FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место	6-часовые гонки	8-часовые и 10-часовые гонки *	24 часа Ле-Мана
1 место	25 очков.	38 очков.	50 очков.
2 место	18 очков.	27 очков.	36 очков.
3 место	15 очков.	23 очка.	30 очков.
4 место	12 очков.	18 очков.	24 очка.
5 место	10 баллов.	15 очков.	20 очков.
6 место	8 баллов.	12 очков.	16 очков.
7 место	6 баллов.	9 баллов.	12 очков.
8 место	4 очка.	6 баллов.	8 баллов.
9 место	2 очка.	3 очка.	4 очка.
10 место	1 балл.	2 очка.	2 очка.

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 14.12.2024 18:03 пользователем SareN

[SareN]

 

[gala]

4 минуты назад, andre сказал:

Дождь, а у нас смена Гонсалеса намечается, интересно, рискнут ли ..

Посмотрим. Не буду утверждать, но кажется настройки #24 позволяют чуть дольше и эффективнее использовать резину, чем в #25. Сужу исключительно по интервалам.

[andre]

Труммер гораздо быстрее сейчас, достал Хирши!

[andre]

Труммер продолжает, после пита

[Largo]

Альпин сейчас, если не будет ни какого форс-мажора - считай гонку выиграл одним пит-стопом

[gala]

1 минуту назад, andre сказал:

Труммер продолжает, после пита

Это правильно. По правилам чтения он вроде Траммер. Но это фамилия. После гонки гляну.

[Largo]

31-й Ребеллион встрял с промежуточной резиной как  ..... 

[andre]

Труммер хорош, опять достал Хирши. Нужно его делать)

[andre]

Есть, прошел!

8 минут назад, gala сказал:

По правилам чтения он вроде Траммер.

Везде Труммер пишут.

[Rbluecat]

2 минуты назад, andre сказал:

Есть, прошел!

Везде Труммер пишут.

Думаю, что ТрУммер. Это немецкая фамилия.

[Rbluecat]

Почему наш Каналья в такой пятой точке?

[Largo]

Усиливаются слухи на счет Ламборгини и МакЛарена в GTE в 2019. 

Возможно в следующем году класс ожидают серьезные изменения в формате уикенда. Планируется заменить стандартную квалификацию квалификационной спринтерской гонкой. Более подробно обещают рассказать в ЛеМане ...

[Largo]

1 минуту назад, Rbluecat сказал:

Почему наш Каналья в такой пятой точке?

 

Промахнулись с промежуточной резиной. Пришлось лишний пит-стоп делать

[Rbluecat]

Только что, Largo сказал:

 

Промахнулись с промежуточной резиной. Пришлось лишний пит-стоп делать

Вот же канальи

[Largo]

А на этом комплекте темпа совсем нет. Просрали железобетонное третье место 

[SareN]

Я не понял, а почему Порше ещё не в круге от Тойотки?

[Largo]

Как сейчас Гальф Астона по бочине не рихтанул...?!

[Largo]

Обещают сильный дождь на подходе 

[andre]

Труммер вваливает 1:48.303, молодец. Совсем чуть до лучшего круга Вита

[SareN]

Эстре как всегда...

[Rbluecat]

10 минут назад, Largo сказал:

А на этом комплекте темпа совсем нет. Просрали железобетонное третье место 

Бруну страдает

[gala]

20 минут назад, andre сказал:

Есть, прошел!

Везде Труммер пишут.

Второй обгон (комментаторы: Вот это сэндвич! Траммер!). Согласна на Семена Труммера.

[Largo]

Мало того, что не едут, так они еще и горят ...

[andre]

У нас Гонсалес. Давай, Роберто, зажигай! )

[Rbluecat]

Только что, gala сказал:

Второй обгон (комментаторы: Вот это сэндвич! Траммер!). Согласна на Семена Труммера.

Британские комментаторы говорят Труммер

[SareN]

Ромка Роберто должен сожрать.