My Williams

[maxer]

http://www.f1news.ru/news/f1-83021.html

Интересные вещи Майк задвигает...

[Sigma]

http://www.f1news.ru...s/f1-83021.html

Интересные вещи Майк задвигает...

Приятно, когда человек в состоянии думать своей головой без оглядки на других.

[Eudgen]

Немного фотошопа от наших западных коллег

[rmps]

изначально мы вообще не планировали ехать в Херес

Но в итоге прокатали все 4 дня, ага.

[NIAGAN]

Ну если он заплатит за двоих - не вопрос Будет и в названии и места много отведут.

В нашем случае, пока по крайней мере, на спонсора, готового вложить в районе 50 лямов, я бы не рассчитывал (такой спонсор как раз займёт и место на понтонах и будет титульником).

Если совсем грубо, то у нас сейчас понтоны и кожух мотора стоят около 20-25 лямов в год. Титульник стоит примерно столько же.

Вот не понимаю, Пастор и его гоп компания платит на много больше, но они не титульники. С чем интересно это связано?

скорее ,заставят снять ,тем более она на винтах прикручена .

Не на винтах, а на саморезах. А саморезы легальны.

[Style]

Вот не понимаю, Пастор и его гоп компания платит на много больше, но они не титульники. С чем интересно это связано?

Они и платят около 25 лямов фунтов в год. Может чуть больше, но не на много.

И расположены поэтому не только на капоте, но есть и ещё куча наклеек.

[NIAGAN]

http://www.f1news.ru...s/f1-83021.html

Интересные вещи Майк задвигает...

А кроме интересных вещей он говорит о победах.

Они и платят около 25 лямов фунтов в год. Может чуть больше, но не на много.

И расположены поэтому не только на капоте, но есть и ещё куча наклеек.

Не за 30-ку платят?

[Style]

А кроме интересных вещей он говорит о победах.

А победы - это не интересно? :unknw:

[luce stellare]

[maxer]

Угол приводных валов значительно уменьшился.

Теперь как у всех... Странно даже.

[luce stellare]

FW35/FW34

[Style]

Угол приводных валов значительно уменьшился.

Теперь как у всех... Странно даже.

Так наши коробку подняли, причём подняли очень прилично.

[NIAGAN]

А победы - это не интересно? :unknw:

Уже интересно о КК.

[maxer]

Так наши коробку подняли, причём подняли очень прилично.

Вижу.

Ради коанды что ли?

[Style]

Вижу.

Ради коанды что ли?

Видно вся сермяга не в коробке была, а в целом в кормовой части. Опять же днище. Там целое ребро сейчас команды ставят, поверх КПП.

[NIAGAN]

Вижу.

Ради коанды что ли?

Не ради нас же.

[Eudgen]

Зрение меня не обманывало. Всё таки Сэм привирал, когда говорил, что экстемальные углы не снижали мощность.

Всё логично, из-за Коанды потеряли в мощности и эту разницу компенсировали, вернув валы на место.

[luce stellare]

Кофлэн про Гиллана:

“Mark struggled with the work toll that is very difficult,” said Coughlan “So many back-to-back away [races].”

“But Mark had not influence on development. That’s done by Jason [somerville, head of aerodynamics] and his team.”

[maxer]

Кофлэн про Гиллана:

Ну и ладно. Зато Хеви молодой, на нём пахать и пахать

[Eudgen]

В принципе, у меня больше не осталось сомнений в самовозности этого самовоза.

страшновато такое писать, но ничего не поделаешь

[foxey]

Начиццо так, я разгадал назначение "жабер" в задней части моторного кожуха. Они для охлаждения термоядерного реактора системы Побуже. 150%.

[LifeStrain]

Дочитал.

Самовоз, 100%. Видимо придется расстаться с автоматом в этом сезоне за ненадобностью

[foxey]

Оттого и недоумение, "как там всё смогло уместиться". Движка и коробаса просто нет. Есть тока реактор.

[LifeStrain]

Кстати, на презе нос совсем другой был, а заднее крыло было ближе к телу. Его подвинули дальше сейчас.

[Eudgen]

"УглУбленный" анализ самовоза http://plus.autosport.com/premium/feature/5142/under-the-skin-of-the-williams-fw35/

Но только для подписчиков Есть у кого туда допуск?