FIA World Endurance Championship

[SareN]

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость(англ. FIA World Endurance Championship, FIA WEC) — международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в двух классах: одном классе спортпрототипов - гиперкаров и одном классе автомобилей Gran Turismo - GT3. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд гиперкаров и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи.

14 сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO) стартует 22 марта с официальных тестов - Пролога, который пройдет в Катаре на трассе Лосаил.

Скрытый текст

 

 

Edited 04/15/26 06:55 AM by SareN

[SareN]

 

[Largo]

 

 

 

[gala]

В 16.03.2019 в 11:58, Мяука сказал:

 

Это не Хартли свой... Это Алёшин его "кубок" уронил. Переступил и не поднял -  ай-яй-яй, какое неуважение к награде

 

 

Точно. Алешин уронил, но и поднял сразу вроде он, я после прямого эфира пересмотрела церемонию. Вчера не смогла ответить - форум завис. 

[Largo]

G-Drive официально подтвердила участие в 6 часах Спа. В экипаже поедут Русинов, Вернь и Ван Уйтерт

 

[Largo]

Хм ... 

 

 

[Largo]

Предварительный заявочный лист на Спа - https://storage.googleapis.com/fiawec-prod/assets/ressources/Image/2019/07_Spa/FIAWEC2018-2019_Total_6_hours_Spa_francorchamps_provisional_entry_list_190319.pdf

 

[SareN]

 

[Largo]

К 2020 году готовится внедрение системы Halo 

 

[SareN]

В MR Racing планируют продолжить участие в новом сезоне в ГТ-Ам.

[Largo]

В следующем сезоне в Ле Мане снова будут начислять двойные очки. В Бахрейне и Себринге с коэффициентом 1,5 от стандартной шкалы

 

[Partidario]

В 4/1/2019 в 19:12, Largo сказал:

К 2020 году готовится внедрение системы Halo 

 

Причём для автомобилей GT - тоже! 

[SareN]

 

[Largo]

Обновленный заявочный лист на Спа - http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2019/04/Spa-6-Hours-entry.pdf

 

[ahilles]

Как стало известно из источников, знакомых с ситуацией, Дженсон Баттон отказался заканчивать сезон в WEC и не выйдет на старт «24 часов Ле-Мана». Чемпион Ф1 2009 года уже пропустил этап чемпионата в Себринге, а также не планировал выходить на старт в Бельгии из-за занятости в серии Super GT. Планировалось, что британец вернется в состав SMP Racing в Ле-Мане, однако теперь он отказался и от старта в суточном марафоне – предположительно потому, что отрыв Toyota от частных команд в WEC не сократился, и ни у одной из них, включая SMP Racing, не будет возможности бороться за победу в абсолютном зачете «24 часов Ле-Мана».

 

По ходу суперсезона WEC, который стартовал в мае прошлого года в Спа, Toyota выиграла пять из шести проведенных гонок, а еще одной победы лишилась из-за дисквалификации обоих экипажей в Сильверстоуне. На трассе навязать борьбу команде Toyota частные коллективы не могли ни разу, и по ходу сезона расстановка сил не изменилась – именно этим, по слухам, Баттон объяснил свое нежелание выходить на старт в Ле-Мане.

В Себринге место Баттона в команде занял экс-пилот Toro Rosso в Ф1 Брендон Хартли. Вместе с Алешиным и Петровым он поднялся на подиум по итогам марафона в Америке, и планировалось, что он же выступит с ними в Спа.

 

Однако в Бельгии состав экипажа опять изменится: место Хартли займет Стоффель Вандорн. В SMP Racing после потери Баттона хотели, чтобы Брендон выступил и в Ле-Мане тоже, однако у новозеландца уже сформировались планы на предстоящий суточный марафон – по слухам, он договорился с Toyota о том, что будет ее резервным пилотом.

В итоге российскому коллективу пришлось изменить планы. Команда договорилась с Вандорном по поводу Ле-Мана, а кроме того, решила дать ему возможность познакомиться с коллективом и машиной по ходу этапа в Спа.

Таким образом, Стоффель завершит сезон WEC вместе с Алешиным и Петровым, а от услуг Хартли команда отказалась.

Выступления в WEC Вандорн будет совмещать со стартами в Формуле E, в которой представляет коллектив HWA. На предыдущем этапе электрической серии в Риме бельгиец впервые поднялся на подиум по итогам гонки; на данный момент он занимает 14-е место в личном зачете чемпионата. Этап WEC в Спа станет для него дебютным в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

[SareN]

 

[SareN]

ЭоТ на Спа:
— Неограниченный уровень производительности для всех команд.
— РБ, ДрагонСпид и БайКоллес: +6 кг.
— Тойота: увеличение уровня производительности на 10 МДж/круг.

Edited 04/27/19 10:18 AM by SareN

[SareN]

Драконы пропустят Спа, из-за якобы вовремя не купивших компонентов электроники после Сибринга...

Edited 05/02/19 09:13 AM by SareN

[SareN]

Ого...

[ahilles]

И что это за хрень?

[SareN]

3 минуты назад, ahilles сказал:

И что это за хрень?

Это результаты 1 практики в Спа.

[ahilles]

1 час назад, SareN сказал:

Это результаты 1 практики в Спа.

Вот и я о том же. Что это за хрень?

[Aland]

Тойота шифруется?

 

[ahilles]

В 27.04.2019 в 12:00, SareN сказал:

ЭоТ на Спа:
— Неограниченный уровень производительности для всех команд.
— РБ, ДрагонСпид и БайКоллес: +6 кг.
— Тойота: увеличение уровня производительности на 10 МДж/круг.

Может дело в этом?

[SareN]

Еее Аурус!!!

[SareN]

Обновленный календарь на новый сезон 2019/20

[SareN]

Стрим с https://vk.com/fia_wec                                                        https://timing.71wytham.org.uk

 

Edited 05/04/19 11:16 AM by SareN