Tequila Patrón ESM

[Largo]

Команда основана в 2010 году профессиональным американским гонщиком Скоттом Шарпом и президентом и главным исполнительным директором Patron Spirits International Эдом Брауном.

C 2010 по 2012 участвовала в ALMS в классе GT2 с Феррари 458, в 2013 году перешла в класс LMP2 с прототипом HPD ARX-03b. Лучшим достижением команды стало итоговое третье место в классе GT в 2012 году и второе в LMP2 в 2013 (правда в классе в тот год выступали всего две команды). В 2014 году, после слияния ELMS с Rolex Sports Car Series и образованием на их базе United SportsCar Championship команда продолжила сотрудничество с HPD.

 

 

 

В 2015 году Хонда представила новый закрытый прототип HPD ARX-04b, но он оказался настолько плох, что в команде были вынуждены вновь вернуться к устаревшему шасси, а после и вовсе отказаться от машины американского подразделения Хонда в пользу компании Онроак Аутомотив и их прототипа Ligier JS P2. 

 

 

 

2016 год стал пока самым успешным в истории команды. В IMSA были выиграны такие гонки, как 24 часа Дайтоны и 12 часов Себринга, а также завоевано второе место в кубке NAEC. Параллельно команда приняла участие в полном сезоне WEC, где по итогам сезона заняла третье место в классе LMP2.

 

 

В 2017 году команда возвращается в чемпионат IMSA с новым прототипом класса DPi - Onroak-Nissan, разработанным компанией Onroak Automotive при поддержке Nissan.

 

 

Гонщики команды в сезоне 2017:

Скотт Шарп 

Райан Далзил

Пипо Дерани (NAEC Cup)

Бруно Сенна (NAEC Cup)

Эд Браун 

Йоханнес ван Овербек 

Брендон Хартли (Daytona)

 

Официальный сайт - http://www.esmracing.com/index.php

[Stereoflora]

Теперь тоже наша команда. Бруну создаёт движуху.

[Largo]

Дайтона

 

[Largo]

В понедельник команда провела однодневную тестовую сессию на Palm Beach International Raceway

[Stereoflora]

3 часа назад, Largo сказал:

Дайтона

 

И тот кого надо шлем!

[Largo]

 

[Largo]

Возникли небольшие проблемы во время видео съемки автомобилей на трассе. После столкновения машин у #22 поврежден радиатор и обвес

 

 

[Largo]

Дебютная квалификация для Onroak-Nissan DPi в Дайтоне - 5 и 6 место. Отличный результат, если учесть, что машина собиралась практически на кануне официальных тестов.

 

[Largo]

Пишут, что Хартли несмотря на то, что заявлен за два экипажа, должен быть сосредоточен на #22

 

[Largo]

[Rbluecat]

https://www.facebook.com/pg/TequilaPatronESM/photos/?tab=album&album_id=1384261211645574

[SareN]

Нечестно, Пипо поддался:

 

[Largo]

Бутлегеры 

 

[Largo]

Отличный дебют для машины, которой всего месяц. Четвертое и седьмое место в классе для #2 и #22 соответственно.

Главное обошлось без серьезных механических проблем.

 

[Largo]

Фотоальбом Дайтоны. Часть первая

 

Фотоальбом Дайтоны. Часть вторая - Гонка

 

[Rbluecat]

http://www.onroak.com/en/news/the-onroak-nissan-dpi-and-the-ligier-js-p217-make-very-encouraging-debuts/

 

[SareN]

[Largo]

15 часов назад, SareN сказал:

 

 

Финиш в Дайтоне 

[Largo]

Paddock GP с Пипо Дерани

 

 

[Largo]

 

[Largo]

 

[Largo]

Пишут, что вчера на тестах в Себринге возникли проблемы с давлением масла в двигателе

 

Цитата

Tequila Patron ESM sat out the afternoon session due to undergoing engine changes on both of its Nissan Onroak DPis after drops in oil pressure. Team manager Erin Gahagan told Sportscar365 the engine changes were both precautionary. Ryan Dalziel managed to set a 1:52.010 lap time in the No. 2 Nissan prior to the issue.

 

[Largo]

Себринг

 

[Stereoflora]

Чьи полосочки?

[SareN]