Тесты

[tornau]

Также команда моделировала гоночные условия и отрабатывала пит-стопы

вот с пит-стопами я вчера, кстати, не понял юмора

Маки ждали отличной погоды, которая на данном этапе большая

редкость, чтобы отрабатывать пит-стопы?

что, под дождиком никак не могли потренироваться?

[Гудвин]

вот с пит-стопами я вчера, кстати, не понял юмора

Маки ждали отличной погоды, которая на данном этапе большая

редкость, чтобы отрабатывать пит-стопы?

что, под дождиком никак не могли потренироваться?

Маки уже провели работы по проверке надежности двигла в отличие от Феррари, поэтому вчера тренировали пит-стопы и уже моделировали гоночные условия. Феррари наверное только в Бахрейне приступят к этому. Поэтому ИМХО на данный момент Маки лучше Ферров готовы к сезону

[Славец]

Маки уже провели работы по проверке надежности двигла в отличие от Феррари, поэтому вчера тренировали пит-стопы и уже моделировали гоночные условия. Феррари наверное только в Бахрейне приступят к этому. Поэтому ИМХО на данный момент Маки лучше Ферров готовы к сезону

И?

Давай логично рассуждать.

Макларен и Феррари показывает , в общем-то, одинаковые результаты. Но при этом у Феррари, если так можно выразиться, больше козырей. В то время, когда козыри у Макрарен заканчиваются, - Ферраи их только начинает выкладывать.

И что мы видим. Если ранее Макларен был немного впереди, то уже сейчас Феррари немного впереди. При этом, подчеркну, если по Вашим словам, Маки отрабатывают питы, моделируют гоночные условия, - Феррари ещё вносят изменения, позволяющие повысить скорость. Подождите, ещё заднюю новую подвеску "прикрутят" - увидите что будет. Уже сейчас Питер Заубер, видимо каким-либо образом знающий о конструктиве, называет её революционной.

Ну кто лучше будет готов к сезону?

[MSForever]

К Австралии обещают еще быстрее сделать красный болид...

[romyga]

Кто на самом деле "немного впереди" узнаем 21 октября.

[Roudyk]

Top 3 (last update: 09.20)

Coureur Team Chassis Laptime Difference Laps

1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:24.470 2

2 Rubens Barrichello Honda RA107 1:24.605 + 0,135 5

3 David Coulthard Save Bull Racing RB3 1:24.697 + 0,227 3

[tornau]

и уже моделировали гоночные условия

а в чем заключается моделирование гоночных условий?

это я серьезно спрашиваю, без стеба

в моем понимании гоночные условия, эта езда длинными сериями кругов с количеством

топлива, достаточным для этих серий, и на резине, выдерживающей такие серии кругов

при этом, скорость болида должна быть максимально высокой

именно так вчера ездил Кими

что и подтверждается количеством пройденных им кругов и хорошим временем

и чем отличаются условия его езды от моделирования гоночных условий?

[alex_mclaren]

И?

Давай логично рассуждать.

Макларен и Феррари показывает , в общем-то, одинаковые результаты. Но при этом у Феррари, если так можно выразиться, больше козырей. В то время, когда козыри у Макрарен заканчиваются, - Ферраи их только начинает выкладывать.

И что мы видим. Если ранее Макларен был немного впереди, то уже сейчас Феррари немного впереди. При этом, подчеркну, если по Вашим словам, Маки отрабатывают питы, моделируют гоночные условия, - Феррари ещё вносят изменения, позволяющие повысить скорость. Подождите, ещё заднюю новую подвеску "прикрутят" - увидите что будет. Уже сейчас Питер Заубер, видимо каким-либо образом знающий о конструктиве, называет её революционной.

Ну кто лучше будет готов к сезону?

думаю ферры, маки как всегда начало сезона сольют и хз поддтянуться ли они

[MSForever]

Кто на самом деле "немного впереди" узнаем 21 октября.

ага, зачем вообще чтото смотреть, обсуждать, делать выводы - послушаем новости на канале в яндексе и усе...

[tornau]

Top 3 (last update: 09.20)

Coureur Team Chassis Laptime Difference Laps

1 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:24.470 2

2 Rubens Barrichello Honda RA107 1:24.605 + 0,135 5

3 David Coulthard Save Bull Racing RB3 1:24.697 + 0,227 3

А что это за времена такие?

какая там погода?

[Roudyk]

[R18]

Ну кто лучше будет готов к сезону?

Супер ААгурцы ! Каждый по своему прав

[romyga]

ага, зачем вообще чтото смотреть, обсуждать, делать выводы - послушаем новости на канале в яндексе и усе...

зачем так радикально. просто заявлять сейчас - те впереди, эти впереди, красные там, синие, зеленые... бестолку, по-моему. интересно, конечно, наблюдать, делать далеко идущие выводы и прочее, пророчествовать, и считать себя обалденным оракулом. Я себя таковым не считаю, поэтому и воздерживаюсь от хвалебных речей в адрес кого бы то ни было. поживем - увидим. 21 октября.

[Славец]

а в чем заключается моделирование гоночных условий?

это я серьезно спрашиваю, без стеба

в моем понимании гоночные условия, эта езда длинными сериями кругов с количеством

топлива, достаточным для этих серий, и на резине, выдерживающей такие серии кругов

при этом, скорость болида должна быть максимально высокой

именно так вчера ездил Кими

что и подтверждается количеством пройденных им кругов и хорошим временем

и чем отличаются условия его езды от моделирования гоночных условий?

+1.

При этом убиваются многие зайцы.

Это и ещё большее вживание в кокпит. Это и ресурс мотора и элементов подвески.

А Масса в это время ещё и новинки по аэродинамике проверяет.

А что это за времена такие?

какая там погода?

Холодно ещё.

[Гудвин]

И?

Давай логично рассуждать.

Макларен и Феррари показывает , в общем-то, одинаковые результаты. Но при этом у Феррари, если так можно выразиться, больше козырей. В то время, когда козыри у Макрарен заканчиваются, - Ферраи их только начинает выкладывать.

И что мы видим. Если ранее Макларен был немного впереди, то уже сейчас Феррари немного впереди. При этом, подчеркну, если по Вашим словам, Маки отрабатывают питы, моделируют гоночные условия, - Феррари ещё вносят изменения, позволяющие повысить скорость. Подождите, ещё заднюю новую подвеску "прикрутят" - увидите что будет. Уже сейчас Питер Заубер, видимо каким-либо образом знающий о конструктиве, называет её революционной.

Ну кто лучше будет готов к сезону?

изменения Феррари то вызывают поломки, как в понедельник, то оказываются удачными, как вчера. У Маков нет таких полярных тестовых дней, все гораздо ровнее, причем я серьезно считаю, что на самом деле полностью новый Мак мы увидим только в Мельбурне (де ла Роса дал инфу о том, что та машина, что тестируется сейчас будет во многом другой к первой гонке в Мельбурне). То есть цель прошедших и нынешних тестов - это проверка надежности основных элементов болида. Болид сделали надежным, а к Мельбурну его будут сделают быстрым. И то, что даже сейчас Маки показывают времена на вершинах протоколов, вызывает у всей команды сдержанный оптимизм - ведь машина сейчас далека от максимальной скорости

[serg-f1]

Top 3 (laatste update: 09:40)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:22.346 6

2 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:22.369 + 0.023 8

3 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:22.506 + 0.160 7

[R18]

[serg-f1]

гоночные условия.

[Yugin]

а в чем заключается моделирование гоночных условий?

это я серьезно спрашиваю, без стеба

Гоночные условия - это когда длинные серии, с питами, с полными баками ... И с максимально одинаковым временем на круге.

Вспомни, что мало когда круг в гонке побивал квалиффикационный. И гонка делается из серии хороших кругов, а обладатель быстрейшего круга не обязательно победитель.

[rchigarev]

Это торро слева или меня глючит?

[R18]

Top 3 (laatste update: 09:54)

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:21.958 16

2 Felipe Massa Ferrari F2007 1:22.153 + 0.195 15

3 Kimi Räikkönen Ferrari F2007 1:22.369 + 0.411 8

[rchigarev]

6 Маков в пелетоне это перебор.

[tornau]

Болид сделали надежным, а к Мельбурну его будут сделают быстрым.

а на чем базируется твоя уверенность, что к Мельбурну "будут сделают"?

в прошлом году целого сезона не хватило, чтобы Маки надежный болид "будут сделали" быстрым

Гоночные условия - это когда длинные серии, с питами, с полными баками ... И с максимально одинаковым временем на круге.

а откуда данные, что у Маков вчера было максимально одинаковым время на круге?

и откуда данные, что у Кими время на круге не было максимально одинаковым?

[Гудвин]

а на чем базируется твоя уверенность, что к Мельбурну "будут сделают"?

на том, что он уже достаточно надежен и быстр в отличие от прошлой зимы

[Mirrodin]

За монитором ACER в стиле Феррари.

Уважуха! Сам себе хотел такой, но мне не смогли привезти - пришлось довольствоваться Гнусманом...