WRC 2011

[Андрей Николаевич]

Ожье вырывается вперед.

Удалось ли команде Ford приспособить свою новую технику к высокогорным условиям? Этим вопросом перед стартом ралли Мексики задавался едва ли не каждый болельщик.

Первый же «настоящий» спецучасток, 26-километровый СУ Alfaro, показал — проблемы никуда не делись. Слишком уж велики оказались отрывы пилотов Citroen от ведущих экипажей Ford.

Впрочем, троица Хирвонен-Остберг-Латвала уходит на трассу именно в таком порядке, испытывая все «радости» невыгодных стартовых позиций, а с пылевой завесой, которая могла бы хоть как-то облегчить их участь, организаторы решили расправиться, увеличив интервал между стартующими экипажами до трех минут. И все же отставание пилотов Ford от лидеров ралли неприлично высоко...

Лучшее время на спецучастке показал Себастьен Ожье. Он опередил своего партнера по команде, Себастьена Леба, на 0.5 секунды. Третьим на финиш примчался Петтер Сольберг — норвежец отстал от лидера на 3.4 секунды. Таким образом, лидерство в гонке захватил Ожье, а Петтер откатился на третью позицию и отстает от француза на 2.9 секунды. Себастьен Леб продолжает проигрывать лидеру то же время, что и после СУ1 — 0.2 секунды.

Следом на финише появились пилоты Ford. Яри-Матти Латвала был четвертым — он уступил лидеру сразу 10.3 секунды. Еще 5.5 секунды Латвале проиграл Микко Хирвонен, а Мадс Остберг был медленнее Яри-Матти на 21 секунду. Впрочем, норвежец сразу же объяснил, что осторожничал намеренно и что планирует прибавить.

В числе осторожничающих — и Евгений Новиков. Российский пилот, впервые увидевший свой автомобиль уже после ознакомления с трассой, никуда не торопится, стараясь как можно лучше изучить новую машину. Его результат на спецучастке — девятый, а в общем зачете Женя занимает восьмое место, в 3.4 секунды отставания от Мэттью Уилсона.

Седьмое время на спецучастке показал Кен Блок, следом за ним финишировал Уилсон-младший, а Хеннинг Сольберг финишировал десятым. По итогам второго спецучастка он поднялся на девятую позицию общего зачета, а десятое место теперь занимает Деннис Кайперс.

Между тем, похоже, что гонка лишилась второго (после Кена Блока на СУ1) участника, пилотирующего автомобиль категории WRC. Федерико Виллагра потерял на этом спецучастке колесо и был вынужден остановиться. Это позволило подняться на шестую позицию общего зачета Мадсу Остбергу.

Положение после СУ2:

1. Ожье

2. Леб +0.2

3. П. Сольберг +2.9

4. Латвала +11.0

5. Хирвонен +16.9

6. Остберг +33.6

7. Уилсон +37.6

8. Новиков +41.0

9. Х. Сольберг +53.8

10. Кайперс +58.5

RallyZone.Ru

[Devil Jester]

Нафиг мы обзоры читает по два раза?

[SlaF1]

А Кими сейчас отдыхает и пиливать он хотел на эту Мексику

[serglifar]

Нафиг мы обзоры читает по два раза?

А шо не так? То же другой взгляд, лишним не будет!

заводской ситро уходит в отрыв.

[Devil Jester]

А шо не так? То же другой взгляд, лишним не будет!

Да не сказал бы, скорее другой стиль, но алм мне больше нравится и им я доверяю свои вклады

[Nataly]

Нафиг мы обзоры читает по два раза?

Так они разные . Пусть будут.

[Devil Jester]

Так они разные . Пусть будут.

Прозапас это хорошо, но мы не в совке сейчас живём

[serglifar]

Да не сказал бы, скорее другой стиль, но алм мне больше нравится и им я доверяю свои вклады

У АЛМа там свой пилот едет, шкурный интерес, хотя вроде раллизоновское лого раньше было на Ситро Новикова.

Куйперс восьмой. :hello:

Прозапас это хорошо, но мы не в совке сейчас живём

Два мнения, а не про запас.

[serglifar]

Кимин раллийный твиттер очухался:

Unfortunately Kimi's rally schedule of 2011 doesn't include Mexico. Only 10 rallies this year.

К сожалению в Кимины планы на 2011 не входит ралли Мексики. Только 10 стартов в этом году.

Наверное не только чемпионат Кими вспоминал. :haha:

[Devil Jester]

Ладно пишите, я разрешаю На самом деле меня просто жирный шрифт в теме бесит :angry:

[serglifar]

Ладно пишите, я разрешаю На самом деле меня просто жирный шрифт в теме бесит :angry:

А я думал то ты тему нашу так пиаришь. У мну всё нормально. Слушай, что умные люди говорят, юзай IE.

[Nataly]

Ладно пишите, я разрешаю На самом деле меня просто жирный шрифт в теме бесит :angry:

Попробуй другой стиль. Или браузер. Что-нибудь попробуй. У меня все ОК

[serglifar]

У Ханнинена разворот был на втором СУ.

Плотно стартуют, третий ещё не все доехали, а Хирво уже четвёртый чистит.

[Devil Jester]

А я думал то ты тему нашу так пиаришь. У мну всё нормально. Слушай, что умные люди говорят, юзай IE.

тьфу на тебя..

Попробуй другой стиль. Или браузер. Что-нибудь попробуй. У меня все ОК

у меня кучу всего в лисице, не могу менять, да и не может быть из-за неё проблемы, только сегодня ОС новую воткнул и лисицу заново поставил. Кстати, не у меня одного так, от стиля не зависит, пробовал.

[serglifar]

Медленный прокол был у Остберга, говорит не повезло, этот СУ без сплитов проехал (не было его на них).

[Clutch66]

Блок нормально поехал на 3м СУ, а то чёт шустро зарядил.

У Латвалы тоже резина?

[Loiste]

По радио Бекс сказала, чтобы фаны Райкконена писали на радио, если они смотрят ралли мексики.

Отправила им мыло, мож зачитают))

написала, что оч жаль, что Кими нет, но мы, фаны с ф1ньюза следим как выступает ситроен))

[Devil Jester]

у Петтера точно что-то сломалось :angry:

Вот, теперь Латвала стал жертвой, кто следующий? Делаем ставки

[Loiste]

Эх эх... Мишлен всё продолжает прокалываться.

[Clutch66]

Пф пф пф многие жаловались на резину, 2 прокола..круто. А что будет в ф1 с резиной ...резиновый год какой то.

Очередь ситров проколы зарабатывать?

[serglifar]

Блок нормально поехал на 3м СУ, а то чёт шустро зарядил.

Электроника коротнула - КЕРС получился.

Очередь ситров проколы зарабатывать?

В Швеции вроде норму выбрали.

[Clutch66]

У Петьки старая песня, почему сразу в нужные настройки попасть не может...

[Devil Jester]

У Петьки старая песня, почему сразу в нужные настройки попасть не может...

На первых двух настройки были норм, а тут вдруг не попал

[serglifar]

Лёб, скорее всего, этот СУ выиграл.

[Devil Jester]

Лёб, скорее всего, этот СУ выиграл.

ща Вилсон как выдаст

вот блин, не смог