Лайв.

[rustamnas]

Вообще, по моему, скорее всего, весь пелотон сожмется где то в середине сезона и тогда начнеться хаос и восторг, а Катерхэм возьмет таки свои первые очки.

[Sergey_SS]

12:45 Big drama at Mugello: Ferrari are saying they will need several hours to fix Alonso's problem - that is a massive blow for them

без комментариев))))

[Try-man]

Надо точно узнать, ездил ли Виталий на мягких вчера, и Кова сегодня, тогда и можно сравнить результаты. Имеющаяся разница в 0,5 сек говоррит за мягкие.. А , что гадать..

[brogeng]

T04 Mugello - Day Two

Mugello, Italy - 2nd May 2012

Driver: Vitaly Petrov

Chassis: CT01-#1

Total laps: 112

Fastest lap: 1.24.312 (lap 53)

1223 - 1225: Run 8, 1 lap, medium tyres

1225 - 1230: Changes - n/a

1230 - 1239: Run 9, 6 laps, medium tyres

Если я правильно посчитал то лучшее время на медиуме у Виталика

http://hosted-p0.vresp.com/843201/72fe74678a/ARCHIVE

[Try-man]

T04 Mugello - Day Two

Mugello, Italy - 2nd May 2012

Driver: Vitaly Petrov

Chassis: CT01-#1

Total laps: 112

Fastest lap: 1.24.312 (lap 53)

1223 - 1225: Run 8, 1 lap, medium tyres

1225 - 1230: Changes - n/a

1230 - 1239: Run 9, 6 laps, medium tyres

Если я правильно посчитал то лучшее время на медиуме у Виталика

http://hosted-p0.vre...e74678a/ARCHIVE

Большое спасибо за инфу. Тогда 0,5 сек не смертельны, при условии, что Кова - на мягких.

[Sergey_SS]

конечно не смертельны. зато то, что во второй половние он выезжал на мягких, да еще с новым выхлопом (приведите вторую часть отчета), и не улучшил это время, говорит о том, что те проблемы, которые были в Бахрейне так никуда и не ушли. не может пока Виталий подружиться с софтом

Хейкки был без нового заднего крыла. Информация из твиттера Катерхема

[DmBIT]

И учиться не желает.

[Try-man]

Может маленько и не в тему, но мне странно, что нет на тестах двух козырных тузов из Маков,одни доходяги от них на трассе. Либо нет новинок к Барсе, либо V12 в рукаве :dry: . Нет, на самом деле странно, топ-пилоты не пользуются прикатать новинки или что нибуть потестить.

[Dimsus]

Осталось узнать, на мягких ли Хейкки.

[Try-man]

26 laps so far today for Heikki who will try the new rear wing on the next run. Хейки будет тестить новое заднее крыло.

[Sergey_SS]

Большая итальянская драма в Муджелло сегодня выглядит так

[Try-man]

конечно не смертельны. зато то, что во второй половние он выезжал на мягких, да еще с новым выхлопом (приведите вторую часть отчета ), и не улучшил это время, говорит о том, что те проблемы, которые были в Бахрейне так никуда и не ушли. не может пока Виталий подружиться с софтом

Хейкки был без нового заднего крыла. Информация из твиттера Катерхема

Очевидно, Вы правы. Потому-то Виталий и чешет озадаченно репу на некоторых вчерашних фото - "Что же делать с этим софтом?? :bigwink: Ну по крайней мере команда пытается разобраться в проблеме.

[GerK]

Вот Виталькины вчерашние круги на софте:

1619 - 1646: Changes - front / rear brake blanking, front wing flap angle, rear wing

1646 - 1657: Run 16, 6 laps, soft tyres

1:25.214 (91)

1:24.667 (92)

1:28.365 (93)

1:31.154 (94)

1657 - 1710: Changes - front wing flap angle, rear wing

1710 - 1720: Run 16, 6 laps, soft tyres

1:29.856 (97)

1:24.486 (98)

1:33.494 (99)

1:31.282 (100)

1720 - 1734: Changes - rear ride height, front wing flap angle, front anti-roll bar

1734 - 1746: Run 17, 7 laps, soft tyres

1:26.467 (103)

1:25.744 (104)

1:26.057 (105)

1:28.274 (106)

1:26.472 (107)

1746 - 1753: Changes - front wing flap angle

1753 - 1801: Run 18, 4 laps, soft tyres

1:27.900 (110)

1:30.217 (111)

[Try-man]

1:24.312 лучший на медиуме,1:24.486 (98) лучший на софте, странно все это. Спасиб за покруговку.

[vasia pypkin]

1:24.312 лучший на медиуме,1:24.486 (98) лучший на софте, странно все это. Спасиб за покруговку.

а количество топлива,аэродинамические настройки,и так далее вы тоже знаете,или резина это решающий фактор и вообще почему Кова не может быть быстрее,4 последние квалы говорят о обратном,Виталик немного медленнее в квале это факт,надеюсь что пока

[Sergey_SS]

[Sergey_SS]

а количество топлива,аэродинамические настройки,и так далее вы тоже знаете,или резина это решающий фактор

не знаю про количество топлива, настройки и прочее. зато вижу что Хейкки сегодня едет гораздо стабильнее на любом типе резины. посмотрите на последние попытки в тайминге.

[DmBIT]

Когда-то давно, Виталий говорил что при прохождении поворотов

он сознательно допускает небольшой контролируемый занос.

Если в стиле пилотирования ничего не изменилось, то вероятно

этим можно как-то объяснить его проблемы с софтом.

[vasia pypkin]

не знаю про количество топлива, настройки и прочее. зато вижу что Хейкки сегодня едет гораздо стабильнее на любом типе резины. посмотрите на последние попытки в тайминге.

Опыт и мастерство,наверно :blush:

[Dimsus]

Да уж, у Хейкки последние попытки с новым крылом - очень маленький разброс, прям под копирку круги.

Но не улучшил, как и Виталий.

[Sergey_SS]

нет смысла сразу рвать с обновлениями. сейчас он подберет настройки, проанализирует как изменилось поведение машины... и вообще, еще не вечер

[Sergey_SS]

Газировщики поехали

1:21:314

это почти на 3 десяки круче вчерашнего лучшего круга Грожана.

как жаль, что Кими нет в Муджелло, мне бы очень хотелось посмотреть как бы он поехал.

[Try-man]

И Льюиса, с Дженсоном. Тогда бы был полный расклад по тестам.

[Dimsus]

Ну вот, за исключением Маков и проблем у Вилок, расстановка стала более-менее реальной

[Sergey_SS]

у Вилок проблемы с электрикой. у Маков нет радикальных обновлений, они итак были быстры во всех прошедших ГП сезона. сейчас имхо основные усилия они бросят на изучение шин и аэродинамических свойств машины. пока другие строят, Маки уже шлифуют