My Williams

[pwfxcf]

ИМХО, разительно отличается от Мерсовского. Мне кажется турбинка расположена с права внизу, или это не она?

А-хаха! Ну ты юмарнул, внизу В самом верху чёрная, большая и с отверстием посередине

Меня напрягает только 155 кг . Получается мощность потерял, зато набрал лишние 60 кг...

[ORIS]

http://www.championa...sokratilos.html

Думаю если такое произойдет первые на вылет у Рено будем мы, ибо ИМХО у Катера с Рено связи по прочнее наших будут, а ТРоссы могут побиться за место с Лотусом, ибо их будет отстаивать РБ.

Но думаю если это произойдет, то не раньше 15го года, именно так подписан контракт.

Да в любом случае Виллы без моторов не останутся, Хонда вроде как в 15ом придет, может так же взять клиента.

[ORIS]

А-хаха! Ну ты юмарнул, внизу В самом верху чёрная, большая и с отверстием посередине

Меня напрягает только 155 кг . Получается мощность потерял, зато набрал лишние 60 кг...

Возможно, но вроде там всегда был воздухозаборник. А насчет веса писали что будет тяжелее,опять же не берусь сказат за счет чего, возможно за счет турбины и ЕРС.

[pwfxcf]

Возможно, но вроде там всегда был воздухозаборник. А насчет веса писали что будет тяжелее,опять же не берусь сказат за счет чего, возможно за счет турбины и ЕРС.

А турбина разве не воздух нагнетает?

[Hawa]

У меня вертисьтя мысль, что наши решили серьезно вложиться финансово в этот год, не ва-банк конечно, но ставка на этот год очень высока. Все пишут, что в 14 году после смены регламента есть возможность выстрелить, но автопроизводители заведомо будут иметь преимущество, имеют более полную информацию по новым двигателям, большие технологические мощности, финансовые возможности (справедливо относить сюда и быков). И чтоб в 14 году показывать результат, нужно бабло, чтоб было бабло, нужен результат уже в этом году, и пока для остальных это такой переходный сезон, производственные мощности в приличном объеме заняты под проект 14 года, наши вбухивают в этот сезон. Этим и объясняется практически новый и качественно проработанный болид. Сюда можно даже подвести тот факт, что Вольф наши акции не продал, т.к. был в курсе и логично ожидает прорыва, следовательно удорожания акции, ну а там и наварится серьезно. Вот такие размышления

[Fixxxer89]

У меня вертисьтя мысль, что наши решили серьезно вложиться финансово в этот год, не ва-банк конечно, но ставка на этот год очень высока.

Дык всё равно получается, что кому-то пришлось душу дьяволу продать за очень дорого...

[Hawa]

Ну судя по финансовым отчетам у них определенные денежные притоки имеются от других проектов, могли эти накопления вложить именно в этот год, плюс производственные мощности направить в большем объеме на текущий болид

[Andrew1981]

Меня все же не покидает чувство "стрёма" по поводу нового мотора... Получается, что все наработки наших по теме КЕРС автоматом не пригодятся в Ф1? А как же разговоры мотористов и команды о наших системах???

[Fixxxer89]

Ну судя по финансовым отчетам у них определенные денежные притоки имеются от других проектов, могли эти накопления вложить именно в этот год, плюс производственные мощности направить в большем объеме на текущий болид

и что, чтобы набрать лямов 150-200, перечисленного хватит?

[Sigma]

http://www.championa...sokratilos.html

Думаю если такое произойдет первые на вылет у Рено будем мы, ибо ИМХО у Катера с Рено связи по прочнее наших будут...

Не думаю. Любой поставщик моторов заинтересован в высоких результатах клиента. Это же косвенный доход через рекламу. Ну и какая выгода Рено от "Катера"? Пока Williams выше, то и отдача выше.

У меня вертисьтя мысль, что наши решили серьезно вложиться финансово в этот год, не ва-банк конечно, но ставка на этот год очень высока.

Совершенно верно. Т.е. вложиться для получения результата, а уже с результата поиметь деньги. Именно так в данной ситуации, иного не дано.

[ORIS]

Не думаю. Любой поставщик моторов заинтересован в высоких результатах клиента. Это же косвенный доход через рекламу. Ну и какая выгода Рено от "Катера"? Пока Williams выше, то и отдача выше.

Не думаю что позиции в КК с 10 по8ю заинтересуют Рено в плане отдачи. У Катера с Рено не один проект в автомобилестроении,+ Пик, протеже Рено. Так что мое мнение Катер на данное время для Рено ближе клиент чем мы. Но если только наши в этом году не возьмут КК.

[Sigma]

Но если только наши в этом году не возьмут КК.

Даже если и не возьмут , но существенно продвинутся, то это всё равно буде плюс для Williams.

[maxer]

Мне кажется, вы немного недооцениваете финансовые возможности команды. Дела с маховиками идут на лад, много солидных клиентов, прибыль есть, курсы акций растут, всякие бизнес-премии получаем... Даже рождественскую вечеринку во вроде бы провальном 2011 году впервые за много лет провели

Видимо и правда решили вбухать в новую машину по максимуму. Но это не значит, что в 2014 году останемся у разбитого корыта, и придётся надеяться на новых спонсоров, которые проявят интерес только в случае успешного 2013-го.

[maxer]

Не думаю что позиции в КК с 10 по8ю заинтересуют Рено в плане отдачи. У Катера с Рено не один проект в автомобилестроении,+ Пик, протеже Рено. Так что мое мнение Катер на данное время для Рено ближе клиент чем мы. Но если только наши в этом году не возьмут КК.

Если Кейтрэм ещё пару лет на 10-м месте промается, то никому он уже не будет интересен.

[Hawa]

и что, чтобы набрать лямов 150-200, перечисленного хватит?

Не знаю, это надо Луизу Эванс спрашивать

www.williamsf1.com/Team/AboutUs/Our-People/Louise-Evans/

[Sigma]

Я тоже не склонен думать, что у Williams всё плохо с финансами и люди работают за интерес.

[VLOM]

ИМХО, разительно отличается от Мерсовского. Мне кажется турбинка расположена с права внизу, или это не она?

Вот вид этого мотора с другой стороны, там видно турбину

[maxer]

[Hawa]

Мне кажется, вы немного недооцениваете финансовые возможности команды. Дела с маховиками идут на лад, много солидных клиентов, прибыль есть, курсы акций растут, всякие бизнес-премии получаем... Даже рождественскую вечеринку во вроде бы провальном 2011 году впервые за много лет провели

Видимо и правда решили вбухать в новую машину по максимуму. Но это не значит, что в 2014 году останемся у разбитого корыта, и придётся надеяться на новых спонсоров, которые проявят интерес только в случае успешного 2013-го.

Я в принципе это и имел в виду, что в команде решили, что для того чтоб добиться успеха и переломить положение вещей, необходимо вкладыватьть сейчас, а не в 14 году

[Sigma]

- У них просто нет шансов!

[maxer]

http://www.f1db.ru/q8002

[luce stellare]

http://www.f1db.ru/q8002

Не нравится мне их рисовка

АМуС подводит итоги тестов. Про наших пишут, что время на быстром круге впечатлило окружающих, на необкатанной машине скорость на уровне Мерседеса. И на следующих тестах внешний вид машины вновь преобразится.

[Sigma]

Пришло же кому-то в голову эдакое уродство:

[Obhodchik]

Вы не смейтесь, но сиё есть первое изображение сьюзивозки в нонешнем сезоне, (хотя, может и нет):

Теперь точно начинаем праздновать!

[Eudgen]

И на следующих тестах внешний вид машины вновь преобразится.

Два дня осталось потерпеть. Хотя наши могут только в последние два дня обновки выкатить.