Обсуждение контракта и менеджмента. Том 3

[karabas]

Мега схема :) Одно не понятно...Почему Петров то не Катерхеме если всем это выгодно? Получается не выгодно одному Виталику и он себя из этой схемы вычеркнул и теперь сидит в Выборге?

А что был смысл оставаться в Катерхэме, Мы все видим, что в этой команде сейчас происходит. Действительно это было выгодно Ок, Вот она и утверждала что не ведутся переговоры ни с кем кроме Катера, ну или что основной вариант это Катер.

[Sergey_SS]

Ну так ничего и не потеряно, предыдущий менеджер искала одного или двух крупных спонсоров, ну что бы головняка поменьше было, и вела переговоры только с крупными гос корпорациями, там может уже и не влезешь, но есть много других корпораций, более маленьких, и там никто всерьез не работал, поэтому для нового менеджера работы много, и есть возможности найти денежные средства, было бы желание :)

это не спонсоры. это меценаты либо из-под палки. настоящий спонсор ведет своего пилота через младшие серии и гарантирует, что ему придется думать только о том, как улучшать свои результаты на трассе. кроме этого, настоящий спонсор самостоятельно выстраивает свой бизнес с командой таким образом, что бы он получился взаимовыгодным для обеих сторон. что является гарантом долгосрочных отношений и спокойствия пилота. никогда у Виталия не было таких спонсоров. начиная с Питерского ворья, которое не имеет ни малейшего понятия, как развивать свой бизнес в автоспорте, в младших сериях, и заканчивая путинскими Ростехнологиями из-под палки. в любой момент каждый из них мог соскочить, независимо от результатов Виталия. это данность всей его карьеры, во всех смыслах нетипичной для обычного европейского гонщика.

ладно, в сторону философию. что мы имеем на данный момент? 3 сезона в ф1, один подиум и два увольнения из команды. причем одно с действующим контрактом. чем спонсоров привлекать-то, пусть даже мелких? покруговками что-ли?

[AceMan]

В мегасхеме не указаны интересы Петрова, указаны только интересы Косаченко и Катерхэма

И я бы не стал под словом "всем выгодно" указывать Косаченко & Катерхэм БЕЗ Петрова

Падажди ни че не понял:) тыж сам написал

"много работала в направлении того, чтобы он остался в Катерхеме в 2013, ибо это выгодно а) Катерхему; б) Косаченко лично"

Так почему не остался?В чем выгода команды без Петрова но с Косаченко?Или у нее свои спонсоры какие то которые оплачивают ее присутствие в команде но не хотят там видеть Виталика?

[Sergey_SS]

Вот не надо, это всё мутила Косаченко, и подписывала договор, и тёрла переговоры и вычёркивала пункт про зарплату

Виту ровным счётом было всё равно, ему гонять надо было в Ф1, а такую мишуру, возможно, менеджер предподнесла ему в нужном свете

ну и что? от этого сейчас легче что-ли? с нее все взятки гладки, она в ф1 в отличие от Виталия

Раз ему роль ренты так нравилась, что ж он тогда в 2013 не стал рентить в Катере?

Гидро принес больше денег

[AceMan]

А что был смысл оставаться в Катерхэме, Мы все видим, что в этой команде сейчас происходит. Действительно это было выгодно Ок, Вот она и утверждала что не ведутся переговоры ни с кем кроме Катера, ну или что основной вариант это Катер.

Не ведутся на тот момент...Раньше она говорила совсем по другому...

[Moopha]

ладно, в сторону философию. что мы имеем на данный момент? 3 сезона в ф1, один подиум и два увольнения из команды. причем одно с действующим контрактом. чем спонсоров привлекать-то, пусть даже мелких?

Есть огромный интерес западных компаний к российскому рынку, если люди Виталия смогут переиграть их на свою сторону — будут спонсоры

Кроме того, есть и отечественные негосударственные конторы, имеющие определённые интересы в стороны Запада, при правильном их окучивании (без факсов и экстра-%%%) — также спонсоры

Также Вит нет-нет имеет определённую репутацию и уважение в паддоке и за его пределами, которые не смогла порушить даже Косаченко (Мика — красаучик!), это тоже дополнительный козырь

Грубо говоря, если первую половину 2013 года Виталий и его команда посвятят пп. 1 и 2, то вкупе с 3 ещё в 2013 году может теоретически воткнуться в пелотон, либо третьим, либо даже боевым вторым, в случае "Большого Переселения"

А там, глядишь, и в 2014 году уже поедет вполне официально

Падажди ни че не понял :) тыж сам написал

"много работала в направлении того, чтобы он остался в Катерхеме в 2013, ибо это выгодно а) Катерхему; б) Косаченко лично"

Так почему не остался?В чем выгода команды без Петрова но с Косаченко?Или у нее свои спонсоры какие то которые оплачивают ее присутствие в команде но не хотят там видеть Виталика?

Я ж не написал "в) Петрову", только первые два условия

Но видишь ли, цели а) и б) не состоялись без в)

и поделом

[AceMan]

Я ж не написал "в) Петрову", только первые два условия

Но видишь ли, цели а) и б) не состоялись без в)

и поделом

Ну... :) Поделом кому? В чем саботаж то?В том что у нее не хватило тяму устроить Витальку в Макларен?

[Moopha]

Ну... :) Поделом кому? В чем саботаж то?В том что у нее не хватило тяму устроить Витальку в Макларен?

Да хотя бы в ФИ... ибо места были, Сутиля сколько динамили?

[Sergey_SS]

Есть огромный интерес западных компаний к российскому рынку, если люди Виталия смогут переиграть их на свою сторону — будут спонсоры

а чеж в таком случае в подавляющем своем большинстве другие российские пилоты с нашими спонсорами сотрудничают? интерес то есть, не спорю, но на самом деле этим кампаниями дешевле и выгоднее рекламировать себя через более традиционные виды спорта в России - футбол, хоккей, биатлон. зрительская аудитория больше. и один Петров здесь ничего не изменит, пока у нас нет трасс, нет чемпионатов, мало команд и пилотов на ведущих ролях в мировых автоспортивных чемпионатах. чтобы заполучить поддержку Ред Булл, КАМАЗу пришлось стать многократным чемпионом Дакара. а всяким Риккьярдам и Верням она достается еще тогда, когда им еще только нужно доказывать свою состоятельность. и это еще один печальный факт - никто на западе не хочет работать с российскими спортсменами на перспективу, всем только готовых чемпионов подавай. даже Русинов, хоть формально и поддерживается Ниссаном, без Газпром-нефти уже давно бы из WEC вылетел.

[Moopha]

а чеж в таком случае в подавляющем своем большинстве другие российские пилоты с нашими спонсорами сотрудничают? интерес то есть, не спорю, но на самом деле этим кампаниями дешевле и выгоднее рекламировать себя через более традиционные виды спорта в России - футбол, хоккей, биатлон. зрительская аудитория больше. и один Петров здесь ничего не изменит, пока у нас нет трасс, нет чемпионатов, мало команд и пилотов на ведущих ролях в мировых автоспортивных чемпионатах. чтобы заполучить поддержку Ред Булл, КАМАЗу пришлось стать многократным чемпионом Дакара. а всяким Риккьярдам и Верням она достается еще тогда, когда им еще только нужно доказывать свою состоятельность. и это еще один печальный факт - никто не хочет работать с российскими спортсменами на перспективу, всем только готовых чемпионов подавай. даже Русинов, хоть формально и поддерживается Ниссаном, без Газпром-нефти уже давно бы из WEC вылетел.

Серый, ну харе стебаться... к Петрову был (и надеюсь есть) интерес, всё же он в Формуле 1 (ударение на Формуле 1) гонялся

Новые российские партнеры Маруси с какого перепуга решили спонсировать?

[AP-Racing]

Имел тут давеча общение с ребятами из Лукоил Рэйсинг - спросил об Ф1. Ответ был - мы приходим только туда, где сможем выигрывать. Думаю после этих слов становится ясно, почему Луки не поддерживают Петрова, а занимаются несколькими чемпионатами

[AceMan]

Да хотя бы в ФИ... ибо места были, Сутиля сколько динамили?

:) Ну ты же сам понимаешь,что это было почти не реально без вмешательства с верху...в ФИ если уж Жуля отфутболили ,то Виталику с его бюджетом там ни че не светило...Не вертолетовские им же движки в 2014 ставить на машины...Переговоры велись...и не только с ФИ...

[Sergey_SS]

Новые российские партнеры Маруси с какого перепуга решили спонсировать?

там для начала неплохо было бы разобраться, что это за партнеры такие вообще. ну да ладно. сравни их наклейки на Марусе с МакГрегором на Катере. для команды такое сотрудничество может и полезно, но для пилота это крохи. придет точно такой же мажор, ничего не добившийся в своей карьере, зато с пухлым кошельком, и тот же Петров/Сироткин/Оруджев/ и т.д. точно так же вылетят из команды. особенно если в Маруси с Катерхемами попадут, у которых дырки в бюджете. и только за Квята в этом плане можно не волноваться - Матешица деньгами не перекупишь, у него своих всегда хватает. дай Бог только чтобы молодежную программу не прикрыли, а Торо Россо не продали - а то ходят уже такие слухи.

[AP-Racing]

Переговоры велись...и не только с ФИ...

Как так?

«Ситуация относительно выступлений Петрова в сезоне 2013 зависит только от решения Caterham. Мы не ведем переговоров ни с Marussia, ни с Force India», – заявила Оксана Косаченко.

[AceMan]

Новые российские партнеры Маруси с какого перепуга решили спонсировать?

Был перепуг:) И именно связанный с Марусей...

[Moopha]

Как так?

«Ситуация относительно выступлений Петрова в сезоне 2013 зависит только от решения Caterham. Мы не ведем переговоров ни с Marussia, ни с Force India», – заявила Оксана Косаченко.

Антон, это всё временно-пространственный континуум виноват

[Sergey_SS]

Имел тут давеча общение с ребятами из Лукоил Рэйсинг - спросил об Ф1. Ответ был - мы приходим только туда, где сможем выигрывать. Думаю после этих слов становится ясно, почему Луки не поддерживают Петрова, а занимаются несколькими чемпионатами

интересно, а они пробовали вообще там что-нибудь выиграть хоть когда-нибудь? и вообще - лямов за 20 евро их даже на РБ без проблем наклеют, пусть приходят и выигрывают. это отговорки

[Moopha]

:) Ну ты же сам понимаешь,что это было почти не реально без вмешательства с верху...в ФИ если уж Жуля отфутболили ,то Виталику с его бюджетом там ни че не светило...Не вертолетовские им же движки в 2014 ставить на машины...Переговоры велись...и не только с ФИ...

Ну почему нереально? Вертали хорошо в Индии тасовались, со стороны вполне уместно казалось назначение Вита

Не думаю, что Вертали дали бы меньше, чем Медион за уголовника ®

[AceMan]

Как так?

«Ситуация относительно выступлений Петрова в сезоне 2013 зависит только от решения Caterham. Мы не ведем переговоров ни с Marussia, ни с Force India», – заявила Оксана Косаченко.

Антон посмотри на число когда это было сказано...Переговоры в той или иной форме были по всем реально возможным вариантам...

[AP-Racing]

интересно, а они пробовали вообще там что-нибудь выиграть хоть когда-нибудь? и вообще - лямов за 20 евро их даже на РБ без проблем наклеют, пусть приходят и выигрывают. это отговорки

Ну сейчас Мюллера посадили, в том году Тарквини, раньше в ралли Маркко Мартина поддерживали.

Если же мы говорим о наклеили - речь идет не о наклейке, а о титульном спонсоре. Титульника в РБ за 20 лям не купишь

[gala]

Мега схема :) Одно не понятно...Почему Петров то не Катерхеме если всем это выгодно? Получается не выгодно одному Виталику и он себя из этой схемы вычеркнул и теперь сидит в Выборге?

ИМХО, Виталий понял, что в интересах ОПК, чтобы он остался в Катере до конца карьеры, а не еще на один годик. Не думаю, что Петрову этот вариант показался выгодным.

[AceMan]

Ну почему нереально? Вертали хорошо в Индии тасовались, со стороны вполне уместно казалось назначение Вита

Не думаю, что Вертали дали бы меньше, чем Медион за уголовника ®

Ну видимо дали больше:) Да и буратино далеко не новичок в ФИ и показывал там не плохие результаты...Еслиб не он то был бы Жуль...У Виталика там было очень мало шансов..

[Moopha]

Ну видимо дали больше :) Да и буратино далеко не новичок в ФИ и показывал там не плохие результаты...Еслиб не он то был бы Жуль...У Виталика там было очень мало шансов..

В любом случае, варианты надо было обговаривать

ИМХО, Виталий понял, что в интересах ОПК, чтобы он остался в Катере до конца карьеры, а не еще на один годик. Не думаю, что Петрову этот вариант показался выгодным.

Или Виталий, или Александар

[AceMan]

ИМХО, Виталий понял, что в интересах ОПК, чтобы он остался в Катере до конца карьеры, а не еще на один годик. Не думаю, что Петрову этот вариант показался выгодным.

Ну тогда че жаловаться?Он сам вершит свою судьбу (как и было сказано им лично)...Все идет по плану...На тот момент лучше вариантов просто не было...

[yustasr]

Причина приостановления работы сайта по моему предельно ясна .....Отсутствие работы у Виталия в мире автоспорта,да и вообще кокой бы то нибыло публичной жизни Виталика...Что размещать на сайте? Как Виталий сходил в баню?Или где он вчера завтракал и как проходят тренировки в спортзале?Частная жизнь освещается самим Виталием в Твтитере и подобных интернет-ресурсах..Что касается болельщиков то форум на сайте работает как и работал...Как только у Виталия появится ясность в карьере,сайт возобновит работу в штатном режиме...

Вы что издеваетесь? Моим детям и то понятен смысл официального сайта. :)