WRC 2011

[mak-s]

что с официальным творится ? сплиты не работают , стайджи не работают :angry:

[pretorian]

что с официальным творится ? сплиты не работают , стайджи не работают :angry:

наверное не успели развернуть все оборудование, может завтра все заработает...

[Loiste]

а, второй доп уже поехали? а то по времени пора бы, но результатов нигде не видно...

хотя доп 17 километров, наверное скоро появятся...

едут... Микко финишировал. А Латвала быстрее по сплитам, чем Лёб на 1.5 секи - после второй секции.

[di-2]

едут... Микко финишировал. А Латвала быстрее по сплитам, чем Лёб на 1.5 секи - после второй секции.

А где эти сплиты видно?

[pretorian]

едут... Микко финишировал. А Латвала быстрее по сплитам, чем Лёб на 1.5 секи - после второй секции.

а где сплиты показывают?

микко появился у синих чехов с временем 12:29.2

[di-2]

Все жалуются, что нет сцепления с дорогой

[pretorian]

Леб быстрее Микко на 13 секунд - 12:15.7.

Что то как то медленно форды начинают. Наверное потратили много сил на сборку сервиспарка

[Loiste]

Кими 1.12 с\км на СУ7 , да ещё с разворотом)) впечатляет!

СУ 8

От старта до 3.5км отметки дорога пролегает вдоль плотины, потом открывается высокоскоростная секция с длинными перетекающими поворотами. С 3.5 км трасса сжимается, делается узкой и идёт под гору перед отметкой в 4.7км, когда она начинает течь лучше и шире пока не упирается в вершину холма и несколько опасных трамплинов. Между 9.2км им 10.7 км пролегает короткая резко идущая вниз секция с множеством враждебных изгибающихся поворотов с очень рискованными торможениями из-за свободного гравия. На 10.7 км дорога достигает низа долины и становится тяжёлой и опасной снова. Есть ещё одна секция со спуском между 12.5 и 14.5 км, перед финальным спуском к финишу.

а где сплиты показывают?

Только радио

[di-2]

Пока Ожье первый, далее Латвала Леб Хирвонен

[pretorian]

Латвала быстрее Леба на полторы секунды - 12:14.3

Ожье быстрее Латвалы на 0.4 секунды)

Ну а первый в абсолюте всеравно Леб с которым секунда в секунду Ожье

[Devil Jester]

Леб быстрее Микко на 13 секунд - 12:15.7.

Что то как то медленно форды начинают. Наверное потратили много сил на сборку сервиспарка

Да Латвала вроде норм, Микко чистит

[Loiste]

моторс тв тоже не работает... ну в общем мы уже смогли настроиться на проблемное ралли.

[di-2]

сплиты появились!

[Devil Jester]

Оооо, сплиты заработали!

Только плохо

[pretorian]

Что-то после Петтера долго результатов нет...

А нет, Остберг финишировал впереди Микко - 12:24.0

Видать первый стартующий очень много сливает расчищая трассу.

[Loiste]

У Хеннинга проблемы какие-то, то ли диск, то ли шину повредил

[pretorian]

Оооо, сплиты заработали!

Только плохо

Результаты идут через альфуцентавра, потому такая задержка на сплитах

[Devil Jester]

У Хеннинга проблемы какие-то, то ли диск, то ли шину повредил

Прокол "We have a puncture."

Только хотел сказать, что надо посмотреть за количеством проколов у новых шин.

[Loiste]

Блин... Кими не дал интерьвью и время его как у Хеннинга. 12:31.9

1.18 с\км

[Clutch66]

Ну Кими готовится к 40 км Не до болтовни.

Если после 17 км все так жалуются что сцепления нет проблемы, проблемы... То что будет сейчас.

[di-2]

1. 11 P. SOLBERG 12:11.6 0.0 0.0

2. 2 S. OGIER 12:13.9 +2.3 +2.3

3. 4 J. LATVALA 12:14.3 +0.4 +2.7

4. 1 S. LOEB 12:15.7 +1.4 +4.1

5. 6 M. ØSTBERG 12:24.0 +8.3 +12.4

6. 3 M. HIRVONEN 12:29.2 +5.2 +17.6

7. 5 H. SOLBERG 12:31.9 +2.7 +20.3

8. 8 K. RÄIKKÖNEN 12:31.9 0.0 +20.3

9. 15 M. WILSON 12:39.9 +8.0 +28.3

[Loiste]

Ну Кими готовится к 40 км Не до болтовни.

Если после 17 км все так жалуются что сцепления нет проблемы, проблемы... То что будет сейчас.

испытание для шин.

Исключительный СУ Ралли Иордании представляет собой извилистую дорогу из русла реки (высохшей?)) ), примыкает к границе с Израилем и пролегает по бывшим полям сражений. Традиционное фермерство и сообщества Бедуинов в изобилии здесь, 41км СУ - самый длинный в ралли и один из самых длинных в чемпионате. Дорога течёт хорошо на бОльшей длине этого СУ, но имеет очень грязное покрытие, так что первым машинам предстоит почистить трассу.

Первый 2.6км отрезок быстрый и широкий, пролегающий между деревьев - что делает повороты слепыми. С 9.3 км начинаются сельскохозяйственные земли - но древья всё ещё есть справа. Движение особенно сложно здесть, так как покрытие представляет собой смесь из практически чистых участков и заплаток глубокого гравия. Повороты становятся сложнее до 10.5 км, когда дорога снова ныряет в деревья и там опять много слепых поворотов. На 12.6км дорога становится похожа на американские горки, так как пролегает по Доломитным холмам. На ней волнистые секции и смешанные - быстрые и медленные - повороты. Она остаётся быстрой от 14.5 до 19.6км когда она переходит на плато и включает в себя главным образом быстрые повороты и небольшие трамплины и впадины, способные выбросить машину с дороги. Здесь есть извилистый сектор между 19.6 и 26.8км, где дорога широка, но повороты слепые с высокими деревьями в апексах. Отсюда дорога быстра до самого финиша и очень авантюрна : здесь много больших камней , ждущих что около них притормозят. Последний сектор очень, очень быстрый.

[pretorian]

испытание для шин.

и для шин, и для гонщиков.

эх, жаль что не видно ничего хоть на сплитах...

[Loiste]

Прокол "We have a puncture."

Только хотел сказать, что надо посмотреть за количеством проколов у новых шин.

а написано Ford Fiesta RS WRC driver breaks a front wheel...но хочется надеяться на прокол всё же.

7 км он ехал со сломанным ободом колеса.

[Loiste]

Брунильдсен встал прям перед финишем... Колин его видит даже. Походу траблы.