FIA World Endurance Championship

[SareN]

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место 6-часовые гонки 8-часовые и 10-часовые гонки *24 часа Ле-Мана

1 место 25 очков.38 очков.50 очков.

2 место 18 очков.27 очков.36 очков.

3 место 15 очков.23 очка.30 очков.

4 место 12 очков.18 очков.24 очка.

5 место 10 баллов.15 очков.20 очков.

6 место 8 баллов.12 очков.16 очков.

7 место 6 баллов.9 баллов.12 очков.

8 место 4 очка.6 баллов.8 баллов.

9 место 2 очка.3 очка.4 очка.

10 место 1 балл.2 очка.2 очка.

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 26.12.2024 08:13 пользователем SareN

[Largo]

Ну вот и максималка подтянулась:

2 Porsche LMP Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Earl BAMBER 319.5 Night Session Day 1

1 Porsche LMP Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Neel JANI 316.7 Night Session Day 1

26 G-Drive Racing Oreca 07 - Gibson LMP2 Roman RUSINOV 309.5 Afternoon Session Day 1

[SareN]

52 минуты назад, Largo сказал:

Мальдонатор тоже в боксах Коллеса засветился

Он переманивал Роберта на тёмную сторону?

[Largo]

15 минут назад, SareN сказал:

Он переманивал Роберта на тёмную сторону?

 

Сказал, что хоть и находит Р1 весьма интересным, но ни каким боком не рассматривает варианты участия в чемпионате. Ну так да и негоже победителю целого этапа фэ адин на какой то там WEC размениваться 

[andre]

Коллес завершил тесты, проблемы с машиной.

[andre]

Рома улучшает 1:36.456

[andre]

Цитата

Краткие итоги первого тестового дня от пилота G-Drive Racing, Романа Русинова:
«Это был хороший день, команда славно поработала, и мы смогли собрать много полезной информации. Делать какие-то выводы о скорости соперников преждевременно, поскольку, как это всегда бывает, на тестах каждая команда работает по своей программе. У нас не было цели гнаться за рекордом трассы, а в вечерней сессии мы изначально не планировали ездить. Трасса в Монце очень специфическая – она непохожа ни на один из автодромов, принимающих этапы чемпионата.
Очевидно, что, например, в Rebellion с утра ездили в квалификационных режимах, тогда как мы больше сосредоточились на работе в гоночных условиях. Поэтому итогами дня мы довольны».

 

[SareN]

 

Изменено 02.04.2017 14:51 пользователем SareN

[andre]

Сессия 4

Изменено 02.04.2017 10:11 пользователем andre

[andre]

Петров улучшает 1:36.590 !

[SareN]

Ляпьер на Тойоте ставит 1:30.570

Изменено 02.04.2017 13:08 пользователем SareN

[SareN]

[andre]

Сессия 5

[SareN]

[Muradin]

Тойота самовоз ?

Изменено 02.04.2017 18:37 пользователем Muradin

[Largo]

 

[Largo]

1 час назад, Muradin сказал:

Тойота самовоз ?

 

До последнего круга в Ле Мане 

[Guderian]

Ну, сейчас мне уже не смешно...

[SareN]

8 часов назад, Guderian сказал:

Ну, сейчас мне уже не смешно...

А чё так? Ведро против самовоза:

 

[Guderian]

Я бы не спешил в таким однозначным выводом. То, что Тойота быстрее - сомнений нет. Остался вопрос с надежностью. Это эндуранс. Здесь есть шанс даже у медленной коляски...

[SareN]

8 минут назад, Guderian сказал:

Я бы не спешил в таким однозначным выводом. То, что Тойота быстрее - сомнений нет. Остался вопрос с надежностью. Это эндуранс. Здесь есть шанс даже у медленной коляски...

Я надеюсь обе команды поработали над надежностью машин, а то в том году у гибридов какая-то мания поломок была, особенно у Ауди(но их уже нет), как и у Тойоты в Спа и особеннно в Ле Мане.

Изменено 03.04.2017 15:24 пользователем SareN

[Guderian]

Если так, то Порше нечего ловить в этом году....

[Largo]

 

[Largo]

15 часов назад, SareN сказал:

Я надеюсь обе команды поработали над надежностью машин, а то в том году у гибридов какая-то мания поломок была, особенно у Ауди(но их уже нет), как и у Тойоты в Спа и особеннно в Ле Мане.

 

Думаю, что в этом году будет примерно так же. И у Порше есть экипаж, который может "вытянуть". 

[Largo]

Надо-бы составы команд в шапке доделать... А у меня со временем полный швах. Ни кто помочь не хочет ...? 

[SareN]

9 часов назад, Largo сказал:

Надо-бы составы команд в шапке доделать... А у меня со временем полный швах. Ни кто помочь не хочет ...? 

Ой, ладно доделаю.