Mercedes AMG

[Hellion]

угу, странно как-то. никаких продвижений за три года это явно не порядок.

мне кажется, для мерса их формульная команда как чемодан без ручки.

ну хотя вон Браун вещает про "решение" в виде Хэма.

Поживем-увидим. Тогда уж, раз пилотов винили, то обоих надо было менять...

Вот только они же и говорили, что 90% это болид.

[Scraih]

У каждой команды свои промежуточные цели, а главная одна :bigwink: И кстати если вы посмотрите на руководителей этих команд втрого эшелона например Заубер, Вильямс ради чего они выступают? Я думаю ответ очевиден.

Для них, как и для остальных, конечно очевиден - выступают, чтобы зарабатывать бабки и для этого вовсе не обязательно выигрывать КК.

[Sn@ker]

Поживем-увидим. Тогда уж, раз пилотов винили, то обоих надо было менять...

Вот только они же и говорили, что 90% это болид.

ну не себя же Браун-Фраю винить.

[Hellion]

Для них, как и для остальных, конечно очевиден - выступают, чтобы зарабатывать бабки и для этого вовсе не обязательно выигрывать КК.

Только каждый год инфа про траты и долги...и причем не только в середняках.

[Max7x]

Для них, как и для остальных, конечно очевиден - выступают, чтобы зарабатывать бабки и для этого вовсе не обязательно выигрывать КК.

Категорически не согласен, зарабатывать деньги они и так могу, продавая автомобили.. А вот выигрывая гонки и чемпионаты, еще один способ Мега пиара бренда даи если Мерс всегда славился хорошими авто... И если не начнут выигрывать так это будет анти реклама... Плюс я не понимаю это как автопроизводитель приходит в Формулы чтоб деньги зарабытывать? Если пришли в Формулу то только для побед и к ним нужно двигатся...

[Scraih]

Только каждый год инфа про траты и долги...и причем не только в середняках.

Ну да конечно, В Ф1 собрались все бизнес идиоты мира (особенно в фер, мак и вил), и всё тратят и тратят и приходят новые и продолжают тратить

[Max7x]

Ну да конечно, В Ф1 собрались все бизнес идиоты мира (особенно в фер, мак и вил), и всё тратят и тратят и приходят новые и продолжают тратить

Ну так они зарабатывают на чем? на в основном рекламном эфекте от побед ну и плюс деньги от песта в КК.. Допустим за первое место дают 80-90 лямов.. Но тратят теже топ команды Ферры Мак и Рб намного больше..

[Scraih]

Категорически не согласен, зарабатывать деньги они и так могу, продавая автомобили.. А вот выигрывая гонки и чемпионаты, еще один способ Мега пиара бренда даи если Мерс всегда славился хорошими авто... И если не начнут выигрывать так это будет анти реклама... Плюс я не понимаю это как автопроизводитель приходит в Формулы чтоб деньги зарабытывать? Если пришли в Формулу то только для побед и к ним нужно двигатся...

Прекрасно понимаю ваше несогласие, просто вы так и не уловили суть. Надеюсь со временем поймёте...

[Hellion]

Ну да конечно, В Ф1 собрались все бизнес идиоты мира (особенно в фер, мак и вил), и всё тратят и тратят и приходят новые и продолжают тратить

Если бы Ф1 была такой кузницей бабла, как вы говорите, то у нас бы сейчас бились не за места в кокпите, а за места в списке команд.

И именно те три команды, которые вы перечислили, зарабатыват деньги больше на сторонних проектах.

[Scraih]

Ну так они зарабатывают на чем? на в основном рекламном эфекте от побед ну и плюс деньги от песта в КК.. Допустим за первое место дают 80-90 лямов.. Но тратят теже топ команды Ферры Мак и Рб намного больше..

Ну и.... договаривайте до конца. Значит, согласно Вашим расчётам даже чемпионы в минусе, не говоря уже о других. Вам не кажется это странным? Кучка идиотов? Фанатов Ф1, которые готовы тратить зная, что даже в тройку не войдут?

[Max7x]

Прекрасно понимаю ваше несогласие, просто вы так и не уловили суть. Надеюсь со временем поймёте...

ну так может и более расширено объяснить свое мнение..

[Reticent]

и всё тратят и тратят и приходят новые и продолжают тратить

Да, тратят. Поздний Джордан, Мидланд, Спайкер, Минарди, Хонда, Тойота, БМВ, Катерхам, Маруся, Хиспания, Форс Индия - они свернулись или готовятся к закрытию из-за получения кучи бабла от факта присутствия в Ф-1?

[Max7x]

Ну и.... договаривайте до конца. Значит, согласно Вашим расчётам даже чемпионы в минусе, не говоря уже о других. Вам не кажется это странным? Кучка идиотов? Фанатов Ф1, которые готовы тратить зная, что даже в тройку не войдут?

Так те команды зарабытывают но выше уж было сказанно что большую часть своих доходов от других своих проэктов...

[Scraih]

Если бы Ф1 была такой кузницей бабла, как вы говорите, то у нас бы сейчас бились не за места в кокпите, а за места в списке команд.

И именно те три команды, которые вы перечислили, зарабатыват деньги больше на сторонних проектах.

Уффф! Как же тяжело с вами, ребятки! Уж извините не удержался... :unknw:

[Scraih]

ну так может и более расширено объяснить свое мнение..

Я ведь пытаюсь... Но тут ведь даже в базисе мы не можем придти к одному мнению....

[Hellion]

Уффф! Как же тяжело с вами, ребятки! Уж извините не удержался... :unknw:

Что тяжело? Вы свои мысли полностью изложите и раз мы что-то недопонимаем, то расскажите как оно на самом деле

[Scraih]

Да, тратят. Поздний Джордан, Мидланд, Спайкер, Минарди, Хонда, Тойота, БМВ, Катерхам, Маруся, Хиспания, Форс Индия - они свернулись или готовятся к закрытию из-за получения кучи бабла от факта присутствия в Ф-1?

Ох как вы удобно для себя всех в кучу накидали. Прямо все сваливают и ни кто не приходит. Свалили потому что: не потянули, достигли поставленных, целей, надоело,... (выбирайте сами). Как только этот бизнес будет не выгоден мерсу - они сразу же свалят. Раз не свалили и продолжают апгрейдить команду значить пока это нужно, выгодно, приемлемо, удовлетворительно (любой вариант).

Что тяжело? Вы свои мысли полностью изложите и раз мы что-то недопонимаем, то расскажите как оно на самом деле

Дак как же рассказать, если Вы сами всё верно говорите, но в последний момент сворачиваете в сторону марсианского коммунизма.

[Hellion]

Дак как же рассказать, если Вы сами всё верно говорите, но в последний момент сворачиваете в сторону марсианского коммунизма.

Я даже фактов не прошу, просто логику ваших мыслей.

[Tarzano]

Ещё фото с тестов

http://www.auto-moto...fotoshow_item=0

Это же не этот год

[Scraih]

Я даже фактов не прошу, просто логику ваших мыслей.

Давайте сперва определим предмет спора, возможно мы вообще о разных вещах говорим. С чем Вы не согласны?

[WhiteCoffee]

Только каждый год инфа про траты и долги...и причем не только в середняках.

Команды действительно зарабатывают бабки, причем немалые.

Судите сами: бюджет даже самой паршивой команды Ф1 составляет минимум 40-50 млн в год!

В Формуле 1 это считается небольшой суммой, но для бизнеса это громадные деньги!

За 50 млн можно купить целую компанию, причем не самую мелкую. Большая часть российских банков не заработывает в год 50 лямов чистой прибыли.

Мы же говорим о относительно небольшой команде, с небольшим числом персонала.

При этом мы не знаем сколько команды реально тратят в год из своего бюджета, не знаем сколько из этих денег идет в фонды на развитие команды, а сколько выплачивается акционерам.

Например Вильямс последние годы показывал плохие результаты, скатывался все ниже в КК, шли разговоры о том что нехватает денег, при этом команда приносила хорошую прибыль ее владельцам, на что и были запущены проекты вне формулы 1.

МакЛарен заработал кучу денег в формуле1, которых хватило на разработку нескольких дорожных автомобилей, постройку завода, разработку своих двигателей и создали они это далеко не на последние деньги.

Феррари швыряется деньгами как грязью, платит только одному Алонсо такие деньги за которые можно купить и содержать целый год команду в младших формулах, а то и не одну. Это при том что на заводах Феррари и Мазерати (принадлежит Феррари) рабочие получают минимальную зарплату, оговоренную с профсоюзами Италии, и ни евро больше, из-за чего там в основном работают гастарбайтеры с юга Италии (из бедных районов)

Думаю и Заубер далеко не весь бюджет тратит именно на формулу 1

Понятно что есть команды которые не приносят никакой прибыли. Это Форс Индия, потому что у нее почти нет сторонних инвесторов, в основном содержится за счет компаний Мальи. Это Маруся, которая вообще не понятно на что живет, почти не имея спонсоров. Катерхэм думаю тоже не приносит прибыли, но это уже скорее из-за того что им приходится вкладываться в развитие и инфраструктуру...хотя может и в карман владельцам чего капает.

Лотус наверняка приносит прибыль, но они и существенно вкладываются в команду, поэтому скорее всего по нулям выходит.

У Мерседеса точно прибыль есть, но она распыляется на бесконечные реструктуризации, приглашение дорогостоящих специалистов и вообще непонятно куда уходит.

А так двигатели халявные, болид кардинально не меняется, каждый раз переделывают старый, соотв. это не требует огромных затрат.

А то что они за сезон предствляют чуть ли не с десяток вариантов своих любимых "пропилов"на болиде - не стоит больших денег. Зато списать под это дело можно много бабла.

[Hellion]

Давайте сперва определим предмет спора, возможно мы вообще о разных вещах говорим. С чем Вы не согласны?

Пункта 2.

1. Цель гонок Ф1 как таковых. (бабки или победа)

2. То, что доход команд, именно от самих гонок, превышает расход.

[Scraih]

Спасибо добрый человек. :worthy:

[Scraih]

Пункта 2.

1. Цель гонок Ф1 как таковых. (бабки или победа)

2. То, что доход команд, именно от самих гонок, превышает расход.

Значить спор по первому пункту, т.к. я ни где не говорил, что доход, в рамках самой Ф1, больше чем расход.

[Hellion]

Значить спор по первому пункту, т.к. я ни где не говорил, что доход, в рамках самой Ф1, больше чем расход.

Тогда как понимать это:

Ну это всё понятно, и даже справедливо. Только не понятно за кого вы болеете? Судя по "Да, наплевали." Вы живёте мерсом, но человек живущий мерсом как раз должен понимать, что у них в Ф1 всё в порядке....

Для них, как и для остальных, конечно очевиден - выступают, чтобы зарабатывать бабки и для этого вовсе не обязательно выигрывать КК.

Раз вы сами отказываетесь расшифровывать ваши мысли, то я делаю выводы из постов.

Это приминительно к Мерседесу. Если бы команда приносила прибыль, то фиг кто бы ее закрыл и грозился уйти из Ф1 совсем в случае плохих результатов.