Роберт Кубица

[Lonesome]

Давайте так, еще раз увижу, что Кубицу называют инвалидом - буду банить. Он прошел все комиссии ФИА, допущен к гонкам, а значит инвалидом быть не может. Первое и последнее предупреждение, чтоб потом не обижались. 

[Jаne]

так понимаю наше будущее.... это ралли....

В последнее время в польских околораллийных кругах часто обсуждается вопрос дальнейшей карьеры Роберта Кубицы. Еще недавно ходила версия, что поляк может стать как минимум тест-пилотом «Двойного шеврона» в проекте WTCC и даже выступить в каких-то отдельных гонках. Однако стало известно, что Citroen Racing «подписал» в туринговую команду Ивана Мюллера, трехкратного чемпиона WTCC. Поэтому сейчас все чаще рассматривается иная возможность - переход Роберта в 2014 году на технику WRC. А самые отчаянные оптимисты уверены, что поляк может заменить в Citroen Racing, например, Даниэля Сордо!

[maks87-20]

так понимаю наше будущее.... это ралли....

К стати а почему бы нет, но есть одно но, коробка передач, врятле ему дадут спокойно выступать с лепестками в высшем дивизионе. Но сначала нужны тесты, если он действительно хочет перейти на технику WRC, то стоит потихоньку привыкать к рычагу. Скорость у Роберта есть но WRC - это всё таки другой уровень конкуренции и техники. Некоторые трассы он уже знает, так что вперёд на тесты

[James FI]

так понимаю наше будущее.... это ралли....

Мне кажется что Роберт WRC не очень заинтересован. Надеюсь выберет другой вид автоспорта.

Kubica told AUTOSPORT: "It's not true that I have done a deal to drive a World Rally car in Spain and as for next year, I don't know what I am doing next year.

"If I decide to stay in rallying then I would consider driving a World Rally car."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109226

Изменено 09.08.2013 18:58 пользователем James FI

[Jаne]

Мне кажется что Роберт WRC не очень заинтересован. Надеюсь выберет другой вид автоспорта.

http://www.autosport...t.php/id/109226

ну а что еще? ф1 мы отбрасываем, остается dtm. Я бы безмерно рада была бы видеть Роберта уже в этом году на гонке в москве, и если..., то ради него полечу в след., но этого не будет. Не нужна ему эта серия, да и к ралли он тяготеет больше. Он совершенствует себя, работает над собой.

К стати а почему бы нет, но есть одно но, коробка передач, врятле ему дадут спокойно выступать с лепестками в высшем дивизионе. Но сначала нужны тесты, если он действительно хочет перейти на технику WRC, то стоит потихоньку привыкать к рычагу. Скорость у Роберта есть но WRC - это всё таки другой уровень конкуренции и техники. Некоторые трассы он уже знает, так что вперёд на тесты

ну год пройдет, наверняка прогресс какой-нить есть. А по поводу конкуренции... если ты говоришь что есть скорость, то упертость и умение учиться его козыри. Конечно не сразу, но доберет рано или поздно. Говорит что поскольку нет опыта по прохождению трасс, очень много времени проводит с видео, анализируя. Умение учиться и упертость у него не отнять.

[AP-Racing]

ну год пройдет, наверняка прогресс какой-нить есть. А по поводу конкуренции... если ты говоришь что есть скорость, то упертость и умение учиться его козыри. Конечно не сразу, но доберет рано или поздно. Говорит что поскольку нет опыта по прохождению трасс, очень много времени проводит с видео, анализируя. Умение учиться и упертость у него не отнять.

Жень - речь о том, что ему не дадут с этой же коробкой в высшем дивизионе кататься

[Jаne]

Жень - речь о том, что ему не дадут с этой же коробкой в высшем дивизионе кататься

я поняла и написала, что наверняка прогресс какой-нить будет по руке

[Jаne]

там в качестве вопрос был текст, но можно и так:

Роберт Кубица: «Впереди моё первое ралли ADAC Rallye Deutschland и первая раллийная гонка по асфальту – нужно почувствовать поведение Citroën DS3 RRC на этом покрытии, понять, насколько быстро я могу ехать. Я приложу все усилия, чтобы одержать победу. Учитывая опыт выступлений в Формуле 1, мне должно быть комфортно на асфальте, но здесь мне ещё многому предстоит научиться.

Я с детства выступал на асфальте, но не считаю это преимуществом – раллийные и кольцевые гонки нельзя сравнивать, ведь трассы Формулы 1 очень широкие, с гладким и ровным покрытием.

 Мне очень нравится атмосфера раллийных гонок – она удивляет, даже если вы пришли из Формулы 1 – здесь гонщики гораздо ближе к болельщикам. Мне нравится общаться с ними, раздавать автографы.

Секрет успеха? Не могу назвать себя очень успешным, но одно знаю точно – решающим фактором является напряженная работа. После каждого этапа, каждого участка я анализирую своё выступление, смотрю видео. Я стремлюсь добиваться большего с каждой гонкой, и главные факторы – напряженная работа и серьёзная мотивация.

Отличия между раллийными машинами и Формулой 1? Разница в скорости и характеристиках трасс не позволяет делать сравнения, но и те и другие машины вызывают у меня особые эмоции».

[anthrop]

:blush: :D

[Hatchet]

Жень - речь о том, что ему не дадут с этой же коробкой в высшем дивизионе кататься

Почему не дадут?

[maks87-20]

Почему не дадут?

Потому что с лепестком гараздо удобнее и быстрее переключать передачи, да ещё и поворачиваешь руль двумя руками а не одно, как это сейчас делают все. Если Ситроен сделает ему такую же коробку и на WRC, то это может не понравится остальным участникам т.к. Роберт получит некоторое преимущество, особенно при прохождении поворотов. В младших классах это не так смертельно, там нет заводских команд и прочих прелестей, там все едут за свои, разве что бывают некоторые исключения(Эванс, Лаппи)

[Hatchet]

Для, например Дзанарди, хоть и в другой серии, исключения все же сделали. Хотя сравнивать их нельзя, но исключения допустили.

[maks87-20]

Для, например Дзанарди, хоть и в другой серии, исключения все же сделали. Хотя сравнивать их нельзя, но исключения допустили.

Это совсем другое исключение. Роберту можно потехоньку пробовать ездить с ручкой, на том же RRC можно. Ему и сейчас сделали исключение и допустили постройку машины с лепестком, хотя та же Шкода была против вроде. А пример Дзанарди тут не уместен т.к. это совсем другой случай, у него не просто другая коробка передач была а машина на полностью ручном управлении

[Hatchet]

Я привел пример, что исключения все же бывают.

Ясно не факт, что сделают для него.

[PSWRT]

Потому что с лепестком гараздо удобнее и быстрее переключать передачи, да ещё и поворачиваешь руль двумя руками а не одно, как это сейчас делают все. Если Ситроен сделает ему такую же коробку и на WRC, то это может не понравится остальным участникам т.к. Роберт получит некоторое преимущество, особенно при прохождении поворотов. В младших классах это не так смертельно, там нет заводских команд и прочих прелестей, там все едут за свои, разве что бывают некоторые исключения(Эванс, Лаппи)

Уже сказано-пересказано на эту тему, придется еще раз повторить: на его версии "лепестков" переключение передачи проходит МЕДЛЕННЕЕ,чем на кулачковой. То, что обе руки остаются на руле, дает возможность чуть точнее входить в поворот, но потери в динамике разгона нивелируют это преимущество.

Причин, по которым Роберт не сможет использовать это решение не только на RRC, но и на WRC, не существует, это одобрено в ФИА. Было бы желание.

[ФанБУМ]

Кубица и Citroen: вместе в 2014 году?

10 Августа 2013 16:00

Почти не осталось сомнений в том, что скоро в составе Citroen Racing произойдут значительные изменения... Одним из основных претендентов на место в заводской команде многие считают Роберта Кубицу.

Не секрет, что нынешний основной состав «Двойного шеврона» (Микко Хирвонен и Даниэль Сордо) в этом году особой результативностью не радует - за восемь этапов ни одной победы и только четыре подиума на двоих. Фактически, Citroen Racing сейчас как-то держит марку благодаря эпизодическим выступлениям Себастьяна Лёба, которых в трех гонках одержал две победы и однажды финишировал вторым.

В итоге, едва ли не самой заметной фигурой в стане «Двойного шеврона» стал польский экс-пилот Формулы-1 Роберт Кубица на Citroen DS3 RRC, который добился колоссальных успехов. Ведь он в трех гонках в зачете WRC2 дважды победил (Греция, Сардиния), финишировал вторым в Финляндии и стал одним из главных претендентов на высший титул в этом чемпионате поддержки. Плюс два финиша в Топ-10 абсолюта!

Руководство Citroen Racing не скрывает своего желания сотрудничать с польским пилотом и в дальнейшем, причем Роберта готовы пригласить в любую спортивную программу «Двойного шеврона» - хоть в раллийный чемпионат мира, хоть в WTCC, даже несмотря на наличие в составе Себастьяна Лёба и Ивана Мюллера!

Ив Маттон, шеф Citroen Racing: «В следующем году хотелось бы видеть Роберта в раллийном чемпионате мира - однако этот вопрос еще надо обсудить. Но если Кубица пожелает остаться с Citroen, то хотелось бы его привлечь в программу WTCC. У нас есть несколько кандидатов на место в третьем Citroen C-Elysée, но окончательное решение еще не принято. Не скрою, Роберт стал бы для нас идеальным вариантом!»

В последние дни все чаще стали звучать слухи о том, что Роберт Кубица уже в конце сезона (скорее всего? в Каталонии) появится за рулем заводского Citroen DS3 WRC, а в следующем году получит программу из нескольких стартов на этапах чемпионата мира в качестве заводского пилота «Двойного шеврона». Поляк решительно отрицает подобные слухи, Маттон же такой возможности не исключает.

Роберт Кубица: «У нас нет никаких договоренностей о выступлении на автомобиле WRC в Испании. Что касается следующего года, я пока не знаю, что буду делать тогда. Вот если приму решение о продолжении своей карьеры в ралли, тогда и буду рассматривать возможность стартов на технике WRC».

Ив Маттон: «В настоящий момент Роберт борется за титул в WRC2 - сейчас для него это самая важная задача. Но если он станет чемпионом досрочно, то почему бы ему не стартовать в конце сезона на машине WRC? Мы с ним этот вопрос пока не обсуждали, но подобное вполне возможно.

Безусловно, Роберт Кубица входит в наш небольшой список кандидатов на место в заводской команде в следующем году. После финиша ADAC Rallye Deutschland (22-25 августа) мы должны принять решение по поводу состава пилотов. Если Роберт будет ехать так, как в последних гонках, то могу уверенно обещать ему несколько стартов в Citroen Racing в 2014 году. О полном сезоне говорить пока рано».

[James FI]

Neste Oil Rally Finland 2013

Photo: Andrey Fomchenkov

[James FI]

Robert Kubica - Renault R30 - Valencia

Tomasz Kaminski 11.08.2013

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://pitpass.com/4...rive-for-Kubica

Изменено 12.08.2013 18:27 пользователем James FI

[ФанБУМ]

Интервью с Ивом Маттоном

В этом году вы сотрудничаете с Робертом Кубицей. Как вы оцениваете его прогресс как раллиста?

Ив Маттон: Он трудится изо всех сил, очень быстро учится, и я могу сказать, что куда больше впечатлен его успехами на гравии, чем на асфальте. Полагаю, многие ожидали, что он будет показывать высокую скорость на асфальтовом покрытии, но он очень быстро научился справляться с гравийными ралли. Сейчас каждый старт - это огромный опыт для него, и я надеюсь, что мы сможем что-то сделать для него в следующем году, хотя говорить об этом пока рано.

Насколько серьезной является его травма? Заставляет ли она его снижать скорость, осложняет ли управление автомобилем?

Ив Маттон: Не в моей компетенции рассуждать о том, насколько серьезна его травма, но любой может убедиться в эффективности Роберта. Я не могу сказать, заставляет ли травма снижать скорость, но я вижу результаты. Полагаю, что травма оказывает какое-то влияние - Роберт испытывает определенные физические ограничения. Но он никогда на это не жаловался.

Изменено 13.08.2013 18:45 пользователем ФанБУМ

[James FI]

[Jаne]

если в так же поедет, вполне возможно порадует босса и вытянет место в зачете

[James FI]

Robert Kubica Barbórka 2004

Изменено 15.08.2013 12:14 пользователем Fixxxer89

[James FI]

Изменено 15.08.2013 12:14 пользователем Fixxxer89

[James FI]

Trofeo Lorenzo Bandini 2008

Изменено 15.08.2013 12:15 пользователем Fixxxer89

[James FI]

2005, F Renault 3,5

Robert Kubica i Roberto Chinchero

Изменено 15.08.2013 12:17 пользователем Fixxxer89

[James FI]

Изменено 15.08.2013 12:17 пользователем Fixxxer89