Роберт Кубица (19.09.2006 - 02.01.2013)

[James FI]

We hope he continues’ – Citroën on Kubica

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/287620/we-hope-he-continues-citroen-on-kubica/

[AP-Racing]

нетЪ , нам хочется в DTM поскольку я смотрю эту серию

Только если говорить по адаптацию - то прототипы ближе к Ф1, нежеди ДТМ, Плюс там вагон заводских команд, бывших соперников Роберта по Ф1 (тот же Хайдфельд чего стоит), выступления на трассах по всему миру, а не в рамках одной Европы

[James FI]

[James FI]

[James FI]

http://www.var-rallye.fr

http://www.ffsa.org/res_rallye.php?id=1977&catCourse=ral

[Phoenix]

Кто подскажет, как номера выдаются - рандомно или по определённому принципу?

[NK//]

А такое с ди Комо было?

[James FI]

[AP-Racing]

Кто подскажет, как номера выдаются - рандомно или по определённому принципу?

1-й номер получает либо прошлогодний победитель, либо Чемпион Франции, но так как ни одного, ни второго на гонке нет, номер отдали по решению организаторов

[dvzagor]

А такое с ди Комо было?

Да

[dvzagor]

Новое интервью

[AP-Racing]

После первого СУ Кубица лидер....но самое ошеломительное время показал Крэйг Брин

[Aficionado]

Моя прыгает от радости. Давай, Роб, давай!

[AP-Racing]

Rally du Var 2012

SS1 7.58 km

1 Robert Kubica/Emanuele Inglesi - Citroen C4 WRC 5:09.3

2 Freddy Loix/Lara Vanneste - Peugeot 307 WRC a 10.0

3 Craig Breen/Paul Nagle - Peugeot 207 S2000 a 16.1

4 Cedric Robert/Matthieu Duval - Peugeot 207 S2000 a 17.1

5 Julien Maurin/Nicolas Klinger - Ford Fiesta WRC a 18.8

[AP-Racing]

СУ 2

На 13 секунд быстрее чем Фредди

[Hatchet]

лайвтайминг есть?

[AP-Racing]

лайвтайминг есть?

http://www.ffsa.org/res_rallye.php?&if1=ES_2&if2=CUMUL_2&idEpr=2&id=1977&catCourse=ral&typeCr=Bormes+les+Mimosas&typf=both&typeCoupe=&typRes=tem&catCourse=ral&liste=1

[AP-Racing]

После 3-х СУ везет 45 секунд Фредди

[AP-Racing]

"Без проблем, все идет хорошо. Да, мы показываем хорошее время, но это непросто. На трассе довольно таки скользко и у нас есть некоторые недочеты в стенограмме. Настройки машины не столь важны, нам есть на что обратить внимание кроме этого"

[AP-Racing]

Лоикс "Мы не можем ехать лучше с тем что мы имеем"

Ну собственно ожидаемый комментарий от Фредди...его машине уже 7 лет

[Aficionado]

Аж 40 секунд Роб привёз Фредди на 4-м.

[James FI]

[dragster]

Лоикс "Мы не можем ехать лучше с тем что мы имеем"

Ну собственно ожидаемый комментарий от Фредди...его машине уже 7 лет

Какая разница в технике ? Если сравнивать С4 и 307-й .

[JANЕ]

Бенуа Ножье: «Кубица - фаворит Rallye du Var»

Бенуа Ножье: «Разумеется, уровень конкуренции на Rallye du Var будет заметно выше, чем на недавней гонке в Италии - например, на старте появится такой опытный пилот, как Фредди Лойкс. Но после того, что мы увидели на прошлой неделе, можно предположить, что Роберту вполне под силу выиграть и во Франции. То, как он работает в гонке и анализирует ситуацию, действительно впечатляет!»

По словам Ножье, еще не было каких-либо переговоров с Робертом Кубицей о дальнейшем сотрудничестве - пока что мини-программа поляка насчитывает только два старта на Citroen C4 WRC, в Италии и Франции. Однако Бенуа рассчитывает, что поляк проведет успешную гонку и захочет продолжить выступления в ралли за рулем автомобиля марки Citroen.

перед началом ралли на пресс-конференции:

Я не думаю о том, что касается результата. Я здесь уже в третий раз, но 80-90% спецучастков являются новыми для меня, потому что они расположены в противоположную сторону. Практически новое ралли. Это всего лишь моя вторая гонка на C4 WRC. Два года назад я ехал на Clio Super 1600, и это было намного легче. Я был очень хорошо подготовлен и очень хорошо знал машину. Теперь я собираюсь сделать что-то новое для меня, на очень конкурентоспособном авто.

Прежде всего, мы хотим, хорошо провести время. Для меня это будет долгая гонка, самая длинная после возвращения с сентября, с длинным и очень трудным допами. Испытание на Комо, десять дней назад в первый раз я ехал на C4, чтобы почувствовать машину. Я надеюсь получить удовольствие, это важно для меня.

Между кольцевыми гонками и ралли очень большая разница. У меня есть более чем 20-летний опыт работы на гоночном треке, и было бы в 100 раз легче вернуться к нему, чем к ралли. Ралли довольно новая стезя, у меня нет опыта. Если бы я решил заниматься серьезно раллиг, мой подход был бы другой. Я должен был бы забыть о результатах, и посвятить этому 2-3 года, чтобы научиться и получить опыт.

здесь можно посмотреть и послушать Роберта, старт ралли

Установка на гонку - добраться до финиша, а не конкурирование за первое место. И если я правильно поняла фразу, фредди Лойкс живет рядом с одним из допов, следовательно знает довольно хорошо трассу, глупо конкурировать с ним) они хотят идти своим темпом. Опять же пишу как понимаю, но насколько поняла, может поляки меня поправят, на вопрос в видео интервью о ф1 и его возвращении Роберт ответил довольно забавно. Дело в том, что какой-то польский канал объявил что Роберт не вернется в ф1. И когда уже журналист с др. канала спросил о его планах по возвращению, Роберт сказал что-то в духе, "А Вы разве не слышали новости по другому каналу?"Сказал что рад, что медленно возвращается в форму, все становится проще. Я делаю те же самые вещи, но они стоили мне меньше сил и энергии, что очень важно как в ралли, так и на трассе, - сказал Кубица.

- Что это будет? Может быть, это будет подарок на Рождество - объяснение что я делаю в следующем году))

Я соскучилась конечно по нашему мальчику, а его комментарий по поводу слухов о его возвращении вызвал улыбку) Говорит после каждого су что скользко.

Главное не улететь))

Первый день Ралли Вара, восьмого этапа французского национального первенства, в котором стартовал Роберт Кубица, закончился для поляка на триумфальной ноте. Он выиграл все четыре сегодняшних СУ, не оставив соперникам ни единого шанса – Фредди Лоикс, опытнейший бельгиец, имеющий за плечами 89 стартов в Чемпионате Мира и семь побед в IRC, проигрывает Кубице по полторы секунды на каждом километре дистанции. И списать такое отставание на разницу в классе техники – Лоикс выступает на старом Peugeot 307 WRC, а Кубица едет на куда более совершенном Citroen C4 WRC – нельзя.

За первые четыре СУ Лоикс проиграл Кубице почти полторы минуты! И борьба за победу, судя по всему, на оставшихся спецучастках гонки возможна лишь при возникновении у поляка технических проблем. А вот за спинами лидеров идет серьезнейшая борьба за третье место – шестерых пилотов разделяют считанные секунды, и позиция за сегодняшний день трижды переходила из рук в руки.

[JANЕ]