MotoGP

[GEORGGII]

15 минут назад, Rookie сказал:

Реддинг 4-й на интер+интер. 

Реддинг супергонщик, только где его титулы?

[Buchhalter]

Только что, Rookie сказал:

Твои фантазии я вижу.

Росси интер+интер, точно так же как и Лоренсо, Янноне, Виньялес, Смит, Эспаргаро, Баутиста, Реддинг, Лаверти.

Не было ничего катастрофического в этом выборе, дело во времени заезда, а это полностью на гонщике.

Слик+слик на самом деле мало кто выбрал, точнее этот выбор только у все 5-х хондовцев и все.     

Я не пойму, ты в те таблички, что сам постишь, хотя бы смотришь или пытаешься намеренно людей вводить в заблуждение? Видно, что все стартовали на дождевой (синие столбцы), а на промежуточную переходили уже потом.

Если тебе и этого мало, держи еще

[Buchhalter]

Только что, GEORGGII сказал:

Росси говорит, что не уверен, что и на сликах смог бы быть конкурентоспособным.

ну понятно, что сейчас точно ничего нельзя говорить, но скорее всего хуже бы уже не было

[Кофеман]

1 час назад, Buchhalter сказал:

Я не пойму, ты в те таблички, что сам постишь, хотя бы смотришь или пытаешься намеренно людей вводить в заблуждение? Видно, что все стартовали на дождевой (синие столбцы), а на промежуточную переходили уже потом.

Если тебе и этого мало, держи еще

Стартовали на одинаковой, а потом переходили все на разную, у тебя же возникла фантазия, что несчастного Росси команда посадила на интер+рэйн, так вот этого не было. Выбор резины интер для 2-го байка у Ямахи был нормальный, время заезда было тупым.

[Buchhalter]

Только что, Rookie сказал:

Стартовали на одинаковой, а потом переходили все на разную, у тебя же возникла фантазия, что несчастного Росси команда посадила на интер+рэйн, так вот этого не было. Выбор резины интер для 2-го байка у Ямахи был нормальный, время заезда было тупым.

я сначала указывал резину на которой стартовали, а потом на которую переходили

[Кофеман]

1 час назад, GEORGGII сказал:

Реддинг супергонщик, только где его титулы?

Это вообще откуда и из чего такие выводы?

Рединг на сателлитной Дукати 2015, отправился на пит будучи позади Росси и выбрал такой же вариант интер+интер, в итоге приехал 4-м.

Вале вовремя не заехал и реакция команды подтверждает это. 

Заехал бы вовремя, был бы 4-м как минимум. 

 

[Кофеман]

9 минут назад, Buchhalter сказал:

я сначала указывал резину на которой стартовали, а потом на которую переходили

Мы о разном. 

[pilsner 1842]

Ну лидеры кочечно сегодня вообще ступили. На их фоне Марк - гений.

Вопрос: Лоренсо реально на мокрой такой нуб или все дело в переходе.

[Кофеман]

2 минуты назад, pilsner 1842 сказал:

Ну лидеры кочечно сегодня вообще ступили. На их фоне Марк - гений.

Вопрос: Лоренсо реально на мокрой такой нуб или все дело в переходе.

Маркес выиграл уже 5-ю подряд гонку в условиях flag-to-flag, он просто любит такие встряски.

Лоренсо не любит дождь, Ямаха не любит холод, когда две причины разом получается катастрофа.

Но и да, переход тоже. Они все, без исключений, очень зависимы от своих личных команд и их поддержки. 

[Кофеман]

Миллер сегодня снова хорошую гонку провел.

Надеюсь победа его вдохновила и он всерьез возьмется за дело и оправдает авансы Хонды, которая вытащила его прямиком из Мото3. 

 

[pilsner 1842]

Марк в этом сизе не демонстрирую ничего свеоестественного везет 50 очей лучшему байку после 9 гонок. Это за просеры гонок в пошлом году?

Ямаха и Росси (Лоренсо не считаю) должны кусать локти. Маркес этого преимущества не отдаст.

[pilsner 1842]

11 минут назад, Rookie сказал:

Маркес выиграл уже 5-ю подряд гонку в условиях flag-to-flag, он просто любит такие встряски.

Лоренсо не любит дождь, Ямаха не любит холод, когда две причины разом получается катастрофа.

Но и да, переход тоже. Они все, без исключений, очень зависимы от своих личных команд и их поддержки. 

Это уже личная катастрофа Лоренсо, смотря на темп Росси. Ему особенности Ямахи не мешали бороться за лидерство.

Личная команда, вроде тоже пока осталась. Остается равное отношение команды и мотиавиция самого пилота.

Хотя проигрывая 20 очей, чемпиону мира вроде не надо напоминать о важности результата.

 

[Merry Christmas]

20 часов назад, Buchhalter сказал:

держи еще на брифинге перед гонкой ничего точно нельзя сказать о том, какие условия будут в гонке, поэтому команда должна была понять, что сейчас надо использовать слики по темпу остальных, перешедших на слики, а по тому как настойчиво они зазывали Росси на пит, можно было понять, что команда сориентировалась в новых условиях, а оказалось, что мягко говоря не совсем

Если бы заехал сразу то было бы лучше, четыре круга назад промежутка еще работала, а когда промежутка стирается она работает более менее как слик слегка поношенный, в обще заехал бы сразу потерял бы меньше

[Merry Christmas]

20 часов назад, Rookie сказал:

Дови интер+слик и он на подиуме, с поздним заездом. Шансы были, даже если не подиум то хотя 4-е место. 

Я не знаю на кого ты ссылаешься, что это только команда подсуропила Росси, выше я дал цитату от Оксли, придворного  летописца Вале, который сейчас на месте событий. Он утверждает интер, это выбор Росси, еще до гонки. Точно  также как и слики выбор Маркеса до гонки.

 

А как быстро можно шины поменять, раз на втором были подготовлены промежутки, за 4 круга можно было слики поставить или байков три и можно было и на слики пересадить

[Merry Christmas]

20 часов назад, Buchhalter сказал:

Я не пойму, ты в те таблички, что сам постишь, хотя бы смотришь или пытаешься намеренно людей вводить в заблуждение? Видно, что все стартовали на дождевой (синие столбцы), а на промежуточную переходили уже потом.

Если тебе и этого мало, держи еще

 

Речь о передних и задних шинах, было 3 решения при смене байка с дождевыми, на второй передние слик-задние слик, передние промежутка- задние слик, передняя промежутка-задние промежутка.

[Кофеман]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Речь о передних и задних шинах, было 3 решения при смене байка с дождевыми, на второй передние слик-задние слик, передние промежутка- задние слик, передняя промежутка-задние промежутка.

Байков только 2, по регламенту.

Решение какая резина будет на сменном байке принимает гонщик, до старта гонки. 

Ну просто так не делается, чтобы команда самостоятельно принимала решение во время гонки и ставила гонщика перед фактом на смене.

А если он не готов ехать на сликах? Это же его жизнь зависит от резины, а не стратегов. 

 

[Кофеман]

Завтра стартуют 2 дня частных тестов в Шпильберге

Будут все, кроме HRC, организатор этих тестов команда Дукати их не пустила.

Ребятки воюют на самом высоком уровне. 

 

[Hatchet]

1 час назад, Rookie сказал:

Байков только 2, по регламенту.

Решение какая резина будет на сменном байке принимает гонщик, до старта гонки. 

Ну просто так не делается, чтобы команда самостоятельно принимала решение во время гонки и ставила гонщика перед фактом на смене.

А если он не готов ехать на сликах? Это же его жизнь зависит от резины, а не стратегов. 

 

То есть если все высохло, а запланирован интер, то все-равно назло кондуктору поедет посуху не на сликах?=)

 

[Кофеман]

1 минуту назад, Hatchet сказал:

То есть если все высохло, а запланирован интер, то все-равно назло кондуктору поедет посуху не на сликах?=)

 

Что значит все высохло, не высохло же, мотогонки короче формулы, прогноз+температура трека и потом они не вчера же это решали, в принципе уже на гриде идут последние совещания и принимаются окончательные решения.

Но дело даже не в этом. 

Влажно или сухо, вчера не это было важным, а температура трека.

Картинка которую я запостил опять всем не понравилась?

А ведь там четко видно, полностью на слики перешли только Хонды. Короткобазные байки Хонды лучше всех загружают фронт, а значит и лучше прогревают его. Конкретно в этих холодных условиях это и дало их гонщикам возможность использовать слики.

У Ямахи такого преимущества не было, поставь они Вале слики и он оказался бы на холодном треке, с холодной резиной, с невозможностью ее прогреть, полностью без сцепления. Здравствуй гравий, многие здесь несерьезно относятся к падениям, но любое падение это риск травмы.

Поэтому ставить интер было правильно, неправильным было время заезда в боксы за ним. 

Что касается Маркеса, его такой ранний заезд был авантюрой, которую исполнить мог только он. В дополнение к возможностям Хонды быстро прогревать резину добавляется и стиль езды Марка, которые и сам грузит фронт, как никто другой. 

И вот еще прямая речь Росси

Цитата

 “We made the decision to use intermediates on my second bike because we couldn’t put enough temperature into the front tyre, even the softest compound.”

 

[Xaoc]

32 минуты назад, Hatchet сказал:

То есть если все высохло, а запланирован интер, то все-равно назло кондуктору поедет посуху не на сликах?=)

дык ведь Росси вчера ровно так и поехал 

[Hatchet]

Речь о другом. Утверждать что все решено заранее бред.

Через пять кругов трек высох, все пересели на слики.

Но, исходя из такой логики, что все решено за ранее, Вале бы поехал на интере?

Потому что так решено заранее?

[Кофеман]

1 минуту назад, Hatchet сказал:

Речь о другом. Утверждать что все решено заранее бред.

Через пять кругов трек высох, все пересели на слики.

Но, исходя из такой логики, что все решено за ранее, Вале бы поехал на интере?

Потому что так решено заранее?

Слишком много ф1 вы пытаетесь пропихнуть в мото.

Я не знаю как объяснить это человеку, который так относится к мото. 

Это правило, так было всегда.

В мото нет радиопереговоров гонщик-команда, вся стратегия решается до гонки и талант гонщика воплотить ее в реальность.

Не мог трек в Заксенринге просто взять и высохнуть по волшебству за 5 кругов, это же не Сепанг. 

Как вообще можно такое вообразить?

Бред утверждать, что гонщик отправляясь за 2-м байком не знает какая резина его ждет. 

Хотя было такое, с Лорисом Базом, команда решила скреативить и поставила ему интер+слик, вместо оговоренного интер+интер, через круг Лорис вернулся в боксы и заставил команду поставить ему интер+интер так и стоял в боксах пару кругов и ждал. 

Вот что значит самостоятельное решение команды. 

А представь себе если бы такое произошло с Росси? 

Поэтому, все решается до гонки и решение за гонщиком, потому что он рискует своей жизнью. 

Если гонщик не уверен в правильности выбора, он может оставить право выбора за командой, но это тоже решается до гонки.

Но среди топов таких нет. 

[Кофеман]

Завтра на тестах со всеми будет КТМ 

[Кофеман]

Утренняя сессия, KTM даже не хуже всех

[Кофеман]

Итоги 1-го дня тестов