Honda Racing F1 Team

[guaranga]

ну вот рога на носу помогли заработать первые очки... поздравляю с рогами...

[Bulat]

ну вот рога на носу помогли заработать первые очки... поздравляю с рогами...

рога вообще не при чём на мой взгляд. Стечение обстоятельств в ходе гонки-вот причина

[Красный Баттон]

рога вообще не при чём на мой взгляд. Стечение обстоятельств в ходе гонки-вот причина

Обстоятельства стекались в русло закономерного итога.

[DiZy]

А Баррик с такой ездой вряд ли в 2009 останется.

П.С. Бразильцы вообще жгут в этом сезоне.

не звезди!

знаток блин :angry:

[Shmidt]

Просто везение, Рено вон вообще поначалу в темпе феров ехала, о каком прогрессе вообще речь??нам в каждой гонке везти не будет.

По идее наше закономерное место в этой гонке 9

[Merry Christmas]

Просто везение, Рено вон вообще поначалу в темпе феров ехала, о каком прогрессе вообще речь??нам в каждой гонке везти не будет.

По идее наше закономерное место в этой гонке 9

Жека хорошо ехал, и если бы не провальная квала, но Дженс сказал, что по ходу гонки привык к новой аэродинамике, собрали информацию и на следующем ГП должны выступить лучше.

[LaVR]

Незабываем о дороботках машины под конкретное ГП. + Гдето читал от наших, что машина не очень подходит под ГП барселоны

Просто везение, Рено вон вообще поначалу в темпе феров ехала, о каком прогрессе вообще речь??нам в каждой гонке везти не будет.

По идее наше закономерное место в этой гонке 9

Не факт, что рено не крутила двигатель по максимуму всю ГП перед болельщиками Алонсо.

[Merry Christmas]

Не факт, что рено не крутила двигатель по максимуму всю ГП перед болельщиками Алонсо.

Раньше 21-22 крутили и не горели а тут ограничего 19 и сгорел, не повезло Алонсо и Росбергу.

[LaVR]

Раньше 21-22 крутили и не горели а тут ограничего 19 и сгорел, не повезло Алонсо и Росбергу.

Вот в том то и дело - что надежнейший Реношный двигатель пшик и сгорел. Этот пшик не спроста ;)

Быстрые круги

1 1 Кими Райкконен Ferrari 1:21.670 205.191 км/ч 46

2 2 Фелипе Масса Ferrari 1:21.801 + 0.131 45

3 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:22.017 + 0.347 20

4 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1:22.106 + 0.436 20

5 16 Дженсон Баттон Honda 1:22.353 + 0.683 66

6 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1:22.453 + 0.783 19

7 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:22.519 + 0.849 21

8 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:22.564 + 0.894 19

9 5 Фернандо Алонсо Renault 1:22.683 + 1.013 15

10 11 Ярно Трулли Toyota 1:22.758 + 1.088 45

11 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:22.842 + 1.172 57

12 12 Тимо Глок Toyota 1:23.007 + 1.337 57

13 7 Нико Росберг Williams Toyota 1:23.319 + 1.649 20

14 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari 1:23.439 + 1.769 40

15 8 Казуки Накаджима Williams Toyota 1:23.549 + 1.879 48

16 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:23.858 + 2.188 21

17 18 Такума Сато Super Aguri Honda 1:24.617 + 2.947 34

18 6 Нельсон Пике Renault 1:25.444 + 3.774 6

19 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 1:25.999 + 4.329 6

20 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:26.864 + 5.194 6

[DiZy]

Жека хорошо ехал, и если бы не провальная квала, но Дженс сказал, что по ходу гонки привык к новой аэродинамике, собрали информацию и на следующем ГП должны выступить лучше.

следующая Монако..куда лучше :D

[Красный Баттон]

Какое нафиг везение?

Тогда надо вспомнить и про невезение в первых трёх гонках.

Дождя не было, соперники слабо вылетали из борьбы, а если случалось вылетали то мы были в их числе.

И не надо Ренух возносить до небес, гонка показала, что потуги приблизиться к лидерам со стороны этой команды в итоге горят синим пламенем.

Смотрите лучше на показатели скорости круга, половину гонок Дженсон в этом сезоне выдавал приличную скорость.

Какое нафиг везение?

[Shmidt]

Какое нафиг везение?

Тогда надо вспомнить и про невезение в первых трёх гонках.

Дождя не было, соперники слабо вылетали из борьбы, а если случалось вылетали то мы были в их числе.

И не надо Ренух возносить до небес, гонка показала, что потуги приблизиться к лидерам со стороны этой команды в итоге горят синим пламенем.

Смотрите лучше на показатели скорости круга, половину гонок Дженсон в этом сезоне выдавал приличную скорость.

Какое нафиг везение?

на вылеты пилотов ,которые были впереди Баттона ,можно смотреть с разных сторон. Но в данном случае я считаю что это бональное везение. Вылет одного,двух-ничего особенного, но теперь давайте посчитаем . Алонсо, Хейки(дай Бог ему здоровья), Росберг, механики Трулли затупили, проблемы у Хайдфельда на выезде с пит-лэйна. Всё это можно назвать стечением обстоятельств, но я считаю это бональной везухой.

Рено никто не возносит, ибо какой в этом смысл, возносить своих конкурентов.

Да скорость у Баттона есть, но он её не воплощает в жизнь приездами на хороших позициях.

[Красный Баттон]

Да скорость у Баттона есть, но он её не воплощает в жизнь приездами на хороших позициях.

Ну ё-моё.Шестая строчка итогового протокола это уже значицца не воплощение приезда на хорошей позиции?

Как-будто в Хонде не тупят, не теряют запчасти, не отбывают штрафы , не горят движки.Раз на раз неприходится.Раз вашим-раз нашим.Вона сам чемпион получил в первой гонке дар от Рубенса в виде очочка.

[LaVR]

Барик на каком месте был до вылета?

[Красный Баттон]

Барик на каком месте был до вылета?

Кстати-да.Вот только не вспомню точно, однако вполне возможно можно говорить и об утеряном из-за невезения двойном финише в очках.

Короче-невезуха!

[}I{yK]

Барик был всевремя впереди Дженса... до злополучного питстопа...

[Merry Christmas]

следующая Монако..куда лучше :D

А я думал турция.

Ну ё-моё.Шестая строчка итогового протокола это уже значицца не воплощение приезда на хорошей позиции?

Как-будто в Хонде не тупят, не теряют запчасти, не отбывают штрафы , не горят движки.Раз на раз неприходится.Раз вашим-раз нашим.Вона сам чемпион получил в первой гонке дар от Рубенса в виде очочка.

Дело н5е в очках, а в реалиях, а реально по силе мы еще слабы, без колизий скорее всего очков не видать.

Хорошо когда в борьбе берутся очки когда впереди нет ни одного сошедшего, это значит что болид силен.

[Красный Баттон]

А я думал турция.

Дело н5е в очках, а в реалиях, а реально по силе мы еще слабы, без колизий скорее всего очков не видать.

Хорошо когда в борьбе берутся очки когда впереди нет ни одного сошедшего, это значит что болид силен.

Я всё-таки придерживаюсь мнения, что сила болида не только в превосходстве в скорости, но и в превосходстве надёжности.Можно каждый ГП на квалах гробить двигло, а в гонке добивать окончательно , малюя обрисы силы , а в итоге каждый раз проигрывать более медленному, но бережливому и расчётливому пилоту.

[Shmidt]

Ну ё-моё.Шестая строчка итогового протокола это уже значицца не воплощение приезда на хорошей позиции?

Как-будто в Хонде не тупят, не теряют запчасти, не отбывают штрафы , не горят движки.Раз на раз неприходится.Раз вашим-раз нашим.Вона сам чемпион получил в первой гонке дар от Рубенса в виде очочка.

я имел в виду не ГП Испании а общую картину

Нам ещё работат и работать чтобы регулярно приезжать в очках. Нам в какой то мере везёт с сеперниками, вилы только в ГП Испании показали РЕАЛЬНЫЙ потенциал , а так Нико пока один что то пытается делать, в общем как сказал Уэббэр команда с одним пилотом. Так же и Рено, Пике вообще не понимаю что делает в Ф1, пока не блещет

Я всё-таки придерживаюсь мнения, что сила болида не только в превосходстве в скорости, но и в превосходстве надёжности.Можно каждый ГП на квалах гробить двигло, а в гонке добивать окончательно , малюя обрисы силы , а в итоге каждый раз проигрывать более медленному, но бережливому и расчётливому пилоту.

а вот надёжности у РА-108 хватает, это да

[vovant]

Заслуженная награда за проделанную работу

Росс Браун поздравил своих подопечных

Наконец-то на счету японской команды Honda появились первыми в этом сезоне очки. Благодаря усилиям Дженсона Баттона, который стартовав с 13-ой позиции в гонке Гран-При Испании, смог по ее ходу отыграть семь мест, в копилке японской конюшне теперь есть три ценных очка.

Росс Браун - директор Honda - остался доволен работой, проделанной его подопечными за последнее время, и сказал о том, что все их усилия были сполна компенсированы.

«Это - достойная компенсация всех тех наших усилий, которые были приложены с начала этого сезона. Мы сделали огромный скачок вперед благодаря появившимся новым аэродинамическим элементам, и сегодняшний результат является отражением тех работ по развитию, которые выполнила команда с начала этого сезона».

«Мы добились многообещающего прогресса, как для окончания этого сезона, так и для будущего команды. Нам еще предстоит сделать несколько небольших разработок для следующих гонок, которые помогут адаптировать наши новые аэродинамические элементы к требованиям следующих Гран-При. И параллельно мы будем работать над развитием следующей машины»,- сказал Браун в заключении.

Теперь конюшня Honda Racing F1 Team будет готовиться к следующей гонке этого сезона - Гран-При Стамбула, которая состоится 11 мая, в которой ее пилоты, окрыленные воскресным успехом, надеются вновь завоевать очки.

[Красный Баттон]

а вот надёжности у РА-108 хватает, это да

Да и скорость в отдельных эпизодах имеется.Как бы это всё до кучи собрать и притереть.

[vovant]

Да и скорость в отдельных эпизодах имеется.Как бы это всё до кучи собрать и притереть.

Жека сказал,что на харде ехалось лучше-значит есть,где прибавить....

А Росс К Сильверстоуну готовит еще одно обновлене,так что еще посмотрим.

[vovant]

Быстрые круги

***

5 16 Дженсон Баттон Honda 1:22.353 + 0.683 66

***

От лидеров отстаем примерно на сек.(Кими сказал,что у них еще был запс)

но все остальные примерно одинаковы(0,2-0,4сек)кроме СА и ФИ,так что при удачных настройках за 5-8место можно боротся вполне.

Да и скорость в отдельных эпизодах имеется.Как бы это всё до кучи собрать и притереть.

Для этого Росса и взяли

[vovant]

не звезди!

знаток блин :angry:

DiZy,

Здесь каждый свое мнение излогает,ане то,что ТЕБЕ хочется.

А если у тебя беда с ЧЮ,то хотя бы за базаром следи

[vovant]

Росс Браун отреагировал на заявления Луки ди Монтеземоло о том, что Райкконен и Алонсо никогда не будут работать вместе в Ferrari.

“Комментарий президента был довольно интересным. Он не сказал, что Алонсо никогда не будет выступать за Ferrari, он заявил, что нелогично иметь Фернандо и Кими в одной команде. Мой опыт подсказывает мне, что гораздо эффективнее использовать хорошего главного гонщика и второго пилота для его поддержки. Просто взгляните на историю Формулы-1: Сенна/Прост – проблемы; Алонсо/Гамильтон – серьезные проблемы”, - заявил Браун в интервью El Pais (перевод Crash.net).

По словам Брауна, когда команда Honda достигнет определенного уровня , “нам понадобится один из самых лучших гонщиков. Я не говорю, что мы хотим подписать контракт с Алонсо. Я просто утверждаю, что в настоящий момент на рынке всего два-три гонщика высокого уровня и Алонсо – среди них”, - отметил англичанин.