Роберт Кубица (19.09.2006 - 02.01.2013)

[InTheEnd]

Главное чтобы не жертвовали воскресеньем. :)

Если участие Туна ограничится исключительно практиками, то пусть катается. Деньги спонсоров тоже нужны, и очень.

Не сто же миллионов у его спонсоров. А когда команда идет на такое, чтобы получить деньги, это вызывает опасение за ее будущее. Я понимаю если бы где-нибудь в Хиспании так делали, но говорить о стабильном будущем и борьбе за победу, когда команда не может себя обеспечить... Не знаю. Возможно я сгущаю краски, но это точно ненормальная ситуация.

[Вал]

Деньги спонсоров тоже нужны, и очень.

я думаю,что нынешняя машина Мерседес обошлась практически даром.

Спонсоры очень нужны,конечно.

[Aficionado]

Не сто же миллионов у его спонсоров. А когда команда идет на такое, чтобы получить деньги, это вызывает опасение за ее будущее. Я понимаю если бы где-нибудь в Хиспании так делали, но говорить о стабильном будущем и борьбе за победу, когда команда не может себя обеспечить... Не знаю. Возможно я сгущаю краски, но это точно ненормальная ситуация.

Ну здрасьте. Это совершенно нормальная ситуация. По крайней мере, была таковой до отмены тестов по ходу сезона. Вот как отменили - так и перестали сажать третьих пилотов по пятницам. Роберт в 2006 тоже впервые поучаствовал в тренировках, будучи третьим пилотом.

Перестали сажать, потому что нужен накат. Но, с другой стороны, Роберту накат не так важен, как тем, кто впервые приедет в тот же Хоккенхайм как пилот Ф1. И первая практика - самая непродуктивная. Роберт в последнее время всё чаще сидит в боксах первые полчаса, пока трассу не накатают. Ну так пусть китаец покатается и заплатит, делов-то. Главное чтоб не вздумали Петрова менять на Туна. Но, думаю, до такой глупости дело не дойдёт.

[InTheEnd]

Ну здрасьте. Это совершенно нормальная ситуация. По крайней мере, была таковой до отмены тестов по ходу сезона. Вот как отменили - так и перестали сажать пилотов по пятницам. Роберт в 2006 тоже впервые поучаствовал в тренировках, будучи третьим пилотом.

Перестали сажать, потому что нужен накат. Но, с другой стороны, Роберту накат не так важен, как тем, кто впервые приедет в тот же Хоккенхайм как пилот Ф1. И первая практика - самая непродуктивная. Роберт в последнее время всё чаще сидит в боксах первые полчаса, пока трассу не накатают. Ну так пусть китаец покатается и заплатит, делов-то. Главное чтоб не вздумали Петрова менять на Туна. Но, думаю, до такой глупости дело не дойдёт.

Роберта сажали не ради спонсорских денег, а ради наката, чтобы проверить его и потом заменить Вильнева. Тут же все наоборот, абсолютно ничем не зарекомендовавшийся в младших сериях пилот без перспектив.

[Aficionado]

Роберта сажали не ради спонсорских денег, а ради наката, чтобы проверить его и потом заменить Вильнева. Тут же все наоборот, абсолютно ничем не зарекомендовавшийся в младших сериях пилот без перспектив.

Это верно. Но ты хочешь, чтобы команда, которую пытаются вывести на самообеспечение, относилась к деньгам так же, как автопроизводитель до кризиса?

В конце концов, намерения не так важны, как сам факт. Если в Хоккенхайме Роберт пропустит одну практику - можно считать это компенсацией за две внеплановые практики в Хоккенхайме в 2006. :D

[Paltus]

Друзья мы тут переливаем из пустого в порожнее... Ради чего или во имя чего? В наше жестокое время деньги решают ВСЕ! Или почти все...

[InTheEnd]

Друзья мы тут переливаем из пустого в порожнее... Ради чего или во имя чего? В наше жестокое время деньги решают ВСЕ! Или почти все...

За державу обидно! (с) :)

[Paltus]

За державу обидно! (с) :)

Вот по этому нужно держаться за то, что есть. За то, что имеем.

[Aficionado]

Друзья мы тут переливаем из пустого в порожнее... Ради чего или во имя чего? В наше жестокое время деньги решают ВСЕ! Или почти все...

Как для чего? :blink: Да чтобы убить время до гонки! :D

Вот пусть деньги решают судьбу пятницы, лишь бы меньше мешали в воскресенье.

[Paltus]

Как для чего? :blink: Да чтобы убить время до гонки! :D

Вот пусть деньги решают судьбу пятницы, лишь бы меньше мешали в воскресенье.

а между ГП убивают массово.))))

[ФанБУМ]

У нас тактика "задом на перёд" получилась с прошлым Г.П., но по сравнению с Мэрсом всё не так и плохо. Будем надеяться что стратегию подтянут а то не успевают за развитием машины :)

[Jawes]

Что нарушили в Валенсии девять пилотов?

http://www.f1news.ru/news/f1-58924.html

[Phoenix]

Что нарушили в Валенсии девять пилотов?

http://www.f1news.ru/news/f1-58924.html

Алонсо и Масса попали в серую зону правил. Интересно придумывая правила, чем люди думают?? :blink:

Крайне сомнительно наказание пилотов за макс./мин. скорость.

[ФанБУМ]

Оказывается Роберт 10 секунд потерял на питстопе пока принесут его колёса. Виталия в боксы ждали первым, если бы проехал ещё круг был бы где то за Феррари

[Phoenix]

Оказывается Роберт 10 секунд потерял на питстопе пока принесут его колёса. Виталия в боксы ждали первым, если бы проехал ещё круг был бы где то за Феррари

Значит подиум был вполне реален.

А нельзя было поменяться резинами или есть ограничения??

[Юлия Ф.]

Оказывается Роберт 10 секунд потерял на питстопе пока принесут его колёса. Виталия в боксы ждали первым, если бы проехал ещё круг был бы где то за Феррари

Значит, Роберт поехал на пит-лейн по собственному решению?

[IAU]

Значит подиум был вполне реален.

А нельзя было поменяться резинами или есть ограничения??

если было бы можно то так и сделали бы...

[GelioSKA]

Значит подиум был вполне реален.

А нельзя было поменяться резинами или есть ограничения??

Все комплекты именные.

[IAU]

Значит, Роберт поехал на пит-лейн по собственному решению?

Просто сигнал на пит был получен в последнем повороте, перед боксами, механики просто не успели потому что уже были готовы принять Виталю.

[Phoenix]

Все комплекты именные.

Ну я это тоже знаю, спасибо за напоминание!

Суть в другом - по регламенту или есть ещё причины?

[Sprinter]

Блин, абыдно...ведь реально получается на подиум шел....

[IAU]

Блин, абыдно...ведь реально получается на подиум шел....

Да ладно, ну что теперь поделать, все на свете не предусмотришь не могли же знать что Марк так...

[Phoenix]

Блин, абыдно...ведь реально получается на подиум шел....

Да ладно, ну что теперь поделать, все на свете не предусмотришь не могли же знать что Марк так...

Самое главное, что можем, и это радует больше всего. :D

[Jawes]

Кубица: мы могли финишировать на подиуме

Польский пилот "Рено" Роберт Кубица считает, что мог финишировать на подиуме, если бы им с командой удалось лучше отработать пит-стоп.

"У меня был достаточно хороший старт, и я смог сохранить свою позицию, после этого у меня была приятная и чистая борьба с Дженсоном. Я думаю, что мы провели примерно полкруга бок о бок. Фактически мы оба смогли обойти Уэббера на входе в восьмой поворот. Я был снаружи, Дженсон занимал внешнюю траекторию, и мы обогнали Марка. После этого мы с Дженсоном также бок о бок прошли ещё два поворота, так что первый круг был весёлым.

После этого нам повезло, когда вышла машина безопасности: я уже тормозил перед последним поворотом, когда на руле появилось соответствующее сообщение, и я решил сразу же отправиться в боксы. Но, к сожалению, мы не смогли выжать максимум из этой возможности. Я был первым на въезде в боксы, но выехал лишь третьим. Если бы всё прошло гладко, мы могли финишировать на подиуме, но, к сожалению, нам это не удалось", — цитирует Кубицу пресс-релиз команды.

[Jawes]

Пермейн: повышенные обороты мотора Кубице не помогли

Главный гоночный инженер "Рено" Алан Пермейн подвёл итоги Гран-при Европы.

"Пятое место Роберта — достойный результат, учитывая, что мы стартовали шестыми. Мы очень быстро среагировали на выезд машины безопасности и зазвали в боксы Роберта, но, к сожалению, там уже были готовы принять Виталия, который должен был совершить плановый пит-стоп, так что механики стояли на пит-лейне с его шинами. Поэтому пришлось быстро менять покрышки, что стоило нам некоторого времени и привело к потере мест относительно Баттона и Баррикелло. Однако благодаря такой быстрой реакции мы смогли оказаться впереди обеих "Феррари" и сохранять пятую позицию. Оставшуюся часть гонки Роберт провёл позади Баррикелло и, хотя и перевёл мотор ближе к финишу на повышенные обороты, остался пятым — обгонять тут сложно.

Что касается Виталия, то он потерял позиции на первом круге, после чего гонка стала для него труднее. Он отыграл пару позиций на пит-стопе, но ему немного не хватило для попадания в очки", — цитирует Пермейна пресс-релиз "Рено".