Новости из мира ралли

[AP-Racing]

И Сордо едет последнюю гонку

[serglifar]

И Сордо едет последнюю гонку

Мик дальше? Или частники?

Уточнение к тексту выше заводская команда теперь Motorsport Italia.

[AP-Racing]

Мик дальше? Или частники?

Уточнение к тексту выше заводская команда теперь Motorsport Italia.

Я до конца не докурил новость, но похоже что Мини Продрайв больше никуда не едут. Частники поедут как частники, а Сордо присоединится к Мику

[serglifar]

Я до конца не докурил новость, но похоже что Мини Продрайв больше никуда не едут. Частники поедут как частники, а Сордо присоединится к Мику

Частников вроде обслуживать будут - The WRC Team, run by Prodrive, will from now on start as a works-supported private team.

Обкатывать на полигоне машины для частников, уиии, какая радость.

Не помнишь до когда у него контракт, у Мика то до конца 13 года.

[AP-Racing]

У Дани на два года

Вообщем случилось то о чем я и писал утром. БМВ не заинтересованно в своей команде, они заинтересованны в продажах

[AP-Racing]

Карлос Сайнц собирается выйти на Ралли Азорес, этам ИРЦ за рулем Шкода Фабия

Антон Ален выступит за рулем Mini в Чемпионате России по ралли, а так же выйдет на старт ралли Финляндия

Вторым гонщиком команды станет Россиянин, Дмитрий Томко

[AP-Racing]

По последним слухам, Дани Сордо продолжит сезон как частник выступающий за Продрайв )))

Смешно.

Мне вот интересно. Есть команда Ричардса которая будет продолжать строить машины и команда Арауджо которых поддерживает БМВ. И те и другие поедут на Мини. Вопрос. Начиная с какого места я не понимаю что происходит?

[serglifar]

По последним слухам, Дани Сордо продолжит сезон как частник выступающий за Продрайв )))

Смешно.

Мне вот интересно. Есть команда Ричардса которая будет продолжать строить машины и команда Арауджо которых поддерживает БМВ. И те и другие поедут на Мини. Вопрос. Начиная с какого места я не понимаю что происходит?

БМВ решили счёлкнуть по носу Продрайв за то что те не нашли спонсора, попросили денег, а потом решили ещё отодвинуть их от кормушки, хотя не понятно как, если они строят машину и обслуживают частников, меньше зарабатывать может будут.

[AP-Racing]

Короче пока я вижу схема М-Спорт, только в более извращенной версии

А еще мне непонятно - бесплатные машины будет вторая Мини получать, а Продрайв их будет строить и сама же у себя покупать получается?

[PSWRT]

По последним слухам, Дани Сордо продолжит сезон как частник выступающий за Продрайв )))

Смешно.

Мне вот интересно. Есть команда Ричардса которая будет продолжать строить машины и команда Арауджо которых поддерживает БМВ. И те и другие поедут на Мини. Вопрос. Начиная с какого места я не понимаю что происходит?

Я начал тупить примерно на "БМВ передаст разработки и права на Мини другим компаниям",а после этих новостей,завис,как 286й Пентиум

Сложно как-то все

[PSWRT]

Короче пока я вижу схема М-Спорт, только в более извращенной версии

А еще мне непонятно - бесплатные машины будет вторая Мини получать, а Продрайв их будет строить и сама же у себя покупать получается?

По-моему,если разработки и документацию передадут Моторспорт Италия,то Продрайв уже ничего не строит,только может купить построенное итальянцами.

Наверное. Но я не уверен)

[AP-Racing]

Короче я понял следующую схему

- БМВ дает бабла Мини Португал на выступления и передает им статус первой команды

- Продрайв продолжает разрабатывать и строить Миники

- БМВ продает Миники частникам, а обслуживает их Продрайв

Не понял

- Что они собираются делать с Сордо и Миком

- Придется ли Продрайв покупать у самих себя машину

- что с программами Сандэла и Компаны

По-моему,если разработки и документацию передадут Моторспорт Италия,то Продрайв уже ничего не строит,только может купить построенное итальянцами.

Наверное. Но я не уверен)

Тогда вопрос - а как же фраза что "дорабатывать и поддерживать будет Продрайв?"

[AP-Racing]

Новый вопрос - как отреагируют боссы БМВ на то, что Сордо регулярно будет объезжать заводскую команду?

[PSWRT]

БМВ решили счёлкнуть по носу Продрайв за то что те не нашли спонсора, попросили денег, а потом решили ещё отодвинуть их от кормушки, хотя не понятно как, если они строят машину и обслуживают частников, меньше зарабатывать может будут.

Боюсь,все было банально:Ричардс не договорился со спонсорами,и поставил баварцев перед фактом-нужно больше денег,чем планировалось,или выступление в чемпионате под вопросом. Думается,такая формулировка немного выбила немцев из колеи,но нервы там железные,раз уж они твердо решили разорвать отношения с Продрайв.

[AP-Racing]

Боюсь,все было банально:Ричардс не договорился со спонсорами,и поставил баварцев перед фактом-нужно больше денег,чем планировалось,или выступление в чемпионате под вопросом. Думается,такая формулировка немного выбила немцев из колеи,но нервы там железные,раз уж они твердо решили разорвать отношения с Продрайв.

Изначально все началось с того, что БМВ решили заморозить разработку двигателей, так как ресурсы были брошены на ДТМ и Ричардсу было предложено оплачивать моторы, дабы эти деньги пустить в доводку движков для WRC

ЗЫ:

Предлагаю новости о Мини перетащить в ее тему. Так как я чувствую клоунады с ними нам хватит еще на ближайший сезон

Пока же можем продолжить обсуждать тут - ночью перенесем все

[PSWRT]

Короче я понял следующую схему - БМВ дает бабла Мини Португал на выступления и передает им статус первой команды - Продрайв продолжает разрабатывать и строить Миники - БМВ продает Миники частникам, а обслуживает их Продрайв Не понял - Что они собираются делать с Сордо и Миком - Придется ли Продрайв покупать у самих себя машину - что с программами Сандэла и Компаны

Тогда вопрос - а как же фраза что "дорабатывать и поддерживать будет Продрайв?"

Ну,если дорабатывать и строить будет Продрайв,то,простите,чем будет заниматься заводская команда?

Думаю,Продрайв займется частниками(постройка и обслуживание),итальянцы-тем же,но для заводских пилотов. Судьба Сордо и Мика немцев не беспокоит,т.к. контракт гонщики заключали с Продрайв(уже ни в чем не уверен),возможно,Сордо поедет за спонсорские. Программы Сандэла и Компаны остаются в силе,обслуживает Продрайв(они ж с ним подписывали договор). Как-то так)

[AP-Racing]

Тут проблема в том, что Итальянцы до сих пор строили только Лансеры и никогда в жизни не имели дел с автомобилями WRC - поэтому мощностей не хватит банально

[serglifar]

Да не будут итальянцы ничего строить, им статус заводчан БМВ отдал назло Продрайву, а если и будут строить, то не раньше следующего года и то если БМВ им денег на это отвалит, спонсора им искать незачем.

[AP-Racing]

Продолжение живописной истории - очки у Мини никто не отбирает и Мини с 26-ю очками остается в зачете. Тут несколько моментов - разрешит ли ФИА продолжить Сордо и Ко зарабатывать очки и как будет выглядить что Экс-Мини заработало больше очков, чем Нью Мини

[AP-Racing]

Так - Очнулся Продрайв

Программа Сордо продолжится и потеря заводского статуса никак не отобразится на его выступлениях

Ждут изменения в программе команды - но об этом будет сообщено позже

[PSWRT]

Ага,я вроде разобрался,на Автоспорте выложили.

Статус команды Мини под руководством Продрайв понижена до "частник с заводской поддержкой",и (если точно перевел) компания подтвердила программу Арауджо

и Нобрэ на оставшиеся 12 раундов при поддержке Моторспорт-Италия,но я не увидел упоминания,что итальянцам передают какие-то права или наделяют каким-то статусом,просто программа Мини Португал остается в силе. Сотрудничество БМВ и Продрайв будет продолжено,и Продрайв и дальше будет заниматься разработкой и постройкой Миников. Может,че не так перевел,не серчайте)

http://www.autosport.com/news/report.php/id/97361

[AP-Racing]

Вот про М1 Тим

On Thursday 2 February, the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) accepted a two-car manufacturer entry by WRC Team MINI Portugal into the 2012 FIA World Rally Championship for Manufacturers. As a consequence MINI will complete the homologation for the MINI John Cooper Works WRC. The WRC Team MINI Portugal - consisting of Armindo Araújo (PT) and his co-driver Miguel Ramalho (PT), as well as Paulo Nobre (BR) and co-driver Edu Paula (BR) - will contest the remaining 12 events of the 2012 FIA World Rally Championship.

А еще проект Мини продлится до 2018-го года, пока не закончится омологация

[PSWRT]

Вот про М1 Тим

On Thursday 2 February, the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) accepted a two-car manufacturer entry by WRC Team MINI Portugal into the 2012 FIA World Rally Championship for Manufacturers. As a consequence MINI will complete the homologation for the MINI John Cooper Works WRC. The WRC Team MINI Portugal - consisting of Armindo Araújo (PT) and his co-driver Miguel Ramalho (PT), as well as Paulo Nobre (BR) and co-driver Edu Paula (BR) - will contest the remaining 12 events of the 2012 FIA World Rally Championship.

А еще проект Мини продлится до 2018-го года, пока не закончится омологация

Вроде просто написано,что у Мини омологация аж до 2018 года

[PSWRT]

В общем,толком ничего не изменилось,разве что Продрайв получит меньше финансирования от БМВ. А так все по-старому,кто платит-тот и едет.

Благо,ехать пока еще есть на чем

[AP-Racing]

Вроде просто написано,что у Мини омологация аж до 2018 года

Ну собственно говоря на основе этого и саппорт тачек будет осуществляться.

Т.е. как с Субару было - команда ушла, а Продрайв продолжал модернизировать и обслуживать