BR Engineering & SMP Racing

[Largo]

Поговаривают, что SMP может заявить третью машину на Ле Ман...

 

Цитата

 

et que SMP Racing pourrait avoir une troisième BR1. Le team russe n’aura en revanche pas de LMP2

 

 

[SareN]

 

[Largo]

 

[SareN]

[DeMaggio]

 

[SareN]

 

[SareN]

[Largo]

СМП пока не планирует участия в новом классе Hipercar. Однако ожидается, что команда продолжит выступления в WEC в предстоящем сезоне, и возможно в сезоне 2020-21

[ahilles]

Мне нравятся такой формат зарисовок, который СМП использует. Вполне познавательно и позволяет с пилотами познакомиться достаточно подробно. Одобряю.

[nelsonpiquet2007]

Так как понимаю в ЕЛМС они не едут, в блекпейне тоже заявок что-то нет... Куда они денут Шайтара, Вартаняна и Атоева? Корнея что выкинули?

[SareN]

8 часов назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Так как понимаю в ЕЛМС они не едут, в блекпейне тоже заявок что-то нет... Куда они денут Шайтара, Вартаняна и Атоева? Корнея что выкинули?

В Бланпейне едут, с АФ Корсе на 488-ой, в кубке эндуранс, а вторую машину решили не выставлять.

[SareN]

 

[DeMaggio]

 

 

[DeMaggio]

Экипажи SMP Racing стартуют с четвёртой и пятой позиций в гонке «1000 миль Себринга»

 

8-часовая гонка Чемпионата мира по гонкам на выносливость в американском Себринге стартует в пятницу, в 23:00 по московскому времени.

В квалификации шестого этапа Чемпионата мира по гонкам на выносливость в американском Себринге экипаж №17 (Егор Оруджев / Стефан Сарразан / Сергей Сироткин) команды SMP Racing показал третий результат, спортпрототип BR1 российской команды под номером 11 (Михаил Алешин / Виталий Петров / Брендон Хартли) стал пятым.
Лучший круг Егора Оруджева составил 1:41.919, что позволило экипажу подняться на третью строчку итогового протокола. Однако по окончании квалификации судьи приняли решение, что автомобиль команды помешал соперникам из Dragonspeed завершить быстрый круг, и назначили пенальти, в результате чего 17-й экипаж будет стартовать с четвертой позиции.
Среднее время круга экипажа под номером 11 составило 1:43.005, что лишь на 0,023 секунды отделило его от времени сокомандников.
 

Егор Оруджев: «У меня получился хороший круг. Надо признаться, что в ночное время тяжело было ехать, но я думаю, мы неплохо справились с этим. У меня было мало опыта выступлений по ночной трассе, поэтому на тренировке я попросил команду дать мне еще один отрезок под конец сессии. Думаю, в квалификации это сыграло свою роль. Я заранее наметил себе, как поеду этот круг, и на трассе так и проехал. Получилось хорошо. В гонке точно будет серьезная борьба».

 

Михаил Алешин: «У нас был небольшой трафик и мы немного не попали в давление – в принципе, мы со Стефаном оба оказались в подобной ситуации. Так получилось, поскольку мы ехали в начале сессии, а до нас прошла квалификация у машин GT. От них осталось очень много песка, поэтому нам пришлось «раскатывать» трассу. Команда учла эти факторы, и вторая смена пилотов заметно улучшила результаты. Здорово, что мы составили сильную конкуренцию Rebellion и будем стартовать с четвертой и пятой позиций».

8-часовая гонка Чемпионата мира по гонкам на выносливость в американском Себринге стартует в пятницу, в 23:00 по московскому времени. Финальные часы гонки в прямой трансляции покажет телеканал Евроспорт.

http://smpracing.ru/news/autosport/fia-world-endurance-championship/smpracing_sebring1000_q/

[SareN]

 

[SareN]

 

[DeMaggio]

 

[SareN]

https://vk.com/smp_racing?w=wall-119843483_21091                                          

[SareN]

2 подряд подиум для 11 экипажа.

[SareN]

 

[SareN]

 

[DeMaggio]

 

[Largo]

Давиде Ригон, Михаил Алешин и Мигель Молина при поддержке AF Corse поедут сезон в BES

 

[Largo]

 

[DeMaggio]