Интересные факты

[Hrushko]

Это отборочная гонка серии IROC (International Race of Champions), американской серии, проводившейся в 1974-2006 годах для лучших гонщиков различных гоночных серий Америки (и мира, иногда), на одинаковых автомобилях. Конкретно это фото сделано 14 октября 1978 года в Риверсайде - http://www.racing-reference.info/race/1979_Road_Racing_Qualifier/I

[Егор]

[Егор]

[Hrushko]

http://books.google.com.ua/books?id=PLkfdoBY_NwC&printsec=frontcover&hl=uk#v=onepage&q&f=false

[im1966]

В 80-х годах в венгерском Auto Motor была фотка Проста и Бернара Ино. соответственно Ино сидел в автомобиле Проста, а Прост на велике Ино.

[Largo]

Было?

Honda RC100 прототип 1992 года

[Егор]

http://www.youtube.com/watch?v=6WoFTuqirRk

[Hrushko]

[Егор]

1972 Eifelland 21

[Егор]

[Егор]

Кстати это Берни.

[Егор]

Тесты Ройтеманна и Имоле. 1976

[Егор]

Бельтуаз в Монлери.

Жабуй Поль Рикар.

[Егор]

Говорят Энди Уорхол.

[Егор]

Powered by molotok.

[AP-Racing]

Если было - не бейте :)

[im1966]

Любопытная статья на моторспорт ретро.

Five Formula 1 drivers you forgot drove for Ferrari.

http://www.motorsportretro.com/2013/02/ferrari-f1/

Изменено 13.11.2013 21:31 пользователем im1966

[Hrushko]

Любопытная статья на моторспорт ретро.

Five Formula 1 drivers you forgot drove for Ferrari.

http://www.motorspor.../02/ferrari-f1/

Любопытно, но немного перекошено - вся карьера сведена к стартам в Ф1. Морбиделли и Ларини были тестерами Ferrari, причём оба благодаря этому получили места в Minardi и Sauber, которые тогда брали двигатели именно у Скудерии.

Брамбилла должен был ехать за Ferrari в Ле-Мане в 1969 году, даже участвовал в тестах перед гонкой, а в 1968 году был заводским гонщиком Скудерии в Формуле-2.

Бондурант выступал за Скудерию в 24 часах Дайтоны, в Себринге и в Ле-Мане в 1966.

А Гинтер вообще 1960-61 гг. по полной катал гонки спортивных автомобилей, победив в Тарга Флорио в 1961 году. Вообще для более древних времён (1950-1960-е) контракты подписывались на гонки в принципе - т.е., в каких гонках выступала команда, там и ехал гонщик, и в Ф1, и Ф2, и спортивных автомобилей, и т.д.

[im1966]

Любопытно, но немного перекошено - вся карьера сведена к стартам в Ф1.

Упор на Ф1 и делается, а так можно много кого еще вспомнить, к примеру Джеки Стюарта или Йохена Риндта.

[Егор]

[Hrushko]

Это работа над макетом Renault RS01, 1976 год.

[Hrushko]

Традиция поливаться шампанским на подиуме берёт традицию с Ле-Мана 1967 года, когда бутылка зашипела у Дэна Гарни и он принялся поливать всех вокруг.

[Hrushko]

Из почти восьми с половиной сотен гонщиков, что стартовали в Инди-500, никто не носил фамилию Смит - самую распространённую фамилию в США. Последним, кто пытался преодолеть это проклятье, был Марк Смит, в 1994 году.

[Hrushko]

Два самых известных рента-драйвера Ф1 первой половины 1990-х, Джованни Лаваджи и Жан-Дени Делетраз (из-за которых ввели правило 107%), в 1988 году стартовали вместе в одном экипаже в Чемпионате мира спортивных автомобилей - в 1000 км Брэндс-Хэтча, за рулём Porsche 962C команды Swiss Team Salamin, и приехали на 7-е место (и 4-е в своём классе) из 13 финишировавших (стартовало 23 машины).

За рулём как раз Лаваджи.

А в 1995 году именно Делетраз заменил Лаваджи за рулём Pacific в 1995 году после 12-го этапа.

[Егор]

Камуфляж Брэбхэма.