной поставил Нико в пятерку самых высокооплачиваемых пилотов Ф-1 с 10 миллионами в 2019. Обскакал даже Боттаса с Леклером, а они за топы выступают. Рад за Нико, если это правда.

[Stranger]

2 часа назад, Tony666 сказал:

Некий журналист на главной поставил Нико в пятерку самых высокооплачиваемых пилотов Ф-1 с 10 миллионами в 2019. Обскакал даже Боттаса с Леклером, а они за топы выступают. Рад за Нико, если это правда.

ЗАРПЛАТА ПИЛОТОВ ФОРМУЛЫ 1 В 2019-М

Пилот	Команда	Зарплата
Л.Хэмилтон	Mercedes	$35 млн.
С.Феттель	Ferrari	$30 млн
М.Ферстаппен	Red Bull Racing	$16 млн
Д.Риккардо	Renault	$15 млн
Н.Хюлкенберг	Renault	$10 млн
В.Боттас	Mercedes	$8 млн

 

[Rémy]

 

 

   Уикэнд стартовал. 

[Rémy]

Цитата

Нико Хюлькенберг: Мне интересно соперничать с Риккардо

Нико Хюлькенберг начинает третий сезон в Renault F1, надеется на прогресс и интересную борьбу с новым напарником – Даниэлем Риккардо... 

Вопрос: В Renault надеются однажды побороться за титул. Что вы думаете об этом проекте перед началом третьего совместного сезона? 

Нико Хюлькенберг: Сначала было непонятно, чего ждать, но команда добилась прогресса. Это долгий процесс. Наша задача – вернуть Renault в отличную форму, а это потребует времени и усилий. В Формуле 1 всё очень сложно, топ-команды великолепно выполняют свою работу – так должны действовать и мы. У нас заводская команда с большим бюджетом и амбициозными целями. 

В2опрос: В прошлом году вы рассчитывали сократить отставание от Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing, но в итоге немного отстали от них. Почему так сложно догнать соперников? 

Нико Хюлькенберг: Со стороны сложно понять, почему это требует столько времени, и какие трудности возникают. За этим проектом стоит крупная компания, у которой есть всё необходимое. Но если бы всё было настолько просто, то это удавалось бы всем. 

Это очень сложно – более 1000 человек решают масштабную задачу. Успех или провал зависят от огромного количества мелочей. Команде нужны ресурсы, она должна обновить базу, нанять подходящих людей. На базе многое изменилось – всё стало более современным и масштабным. Мы увеличили штат на 300 человек. Мы многое вложили в команду и теперь хотим получить результаты. 

Вопрос: Руководитель команды Сирил Абитебуль заявил, что по плану этап формирования команды закончился в 2018-м. Команда достигла целей? 

Нико Хюлькенберг: Да, у нас есть стабильная и крепкая основа. Конечно, у Ferrari и Mercedes другие возможности и всё несколько масштабнее. Нам надо работать эффективнее – только так можно постепенно приблизиться к ним. 

Вопрос: Появится ли у вас шанс в этом сезоне впервые за 150 Гран При подняться на подиум? 

Нико Хюлькенберг: Мне хотелось бы поскорее завершить серию гонок без подиумов, но мы не можем с полной уверенностью заявить, что в этом году будем финишировать в тройке. Результаты гонщика сильно зависят от скорости машины, а в этом плане нам ещё надо работать. 

Вопрос: Несмотря на эту статистику, у вас очень хорошая репутация в Формуле 1... 

Нико Хюлькенберг: Несмотря на отсутствие подиума, я продолжаю выступать в Формуле 1, а это о чём-то говорит. Я отлично работаю, стабильно выступаю. Надеюсь, однажды я получу машину, позволяющую стабильно бороться за победы в гонках. 

Вопрос: Раньше ходили слухи о вашем контракте с Ferrari, но вы так и не смогли попасть в топ-команду. Теперь вы решили самому её создать? 

Нико Хюлькенберг (улыбается): Совершенно верно. Я стараюсь сам её создать, поэтому перешёл в серьезную заводскую команду, завоевавшую несколько титулов. Я верю в Renault и надеюсь, что через год или два мы добьемся цели. 

Вопрос: Вы два года были очевидным лидером Renault. Теперь вашим напарником стал Даниэль Риккардо. Что вы об этом думаете? 

Нико Хюлькенберг: Контракт с Даниэлем говорит о серьёзности намерений Renault – компания считает Формулу 1 не просто хорошей маркетинговой платформой, она инвестирует в прогресс команды, и её не пугают высокие расходы. Подписав контракт с Даниэлем команда взяла на себя ответственность построить для него отличную машину. Это правильный шаг. 

Вопрос: Но ведь вы можете уступить в борьбе с Риккардо? 

Нико Хюлькенберг: Мне будет интересно с ним соперничать. У меня никогда не было такого напарника, чтобы от поединка с ним зависело моё будущее. Даниэль – отличный ориентир. Всегда хочется опередить напарника – это одна из самых важных задач на сезон.

 

[Rémy]

 

     Куда тыкнуть, чтобы сделать скрытый текст на мобильной версии?

[Didi]

1 час назад, Rémy сказал:

Куда тыкнуть, чтобы сделать скрытый текст на мобильной версии?

Скрытый текст

Никуда , только через теги [spoiler ] сюда что нужно в скрытый [/spoiler]

убрать один пробел до скобки ]  

 

[Miron_Mironovich]

Боюсь Риккиардо все таки будет выше по итогам сезона.

[Rémy]

 

[Rémy]

 Оказывается, нас покинул Чарли Уайтинг. R.I.P.

[Rémy]

 

   Ещё фото с мероприятия перед уикэндом.

[Didi]

- ты ж моя прелесть

Скрытый текст

 

[Rémy]

 

[Didi]

расцветка шлема напоминает улитку..реактивную улитку