Фелипе Масса

[The Undertaker]

Готов настучать по голове Смедли за поганый язык..очень сильно. Смотрю имитацию гонки и офигиваю, Боттас быстрее в гоночных условиях на шинах софт, так еще и сохраняет эффективность шин дольше.. Че это, когда такое было, да еще и в Бахрейне :facepalm:

[Zеrg]

Готов настучать по голове Смедли за поганый язык..очень сильно. Смотрю имитацию гонки и офигиваю, Боттас быстрее в гоночных условиях на шинах софт, так еще и сохраняет эффективность шин дольше.. Че это, когда такое было, да еще и в Бахрейне :facepalm:

Массатрасса :wub:

Масса на массатрассе за рулем массашасси :crazy:

Edited 04/17/15 04:37 PM by Zеrg

[SEGA.]

[SEGA.]

[DimmaX]

[The Undertaker]

Роб Смедли, главный инженер: «В последние несколько дней у нас было много работы, поэтому важно было сегодня выполнить все поставленные цели. Мы собрали огромное количество информации о работе резины, а скорость машины с полным и пустым баком соответствует ожиданиям – это придает уверенности перед квалификацией и гонкой.

Команда отлично поработала, выполнив намеченную программу – это впечатляет. В первой сессии мы воспользовались ситуацией и собрали много информации, хотя температура была выше, чем ожидается в гонке. Во второй сессии мы сосредоточились на работе с резиной и скорости машины».

Фелипе Масса занял 10-ю строчку протокола второй сессии свободных заездов, но был крайне недоволен балансом машины. В групповом интервью бразильский пилот Williams заявил, что команда должна добиться прогресса...

Вопрос: Фелипе, как прошёл ваш первый день работы на трассе?

Фелипе Масса: У меня – не лучшим образом, но у команды – неплохо. Лично меня не устраивал баланс – мы должны улучшить его к субботе. Машина явно способна на большее. К субботе нужно кое-что изменить и найти подходящие настройки.

А у Смедли все нормально,работа впечатляет его, команда отлично поработала..ни ухом, ни рылом, что у Массы огромные проблемы..найс ворк, грейт тима :crazy:

[Leonora]

у Смедли все нормально,работа впечатляет его, команда отлично поработала..ни ухом, ни рылом, что у Массы огромные проблемы..найс ворк, грейт тима :crazy:

Смедли напрямую тревожили бы проблемы Массы, если бы он продолжал с ним работать в качестве гоночного инженера

[The Undertaker]

Смедли напрямую тревожили бы проблемы Массы, если бы он продолжал с ним работать в качестве гоночного инженера

его должно тревожить то, что пилот не может использовать потенциал машины полностью, что пилот сильно недоволен балансом машины, и тем более его сейчас все должно тревожить то, что он отвечает за результаты.. А у него все нормально, работа впечатляет, команда отлично поработала.. Как такое можно было вообще ляпнуть.

[BicycleBoy]

Будем надеяться что как в Китае найдут что подкрутить в последний момент.

[The Undertaker]

Будем надеяться что как в Китае найдут что подкрутить в последний момент.

в Китае все было нормально с машиной, с ее балансом.

[The Undertaker]

В прошлом году Боттас опередил Фелипе в квалификации в Бахрейне, но там у Массы хоть был темп в гонке относительно классный.. тут, даж не знаю, если за полчаса, как было в Китае, машину даже выпустить на трассу не могут, то как тут можно надеяться, что решат проблемы с балансом машины.

Другой вопрос, что если без приключений - 6 место по итогам гонки как бы гарантировано.. Не так и плохо.

[ZeusZee]

5-е место нужно брать.

[The Undertaker]

В сессиях, подобных этой, мы не ставим перед собой слишком сложные задачи. Сейчас было ясно, с чем нужно разобраться, что следует выяснить, и все это нам удалось выполнить

Все как-то расплывчато и без конкретики, типа, догадайтесь сами о чем речь..

Напомнило:

"Болтаю, когда хочу и когда это нужно для дела, но когда мне говорят молчать вместо того, чтобы сказать, что я должна была сказать, а я не говорю - я молчу, тогда я не говорю вообще!"

[The Undertaker]

ваще предлагаю стратегам вилок забить на квалификацию, и сохранить два свежих софта на гонку. Первый софт потратить на проход в Q2, этого будет достаточно, чтобы квалифицироваться где-то на 12-13 позицию на старте. Не вижу сильной разницы на старте между 6 и 12 позицией, а два свежих софта на гонку - это круто.

В гонке использовать два свежих софта на первых двух отрезках и медиум на концовку. Это будет куда перспективнее в гонке чем старый софт - медиум-медиум.

как бэ им отправить это сообщение :)

[BicycleBoy]

ваще предлагаю стратегам вилок забить на квалификацию, и сохранить два свежих софта на гонку. Первый софт потратить на проход в Q2, этого будет достаточно, чтобы квалифицироваться где-то на 12-13 позицию на старте. Не вижу сильной разницы на старте между 6 и 12 позицией, а два свежих софта на гонку - это круто.

В гонке использовать два свежих софта на первых двух отрезках и медиум на концовку. Это будет куда перспективнее в гонке чем старый софт - медиум-медиум.

как бэ им отправить это сообщение :)

Плохая идея. Риск сильно увеличивается, а шанс что-то с этого получить минимален.

[Leonora]

ваще предлагаю стратегам вилок забить на квалификацию, и сохранить два свежих софта на гонку. Первый софт потратить на проход в Q2, этого будет достаточно, чтобы квалифицироваться где-то на 12-13 позицию на старте. Не вижу сильной разницы на старте между 6 и 12 позицией, а два свежих софта на гонку - это круто.

В гонке использовать два свежих софта на первых двух отрезках и медиум на концовку. Это будет куда перспективнее в гонке чем старый софт - медиум-медиум.

как бэ им отправить это сообщение :)

На сайт команды. В разделе "контакты". Как-то так :)

[The Undertaker]

:D

[SEGA.]

[Leonora]

Вот бы и Ку3 так же закончилось... :rolleyes:

[The Undertaker]

Позорище! Так слить Боттасу :facepalm:

[Leonora]

И шо это было? :facepalm:

[Юра11]

Да ладно. Мог, конечно, квалиться и лучше. Гонка впереди, посмотрим, поболеем.

[BicycleBoy]

Плохо, проехал хуже чем в ку 2.

[The Undertaker]

Да еще и грязная сторона - это жесть.

Я ж говорил, что эти работники ничего не придумают с балансом.. бида-пичаль. Лучше бы во втором сегменте остался, хоть на гонку какие шансы были со свежими двумя комлектами софта. А так, и квалу прокакал, и гонке лажа будет с таким жором резины и темпом. тьфу млин.

[BicycleBoy]

Да еще и грязная сторона - это жесть.

Я ж говорил, что эти работники ничего не придумают с балансом.. бида-пичаль. Лучше бы во втором сегменте остался, хоть на гонку какие шансы были со свежими двумя комлектами софта. А так, и квалу прокакал, и гонке лажа будет с таким жором резины и темпом. тьфу млин.

Причем тут баланс если он сам проехал хуже чем уже проезжал?