Бруну Сенна Лалли

[Partidario]

Тема превратилось в сонное царство. Переименуем? 

[Partidario]

Ау! Народ! Здесь кто-нибудь есть?

 

У нас финал сезона на носу!

 

Новую ливрею бруномашины все уже видели?

[ant1k2h]

2 часа назад, Partidario сказал:

Ау! Народ! Здесь кто-нибудь есть?

 

У нас финал сезона на носу!

 

Новую ливрею бруномашины все уже видели?

Видел ) Ну, ничё такая )

[Partidario]

В 09.06.2019 в 19:53, ant1k2h сказал:

Видел ) Ну, ничё такая )

 

А мне не понравилась. Категорически.

[Partidario]

Классное интервью с Бруну: http://www.race-tech.ru/news/sportcars/2324-bruno-senna-glavnyj-vopros-shiny-2

 

Оказывается он регулярно страдает аллергией и есть проблемы с лечением, ибо нужные препараты - допинг. Я его хорошо понимаю ибо ежегодно страдаю с мая по сентябрь.

 

Кроме того, Бруну рассказал о сложностях борьбы с Toyota в условиях, когда регламент чемпионата "помогает" частникам.

[brude]

 

[brude]

Лоттерер сказал, что и без тех проблем врядли бы за подиум зацепились, поскольку машиной было трудно управлять и ей в целом не хватало скорости, в т.ч. на прямых.

[Partidario]

В 6/18/2019 в 18:21, brude сказал:

Лоттерер сказал, что и без тех проблем врядли бы за подиум зацепились, поскольку машиной было трудно управлять и ей в целом не хватало скорости, в т.ч. на прямых.

 

Сразу было видно, что "единичка" в этот раз не тянет. 

[brude]

На сайте Rebellion наконец-то отчитались о гонке, но при этом есть реакция всех пилотов, за исключением Бруно. Что бы это значило?

https://www.rebellion-racing.com/en/news-races-rebellion-racing-p4-and-p5-at-the-24-hours-of-le-mans-2019-c1-a154.php

 

[brude]

На Racer пишут, что, по слухам, у Rebellion пока есть ресурсы только на 1 машину, чтобы проехать целый сезон в чемпионате 2019/2020.

И они еще не объявили пилотов на Пролог.

[brude]

В Гудвуде

 

 

[brude]

Мененес подтвердил, что он и Бруно Сенна будут тестировать №1 на тестах в Барселоне и, по слухам, они главные кандидаты на полный сезон. На №3 будут кататься Бертон, Наср, Нато и может быть кто-то еще. По всей видимости, cреди них будет отбор на оставшееся место в №1.

[brude]

ELMS в Барселоне -  экипаж стартовал с 6-й позиции (квалился Маини). Первый отрезок ехал Фарано - его жестко запихали на старте, потом обноняли все кому не лень, на второму круге поддали сзади и развернули, после чего он откатился в самый конец. Потом были привет гравий и стена (слегка). После чего его сменил Бруно, а финишировал Маини. Эти двое смогли подняться с последних мест до 13-го.

[brude]

Босс Ребеллиона сказал, что сначала надо понять, получится ли выставить две машины на полном расписании, и только после этого он сможет определиться с составом. Шансы на 2 машины малы, но он пока не сдается и ведет переговоры с организаторами. Но точно планирует две машины в Спа и в Ле-Мане.

[brude]

во время этапа ELMS в Барселоне.

 

 

Ранее в Гудвуде

 

[ant1k2h]

Наср снял Бруно за работой.

 

[brude]

Бруно показал 4-е время на тестах в первой половине дня.

1. Лопес 1:29,991

2. Буэми 1:30,258

3. Мененес (Rebellion №3) 1:31,603

4. Сенна (Rebellion №1) 1:32,091

 

Во второй половине дня быстрейшим из Ребеллионов был Нато со временем 1:31,073. У лидера Накадзимы 1:30,144.

[brude]

ELMS :) https://www.instagram.com/p/B0A1UNpIG9Q/

 

Сегодня утром Бруно опять был 4-м в 3 десятках от Мененеса, а тот в проиграл Тойотам полсекунды.

[Partidario]

В 7/24/2019 в 19:36, brude сказал:

ELMS :) https://www.instagram.com/p/B0A1UNpIG9Q/

 

Сегодня утром Бруно опять был 4-м в 3 десятках от Мененеса, а тот в проиграл Тойотам полсекунды.

 

Что толку смотреть на время Тойоты. Всё равно за ней не угнаться!

[SareN]

Бруно продолжит выступать в ВЕКе в новом сезоне

 

[brude]

Объявили, что Бруно поедет в Extreme E... даже не знаю, как к этой новости отнестись.

 

Вот на этом

 

[Partidario]

В 9/17/2019 в 18:06, brude сказал:

Объявили, что Бруно поедет в Extreme E... даже не знаю, как к этой новости отнестись.

 

Вот на этом

 

 

Там много кого объявили. Я до конца не уверен, что все они в итоге поедут. Как я понял, никаких контрактов между гонщиками и командами ещё нет. Значит, возможны изменения.

[brude]

4 часа Фудзи - стартовали третьими (квалились Мененес и Нато), приехали третьими, в 2 кругах от победившей Тойоты.

 

 

В начале гонки Бруно прошел Кобаяши и сдерживал его, но затем Тойоты уехали вперед:

 

"В начале у меня было достаточно держака, чтобы сдерживать (Кобаяши). Первые пару кругов держак был лучше, чем у обеих Тойот. К сожалению, сейфети кар лишил нас шанса побороться за лидерство, поскольку температура шин упала и они (Тойоты) получили преимущество. Я не собирался просто сдаться и дать ему проехать, но, когда начался трафик, мне стало очень трудно удерживать его позади.

 

 

В этот уикенд наши шины были абсолютно вне рабочего окна из-за неправильного выбора, поэтому настройки были не оптимальными. Если бы на первом отрезке у меня был "медиум", может быть мы были бы в порядке. В квалификации уж точно было бы лучше.

 

Мы знаем, что у машины большой потенциал, но нам нужно много поработать, чтобы она стала более предсказуемой.

 

В квалификации наше время (комбинированное) было на 2 секунды хуже, чем год назад, когда было прохладнее.

 

В конце гонки Густаво смог по-настоящему атаковать и его темп был хорош - это значит, что при неблагоприятной температуре шины у нас не работают.

 

В общем очень жаль, ведь если бы было чуть холоднее, мы смогли бы дать бой Тойотам. Думаю в Шанхае мы сможем сделать это немного лучше."

 

 

 

 

[SareN]

 

[brude]

В практиках пока все LMP1 плотненько так.. Тойтотовцы жалуются на "балласт успешности", который привел к тому, что у частников большое преимущество на прямых - на практиках до 13 км/ч на линии измерения максимальной скорости, что делает их фаворитами в квалификации. При этом, в Toyota все же надеются на победу в гонке, поскольку гибридная составляющая силовой установки позволяет легче справляться с трафиком.

 

Rebellion №1 закончил первую практику в Шанхае на 1-м месте с временем 1:48,761 (Густаво Мененес), далее расположились Ginetta №5 1:49,183 и Ginetta №6 1:49,234. Toyota №7 1:50,085, Toyota №8 пропустила вперед Cool Racing из LMP и показала 6-е время 1:50,544.

 

Вторую практику возглавили Ginetta №6 1:48,127 (Чарли Робертсон), далее Toyota №8 1:48,188, Rebellion №1 1:48,288 (Бруно Сенна), Toyota №7 1:48,979, Ginetta №5 1:49,678.