Владимир Коваленко Posted 01/18/17 02:26 AM Босс Формулы 3.5 V8 написал письмо с предупреждением владельцу GP2 и GP3 Массовый перевод всех чемпионатов на серии начался после создания "Формулы-1" в 1981 году. До этого у подавляющего большинства чемпионатов и уж тем более - классов - не было боссов или владельцев. Понятно, что были НАСКАР или "Кан-Ам", но у большинства чемпионатов не было прямого подчинения именно как набора гонок. Клубы, организовавшие чемпионаты, управляли гонками, а не чемпионатами в целом. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Владимир Коваленко Posted 02/01/17 03:16 AM (edited) Анализ: как Liberty захватила власть в Формуле 1 Формально права на бренд «Формула 1» принадлежат Международной автомобильной федерации, однако по европейскому законодательству зарегистрированная в Париже FIA, будучи некоммерческой организацией, не может в одиночку проводить чемпионат. Это вообще нонсенс для ситуации до 1981 года. "В одиночку проводить"? То есть считать таблицу очков? "Некоммерческая организация не может"? Считать очки? Сейчас "проведение чемпионата" - это в том числе именно коммерческая составляющая, то есть перенаправление денежных потоков, выплата призовых, сбор взносов. Раньше все эти вопросы решались организаторами конкретных гонок и участниками напрямую. Никакое европейское (которого ещё не было) или французское законодательство не могло запретить некоммерческой организации считать очки на основе результатов гонок и затем вручать кубок набравшему больше всех таких очков. Любой гражданин мог организовать свой чемпионат, не организовывая самих гонок. Edited 02/01/17 03:16 AM by Владимир Коваленко Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 02/01/17 12:31 PM 9 часов назад, Владимир Коваленко сказал: Анализ: как Liberty захватила власть в Формуле 1 Это вообще нонсенс для ситуации до 1981 года. "В одиночку проводить"? То есть считать таблицу очков? "Некоммерческая организация не может"? Считать очки? Сейчас "проведение чемпионата" - это в том числе именно коммерческая составляющая, то есть перенаправление денежных потоков, выплата призовых, сбор взносов. Раньше все эти вопросы решались организаторами конкретных гонок и участниками напрямую. Никакое европейское (которого ещё не было) или французское законодательство не могло запретить некоммерческой организации считать очки на основе результатов гонок и затем вручать кубок набравшему больше всех таких очков. Любой гражданин мог организовать свой чемпионат, не организовывая самих гонок. В реальности тут изначальная фраза в корне неверна. Некоммерческая организация вполне себе может проводить чемпионат. Она лишь не может извлекать прибыль от его проведения. Перенаправление денежных потоков, выплата призовых и сбор взносов не является коммерческой составляющей. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
vlad_krsk Posted 08/27/17 05:34 PM как раз в тему Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ZeusZee Posted 12/23/18 12:26 PM Сейчас это Pirelli. Тогда это были Goodyear. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
