Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[Bovtam]

Давай, Николь, поохмуряй дедушку. Может поможет

[Bovtam]

Пошел в гости Да они не лучше Макларена, Льюис

[Павел Богомолов]

Доброе утро всем. Удачи Льюису! :bigwink:

[Bovtam]

Красиво.

[(ы)]

ещё бывает - худое добро ... прям про нынешнее состояние команды МакЛарен выражение.

я не могу понять такого настроения,

видимо ты хочешь доминирования маков типа рб2011

по мне ситуация вполне нормальная и турнирная таблица может быстро измениться

поул Феттеля только тревожит, как бы не началось повторение прошлого года

[SEGA.]

[Himura]

я не могу понять такого настроения,

видимо ты хочешь доминирования маков типа рб2011

по мне ситуация вполне нормальная и турнирная таблица может быстро измениться

поул Феттеля только тревожит, как бы не началось повторение прошлого года

Максимум - турнирная таблица более-менее выглядит, во всем остальном - тихий ужас

[PolePosition]

Вашему надо завтра удержать второе место. Всеми пальцами заклинаем! Ну или Фернандо блокировать, глядишь и Вэба вылезет на второе. :bigwink:

[Lemur]

Вашему надо завтра удержать второе место. Всеми пальцами заклинаем! Ну или Фернандо блокировать, глядишь и Вэба вылезет на второе. :bigwink:

С маковским гоночным темпом в мега-обгоной Канаде блокировать красных? Не, это батенька из разряда фантастики, или даже фентези, так что вы там впереди сами разбирайтесь.

[PolePosition]

С маковским гоночным темпом в мега-обгоной Канаде блокировать красных? Не, это батенька из разряда фантастики, или даже фентези, так что вы там впереди сами разбирайтесь.

Та на старте блокирнуть надо разок и всё. :bigwink:

[Leo.eV]

Вашему надо завтра удержать второе место. Всеми пальцами заклинаем! Ну или Фернандо блокировать, глядишь и Вэба вылезет на второе. :bigwink:

единственное куда Веба можно вылезти на старте, так это во второй десяток. а Фернандо и так и так вылезет, не на старте, так на питах

[Фанатик]

Все уже так уверенно расписали куда Льюис провалится

Ничего, это Канада, здесь линейная логика не всегда действует

[IRINA 79]

5 причин смотреть Гран-при Канады

В воскресенье в Монреале состоится одна из самых зрелищных гонок в календаре «Формулы-1». Sports.ru объясняет, почему нельзя пропускать Гран-при Канады.

....Шанс увидеть седьмого победителя в сезоне?

Из первой десятки в этом году пока не побеждали Хэмилтон, Масса, Грожан, ди Реста и Шумахер – вроде бы не так и мало, однако только Льюис на стартовой решетке расположился достаточно близко к первому месту.

Англичанин является одним из специалистов Гран-при Канады (и к тому же любит трассу имени Жиля Вильнева), но все же следует признать, что добиться успеха ему будет тяжело.

«Макларен» хорошо начал уик-энд, но с изменениями погодных условий Льюис (как и Дженсон Баттон) почувствовал, что MP4-27 работает уже не так хорошо. Конечно, сложиться в гонке может что угодно (например, Феттель может просто сойти), однако, похоже, Хэмилтону для победы придется прыгнуть выше головы....

5 причин смотреть Гран-при Канады В воскресенье в Монреале состоится одна из самых зрелищных гонок в календаре «Формулы-1». Sports.ru объясняет, почему нельзя пропускать Гран-при Канады.

Один из самых зрелищных Гран-при

Монреальская гонка – одна из лучших, если не лучшая в сезоне «Формулы-1». Близость ограждений – почти как в Монако, – а также слепые повороты не дают права пилотам на ошибку, а на медленных участках трека, которые соединяют между собой прямые, спортсмены получают шанс обогнать соперника. В настройке болидов инженерам приходится жертвовать прижимной силой машины – для того, чтобы те достигали высокой максимальной скорости, – и в процессе прохождения поворотов (которые к тому же требуется атаковать достаточно агрессивно) гонщикам порой требуется прикладывать недюжинные усилия, чтобы не потерять контроль над техникой. В подобных условиях ошибки практически неизбежны. Как и столкновения болидов друг с другом или знаменитой «стеной чемпионов». В Монреале высоки шансы увидеть в деле автомобиль безопасности – не менее 67 процентов, – и значит, велика вероятность собирания пелотона или разрушения стратегий лидеров. Аварии, обгоны, серьезные перемены в расстановке сил – неотъемлемая часть идеального с точки зрелищности Гран-при. И этап в Канаде редко подводит болельщиков.

Выдержит ли «Ред Булл»?

Себ Феттель вновь на поуле. Начиная с Гран-при Бахрейна «Ред Булл» выиграл две гонки из трех, и, похоже, останавливаться не собирается: преимущество немца в квалификации в Монреале над соперниками (особенно учитывая высокую плотность) было серьезным – 0,3 секунды. Возможно, действующий чемпион мира и способен быстро уйти в небольшой отрыв на первых кругах, но что будет позже? На длинной дистанции в Канаде RB8 – не самая быстрая машина, и преследующие Себа Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо могут «зацепиться» за победителя квалификации, а затем попробовать опередить его на пит-стопах.

Прогноз погоды в воскресенье чуть больше благоволит Феттелю, чем Хэмилтону или Алонсо

Кроме того, в пятницу «Ред Булл» не в лучшую сторону отличался от конкурентов по части работы с шинами, так что ситуация с износом (тут лучше выглядит «Феррари») – еще один повод поволноваться о судьбе первого места. Однако утверждать, что «быки» «устанут» быстрее соперников, нельзя. В отличие от пятницы, в субботу температура дорожного полотна заметно выросла, и если при прохладной погоде шины на болиде Феттеля и его напарника Уэббера не попадали в рабочий режим, то по мере возрастания температуры проблемы у «Ред Булл» прекратились а вот у соперников, наоборот, появились. Прогноз погоды в воскресенье чуть больше благоволит Феттелю, чем Хэмилтону или Алонсо, но только гонка сможет дать точный ответ о работе шин.

Шанс увидеть седьмого победителя в сезоне?

Из первой десятки в этом году пока не побеждали Хэмилтон, Масса, Грожан, ди Реста и Шумахер – вроде бы не так и мало, однако только Льюис на стартовой решетке расположился достаточно близко к первому месту. Англичанин является одним из специалистов Гран-при Канады (и к тому же любит трассу имени Жиля Вильнева), но все же следует признать, что добиться успеха ему будет тяжело. «Макларен» хорошо начал уик-энд, но с изменениями погодных условий Льюис (как и Дженсон Баттон) почувствовал, что MP4-27 работает уже не так хорошо. Конечно, сложиться в гонке может что угодно (например, Феттель может просто сойти), однако, похоже, Хэмилтону для победы придется прыгнуть выше головы.

Испытание шинами

«Пирелли» привезла в Канаду самые мягкие составы шин, однако, как и в Монако, команды могут пойти всего на один пит-стоп. Это главная загадка гонки, ведь если кто-то выберет стратегию с одной остановкой, но при этом не удержит шины под контролем, он обязательно провалится – защищать позицию в Монреале практически нереально. Тактика с двумя пит-стопами кажется более безопасной: смена «суперсофта» на «софт» в начале заезда, а затем ожидание удобного «окна» для последней смены резины. Такое окно может возникнуть или естественным образом (износ шин), или из-за появления на трассе автомобиля безопасности. Риск только в одном – состояние трассы по ходу гонки быстро улучшается, и может получиться так, что один из пит-стопов окажется лишним. Так что все решит правильная реакция стратегов на события, на изменения погоды и состояния трассы.

Прорывы из глубины

- Михаэль Шумахер: немец стартует 9-м, поскольку не успел на быстрый круг в заключительной части квалификации, однако монреальская трасса хорошо подходит «Мерседесу» – семикратный наверняка сможет удачно воспользоваться DRS и обогнать кучу соперников. Если, конечно, не подведет техника. - Кими Райкконен: в жарких гонках «Лотус» смотрится прилично, да и у Кими вновь должна быть сэкономленная резина – возможно ли повторение Бахрейна? - Пастор Мальдонадо: «Уильямс» демонстрирует приличный темп, но пилоты английской конюшни как всегда не слишком аккуратны за рулем. Если Пастор удержит под контролем свой темперамент, то станет одним из героев Гран-при. Автор Дмитрий Федотов

[(ы)]

....Шанс увидеть седьмого победителя в сезоне?

предстоящая гонка прервет эту серию

[(ы)]

Максимум - турнирная таблица более-менее выглядит, во всем остальном - тихий ужас

да не утрируй... "ужас" этот последствие завышенных ожиданий от обнадёживающего старта

[Марат]

5 причин вообще больше ничего не смотреть:

- нервы не железные

- достало

- на даче нет ТВ

- усну, ибо стены, аццкие водилы, SC, RF и финиш в час ночи..

- может если забью - выиграем наконец-то...

[Himura]

да не утрируй... "ужас" этот последствие завышенных ожиданий от обнадёживающего старта

Нет-нет. Ужасом я называю то, чего раньше не было. А ожидания от Пирелли именно такие, какие и есть

[IRINA 79]

Марат

-и финиш в час ночи..

У кого-то в час, у кого -то и в 7 утра, потом на работу

[Марат]

работайте 5-2 и будете отдыхать со всей страной в праздники

[cosinusg]

поул Феттеля только тревожит, как бы не началось повторение прошлого года

похоже началось уже...видно было, что Себ даже не напрягался, в то время как Лью и Нандо рвали одно место

[Lemur]

похоже началось уже...видно было, что Себ даже не напрягался, в то время как Лью и Нандо рвали одно место

Нандо чего там рвал? Он даже не разу круг не собрал, да и по интервью его все устраивает пока, так что в их личной битве жесткого фаворита нет, а вот Марк абсолютный фаворит в нашем с ним споре за подиум.

[Jazzf1]

вот Марк абсолютный фаворит в нашем с ним споре за подиум.

в каком месте он фаворит? только Дженсу если.

[Lemur]

в каком месте он фаворит? только Дженсу если.

У него одна из двух самых быстрых машин, и он не Масса, так что если старт не провалит подиум нам не светит

[cosinusg]

Нандо чего там рвал? Он даже не разу круг не собрал, да и по интервью его все устраивает пока, так что в их личной битве жесткого фаворита нет, а вот Марк абсолютный фаворит в нашем с ним споре за подиум.

собрать круг и рвать - это не одно и тоже....видно было что он атакует на пределе, и у Лью это было видно.....а вот по Себу не было видно, что он на пределе атакует

[PolePosition]

собрать круг и рвать - это не одно и тоже....видно было что он атакует на пределе, и у Лью это было видно.....а вот по Себу не было видно, что он на пределе атакует

Действительно не одно и тоже. Чем пилот более расслаблен, тем лучше результат. Так что собрать круг и рвать - антонимы.