Jump to content
Sign in to follow this  
SlaF1

Новости из мира ралли

Recommended Posts

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Он четко и ясно сказал, 2026 СФ, 2027 Ф2 а далее видно будет, ибо в мире полно кольцевых гонок, будет или в ВЕК или в Индикар по мне, но если вдруг попрет то в Ф1 вполне может оказаться, кто его знает.

Ох уж эти четкие и ясные заявления от кого либо по поводу чего либо)))  Тут на каждом шагу уже подписанные миллионные контракты разрывают без проблем, хотя за день до этого в грудь били что "все ништяк, мамай клянус".

И я же не говорю что он не поедет даже в той же Ф2. Может даже и в Инди прокатится. Вполне верю. Но дальше середняка, я очень сильно сомневаюсь что прыгнет. А уж на Ф1 на 100% уверен там и намека не будет. Слишком сильно надо перестраиваться, и поздно уже, для каких то качественных результатов. Сейчас не 70-80е годы. А амбиции и талант у него есть, без вариантов, поэтому рано или поздно или WEC уйдет или обратно в ралли, если чемпионат окончательно не зароют.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, DHL010 сказал:

Перекантоваться пока WRC не решит свои проблемы и вернуться. В таком возрасте запросто.

В такой вариант я более чем верю. Если только WRC окончательно не добьют. Это уже агонию серии напоминает, а делать никто ничего не хочет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Rodanid сказал:

Ох уж эти четкие и ясные заявления от кого либо по поводу чего либо)))  Тут на каждом шагу уже подписанные миллионные контракты разрывают без проблем, хотя за день до этого в грудь били что "все ништяк, мамай клянус".

И я же не говорю что он не поедет даже в той же Ф2. Может даже и в Инди прокатится. Вполне верю. Но дальше середняка, я очень сильно сомневаюсь что прыгнет. А уж на Ф1 на 100% уверен там и намека не будет. Слишком сильно надо перестраиваться, и поздно уже, для каких то качественных результатов. Сейчас не 70-80е годы. А амбиции и талант у него есть, без вариантов, поэтому рано или поздно или WEC уйдет или обратно в ралли, если чемпионат окончательно не зароют.

ты уверен что он аж 3-4 года пробарахтается в формулках и поджав хвост побежит обратно в ралли

ВЕК тоже кольцевые гонки если ты не в курсе он и сказал что хочет гонять в кольцевом чемпионате

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Merry Christmas сказал:

ты уверен что он аж 3-4 года пробарахтается в формулках и поджав хвост побежит обратно в ралли

ВЕК тоже кольцевые гонки если ты не в курсе он и сказал что хочет гонять в кольцевом чемпионате

А ВЕК это что кольцо???!!!! Господи, а я думал это скачки на лошадях по тайге...

Хотел бы ВЕК сразу б туда пошел- год-два на адаптацию и переход в Гиперкары я уверен ему б хватило. Ан нет, чувак пошел в формулы топовые, и даже о б Ф1 упомянул. Значит благородная сталь в пятой точке покоя не дают и хочется сольных результатов, а не упоминания в новости: "Экипаж Тойота победил в очередной гонке на выносливость: Брендон Хартли, Ник де Врис...(нажмите что б развернуть полный список)."

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.10.2025 в 11:53, Rodanid сказал:

Значит благородная сталь в пятой точке покоя не дают и хочется сольных результатов

Вот и молодец. Вот и пусть попробует.
А вдруг получится?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, ну вот что Ожье под конец сезона крашить начинает? (

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рованпера выигрывает Ралли Центральной Европы. Концовка сезона должна быть огонь.

 

Ожье здесь разочаровал. Ну хоть 10 очков в воскресенье и на пауэр стейдже забрал.

 

Нёвилль врезавшийся в мост, это мда. Целый стейдж отменили из-за него.

Edited by Serg919

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да они оба (Себ и Калле) так ехали первый же день, что было понятно, что подобный фейл одного из них лишь дело времени.

Респект за такую борьбу! Приятно наблюдать!

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Serg919 сказал:

Рованпера выигрывает Ралли Центральной Европы. Концовка сезона должна быть огонь.

 

Ожье здесь разочаровал. Ну хоть 10 очков в воскресенье и на пауэр стейдже забрал.

 

Нёвилль врезавшийся в мост, это мда. Целый стейдж отменили из-за него.

Там же ровно в этом же месте и Тянак промазал мимо, но спас. Так что похоже дело не в Тьерри, а в корытце корейском. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

5 Тойот в Японии сейчас выспупет. И откуда столько ресурсов на обслугу машин? В ралли нет бюджетных лимитов?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, ant1k2h сказал:

5 Тойот в Японии сейчас выспупет. И откуда столько ресурсов на обслугу машин? В ралли нет бюджетных лимитов?

СФ не сильно дорогая, моносерия все же, типа японского индикара, Ралли же чемпионат прототипов

 

Да и дело не в расходах, а в том что снизился интерес со стороны зрителей и спонсоров, кризис в общем, у ВЕК тоже же был, когда оставалась из заводов только тойота, надо им менять чемпионат по мне. может сократить уик энд, 3 дня по лесам и полям гонять таки сильно напряжно для людей, да и гонки со временем не так интересны как борьба колесо в колесо, формат им надо менять, что то сделать чтоб вдохнуть новую жизнь в чемп, как это сделали с ВЕК

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Merry Christmas сказал:

СФ не сильно дорогая, моносерия все же, типа японского индикара, Ралли же чемпионат прототипов

 

Да и дело не в расходах, а в том что снизился интерес со стороны зрителей и спонсоров, кризис в общем, у ВЕК тоже же был, когда оставалась из заводов только тойота, надо им менять чемпионат по мне. может сократить уик энд, 3 дня по лесам и полям гонять таки сильно напряжно для людей, да и гонки со временем не так интересны как борьба колесо в колесо, формат им надо менять, что то сделать чтоб вдохнуть новую жизнь в чемп, как это сделали с ВЕК

Я про СФ ничего не говорил. Мы в теме ралли )

 

Кризис у них из-за правил, определённо. Я не особый знаток истории, но ведь чемпионат с 70-х годов существует. Им просто нужно вернуть интерес производителей. Лично я скучаю по Субарям, Мицубиши. У Ситроен/Пежо сейчас электро повесточка... тоже жаль. Ауди врядли увидим, хотя была прекрасная эра, когда они выступали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шесть побед у Ожье! Шесть! Надо брать этот Чемпионат!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тянак объявил что приостанавливает карьеру после этого сезона. Хочет уделить больше времени семье. Ну или тоже надоела эта стагнация в ралли.

 

Ковалайнен почти в топ-10 абсолюта закончил Ралли Японии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оливер Сольберг получил место основного пилота Toyota на 2026 год

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.11.2025 в 23:41, ant1k2h сказал:

Я про СФ ничего не говорил. Мы в теме ралли )

 

Кризис у них из-за правил, определённо. Я не особый знаток истории, но ведь чемпионат с 70-х годов существует. Им просто нужно вернуть интерес производителей. Лично я скучаю по Субарям, Мицубиши. У Ситроен/Пежо сейчас электро повесточка... тоже жаль. Ауди врядли увидим, хотя была прекрасная эра, когда они выступали.

Технику Ралли2 надо выводить в топ. Она дешевле, и много кем строиться на постоянке. Даже пусть это куча частников будет. Надо урезать расходы и что то делать с освещением чемпионата - хрен где трансляции или новости найдешь.

18 часов назад, ant1k2h сказал:

Оливер Сольберг получил место основного пилота Toyota на 2026 год

Ну вот и будет чемпионом. Если Ожье опять над всеми не надругается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Rodanid сказал:

Технику Ралли2 надо выводить в топ. Она дешевле, и много кем строиться на постоянке. Даже пусть это куча частников будет. Надо урезать расходы и что то делать с освещением чемпионата - хрен где трансляции или новости найдешь.

Ну вот и будет чемпионом. Если Ожье опять над всеми не надругается.

Пора понять что жирные времена прошли и пора делать технику проще и дешевле

Share this post


Link to post
Share on other sites

После 8 из 17 СУ Ралли Саудовской Аравии, положение в протоколе:
1. Фурма

...

7. Ожье +44,2

8. Рованпера +1:21.2

9. Эванс +1:25.3

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

После 14 из 17 СУ Ралли Саудовской Аравии, положение в протоколе:
1. Фурма

...

5. Рованпера +1:15.0

6. Ожье +1:15.2

8. Эванс +3:55.0

 

Всё в руках Ожье.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ожье - велик! Кто знает сколько бы у него сейчас титулов было, если бы он не прекратил регулярные выступления несколько лет назад.

Впрочем, может это неполное расписание перезарядило ему батарейки. Жаль в прошлом году у него 3 этапа в конце были запороты. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть девятый титул! Догнал по титулам Лёба!

 

Итоговое положение Ралли Саудовской Аравии.

1. Нёвиль

2. Фурма +54.7

3. Ожье +1:03.3

...

5. Эванс +3:43.9

...

7. Рованпера +5:31.5

 

За латыша Сеска обидно. Мог страдающему М-Спорту даже победу принести.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...