FIA World Endurance Championship

[SareN]

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

 

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 22.11.2024 18:15 пользователем SareN

[SareN]

 

[SareN]

Команда Sard-Morand выставит 2 Моргана с двигателями Джад.

[Largo]

Команда Sard-Morand выставит 2 Моргана с двигателями Джад.

Неожиданно... Sard планировали в Р1 в следующем году...

Только я так понял они Джад в Sard перебрендят. Пока объявили фамилии трех пилотов - Кристиан Клин, Коки Сага и Оливер Уэбб

[Largo]

По неподтвержденной пока информации Signatech-Alpine подала заявку на одну машину. Хотя возможно в Ле Мане выставят вторую...

[Largo]

Японский коллектив SARD, занявший второе место по результатам «24 часов Ле-Мана» в 1994 году, возвращается в гонки на выносливость. Команда будет выступать в классе LMP2 совместно с Morand Racing.

SARD-Morand подала заявку на участие в WEC в сезоне-2015 двумя машинами Morgan LMP2 EVO, оснащенными 3.6-литровым двигателем V8 Judd/BMW от SARD.

Босс Morand Бенуа Моран заявил: «Для нас большая честь сотрудничать с SARD, ведь мы очень молодая команда».

Компания SARD свернула все программы в автоспорте после сезона-1997, проведенного в японской серии Super GT.

После второго места в Ле-Мане в 1994 году SARD продолжала выступать в популярном марафоне на Toyota 94CV группы C (на фото вверху), в экипаж которой входили Эдди Ирвайн, Джефф Кроснофф и Мауро Мартини. Чуть позже японцы построили своё шасси MC8-R GT1 с 8-цилиндровым турбодвигателем, взяв за основу Toyota MR2.

MC8-R приняла участие в Ле-Мане в 1995 и 1996 годах, однако переработанная версия с удлинённой кормой не прошла предварительную квалификацию в 1997 году.

Для выступлений в сезоне-2015 команда уже пригласила четырёх пилотов. В первый экипаж вошли бывший пилот Ф1 Кристиан Клин и участник чемпионата Super GT Коки Сага. Чемпион европейской серии Ле-Ман 2014 года Оливер Уэбб и Пьер Раг, который также выступал в составе Morand в прошлом сезоне, поедут во втором экипаже.

Имя напарника Клина и Саги будет названо чуть позже, а третьим членом экипажа Уэбба-Рага станет победитель онлайн-соревнования ”Race to 24”, который поедет в Ле-Мане и последующих этапах WEC.

Имя пилота, который выступит в Сильверстоуне и Спа, будет названо в ближайшие дни.

«После победы в ELMS и третьего места в Ле-Мане с первой попытки я готов к выходу на мировой уровень», - заявил чемпион европейской серии Ле-Ман в составе Signatech Alpine Уэбб.

http://#.#.#/news/id/18372

[nelsonpiquet2007]

Неожиданно... Sard планировали в Р1 в следующем году...

Только я так понял они Джад в Sard перебрендят. Пока объявили фамилии трех пилотов - Кристиан Клин, Коки Сага и Оливер Уэбб

А вот и Клиен...

[SareN]

Не только у Ф1 тесты, но и...за рулём Лижье Роман Русинов.

Изменено 01.02.2015 20:23 пользователем SareN

[Largo]

Larbre Competition на весь сезон выставит один Corvette C7.R в AM классе

[Андрей Николаевич]

Ура, Corvette вновь на полной программе в чемпионате мира по автогонкам на выносливость!

[Largo]

Из за смены моториста (с Тойота на AER) и необходимости в частичной переделки шасси, Ребеллион пропустит пролог в Поль Рикар и этап в Сильверстоуне

[Андрей Николаевич]

Из за смены моториста (с Тойота на AER) и необходимости в частичной переделки шасси, Ребеллион пропустит пролог в Поль Рикар и этап в Сильверстоуне

безобразие. отвратительно! надеюсь, не зря и обновленный прототип будет удачнее.

[Largo]

безобразие. отвратительно! надеюсь, не зря и обновленный прототип будет удачнее.

Коллеса бы они и так и этак бы объехали, а больше им и бодаться то нескем

[Андрей Николаевич]

Коллеса бы они и так и этак бы объехали, а больше им и бодаться то нескем

ну это к теме проблем глобальных - и не только Endurance, а вообще автоспорта. Вон в ERC начали двигаться в правильном направлении. А кто промоутер у WEC?

[Largo]

ну это к теме проблем глобальных - и не только Endurance, а вообще автоспорта. Вон в ERC начали двигаться в правильном направлении. А кто промоутер у WEC?

В целом у чемпионата промоутера (в привычном понимании) нет. Его организацией, проведением и прочим и прочим занимается ACO (Западный автоспортивный клуб Франции) под эгидой FIA. Промоутеры есть у отдельных этапов чемпионата. Например организацией этапа в Сан Пауло занимается Эмерсон Фиттипальди

[SareN]

Завтра, в 17:00 по МСК, начинается пресс-конференция ACO, на котором нам расскажут информацию о новом сезоне и опубликуют заявочные листы. Трансляция будет в оффициальном приложении, а также на сайте и канале YouTube.

Изменено 15.04.2017 11:36 пользователем SareN

[Largo]

Такой вот плакатик заварганили :)

мне одному кажется, что у Ауди ментовская мигалка на крыше? :D

[Largo]

Предварительный заявочный лист на этот сезон:

LM P1 : 11 autos

Toyota Racing (Toyota TS040 HYBRID)

Toyota Racing (Toyota TS040 HYBRID)

Audi Sport Team Joest (Audi R18 e-tron quattro)

Audi Sport Team Joest (Audi R18 e-tron quattro)

Porsche Team (Porsche 919 Hybrid)

Porsche Team (Porsche 919 Hybrid)

Nissan Motorsports (Nissan GT-R LM NISMO)

Nissan Motorsports (Nissan GT-R LM NISMO)

Rebellion Racing (Rebellion R-One)

Rebellion Racing (Rebellion R-One)

ByKolles (CLM P1/01)

LM P2 : 10 autos

G-Drive Racing (Ligier JS P2)

G-Drive Racing (Ligier JS P2)

OAK Racing (Ligier JS P2)

Strakka Racing (Strakka-Dome S103)

KCMG (ORECA 05)

Team SARD-MORAND (Morgan LM P2 EVO)

Team SARD-MORAND (Morgan LM P2 EVO)

Signatech-Alpine (Alpine A450b)

Extreme Speed Motorsports (HPD ARX-04b)

Extreme Speed Motorsports (HPD ARX-04b)

GTE-Pro : 7 autos

Porsche Team Manthey (Porsche 911 RSR)

Porsche Team Manthey (Porsche 911 RSR)

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vanatge GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

GTE-Am : 7 autos

Abu Dhabi Proton Competition (Porsche 911 RSR)

Dempsey-Proton Racing (Porsche 911 RSR)

Larbre Compétition (Corvette C7.R)

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

SMP Racing (Ferrari 458 GTE)

SMP заявили всего одну машину, и только в GTE-Am. LMP2 поедут в ELMS и Ле Мане

[Андрей Николаевич]

Largo, а почему они объявили только по одному из гонщиков от каждого прототипа/спорткара? Существуют же более полные списки участников (в той же Тойоте, к примеру). Или сущетсвует правило, что нужен один постоянный гонщик на 1 автомобиль, а все остальные хоть каждую гонку меняй?

Изменено 05.02.2015 14:56 пользователем Андрей Николаевич

[Largo]

Largo, а почему они объявили только по одному из гонщиков от каждого прототипа/спорткара? Существуют же более полные списки участников (в той же Тойоте, к примеру).

В рамках сегодняшней пресс-конференции гонщиков вообще пока не объявляли. Тот список который в шапке темы я сам компилировал из различных новостей и источников.

Или сущетсвует правило, что нужен один постоянный гонщик на 1 автомобиль, а все остальные хоть каждую гонку меняй?

Нет, такого правила не существует. Обычно на одну машину заявляют двух или трех постоянных гонщиков на сезон и/или добавляют к ним третьего в Ле Мане и Спа (этот этап рассматривается как тренировка перед Ле Маном). Ну а каждый этап перетасовывать состав... какой в этом смысл?

[Largo]

Заявочный лист 2015:

LM P1 : 14 autos

Audi Sport Team Joest (Audi R18 e-tron quattro)

Audi Sport Team Joest (Audi R18 e-tron quattro)

Audi Sport Team Joest (Audi R18 e-tron quattro)

Porsche Team (Porsche 919 Hybrid)

Porsche Team (Porsche 919 Hybrid)

Porsche Team (Porsche 919 Hybrid)

Toyota Racing (Toyota TS040 HYBRID)

Toyota Racing (Toyota TS040 HYBRID)

Nissan Motorsports (Nissan GT-R LM NISMO)

Nissan Motorsports (Nissan GT-R LM NISMO)

Nissan Motorsports (Nissan GT-R LM NISMO)

Rebellion Racing (Rebellion R-One)

Rebellion R-One (Rebellion R-One)

ByKolles (CLM P1/01)

LM P2 : 20 autos

Jota Sport (Gibon 015S)

G-Drive Racing (Ligier JS P2)

G-Drive Racing (Ligier JS P2)

OAK Racing (Ligier JS P2)

OAK Racing (Ligier JS P2)

KCMG (ORECA 05)

Thiriet by TDS Racing (ORECA 05)

Krohn Racing (Ligier JS P2)

Greaves Motorsport (Gibson 015S)

SMP Racing (BR01)

SMP Racing (BR01)

Murphy Prototypes (ORECA 03R)

Team SARD-MORAND (Morgan LM P2 EVO)

Team SARD-MORAND (Morgan LM P2 EVO)

Pegasus Racing (Morgan LM P2)

Ibanez Racing (Wolf GB08))

Signatech-Alpine (Alpine A450b)

Strakka Racing (Strakka-Dome S103)

Extreme Speed Motorsports (HPD ARX-04b)

Extreme Speed Motorsports (HPD ARX-04b)

LM GTE-Pro : 9 autos

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

Porsche Team Manthey (Porsche 911 RSR)

Porsche Team Manthey (Porsche 911 RSR)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

Corvette Racing (Corvette C7.R)

Corvette Racing (Corvette C7.R)

LM GTE-Am : 13 autos

Larbre Compétition (Corvette C7.R)

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

AF Corse (Ferrari 458 GTE)

Scuderia Corsa (Ferrari 458 GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

Aston Martin Racing (Aston Martin Vantage GTE)

Proton Competition (Porsche 911 RSR)

Dempsey-Proton (Porsche 911 RSR)

SMP Racing (Ferrari 458 GTE)

JMW Motorsport (Ferrari 458 GTE)

Team AAI (Porsche 911 GT3-RSRR)

Team AAI (Porsche 911 GT3-RSR)

Suppléants : 7 autos

Riley Motorsports (Dodge Viper GTS-R)

KCMG (ORECA 03R)

Formula Racing (Ferrari 458 GTE)

Gulf Racing UK (Porsche 911 RSR)

Algarve Pro Racing (Ligier JS P2)

Proton Competition (Porsche 911 RSR)

Ibanez Racing (Wolf GB08)

[Андрей Николаевич]

В рамках сегодняшней пресс-конференции гонщиков вообще пока не объявляли. Тот список который в шапке темы я сам компилировал из различных новостей и источников.

Шо, они уже больше часа разговаривают, поливая уши болельщиков водой, как всё хорошо и только еще потом будут объявлять составы команд????

Нет, такого правила не существует. Обычно на одну машину заявляют двух или трех постоянных гонщиков на сезон и/или добавляют к ним третьего в Ле Мане и Спа (этот этап рассматривается как тренировка перед Ле Маном). Ну а каждый этап перетасовывать состав... какой в этом смысл?

Увы, не хотелось бы никого обижать, но деньги.

[nelsonpiquet2007]

Ну что за G-drive поедет Бэрд

http://www.championat.com/auto/news-2055530-sjem-bjord-stanet-naparnikom-romana-rusinova-v-fia-wec.html

[Largo]

Шо, они уже больше часа разговаривают, поливая уши болельщиков водой, как всё хорошо и только еще потом будут объявлять составы команд????

Я просто не видел заявки с одним пилотом. Сейчас вот нашел. Действительно странно, но возможно что это одно из требований, что если заявляешь машину, то обязан за ней минимум одного пилота "закрепить"...

Увы, не хотелось бы никого обижать, но деньги.

Деньги конечно играют свою роль, но не на столько как в Ф1

[dionisi]

Ура и успехов экипажу Ромы и Сэма)

[dvboy]

Я просто не видел заявки с одним пилотом. Сейчас вот нашел. Действительно странно, но возможно что это одно из требований, что если заявляешь машину, то обязан за ней минимум одного пилота "закрепить"...

По-моему, это просто формальность. Чисто, чтобы заявлять как бы не только пустые машины, но и гонщиков. Очень хорошо помню, как то ли в прошлом, то ли в позапрошлом году Тёрнера и Мюкке, как по умолчанию объявленных заводских пилотов Астона, в первоначальной заявке поставили первыми пилотами #97 и #99, но ехали весь чемп и Ле Ман естественно вместе.

[jurykovalev]

SMP заявили всего одну машину, и только в GTE-Am. LMP2 поедут в ELMS и Ле Мане

Зашибись перевели Алёшина :facepalm: