Scuderia Ferrari (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Anonimus]

По слухам из Бразилии Фелипе продлили контракт

[AMUR_A]

По слухам из Бразилии Фелипе продлили контракт

Лучше бы решение объявили по завершении сезона, а Масса ехал, как на последних двух этапах.

[ultraviolett]

По слухам из Бразилии Фелипе продлили контракт

По брОзильским слухам, Масса чемпион 2008 года...

[Террорист]

вот и Томбазис заикнулся ,что для ГП Индии новинки дуют в трубе Кёльна

[SERB]

Вот сейчас пойду в архив и буду искать всплески предсказаний после каждого неудачного выступления Масса в прошлом и этом году.

Не утруждайся. Большинство ферраристов (как и массафилов, кстати) были твёрдо уверены, что Масса докатает контракт. А выплески эмоций со стороны остальных болельщиков... это всего лишь эмоции.

В начале этого сезона было вообще без разницы когда менять шины, Масса не ехал.

Понятно, когда тебе говорят про этот сезон, ты начинаешь переводить стрелки на прошлый. Одна беда. Масса и там не ехал. Ни одного подиума за сезон как бы намекают...

Буду краток - Сингапур.

Вот то-то и оно, что у тебя вариантов нет, кроме как быть кратким. У меня примеров намного больше. И да, по последним двум-трём этапам и нет вопросов. Масса поехал. Вне зависимости от положения относительно Алонсо.

[Edge To Life]

вот и Томбазис заикнулся ,что для ГП Индии новинки дуют в трубе Кёльна

Меньше дуть надо, тогда и заикаться не придётся.

P.S. Это неудачная шутка, я знаю.

[Xaoc]

Так Массе и едет нормально, когда не рядом с Алонсо по позициям.

проблема Массы начинается в квале - он хреново квалится

в прошлом году казалось Масса выступает не очень, но в квале он в среднем был гораздо ближе к Алу

желающие могут на графиках убедиться

http://www.f1fanatic.co.uk/statistics/2011-f1-statistics/2011-f1-statistics-qualifying/

http://www.f1fanatic.co.uk/statistics/2012-f1-statistics/qualifying-data/

[Террорист]

По данным Амуса в Корее ожидается технические разработки Red Bull, Lotus и Ferrari

.....о McLaren пишут,что сосредоточены на машине 2013

[U.v.G.]

Думаю Вы ошибаетесь - результаты работы Масса являются отражением сложившейся практики работы команды. Как только Алонсо и Масса сильно разнесены по позициям на трассе, или Алонсо выбыл из борьбы, так Масса прилично едет, а .... и все сразу плохо.

Возможно я и не прав, но все это довольно странно смотрится, особенно на фоне того, что Масса за плохие результаты руководство команды даже не пытается критиковать.

Честно говоря, на фоне результатов Массы относительно Алонсо, было бы странным видеть его критику в стророну своей комады, которая уже несколько лет подряд закрывает глаза на его неудачи и каждый раз продляет его контракт.

Говоря о его неудачах многие ссылаются на то, что именно команда является главным фактором Массы, но это далеко не факт... Да, Массе ещё в 2010 году жёстко сказали какой он номер в команде и что от него ждут, но с другой стороны команда всегда за него и не меньше других хочет того, чтобы Масса на треке достигал большего... Я даже могу предположить, что если бы не такая очень мягкая политика руководства Феррари, Массы там, а может и в самой Формуле 1 могло уже и не быть..., ему очень многое прощают, чего бы не простили в других сильных командах... Даже если и представить что команда всё же влияет на скорость Массы и каким то образом оттормаживает его, она не может его оттормаживать на такой большое количество мест, что не даёт ему возможности пройти в Q3 - это просто противоречит здравому смыслу... Не стоит искать проблему в Феррари или в Алонсо, я думаю проблема в самом Фелипе и только в нём. Да, Алонсо первый номер, да у него богатые спонсоры и влиятельный друзья, но когда он и Масса одновременно находятся на треке, на быстром квалификационном круге - они находятся в обсолютно равных условиях и всё зависит только от них... И как бы что не говорили разные болельщики, можно что угодно выдумывать, на что угодно ссылаться, кого угодно обвинять, но с очевидным спорить протсо глупо - условия одинаковые, а результаты обсолютно разные, т.е. Масса проигрывает Алонсо только из-за самого себя... Увы и ах, но такова реальность - это факт!

P.S. Алонсо в Феррари первый не просто так, а потому что он реально первый...

[AMUR_A]

Вот то-то и оно, что у тебя вариантов нет, кроме как быть кратким. У меня примеров намного больше. И да, по последним двум-трём этапам и нет вопросов. Масса поехал. Вне зависимости от положения относительно Алонсо.

Наверное стоит дождаться конца сезона, чтобы набрать статистику.

[AMUR_A]

проблема Массы начинается в квале - он хреново квалится

в прошлом году казалось Масса выступает не очень, но в квале он в среднем был гораздо ближе к Алу

желающие могут на графиках убедиться

http://www.f1fanatic...ics-qualifying/

http://www.f1fanatic...ualifying-data/

Не очень, согласен.

Но возможно сказываются специфические настройки болида Массы на гонку. Помнится решение его многих проблем с шинами в начале сезона объясняли именно найденными настройками.

[U.v.G.]

Наверное стоит дождаться конца сезона, чтобы набрать статистику.

Странно, я думаю что 14 этапов вполне достаточно, чтобы посмотреть статистику...

[GIV]

Тут добрые люди нарыли старт в Монако - http://www.youtube.com/watch?v=x90zXuS1xKc&feature=related

Парень давно шел к успеху, Райка ему его обеспечил.

Маневр хуже Грожановского в Спа. Там чувак не видел. А здесь целенаправленно полез в невлезаемое.

[AMUR_A]

Честно говоря, на фоне результатов Массы относительно Алонсо, было бы странным видеть его критику в стророну своей комады, которая уже несколько лет подряд закрывает глаза на его неудачи и каждый раз продляет его контракт.

Говоря о его неудачах многие ссылаются на то, что именно команда является главным фактором Массы, но это далеко не факт... Да, Массе ещё в 2010 году жёстко сказали какой он номер в команде и что от него ждут, но с другой стороны команда всегда за него и не меньше других хочет того, чтобы Масса на треке достигал большего... Я даже могу предположить, что если бы не такая очень мягкая политика руководства Феррари, Массы там, а может и в самой Формуле 1 могло уже и не быть..., ему очень многое прощают, чего бы не простили в других сильных командах... Даже если и представить что команда всё же влияет на скорость Массы и каким то образом оттормаживает его, она не может его оттормаживать на такой большое количество мест, что не даёт ему возможности пройти в Q3 - это просто противоречит здравому смыслу... Не стоит искать проблему в Феррари или в Алонсо, я думаю проблема в самом Фелипе и только в нём. Да, Алонсо первый номер, да у него богатые спонсоры и влиятельный друзья, но когда он и Масса одновременно находятся на треке, на быстром квалификационном круге - они находятся в обсолютно равных условиях и всё зависит только от них... И как бы что не говорили разные болельщики, можно что угодно выдумывать, на что угодно ссылаться, кого угодно обвинять, но с очевидным спорить протсо глупо - условия одинаковые, а результаты обсолютно разные, т.е. Масса проигрывает Алонсо только из-за самого себя... Увы и ах, но такова реальность - это факт!

Это не факт, это частное мнение. К слову, про критику команды со стороны Масса отдает какой то отсебятиной, т.к. об этом я и не заикался.

Факты мы узнает из мемуаров, если они будут написаны причастными.

[Xaoc]

Но возможно сказываются специфические настройки болида Массы на гонку.

т. е. новая версия - Массе специально команда ставит некие особые настройки "на гонку", с которыми он фейлит квалу?

тогда почему в гонке он жжот только когда Ал самоликвидируется?

версия с оптимальными стратегиями отпадает, т. к. стратегии для Ала и Массы разные ввиду слишком уж сильной разницы в стартовых позициях

опять же, Масса 10 раз из 15 вылетал в ку2 и не попадал под ограничения на шины, стало быть выбор стратегий для него изначально был гораздо шире

[AMUR_A]

Странно, я думаю что 14 этапов вполне достаточно, чтобы посмотреть статистику...

При ровных выступления и при отсутствии явных проблем во взаимоотношениях с болидом статистику смотреть можно.

В противном случае нужно рассматривать отдельные отрезки, чтобы исключить взаимовлияющие факторы. Последний отрезок, когда Масса неплохо поехал, слишком короткий, чтобы выносить окончательные вердикты. Пока можно озвучивать версии и не более.

т. е. новая версия - Массе специально команда ставит некие особые настройки "на гонку", с которыми он фейлит квалу?

тогда почему в гонке он жжот только когда Ал самоликвидируется?

версия с оптимальными стратегиями отпадает, т. к. стратегии для Ала и Массы разные ввиду слишком уж сильной разницы в стартовых позициях

опять же, Масса 10 раз из 15 вылетал в ку2 и не попадал под ограничения на шины, стало быть выбор стратегий для него изначально был гораздо шире

Есть такое понятие - компромисс.

К слову оптимальная стратегия выбирается по итогам квалификации, а не после неё.

[Xaoc]

При ровных выступления и при отсутствии явных проблем во взаимоотношениях с болидом статистику смотреть можно.

В противном случае нужно рассматривать отдельные отрезки, чтобы исключить взаимовлияющие факторы.

нонсенс! анализ выступлений Массы сводится к анализу только тех гонок, где он едет хорошо

оптимальная стратегия выбирается по итогам квалификации, а не после неё.

:newconfus: а итоги квалификации разве подводят не после нее же? а когда? до? в середине?

[U.v.G.]

Это не факт, это частное мнение. К слову, про критику команды со стороны Масса отдает какой то отсебятиной, т.к. об этом я и не заикался.

Факты мы узнает из мемуаров, если они будут написаны причастными.

Думаю что я всё предельно чётко выше расписал и по новой я писать не буду. Скажу только то, что чего то другого ты мне написать не мог, и повторюсь только в одном - что с фактами спорить по меньшей мере просто глупо! Да, и про мемуары ты зря, я уж не буду это раскручивать...

[AMUR_A]

нонсенс! анализ выступлений Массы сводится к анализу только тех гонок, где он едет хорошо

Ответ неправильный.

Отсчет начинается, от момента, когда влияние шинного фактора более-менее преодолено, до конца сезона.

[Террорист]

еще один слух

........Ньюи не совсем доволен как Сузука прошла

[AMUR_A]

Думаю что я всё предельно чётко выше расписал и по новой я писать не буду. Скажу только то, что чего то другого ты мне написать не мог, и повторюсь только в одном - что с фактами спорить по меньшей мере просто глупо! Да, и про мемуары ты зря, я уж не буду это раскручивать...

Могу только позавидовать вашей самоуверенности.

[Edge To Life]

еще один слух

........Ньюи не совсем доволен как Сузука прошла

Масса приехал на подиум?

[AMUR_A]

еще один слух

........Ньюи не совсем доволен как Сузука прошла

Слишком мал отрыв от 2го места в квале или гонке?

[U.v.G.]

При ровных выступления и при отсутствии явных проблем во взаимоотношениях с болидом статистику смотреть можно.

Я думаю что в случае... Алонсо и Массы этапов для стаистики уже хватает...

[mViking]

еще один слух

........Ньюи не совсем доволен как Сузука прошла

действительно! БШ же! чем тут быть довольным!