Honda Racing F1 Team

[Pink Floyd]

Да нет.

Например вот из презентации Ф60

F60 оборудована системой рекуперации кинетической энергии KERS, разработанной совместно с инженерами Magneti Marelli, но пока не решено, будет ли она использоваться в первых гонках.

Но по массе с КЕРС и без КЕРС нигде ничего не нашёл.Без КЕРС вполне логично 600 плюс то да сё.

С КЕРС масса , ну реальные кг сколько?

Не меньше 600 понятно.Но реально сколько?

Столько же, убирается баласт на вес КЕРСа.

[slapa]

Баррик вообще красавец..чистый альтруист..

Не вижу ничего, кстати, в этом плохого. Всё равно для него в плюс будет участие в сезоне 2009 на будущее. Даже если при этом он ещё, кстати, бы ещё и приплачивал.

[slapa]

Не думаю что в качестве балласта будет использоваться бесполезный песок.

Песка там не используют.

Идеальным материалом для балласта являются пластины обеднённого урана или малория. Эти вещества обладают очень высокой плотностью, и их высокий вес при малых размерах, является идеальным способом для команд, соблюсти требования регламента, при этом оставляя некоторые возможности для варьирования их размещения как можно ближе к передней оси. Вписывание отсеков для балласта в компоновку машины – задача весьма не простая. Большинство отсеков расположено в носу машины, под ногами пилота. Заднее расположение двигателя и трансмиссии, делает применение балласта в задней части машины бессмысленным, так как основной вес и так приходится на заднюю ось.

Отсюда: http://www.newlink.ru/tuning/f12002/f12002-a2.htm

[jals]

По последней информации - Хонда хочет сделать официальное объявление после начала работы Фондовой Биржи Токио ( вроде 4 утра по Москве ).

Однако сотрудников уже обо всем проинформировали - и они поделились в Реале, что название будет Brawn GP и большинству из них обещали сохранить место... Насколько я понимаю значительная часть уволенных узнала про это неделю-2 назад ( начиная с 23 феврале), и сейчас увольняют самых последних...

[Красный Баттон]

Столько же, убирается баласт на вес КЕРСа.

Нет Нужны реальные цифры в кг.

Вес болида с КЕРС может быть 620 ,615, 635,638, 611кг., и т. д.Без КЕРС - убираем КЕРС добавляем балласт получаем 600-а это уже не столько же.

[slapa]

Не знаю что там используется, но факт фактом, меньше 600 нельзя, неважно, с КЕРС или нет.

605.

[Красный Баттон]

605.

да цифра минимума не важна.Важно то насколько отличаются массы и что может служить балластом.

[slapa]

да цифра минимума не важна.Важно то насколько отличаются массы и что может служить балластом.

Я с тобой согласен: ±5 кг роли не сыграют. Вопрос стоит в том, что возможно применение КЕРС при неувеличении минимально допустимой массы болида роли, вообще, не сыграет в этом году. Вроде как КЕРС весит минимум 40 кг, балласт же по разным данным от 100 до 120 кг. Т.е., те кто установят КЕРС потеряют в оптимальной развесовке болида при размещении балласта.

З.Ы. Я уж молчу про Виловский механический КЕРС, который, вообще, должен стоять строго в определённом месте и который уж точно в качестве именно "балласта" вряд ли можно применить.

З.Ы.Ы ФИА надо было увеличить минимально разрешённую массу болида с гонщиком минимум килограмм на 50. ИМХО.

[Красный Баттон]

Я с тобой согласен: ±5 кг роли не сыграют. Вопрос стоит в том, что возможно применение КЕРС при неувеличении минимально допустимой массы болида роли, вообще, не сыграет в этом году. Вроде как КЕРС весит 40 кг, балласт же по разным данным от 100 до 120 кг. Т.е., те кто установят КЕРС потеряют в оптимальной развесовке болида.

З.Ы. Я уж молчу про Виловский механический КЕРС, который, вообще, должен стоять строго в определённом месте и который уж точно в качестве именно "балласта" вряд ли можно применить.

З.Ы.Ы ФИА надо было увеличить минимально разрешённую массу болида с гонщиком минимум килограмм на 50. ИМХО.

Вот- толково!а я пык-мык.То есть ну не может быть машина с добавленной запчастью весить столько же сколько и без неё.Добавлять эти кг куда-отливку из геля один в один?Они распределятся как я понимаю как-то иначе.А это как я понимаю уже практически другое шасси.

Вот.Теперь плавно вытекает в этом ракурсе исходный вопрос о безболезненности мерсовского КЕРС приминительно к шасси БТРА-109. исходя из идентичности по габаритам, там конфигурации.

[WAKKO]

Руководитель бывшей команды «Хонда» Росс Браун официально подтвердил покупку конюшни, которая отныне будет называться «Браун ГП». Состав призовых пилотов останется неизменным – Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло, сообщает Autosport.

Как сообщает Pitpass, вечером 5 марта руководитель бывшей команды «Хонда» Росс Браун провел встречу с сотрудниками штаб-квартиры в Брэкли, на которой проинформировал их о происходящих событиях вокруг продажи конюшни.

На данный момент детали не известны, однако согласно одному из источников, бывший технический директор «Форс-Индии» Майк Гаскойн, уволенный в ноябре 2008 года, назначен на аналогичную должность команды Брауна. Издание отмечает, что такой вариант развития событий – неожиданный и может удивить даже самого Гаскойна.

[Красный Баттон]

Ну вот.Теперь можно и немного вздремнуть.

хм....Лингвинистический спор Браун-Брон-Бравн-Броон и другие вариации преобретает актуальность на более высоком уровне.

Впринципе Уильямз-Вильямз-Уильямс-Вильямс наверное из того же порядка и как-то уживаются . ;)

Вилки, Маки, Бимбы, Мерсы, Мерены,Агурцы, Ренушки-Ренухи.....

Броны?Браунинги?Бароны?Брауны?Бронхи?

Тока бы не брёвна..

хотя....Бревнуха Дженса. Обе Брёвнухи финишировали на подиуме...-вроде ничего звучит.

Блин так недолго и до палена..или даже дров ...а отсюда и до пеньков недалеко.Эх.было бы забот. :)

[DIMAN]

[Красный Баттон]

Чувствую брёвна и приживутся.

Дженс ещё к тому же в качестве символических дров использовал свою последнюю болиду.

И песня Макаревича лезет в голову.Костёр.

http://masteroff.org/10447.html

Н-да.Спать пора. :)

[Красный Баттон]

Машина BGP 001, выкрашенная в желтый, черный и белый, официальные цвета Brawn GP, должна сегодня пройти первичную обкатку в Сильверстоуне, а на следующей неделе мы впервые увидим ее на официальных тестах в Барселоне

++++++++++

БГП 001.Синий отсутствует.

[Птичка]

Тока бы не брёвна..

хотя....Бревнуха Дженса. Обе Брёвнухи финишировали на подиуме...-вроде ничего звучит.

:D

Поздравлять то можно уже, или еще нет? Дадите отмашку, когда приходить с шариками и хлопушками? )))

[Merry Christmas]

Всё-равно в голове не укладывается.Ну уж просвятите инвалида по голове раз так.

Вес болида с КЕРС 2009 такой же как и вес болида без КЕРС 2008.Ладно понял.НО.Какого лешего вес болида 2009 без КЕРС не легче веса болида 2009 с КЕРС на массу этого самого КЕРС?

Сам болид, грубо, весит 500 кг, остальное добивается баластом, КЕРС заменяет часть баласта, все просто. 605 кг масса болида она стабильна, хоть с КЕРС хоть без нее.

Надо разобраться до конца.

Christmas

Из каких соображений ты упомянул возможный дополнительный пит для болидов с КЕРС?

Если болид благодаря КЕРСу быстрее, то можно грузить меньше топлива и тем самым быть еще быстрее и шины будут свежее благодаря дополнительнопу питу. ВСем придется беречь шины при 2 питах а при 3 питах можно быть аргессивнее на трассе

[Merry Christmas]

Вот- толково!а я пык-мык.То есть ну не может быть машина с добавленной запчастью весить столько же сколько и без неё.Добавлять эти кг куда-отливку из геля один в один?Они распределятся как я понимаю как-то иначе.А это как я понимаю уже практически другое шасси.

Вот.Теперь плавно вытекает в этом ракурсе исходный вопрос о безболезненности мерсовского КЕРС приминительно к шасси БТРА-109. исходя из идентичности по габаритам, там конфигурации.

Ну так команды и разрабатывали шасси с учетом компоновки системы. Главная проблема, почему боятся ставить сразу, это то что технология новая и нет гарантии надежности

[Merry Christmas]

Создал новую тему, так как это совсем другая история Brawn GP Частники возвращаются.

[vovant]

Машина BGP 001, выкрашенная в желтый, черный и белый, официальные цвета Brawn GP, должна сегодня пройти первичную обкатку в Сильверстоуне, а на следующей неделе мы впервые увидим ее на официальных тестах в Барселоне

++++++++++

БГП 001.Синий отсутствует.

Ну что,свершилось!

Вот с цветами неувязка какая то,инсайдеры на Реале совсем о других писали.

Ну посмотрим в Мельбурне,какие будут наши полешки.

[Архивыч]

Ну наконец-то!

Мои поздравления!

Про Фрая ниче не нашел. Его, надеюсь, пнут?

[jals]

Ну что,свершилось!

Вот с цветами неувязка какая то,инсайдеры на Реале совсем о других писали.

Ну посмотрим в Мельбурне,какие будут наши полешки.

Многие подозревают, что Not Telling все придумывал и не был инсайдером. Он писал про синие с красными цвета и Снеттертон, в реале оказались желтые с черным и Сильверстоун. Хотя м.б. все решалось в последний момент, и смена цветов и место тестов. Даже название команды до последнего фигурировало как Brawn Sport или Brawn Racing

[jean_alesi]

Многие подозревают, что Not Telling все придумывал и не был инсайдером.

Вот это больше на правду похоже....

Про Фрая ниче не нашел. Его, надеюсь, пнут?

Надейся...Фрай с нами ! )))

[Славец]

...

Броны?Браунинги?Бароны?Брауны?Бронхи?

Тока бы не брёвна..

хотя....Бревнуха Дженса. Обе Брёвнухи финишировали на подиуме...-вроде ничего звучит.

Блин так недолго и до палена..или даже дров ...а отсюда и до пеньков недалеко.Эх.было бы забот. :)

Там и Бу-ра-ти-но не далеко.

Напомни, как ты там песню сочинил: " .... скажите как его зовут?".

:)

Мне название "дрова" нравится. Это ж сколько ассоциаций.

Главная, - экс-болиды Нонды в принципе были дровами.

Мотор сгорел, - "дрова в топку!".

Машина разбилась, корбоновые осколки закидали трассу, - "дрова рубят , щепки летят!".

Машина заехала в боксы, - "дровишек подкинули в буржуйку".

...

ЗЫ. Хотя приживётся всё-таки бревно как более созвучное с фамилией Росса. :rolleyes:

[Vilneuve]

Если учитывать следующие факты:

1. Покупателей хватает и даже произошло отсеивание

2. Оттягивается время сделки

3. Летает напряжение между руководством команды и японцами

4. Возросшее к-во заинтересованных лиц

5. Большой ажиотаж

6. Большие потери при закрытии команды

В сложившейся ситуации возникает вопрос, а стоит ли продавать команду ???? Если можно на ней заработать, по крайней мере в 2009 году !!!!

Возможно менеджеры команды натолкнули японцев на мысль привлечь сторонние деньги. И если всем заинтересованным лицам предложить не покупу, а партнерство, то благодаря приходу сторонних денег 2009 год можно провести в плюсовом балансе. А к 2010 дождаться истечение всех контрактов и обязательств и продать команду на более выгодных условиях. Возможно покупатель предлагает привлекательную цену но с условием трудоустройства "своих" пилотов, а не тех, которых им навязывают. А платить отступные Дженсону .... уж слишком жаба давит. так что возможны сюрпризы :z_3:

А вот собственно мой прогноз от 19 февраля оправдался, с единственным моментом, что Honda теперь ушла в тень за спину Брауна. А что там будет через 2-3 года ... будет видно, главное что таким способом мосты не сожжены и к тому же не надо будет краснеть за слабые результаты в этом году.

[jean_alesi]

Вот с цветами неувязка какая то,инсайдеры на Реале совсем о других писали.