McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Леший]

Сереж! Я и не отрицал, что Лотус силен, но не уверен, что Мак хуже.

Да и с уст Бугагатора это звучало именно так, как я и писАл выше.

Как по мне, не стоит принижать силу Мака, отдавая все на откуп только "скилу" Хемильтона, не стоит уподобляться ортодоксальным алонсофилам.

Да, Хем крут, но и Мак в Венгрии тоже был крут. Не стоит забывать, что и Дженс провел весьма неплохую гонку - Феттель долго не мог его обогнать даже с ДРС, и сделал это только взвинтив темп когда Баттон поехал на пит.

Кроме того, если бы не заминка с заменой переднего левого колеса, Дженс наверняка приехал бы выше 6-го места.

в венгрии в гонке был гораздо хуже, достаточно посмотреть покруговки и лишь унылость трассы помогла Маку одержать победу, стартуй Кими с поула, уехал бы от всех минимум на секунд 30

Я думаю что наши коненчо и сместили акцент на квалу, но тот же Хем выбрал более компромисные настройки. Чисто в надежде на свой скилл.

ну какой скилл, была бы трасса другая никакой Хэм бы не помог

[Антонио]

ну какой скилл, была бы трасса другая никакой Хэм бы не помог

Компромиссные в смысле Хем слегка сместил акцент с квалы на гонку, с целью вычавить из болида в квале больше чем остальные. Не все же такие крутые квалифаеры, как Хем

[Фанатик]

Я думаю что наши коненчо и сместили акцент на квалу, но тот же Хем выбрал более компромисные настройки. Чисто в надежде на свой скилл.

Компромиссные в смысле Хем слегка сместил акцент с квалы на гонку, с целью вычавить из болида в квале больше чем остальные. Не все же такие крутые квалифаеры, как Хем

На самом деле непонятная история, ведь в каком-то интервью вроде сказали, что настройки гоночные

если это были гоночные, то вообще ведрище адское

[Леший]

Компромиссные в смысле Хем слегка сместил акцент с квалы на гонку, с целью вычавить из болида в квале больше чем остальные. Не все же такие крутые квалифаеры, как Хем

Мак сильнее в квале не только на ГП Венгрии, а по сезону в целом, не увидел ничего нового, а обгоны в этом году были такой же редкостью, как снег в какой-нибудь зимбабве, вот и удалось удержать первое место, кстати немалую помощь оказал в этом Ал, пройдя Кими на старте и сдерживая его весь первый отрезок, иначе Кими мог выиграть даже стартуя пятым на совершенно не обгонной трассе, вот такой самовоз Мак)))

[Антонио]

Мак сильнее в квале не только на ГП Венгрии, а по сезону в целом, не увидел ничего нового, а обгоны в этом году были такой же редкостью, как снег в какой-нибудь зимбабве, вот и удалось удержать первое место, кстати немалую помощь оказал в этом Ал, пройдя Кими на старте и сдерживая его весь первый отрезок, иначе Кими мог выиграть даже стартуя пятым на совершенно не обгонной трассе, вот такой самовоз Мак)))

Скажи это фанатам феттеля и Феррари. А то уже надоели, чесн слово

[Леший]

Скажи это фанатам феттеля и Феррари. А то уже надоели, чесн слово

зачем долбится в закрытую дверь, проще аву с Алонсо чемпион 2012 повесить)

[рыбак]

в венгрии в гонке был гораздо хуже, достаточно посмотреть покруговки и лишь унылость трассы помогла Маку одержать победу, стартуй Кими с поула, уехал бы от всех минимум на секунд 30

Дак кто мешал тому же Кими взять поул? Леша, это Хунгароринг, любой пилот Ф1 прекрасно знает, что поул на этой трассе дорого стоит. так же как и в Монако.

Знает это и Хем и команда, поэтому и выкладывались в квале, а уже в гонке только удерживали преимущество добытое ранее. Это и называется - стратегия команды на уикэнд. Мак и Льюис блестяще справились с этим.

[Леший]

Дак кто мешал тому же Кими взять поул? Леша, это Хунгароринг, любой пилот Ф1 прекрасно знает, что поул на этой трассе дорого стоит. так же как и в Монако.

Знает это и Хем и команда, поэтому и выкладывались в квале, а уже в гонке только удерживали преимущество добытое ранее. Это и называется - стратегия команды на уикэнд. Мак и Льюис блестяще справились с этим.

никто и не спорит, что справились хорошо, но даже поул не гарантировал победу, не ошибись Кими в квале, да даже на старте не проиграй место Алу и победе можно было помахать ручкой

[рыбак]

никто и не спорит, что справились хорошо, но даже поул не гарантировал победу, не ошибись Кими в квале, да даже на старте не проиграй место Алу и победе можно было помахать ручкой

Т.е. ты настаиваешь, что у Лотуса самовозище? Хм. :think: Тогда какое же ведрищще у Феррари, если даже Мак по твоему мнению не конкурент Лотусу?

[Леший]

Т.е. ты настаиваешь, что у Лотуса самовозище? Хм. :think: Тогда какое же ведрищще у Феррари, если даже Мак по твоему мнению не конкурент Лотусу?

у Лотуса в Венгрии был самовоз еще тот, в этом сезоне наверно только РБ в Валенсии обладал схожим преимуществом, да и то спорно, Хэм там маленько картину подпортил, сдерживая Грожана

[рыбак]

у Лотуса в Венгрии был самовоз еще тот, в этом сезоне наверно только РБ в Валенсии обладал схожим преимуществом, да и то спорно, Хэм там маленько картину подпортил, сдерживая Грожана

Если предположить, что в Лотусе об этом знают, то почему не квалифицируются соответственно? Или они там не догадываются о "самовозище"?

А вот я остаюсь при своих - у Мак вполне сопоставимый болид. Уверен, дальнейшие гонки это подтвердят.

[Себульба]

у Лотуса в Венгрии был самовоз еще тот, в этом сезоне наверно только РБ в Валенсии обладал схожим преимуществом, да и то спорно

Ну да если честно непонятно что им мешает тупо формулу уже сейчас по асфальту фэйсом возить Киммик в порядке Рома тоже ничо

Если предположить, что в Лотусе об этом знают, то почему не квалифицируются соответственно? Или они там не догадываются о "самовозище"?

а что по такому сезону можно наперед просчитывать вот и боятся верить

[Леший]

Если предположить, что в Лотусе об этом знают, то почему не квалифицируются соответственно? Или они там не догадываются о "самовозище"?

А вот я остаюсь при своих - у Мак вполне сопоставимый болид. Уверен, дальнейшие гонки это подтвердят.

причем тут дальнейшие гонки, если разговор конкретно о венгрии, не знаю чего там случилось с Кими в квале, но Рома заквалился вполне приемлемо, первый ряд, а что бы было едь на таких болидах Хэм или Ал мы к сожалению можем только догадываться, но что-то мне подсказывает, что мало бы никому не показалось

[рыбак]

...................... но Рома заквалился вполне приемлемо, первый ряд, ............................

Ну и что же ему мешало из этого первого ряда на "самовозке" "возить всех фейсом об асфальт", как пишет Себульба? Молодость Ромки? Не верю!(с). Что мешало Киману квальнуться выше? Снова РУ? Не верю!(с), потому как это РУ ничуть не мешало ехать в гонке.

Мы говорим о Венгрии? Да, но ты сам еще и Валенсию упоминал при сравнениях.

Повторюсь еще раз - команда выбирает такую стратегию, которая выгодна ей на конкретном ГП, а самовозов сродни РБР2011 уже нет ни у кого, так как эта самая стратегия позволяет в этом сезоне "выстреливать" и Вильямсу, и Мерсу, и Зауберу.

[Себульба]

Ну и что же ему мешало из этого первого ряда на "самовозке" "возить всех фейсом об асфальт", как пишет Себульба? Молодость Ромки? Не верю!(с). Что мешало Киману квальнуться выше? Снова РУ? Не верю!(с), потому как это РУ ничуть не мешало ехать в гонке.

Мы говорим о Венгрии? Да, но ты сам еще и Валенсию упоминал при сравнениях.

Повторюсь еще раз - команда выбирает такую стратегию, которая выгодна ей на конкретном ГП, а самовозов сродни РБР2011 уже нет ни у кого, так как эта самая стратегия позволяет в этом сезоне "выстреливать" и Вильямсу, и Мерсу, и Зауберу.

И согласился бы но что ж так неуютно когда оне так по трассе режут что прошлогодние их подвиги хоть в утиль сдавай. Посмотрите и Вильямс и МЕРС И Заубер постреляли и поостыли малость а у этих пока пужално как часы работает. Если оне еще и поулы брать начнут звездец нам

[МакСерж]

Вопрос знатокам!

Какое топливо используют команды ???один производитель для всех???какое октановое число???

спасибо!

[Антонио]

Вопрос знатокам!

Какое топливо используют команды ???один производитель для всех???какое октановое число???

спасибо!

Мобил 1 у Мерса, Шелл у Феррари, Тотал у Рено. На чем ездит Косворт я без понятия. Октановое число больше сотки точно. То ли 102 то ли 110

[IGOR_F1]

У Мерса сейчас Петронас по моему?А у Мака Мобил 1.

[Леший]

У Мерса сейчас Петронас по моему?А у Мака Мобил 1.

это спонсоры, но не факт, что именно такое топливо использует команда, а вообще топливо в Ф1 должно быть практически таким же, какое можно свободно купить на обычной заправке в Европе

[Max7x]

это спонсоры, но не факт, что именно такое топливо использует команда, а вообще топливо в Ф1 должно быть практически таким же, какое можно свободно купить на обычной заправке в Европе

Ну походу октановое число в бензине Ф1 больше чем в "обычном" бензине

[IGOR_F1]

это спонсоры, но не факт, что именно такое топливо использует команда, а вообще топливо в Ф1 должно быть практически таким же, какое можно свободно купить на обычной заправке в Европе

На сколько мне известно,то по мимо смазывающих материалов Мобил делает и топливо для МаЛарен,Шелл для Феррари.А вот по поводу Мерса не знаю.Может Петронас и топливо так же делает.

[Антонио]

Ну походу октановое число в бензине Ф1 больше чем в "обычном" бензине

А ты с нашими 92-95-98 не сравнивай. В Европе полно заправок с бензинов выше сотки. Одна точно есть в Цюрихе, чувак знакомый раньше там свою Ауди заправлял, а теперь Порш заправляет.

[МакСерж]

Про октановое число по моему где-то 118, давно читал, могу ошибаться .

[Max7x]

А ты с нашими 92-95-98 не сравнивай. В Европе полно заправок с бензинов выше сотки. Одна точно есть в Цюрихе, чувак знакомый раньше там свою Ауди заправлял, а теперь Порш заправляет.

Выше сотки это сколько ? 104 108.. не думаю что есть более 110 на заправках в свободном распространении..

[Hellion]

Выше сотки это сколько ? 104 108.. не думаю что есть более 110 на заправках в свободном распространении..

Не знаю насколько достоверно но вот:

К концу семидесятых, были установлены спецификации на высоко-октановый бензин, продаваемый во Франции, Италии, Германии и Англии. Использовался бензин с RON101 (дорожное октановое число 101) с допуском до RON102. Когда этот бензин исчез из продажи, командам разрешили изготавливать специальное топливо. Что, естественно, привело к огромным отличиям от обычного бензина.

К концу восьмидесятых ограничения остались в пределах RON102. Однако были добавлены ограничения на содержание кислорода и натрия (2% в обоих случаях). Шли годы, появлялись новые ограничения, такие как: давление пара, плотность, содержание бензола и свинца. В 1992 году, FIA решила запретить использование различных добавок в топливе, которые невозможно найти в бензине на обычной бензоколонке.

Сегодня, FIA приняла те же ограничения на бензин, которые принял Европейский Парламент для обычного бензина, продаваемого в Европе.

Вот таблица соответствия топлива октановому числу по европейским стандартам:

http://motostrangers.ru/tech/oktanovye-chisla-benzina/