Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[Corifan]

Все, кто выше МиШу, показали свое время на СС, а он на софте. Разница не столь велика.

На СС уже ездил груженный топливом, посему трудно судить о том, какое показал бы время

Хэм на СС себе -0,1 привез

так что не много

[OLMI]

Насторожило, что на 1 и 2-й практике время на СС было хуже, чем на софте. :newconfus: Успокаевает, что наверное с полным баком.

[Elise]

Знают, хотя бы взять в пример моих знакомых - знают, уж поверь

с какой стати верить?

я проведу соцопрос и выложу результаты.

[Elise]

Хэм на СС себе -0,1 привез

так что не много

Жером на Скае сказал, что две десятки реально сбросить

[dts-70]

Это мы так думаем, а очень многие скажут как минимум такое:"Росберг стал чемпионом, опередив Шумахера". Да собственно так уже два года талдычат, только с поправкой, что НР не чемпион.

Это зависит от того как преподнести информацию. Время оставляет в памяти заслуги тех кто более знаменит и титулован. ИМХО.

[рыбак]

Да? но почему то в конце показали таблицу и там у себа софт стоял :blush:

Да что ты какой-то левой таблице веришь, а не шумафилу!!! :bleh:

Насторожило, что на 1 и 2-й практике время на СС было хуже, чем на софте. :newconfus: Успокаевает, что наверное с полным баком.

Олежка! Да конечно горючка. На СС уже отрабатывали в гоночном режиме.

[PoV]

Норберт Хауг: «Шумахер быстр, но у болида «Мерседеса» существуют некоторые проблемы с надежностью»

Михаэль снова показал, на что он способен. Некоторые люди критиковали его, однако в квалификациях к шести первым гонкам сезона он четыре раза попадал в первую четверку. Он быстр, однако существуют некоторые проблемы с надежностью, но мы можем критиковать за это только самих себя, мы должны критиковать команду.

Наконец-то, долго ждали эту фразу.

[Sirius]

Глава Mercedes: Мы уже ищем пилота на сезон-2014

Вот в который раз думаю, как жаль, что нельзя указывать русскоязычный источник. Я уже по заголовку угадала, откуда это. Может, не надо цитировать этот желтушный сайт? Что ни новость, то сенсация. Одна фраза перевода и куча домыслов. Вот только-только Браун и Хауг говорили, что и на 2013 думать не думают, не то что дальше. И тут БАЦ уже на 2014 планов громадьё...

Я нашла только одну статью, где упоминается 2014 год. Вот здесь:

http://www.motorspor...i_12060611.html

И то одна фраза: "Teamchef Ross Brawn stellt klar, dass Mercedes auch 2014 auf Michael Schumacher setzen würde, doch dieser war nach Spanien "ziemlich unzufrieden" В переводе, Мерседес готов и в 2014 сделать ставку на Шумахера, но последний после Испании был очень недоволен. Ну и где тут про то, что они кого-то ищут? Вся статья про то, как Мерс готов, но Шумахер не решил, а надо ли оно ему.

[Corifan]

Жером на Скае сказал, что две десятки реально сбросить

две десятки не секунда

хотя круг маленький

ну будет 5м, а не 7м

это явно не поул

Ферры с Быками не зря аэродинамику тестили

Вот в который раз думаю, как жаль, что нельзя указывать русскоязычный источник. Я уже по заголовку угадала, откуда это. Может, не надо цитировать этот желтушный сайт? Что ни новость, то сенсация. Одна фраза перевода и куча домыслов. Вот только-только Браун и Хауг говорили, что и на 2013 думать не думают, не то что дальше. И тут БАЦ уже на 2014 планов громадьё...

а могли написать, что просто ищут замену

и все бы подумали про 13й год...

[Sn@ker]

Вся статья про то, как Мерс готов, но Шумахер не решил, а надо ли оно ему.

Надо, надо, надо. Хоть даже ради нас. А нас ведь много :blush: Если еще поедете, то мона на баннере написать, чтоб оставался. А мож и я тож поеду

[WalerijPWW]

Жером на Скае сказал, что две десятки реально сбросить

Сегодня на СС почти никто не улучшил, Хэм разве что. У остальных паритетно. Хотя конечно мы не знаем веса болидов. Да и завтра может быть теплее и СС покатит. Отставание МШ в 4 десятки многовато конечно, хотелось бы побыстрее. Но Михаэль в первой тренировке на СС кругов 8 проехал, и на приличное время на этом комплекте расчитывать было трудно. Так что будем завтра посмотреть.

[höllenwolf]

...

А цель Шумахера прославить своё имя путём создания чемпионского болида, на котором он снова станет побеждать, и тогда о нём заговорят с утроеной силой. ...

Сейчас 21 век, Михаэль гонщик, пользы от пилота все меньше. Создать чемпионский болид могут только инженеры. Какая доводка при ограниченных тестах? Мерс в отличии от других на тестах не использует различные датчики, краску впервые на зимных тестах применили. Каким образом пилот при этом создаст болид? Разве что симулятор, на котором гоняют Дэвидсов и Берд, про Розберга мало слышно, про Михаэля вообще говорил о не возможности использования.

Видишь ли, даже если МиШу будет дневать и ночевать в боксах Мерседеса, а чемпионом станет Росберг, то Росберг и будет в глазах общественности тем "национальным героем", который дал Мерседесу чемпионский болид.

Я знаю чемпионов достаточно ленивых, чтобы участвовать в процессе создания и доводки болида(просто наездников), тем менее о них говорят в восторженных тонах.

...

Километраж с 01.01.2012:

Nico Rosberg 4.427

Michael Schumacher 3.214

Нико больше участвовал в доводке болида?

С одной маленькой оговоркой, что в создании болида принимал участие Михаэль Шумахер, и без его опыта и знания Мерседес никогда бы не добился успеха. Будет достаточно лишь одного подтверждения Брауна, а если об этом ещё и Хауг скажет, то вопросы затихнут. А что скажут люди через несколько лет.

- Помнишь Росберга, который с тал чемпионм?

- Это которому сам Шумахер помог? Конечно помню....))

Очнитесь, сейчас другие времена. Вон в ДТМ, Мерс долго участвовал в тестах одной машиной, когда соперники накатывали несколькими машинами. Приглашал погонять Хаккинена, над чем смеялись. А машина получилась получше чем у Ауди и БМВ. Кто же этот гений создатель-доводчик?

Ни Браун, ни Хауг такого никогда не скажут, даже будь это правдой.

Это зависит от того как преподнести информацию. Время оставляет в памяти заслуги тех кто более знаменит и титулован. ИМХО.

Т.е. Серебрянные Стрелы создал Фанхио?

Я рассматриваю различные команды на место "Мерседеса".

Шуми уже довёл болид до состояния когда тот способен выиграть чемпионат и отдал им все "долги".

Пятилетний контракт с Макларен или РэдБулл и точка!

Утритесь, саботажники из Брэкли!

Рассматривай, кто мешает, только учти, что деннис дважды воспрепятствовал появлению Михаэля в маке, под нелепыми причинами. В быках такие альтруисты, что тратят >100 лямов на ТР и молодежную программу? Возьмут вместо австралийца более возрастного пилота, да к тому-же второго немца?

позорный мерцедец :

В самом начале сезона я сказал, что в этом году мы не сможем бороться за титул. Возможно, я ошибся, ведь Нико по-прежнему участвует в этой борьбе. Впереди долгий сезон, посмотрим, удастся ли нам добиться успеха. Я не задумываюсь о титуле, у меня всего два очка.

и добавлю от себя: правда Миша, 2-3 гонки выйграть и бегом оттуда. уж лучше в феррари консультантом на командном мостике с важным видом сидеть, чем косяки мерцедеца собирать в каждой гонке....

,

А гордости у Михаэля нет чтобы, после слов монтеземоло, туда возвращаться?

[WalerijPWW]

две десятки не секунда

хотя круг маленький

ну будет 5м, а не 7м

это явно не поул

Ферры с Быками не зря аэродинамику тестили

Чем ближе к поулу, тем лучше. Сейчас плотность такая, что полагаю завтра, в Q2 снова, как в Монако, места с 1-го по 15-е разделять будет меньше секунды.

Насчёт аэродинамики, так у Михаэля тоже новое переднее крыло было

[Depp]

две десятки не секунда

хотя круг маленький

ну будет 5м, а не 7м

это явно не поул

Ферры с Быками не зря аэродинамику тестили

а могли написать, что просто ищут замену

и все бы подумали про 13й год...

Вспомните практику в Монако, тоже не все получалось...дальше будет лучше

[OLMI]

[рыбак]

Михаэль Шумахер (7-й):

«Мы быстрее, чем может показаться. Тот дождь, который идёт сейчас, прогноз обещал в течение всего дня. Мы думали, что сессии пройдут на мокрой трассе, поэтому использовали иной подход к работе с резиной.

Днём у меня не было более мягкого состава, я использовал этот комплект в первой сессии, что не позволило показать хорошее время во второй. Думаю, мы уступаем совсем немного, точнее узнаем в субботу».

[SmellyRat]

Километраж с 01.01.2012:

Nico Rosberg 4.427

Michael Schumacher 3.214

Нико больше участвовал в доводке болида?

Нико больше проехал и, возможно, больше участвовал, но...

это не то же самое что "внёс больший вклад в создание".

[OLMI]

[WalerijPWW]

Наконец-то, долго ждали эту фразу.

Ну так перед Монако команда 3 раза играла в ромашку, то Михаэль виноват в результатах, то команда всё-же косячила, закончили тем, что виновны и те и другие... Потом Михаэль показал в Монако лучшее время в субботу, а команда "отблагодарила" отказом топливной системы. Тут уже пришлось Хаугу такое заявление делать. Надеюсь, что кроме заявления, ещё и выводы будут сделаны.

[рыбак]

Километраж с 01.01.2012:

Nico Rosberg 4.427

Michael Schumacher 3.214

Нико больше участвовал в доводке болида?

Ну это несколько упрощенный подход что касается доводки. Водитель-дальнобойщик тоже накатывает куда больший километраж, чем водитель-испытатель, только вот результаты для конструкции авто различные.

Зы. Кроме того не стоит забывать сколько км. МиШу "недоехал" в гонках из-за сходов.

[höllenwolf]

Нико больше проехал и, возможно, больше участвовал, но...

это не то же самое что "внёс больший вклад в создание".

ИМХО, их вкалад одинаков+-, причем от электронных данных, чем от их личных ощущений.

[höllenwolf]

Ну это несколько упрощенный подход что касается доводки. Водитель-дальнобойщик тоже накатывает куда больший километраж, чем водитель-испытатель, только вот результаты для конструкции авто различные.

Не надо из Михаэля всемогущего лепить, а Нико выстовлять бесполезным неумекой.

[рыбак]

Не надо из Михаэля всемогущего лепить, а Нико выстовлять бесполезным неумекой.

Это с чего же вывод такой? Я давал для этого повод?

[WalerijPWW]

Это с чего же вывод такой? Я давал для этого повод?

Тоже самое хотел написать. Сначала пишется

Не надо из Михаэля всемогущего лепить, а Нико выстовлять бесполезным неумекой.

Потом говорится что это мы придумали

[Кубик]

http://www.f1news.ru/interview/whiting/76132.shtml

Очень интересная статья на главной, о том как и чем руководствуются стюарды при вынесении решений.