serglifar

Citroen Racing

157 posts in this topic

:blink: даже так

Кесснель сделал несколько резких шагов за спиной у Лоеба - вот теперь все наружу и начало всплывать

Share this post


Link to post
Share on other sites

По крайней мере теперь понятно почему шла речь о принятии решения до 1-го сентября

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кен Риз: Если Себастьян примет решение остаться - это блокирует контракт с Сольбергом, подписание которого было намечено на сентябрь (интервью ралли-радио)

Дело принимает неожиданный оборот,с одной стороны,я за то,чтобы Леб остался,это снимет напряжение в команде,с другой стороны,я не хочу,чтобы Петтер завершил карьеру,а без заводской поддержки это уже практически очевидно :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дело принимает неожиданный оборот,с одной стороны,я за то,чтобы Леб остался,это снимет напряжение в команде,с другой стороны,я не хочу,чтобы Петтер завершил карьеру,а без заводской поддержки это уже практически очевидно :(

В Фольксваген уйдет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дело принимает неожиданный оборот,с одной стороны,я за то,чтобы Леб остался,это снимет напряжение в команде,с другой стороны,я не хочу,чтобы Петтер завершил карьеру,а без заводской поддержки это уже практически очевидно :(

Не отчаивайся так быстро, Петтер вообще вон сказал, что дальше Финки не едет ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дело принимает неожиданный оборот,с одной стороны,я за то,чтобы Леб остался,это снимет напряжение в команде,с другой стороны,я не хочу,чтобы Петтер завершил карьеру,а без заводской поддержки это уже практически очевидно :(

Уберут из Ситроена Ожье, понятно, что чемпионом будет Леб. Что хорошего? Ясно, что единственную конкуренцию Лебу может сделать только Ожье на равной технике. Интригу в чемпионате убьют напрочь :angry:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Лоёб ещё тот засранец :) Это не оскорбление, это шутка :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Фольксваген уйдет

И фактически пропустит сезон,да,у них будут какие-то старты,но год насмарку

Не отчаивайся так быстро, Петтер вообще вон сказал, что дальше Финки не едет ;)

А,ну да,сразу стало легче ;)

Уберут из Ситроена Ожье, понятно, что чемпионом будет Леб. Что хорошего? Ясно, что единственную конкуренцию Лебу может сделать только Ожье на равной технике. Интригу в чемпионате убьют напрочь :angry:

А давай не будем забегать далеко вперед :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А,ну да,сразу стало легче ;)

Ну не легче так не легче, а я вот не собираюсь отчаиваться :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Лоёб ещё тот засранец :) Это не оскорбление, это шутка :)

Самое смешное, что Лоеб ничего как раз и не сделал. Резонанс начался после заявления ПСА, а оно в свою очередь последовало на политику Кесснеля

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое смешное, что Лоеб ничего как раз и не сделал. Резонанс начался после заявления ПСА, а оно в свою очередь последовало на политику Кесснеля

Хочешь сказать, что Лоеб ничего не блокировал, это всё Кеснель и ПСА? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

А давай не будем забегать далеко вперед :)

А кого ты видишь конкурентом Лебу, который будет гоняться за Ситроен? Или, как в Формуле, вся интрига будет в том, кто станет вице-чемпоном? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочешь сказать, что Лоеб ничего не блокировал, это всё Кеснель и ПСА? :D

Лоеб конкретно сейчас ничего не делает кроме того что молчит :)

Вокруг него мир крутится, а не он на нем :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лоеб конкретно сейчас ничего не делает кроме того что молчит :)

Вокруг него мир крутится, а не он на нем :)

А я не про сейчас, я вообще. Сильных конкурентов видеть не хочет в напарниках. Ожье тупо тянут, тоже не вариант конечно, а иначе куда деваться, не в смысле силы Лоеба, а в смысле нетерпимости к быстрым и амбициозным напарникам :)

Кстати, на заморском раллийном форуме чувак пишет, якобы Сордо не прочь вернутся в Ситроен вторым номером при Лоебе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кого ты видишь конкурентом Лебу, который будет гоняться за Ситроен? Или, как в Формуле, вся интрига будет в том, кто станет вице-чемпоном? :)

Меня больше устраивает,когда идет честная борьба,а не "шахматы",и не важно кого с кем.Отправлять Леба на пенсию,потому,что он слишком быстр-это не по мужски :) Ну,ты понимаешь,о чем я ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, на заморском раллийном форуме чувак пишет, якобы Сордо не прочь вернутся в Ситроен вторым номером при Лоебе.

И после этого Сордо станет самым отстойным в мире гонщиком,без вариантов снова стать нормальным :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня больше устраивает,когда идет честная борьба,а не "шахматы",и не важно кого с кем.Отправлять Леба на пенсию,потому,что он слишком быстр-это не по мужски :) Ну,ты понимаешь,о чем я ;)

Понимаю. А убирать Ожье из команды, это по мужски? ;) Пусть какие-нибудь условия Кеснелю выдвинут, не применять явную командную тактику или еще что-нибудь. Но со строны получается, что Леб и руководство Ситроена испугались молодого конкурента. B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И после этого Сордо станет самым отстойным в мире гонщиком,без вариантов снова стать нормальным :)

Мини бы поехала без поломок хотя бы, тогда можно было бы сравнить его скорость с Крисом и сделать выводы. Может разницы и нет, Мини или Ситроен, Ситро хотя бы быструю и надёжные машину может гарантировать :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понимаю. А убирать Ожье из команды, это по мужски? ;) Пусть какие-нибудь условия Кеснелю выдвинут, не применять явную командную тактику или еще что-нибудь. Но со строны получается, что Леб и руководство Ситроена испугались молодого конкурента. B)

Его никто и не убирает,пока все как раз наоборот,Кеснель тянет за уши,как только можно. Не применять явную командную тактику или еще что нибудь-так это само собой,и так и должно было происходить,почему Кеснель решил,что "оба первые",но этот лучше,я не знаю,в моем понимании,это была его инициатива,а не стратегия концерна. А насчет испугались... А че пугаться? Выиграет один гонщик Ситро-хорошо,другой-тоже хорошо. Вопрос в том,что Ожье-то как раз с этой задачей справлялся через раз,вперемешку со сходами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мини бы поехала без поломок хотя бы, тогда можно было бы сравнить его скорость с Крисом и сделать выводы. Может разницы и нет, Мини или Ситроен, Ситро хотя бы быструю и надёжные машину может гарантировать :)

Он заключил контракт,помимо контракта есть какие-то личные договоренности,если он кинет Продрайв ради второго номера в Ситро-этого никто не поймет и не оценит.Да и вариант с Мини очень неплохой,у проекта есть будущее. И вообще,нравится мне этот бусик :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понимаю. А убирать Ожье из команды, это по мужски? ;) Пусть какие-нибудь условия Кеснелю выдвинут, не применять явную командную тактику или еще что-нибудь. Но со строны получается, что Леб и руководство Ситроена испугались молодого конкурента. B)

а Лёбу-то чего бояться? B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он заключил контракт,помимо контракта есть какие-то личные договоренности,если он кинет Продрайв ради второго номера в Ситро-этого никто не поймет и не оценит.Да и вариант с Мини очень неплохой,у проекта есть будущее. И вообще,нравится мне этот бусик :)

Это может быть всего лишь мнение того юзера без каких либо фактов под собой :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И после этого Сордо станет самым отстойным в мире гонщиком,без вариантов снова стать нормальным :)

Да ладно, вон в Ф-1 Рубенс катается, и ничего. От стыда не умирает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я не про сейчас, я вообще. Сильных конкурентов видеть не хочет в напарниках.

Он Сольберга не хочет видеть в напарниках - и ты лучше меня знаешь что у Себа это личное

Например перед началом 2006-го года, когда Пежо свернуло программу, Себ говорил, что было бы классно выступать за Кронос с Маркусом

А чем тебе не сильный соперник Сайнц - с которым Себ 3 сезона на равных выступал. Он не против сильных соперников - он за фэйрплэй. И правило половины сезона не он предложил - это старая тема Фрекелина - работающая еще с Дакара - когда половину гонки или сезона гонщики равны - а во второй половине если разница достаточно велика (а я считаю разница почти в 30 очков между Ожье и Лоебом - это не мало), команда начинает работать на текущего лидера.

Перед началом года Сметс так и сказал - полсезона все равны. Но какая то равность странная вышла

- Мексика - не атакуй Ожье

- Португалия - не атакуй Ожье

- Аргентина - не атакуй Ожье

- Акрополис (как раз середина сезона) - сыграли тактически против Лоеба (а как же работать на лучшего?)

- Финка (всю гонку играли в тактику против Лоеба)

Посмотри чего бы добился в этом сезоне Ожье без посторонней помощи - он же оттормаживается каждое гравийное ралли, чтобы не чистить - понимая что по чистой скорости он сольет не только Лоебу, но и Латвале

Share this post


Link to post
Share on other sites

Погиб раллийный гонщик "Ситроена" Филипп Бугальски

Знаменитый французский раллийный гонщик, выступавший за "Ситроен", многократный чемпион Франции по ралли, а также напарник Себастьена Лёба, тест-пилот "Ситроена" и победитель этапов WRC Филипп Бугальски погиб 10 августа 2012 года в возрасте 49 лет.

Детальной информации об обстоятельствах инцидента не сообщается, известна лишь информация, что причиной гибели раллийного гонщика стали травмы, которые Бугальски получил при падении с дерева. У Филиппа остались две дочери, сообщает портал RallyeInfo.

:blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.